桐生競艇

July 31, 2018

 このところテレ玉が「ブギウギ専務」を飛ばしがちで、
ブギウギ専務 | テレビ | STV http://www.stv.jp/tv/senmu/index.html
しかもレコーダーに入ってる番組に【新】とか付いてたり、もしかしてO.A.時間帯変わったか?とレコーダーの番組表をスクロールしてたら「ボートレース桐生」ってワードが目に入り急ブレーキ。多分群馬TVの制作であろう「オレ一応モデルなんですけど」、
オレ一応モデルなんですけど|バラエティ|群馬テレビ https://www.gtv.co.jp/program/variety/oremode/
同じく群テレの「JOYnt!」みたいな感じなんだろう、と当たりを付けて取り敢えず録画だけしておいたのを視てみた。果たして「JOYnt!」1割引程度の内容だったが、まあこれらは俺の好みや、番組の方にも当たり回・外れ回というものがあるし。で、桐生競艇自体は俺はどうでも良かったのだが、グルメレポートには心惹かれた。
1aabdc537777a326b2097ac6303013cb-thumb-720xauto-4644-1 https://www.gtv.co.jp/program/variety/oremode/assets_c/2018/07/1aabdc537777a326b2097ac6303013cb-thumb-720xauto-4644.jpg
ひもかわにしろソースカツ丼にしろ、その中でのクオリティというものがある、それでも土地の名物が食えるというのは地元民ばかりか旅打ちャーには絶大な価値がある。同じ群馬で、前橋競輪には群馬県民のソウルフードの一つである登利平が出店してるし、
グリーンドーム店 │ 上州御用 鳥めし本舗 登利平 | 上州御用 鳥めし本舗 登利平 http://www.torihei.co.jp/store_detail30/
翻って伊勢崎オートはどうなのよ、と。うどんを出せ焼饅頭を出せもんじゃ焼きを出せというのだ。味の方は価格相応で良いからさあ(´・ω・`)
ホット・ドッグ
ルー・ドナルドソン
ユニバーサル ミュージック
2015-07-01



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July 06, 2018

若手社員へ「君たちの失敗は何でも許す」 | プレジデントオンライン http://president.jp/articles/-/25509
>2018.7.4
img_0f230e4cf707ad970bbf4b727bf69dbc52835(2) http://president.ismcdn.jp/mwimgs/0/f/mn/img_0f230e4cf707ad970bbf4b727bf69dbc52835.jpg
>2002年、ボートレース桐生は桐生市の方針によって廃業の危機にさらされた。ボートレースは公営競技という特性上、施行者は自治体が担っている(1つの自治体・団体が施行している場合もあれば、複数の自治体・団体が施行している場合もある)。ボートレース桐生の場合、桐生市が第一施行者、笠懸町などの周辺自治体が共同で運営する阿左美水園という団体が第二施行者、われわれは施設会社として、場所を貸して家賃をいただくという構図だった。
>業界全体で売り上げ減少が続く中、桐生市は営業努力を欠くだけでなく、「賃料を下げろ」の一点張り。当時、最も売れていた3連単舟券の発売機を導入することもなく、ブームから完全に孤立し、売り上げはみるみる落ちていった。券売所のキャストを含めると2000名を超える関係者がボートレース桐生に関わっていたのだが、本人とそのご家族のことを思うと、やる気のない桐生市と一緒に沈没できない――。私は腹をくくった。
>当時の桐生市長は、競艇事業からの撤退宣言を議会や住民説明会で繰り返し、最終的に「撤退に賛成か反対か」という住民アンケートを行った。私は桐生市に住む社員に「賛成」を勧めた。このまま桐生市が施行者として開催したものなら、怠慢経営から赤字が続き、税金でその穴を補填してもらうことになる。それでは公営競技の意義が根底から揺らぐ。桐生市には施行者から降りてもらい、新しい体制で運営するほかに存続の道はなかった。桐生市民だった私も、「撤退賛成」に1票を投じた。
>新しい体制とは、施行者に一定額の利益を保証するかたちで、民間企業がすべての業務を担う方式だ。つまり、営業活動も含めて、われわれがやることになる。最初に、桐生市にこの話を持ち掛けたのだが、相手にされなかった。
>桐生市長は競艇撤退を決定づけるために、第二施行者に関係する自治体にも住民投票を迫った。競艇場の所在地でもある笠懸町(現・みどり市)が行った住民投票では、競艇事業存続を求める票がギリギリ過半数を超えた。薄氷を踏む勝利だったが、この瞬間、第二施行者の阿左美水園が第一施行者となり、われわれが運営する民間委託方式に移行することが事実上決まった。
>(撮影=小川 聡)

凄い話だ。シレッと書いてるが、施設管理会社が施行者を「切る」っていうのは大胆極まりない。一般の会社に喩えれば、無能な経営陣を見切った労働組合が金融機関の協力を得て前経営者に身売りさせ、新経営者と再建させたようなものだ。で、これ、上手く行ったから良かったが、もし第二施行者組合の住民投票で競艇廃止派が勝ってたら(ギリだったというからその可能性はなくはなかった)、「賃料引き下げに応じない強欲オーナーのせいで桐生競艇は潰れた」と関東開発は全ての汚名をおっ被せられてただろう。っつうか、勝ったとはいえこれだけ街を二分する争いとあっちゃ、競艇廃止に投じたがゆえに気まずくなって街を離れた人だって居ただろうし。今でこそ「桐生競艇は地元に貢献しています」と胸張って言えるとはいえ、失ったものだって決して少なくなかったろう。いやホント凄いわ((((;゚Д゚))))
THE OWNER OF THE RIVER BANK
Cecil Taylor
ENJA
2012-10-10



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June 19, 2018

平田忠則ら出場選手16人が地震影響で遅刻/徳山 - ボート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201806180000666.html
>[2018年6月18日19時10分]
><徳山ボート:グランドチャンピオン>◇SG◇前検日◇18日
>大阪北部を中心に襲った地震の影響で、出場選手16人の交通に影響が出た。平田忠則(41=福岡)も、その1人だ。「朝の8時30分に出て、9時30分に徳山に着く予定だったのに、14時30分でした。(電車のダイヤの)読みがない。桐生に行った感じがする」と、さすがに疲労感を隠せていなかった。

大阪北部地震の被害に会われた方にはお見舞い申し上げます。
 …と、その上で。震度6でこの程度で済んでるのって凄いよなあ。阪神大震災の時「こんな早朝でなかったら、朝ラッシュ始まってたらどれほど被害拡大してたか」って言われてた、そのラッシュ始まってる時間帯だ(ピーク時前とはいえ)。教訓が活きたって事なのか?3競オートだって、被害甚大なのは京都向日町競輪ぐらい。
【競輪】地震の影響で19日からの向日町F2は開催中止 メインスタンドのガラス割れる/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365396.shtml
尼崎競艇はスプリンクラーがヤラれ電装系がダメになったがゆえの開催取りやめ、施設そのものが地震で破壊された訳ではない。
【ボート】地震の影響で18日尼崎は中止 場内水漏れで今シリーズ打ち切りも選手は無事/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365335.shtml
阪神競馬に園田競馬、住之江競艇はピンピンしてる。解んないんだよな。
 で、記事に戻る。

 >「桐生に行った感じがする」

遠い場所の代名詞として挙げられる群馬県。またよりによって桐生って、東京から高崎回りでも小山回りでも同じぐらい掛かる一番タチの悪いエリアだ。新大阪からのぞみで東京まで2時間半、
Point Blur_20180630_140957
そこから2回乗り換えで、待ち時間まで考慮すればプラス2時間。住之江ホームの選手なんかウンザリなんだろうなあ。北関東って広大な空港空白エリアだからねえ(´-`).。oO
フライト・トゥ・ジョーダン+2
デューク・ジョーダン
ユニバーサル ミュージック
2015-03-25



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July 25, 2017

「丸亀製麺」も「博多天神」も地元にはないし、「築地銀だこ」は群馬発祥 https://www.buzzfeed.com/jp/tatsunoritokushige/marugameseimen

丸亀製麺丸亀無関係は有名だし、築地銀だこもそうだってのは知ってたが、銀座ルノアールは盲点だった。まあ博多ラーメンだ大阪の味だと謳ってる程度なら可愛いものだけども。そして3競オート打ちなら「桐生競艇は桐生市じゃない」ってのもまあ有名だろう。
桐生競艇
有名過ぎて、もう自慢にもならないんだけども('A`)


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June 14, 2017

20世紀の遺物? 「ゼブラ板」がついた信号機がいまもあるワケ | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/73048
>2017.06.13
>乗りものニュース編集部
>赤、黄、青の信号機の後ろに、「背面板」と呼ばれるゼブラ柄の板がついたものが存在します。
large_170602_zebra_01 ゼブラ柄の背面板がついた信号機のイメージ(画像:pixta)。 https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/002/592/large_170602_zebra_01.jpg
>この背面板はなぜつけられているのでしょうか。信号機メーカー大手の京三製作所(横浜市鶴見区)に話を聞きました。

 >――背面板はなぜついているのでしょうか?
 >信号機の視認性を高めるためです。さまざまな理由で、現在は数が減少しています。
 >――なぜ減少しているのでしょうか?
 >減少の理由は、背面板付きの信号機が風の影響で揺れてしまい危険だったり、また、ゼブラ柄の色は法令で「緑と白または黄と黒」と、派手なカラーリングが規定されており、景観にそぐわないことが挙げられます。

>このように減少の一途をたどる背面板ですが、京三製作所によると年間の納入実績は「1、2枚程度」とゼロではありません。管内(管轄区域内)にそのような交差点を持つ、群馬県桐生警察署に聞きました。

 >――いまも背面板がつけられている理由を教えてください。
 >信号機の視認性を高めるほかに、信号の設置間隔が短いために、誤って奥の信号に目がいってしまうような交差点において、手前の信号の存在を強調したり、強い西日で信号の色が見えづらくなる場合を防ぐためです。

>【了】
large_170602_zebra_02-1 みどり市笠懸町阿左美に2か所存在する(国土地理院の地図を加工)。 https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/002/591/large_170602_zebra_02.jpg


阿左美(゚д゚)!もしや桐生競艇?と脊髄反射してしまい、そそくさとグーグルマップを開くや元記事の地図にある「みどり市笠懸町阿佐美」、さらに「横町」まで打ち込む。するといきなりセブンイレブンが表示される。
Screenshot_20180623-195814
元記事の黄色く着色されてるのは主要道だろうから、他の道路よりちょっと広いのも合地する、周りに信号機のある交差点もない。…これ、一発ビンゴか?と地図を拡げて行く。
Screenshot_20180623-200044
出ました桐生競艇。で、元記事の下方にある交差点は県道78号と68号の交差点、問題の信号機設置地点と78号線のカーヴの具合までズバピンだ。すげえ本当に特定出来た!いやあ単なる思い付きでしかなかったんだけど、やってみるもんだねえ(´-`).。oO
ZEBRA
ジャック・ディジョネット&レスター・ボウイ
徳間ジャパンコミュニケーションズ
2000-06-21



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August 24, 2015

最下位争いの“島根vs鳥取”選挙区統合で遺恨深まる過去の因縁!|週プレNEWS http://wpb.shueisha.co.jp/2015/08/24/52454
>[2015年08月24日]
>人口や過疎度、チェーン店の進出状況などにおいて(細かすぎる)最下位争いを展開してきた島根と鳥取。
>スターバックスの初出店バトルが今年3月に終結(島根の勝ち)したのも束の間、次なる火種が勃発した!
>7月末、1票の格差の是正を狙う改正公職選挙法が成立し、来年夏の参院選から島根、鳥取両県の選挙区が統合されることになったのだ。
>鳥取県鳥取市の農家が怒りを露(あらわ)にする。
>「同じ選挙区つったって、鳥取の端から島根の端まで車で7、8時間かかるんだぞ? 津和野(つわの・島根最西端の町)の候補がウチまで訪ねてきたとこで、『アンタ誰?』って話でしょ。もし万が一、島根の候補に投票しなきゃいけなくなったら人生初の棄権だわ」
>島根県出雲(いずも)市の会社員も困惑の表情を浮かべる。
>「屈辱ですね。だって、ひと昔前まで、鳥取県民と島根県民が結婚しただけで後ろ指さされるような土地柄だったんですよ?」

「遠くの親戚より近くの他人」なんて言葉もあるが、裏目って、その近くの他人と仲違いしちゃったらもう目も当てられない。このような都道府県でのそれはレアケースだろうが(駿河と遠州━━現在は統合されて共に「静岡県」だが━━ぐらいか)、市町村レヴェルでのそれは決して珍しくない。前橋市と高崎市のそれはつとに有名だし、
長州が主役の NHK大河『花燃ゆ』に群馬県民激怒 その理由 - NEWSポストセブン http://www.news-postseven.com/archives/20150212_302687.html
前橋VS高崎 歴代総理や新幹線…どちらか上かで市民譲らず - NEWSポストセブン http://www.news-postseven.com/archives/20130830_206422.html
旧浦和市と旧大宮市(合併して現さいたま市に)のそれは、Jリーグを見れば因縁の深さが伺える。そして合併といえば、「平成の大合併」の際に話が拗れ、飛び地合併になった桐生市もそうだ。
桐生市、飛び地解消なるか 一票誰に みどり市との歩み http://www.tokyo-np.co.jp/article/chihosen15/gnm/CK2015041702100012.html
近年、再度の合併申し入れをした桐生市に対し慎重なみどり市(ソースによっては極めて冷淡だったりする)…という図式が往時の遺恨を伺わせる。地域を潤わせた競艇によって地域が引き裂かれる事にとは、何とも学的皮肉なもんだ(´・ω・`)

ユニット・ストラクチャーズ
ユニット・ストラクチャーズ

アーティスト:セシル・テイラー
販売元:ユニバーサル
発売日:2015-06-30

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February 18, 2012

川口オート:出走表
>02月18日 4R 小原 望デビュー戦 3100m
>発走予定時刻: 12:04 inet投票 締切予定時刻: 12:00

 >1 小原  望 0
 >2 高橋 幸生 40
 >3 松尾 俊夫 40
 >4 河合  久 50
 >5 高倉 健吾 50
 >6 森園 数敏 60
 >7 磯部 真樹 60
 >8 斎藤 隆充 80

川口オート:過去レース結果
>02月18日 4R 小原 望デビュー戦 3100m
>走路情報 天候: 晴 12:04現在 走路状況: 斑走路 走路温度: 17.0℃ 気温: 6.0℃ 湿度: 29.0%

 >1 1 小原  望 0 3.41
 >2 8 斎藤 隆充 80 3.35
 >3 6 森園 数敏 60 3.43
 >4 5 高倉 健吾 50 3.44
 >5 4 河合  久 50 3.42
 >6 2 高橋 幸生 40 3.52
 >7 7 磯部 真樹 60 3.39
 >8 3 松尾 俊夫 40 3.49

些細な事だけど、こうして『デビュー戦』って入れてくれるのは良いね。レースは仕事の合間にスマホで視てたが、最初の1周で「後はノーミスで回って来りゃ勝てるな」と見下ろしの一戦。勝つにしても差を詰められてたらオイオイだが、拡げて勝ったのも良い。上がり3.506ならマズマズ、一人出遅れた31期生はまず同期に追い付くのが当座の目標か。明るいニュースはこちらも気持ちが良いものだ(´∀`)
 話変わって。

しぼむ桐生 県内突出の人口減(上) 伊勢崎、太田へ流れる市民 http://www.kiryutimes.co.jp/news/0217/1202171.html
>2012-2-17
>桐生市の人口が急速に減少している。2010年国勢調査によると、5年前の前回調査に比べて6千人余り減少。さらに今年に入り、12万人を割り込んだことが県の移動人口調査で分かった。企業流出が続く中、「生産年齢人口」は60%を切り、12市中で最下位に。近隣の伊勢崎、太田両市が人口増加数でも増加率でも県内トップ5にランクインしているのとは対照的だ。
>桐生市民はどこに転居していっているのか。転出が転入を上回る「社会減」の視点から、この問題をとらえてみた。
>まず、県内市町村間の転入・転出状況を見てみよう。引っ越し先で最も多いのは、みどり市である。2010年県移動人口調査結果によると、09年10月から10年9月までに桐生市からみどり市に転出した人数は584人。ただ、転入も513人いて、転出超過は71人にとどまる。
>これに対し、伊勢崎市へは296人が転出する一方、転入は184人で、転出超過は3けたの112人。伊勢崎市への転出超過は4年連続で3けたを記録している。また、太田市への転出超過は74人で、みどり市をわずかだが上回っている。
>桐生市から県内他市町村への転出は合計1739人で、転入は合計1438人。転出超過は301人だから伊勢崎市分だけで3分の1、これに太田市分を加えると、3分の2近くを占めることになる。
>2010年国勢調査によると、伊勢崎市の人口は20万7221人。前回調査に比べて5000人近く増えている。同市によると、人口増をけん引しているのは旧赤堀町地区と旧東村地区という。同市企画調整課では、工業団地があることや土地の安さ、未線引きのため住宅が建てやすいのに加え、高速道路のインターチェンジが近いなど交通の便がいいことを要因に挙げる。人口増を背景に2000年、赤堀東小学校が新設されている。
>伊勢崎市内に転居した旧桐生市民に話を聞いた。旧赤堀町地区に昨年転居した20代の男性会社員は、結婚を控えて勤務先近くにアパートを借りた。「職場の近くがよかった」のと、伊勢崎市の「遊び場」に魅力を感じたからという。24時間営業のゲームセンターや飲み屋さんのほか、早朝まで営業している大型ディスカウントストアも。「桐生にも同じ系列の店があるが、朝まではやってない」。深夜勤務の後に遊ぶことがあり、「一晩中営業している店が集積しているのがいい」。
>40代の男性会社員も昨年、結婚を契機に旧赤堀町地区のアパートに引っ越した。妻の実家が埼玉県内にあるため、帰りやすさを考慮したのだが、勤務先は桐生市内であり、桐生市内に住むことを考えなかったわけではない。ただ、「妻も仕事を探しているので、落ち込んでいる桐生市より、伊勢崎市の方が仕事が探しやすいと思った」。
>ショッピングモールの存在を“街の魅力”に挙げる声もある。一昨年、「会社の近くで新築の安いアパート」を条件に探して旧赤堀町地区に引っ越した30代の男性会社員は「嫁さんがウインドーショッピングが好きで毎週ショッピングモールに行く。桐生に住んでいたころは太田のモールに出かけていた。おれは釣りや山が好きだから桐生に魅力を感じるんだけど…」。
>「住むなら家賃が安くて会社に近い方がいい」。桐生市内から5年前、伊勢崎市との境界に近いみどり市笠懸町のアパートに引っ越した30代の男性会社員は、伊勢崎市の旧東村地区に職場があり、「通勤時間も短いし、燃料代も助かる」。長男だが、実家に戻ることは考えておらず、将来は「土地の安い笠懸町内に家を建てる」考えでいる。

平成の大合併に際し桐生広域圏の合併構想があったものの、競艇廃止騒動が尾を引き、競艇の主催組合である旧笠懸町・旧大間々町・旧藪塚本町(現みどり市・太田市)は06年、競艇の主催からは撤退した桐生市とは別口での合併を選択した。桐生は競艇の赤字懸念はなくなったものの収入もゼロに…って、これは当然想定してた事、吉と出る可能性も有ったが翌07年、パチンコの平和がオリンピアに実質的に買収され、本社がオリンピア本社のある東上野に移転してしまったのは想定外だったろう。さらに翌08年、SANKYOも本社を桐生から渋谷区に移してる。桐生市の人口規模で税引後利益で毎年何百億も稼ぐ企業が2つあったらかなりデカい、それを当てにしてたろうにも立て続けに転出されたらかなり痛い。ついでに『築地銀だこ』のホットランドも去年、石巻に転出してしまったし。そりゃ街も寂れるってもんだ。競艇を切った祟りとかいうと大袈裟だし、実際競艇はこの件とは無関係だけど、ねえ…('A`)

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March 28, 2011

4月1日に再開 共同通信社杯も予定通り http://www.nikkansports.com/race/public_race/news/p-rc-tp1-20110328-753833.html
>東日本大震災の影響で開催を自粛していた競輪が4月1日から再開されることが27日、明らかになった。この日、都内でJKAなど競輪関係6団体と経済産業省の最終の全体会議が行われ、きょう28日に正式発表される。
>再開後の競輪はすべて被災地などの復興支援の義援金拠出をテーマに掲げ、震災後初のグレードレースとなるG2共同通信社杯春一番(佐賀・武雄競輪場)も7日から予定通り開催される。
>全国一斉に復興競輪がスタートするが、東日本地区の競輪場は再開へ最大のネックとなった「計画停電」の影響で大半が10日までの開催中止を決定しており、実質は西日本地区からの再開となる。
>[2011年3月28日8時15分 紙面から]

競馬は自粛とか特に無く、被災した場や計画停電の管轄下にある場以外は普通にやっている。競艇も再開するとアナウンスが有ったし、

4月7日に平和島で再開 首都圏のボートレース http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/race/news/CK2011032702000068.html
>2011年3月27日 紙面から
>群馬県高崎市にある、ボートレースの投票を管理する中央システムは計画停電にも対応できることが確認され、4月からの開催が可能となった。ただし、被災地に近く、震災の影響が大きい関東地区では桐生と戸田が4月の全日程を中止する。江戸川は4月3〜6日の開催が中止、9日からの場外発売から開催する。平和島は4月1〜4日の開催を中止。「開設57周年記念」(7〜12日)から開催する。多摩川は4月1〜6日開催は中止、13〜17日から開催する。
>東海地区から西のボートレース場は4月1日から日程通り開催する。

オートはまだだが、追って発表が有るだろう。ただ、競輪で厄介なのは、東日本地区で出来ないのが、恐らく場外発売も含むであろう事。

関係団体が状況確認 JKA「情報錯綜」 http://www.nikkansports.com/race/public_race/news/p-rc-tp1-20110323-751905.html
>2月東西王座戦、3月名古屋ダービーで東日本の場外発売は総売上額の約40%を占めた。武雄で開催予定のG2共同通信社杯春一番(4月7〜10日)も東日本地区の場外発売の可否次第では赤字も想定されるだけに今後の動向が注目される。
>[2011年3月23日8時39分 紙面から]
【高松宮記念】売り上げ前年比58・9% http://www.sanspo.com/keiba/news/110328/kba1103280504005-n1.htm
>2011.3.28 05:03
>第41回高松宮記念が行われた27日の阪神競馬場の入場人員は、3万3529人で前年比84・1%。北海道を除いて東日本地区の競馬場、ウインズでの発売がなく、他の投票方式も全国的にパソコン方式に限定されただけに高松宮記念の売り上げは前年比58・9%の70億6937万4000円と大幅ダウン。この日の阪神全体の売り上げも前年比81・9%の136億1467万4000円にとどまった。

これめっちゃ影響有るぞ。武雄(´・ω・)カワイソス

東京23区除外、理解求める=夏は計画停電の対象に−東電 http://www.jiji.com/jc/zc?k=201103/2011032301055
>冷房の使用で電力需要が高まり、供給不安の恐れがある夏には「公平感を担保できる方法で計画停電を行いたい」と述べ、23区の大半を加えた上で運用を見直す姿勢を強調。ただ、その場合も千代田、中央、港の3区は「国の中枢機関が多く、停電は無理」として、対象外とせざるを得ないと指摘した。(2011/03/23-21:25)

少なくともウインズ銀座やラピスタ新橋は停電ノープロブレムって事だ。JRAは他のウインズ(特に規模最大の後楽園)から客が押し寄せ収拾付かんくなる事が予想されるが、それなら後半4ヶレース限定発売とか500円単位で発売とか、手はナンボでも有る。ラピスタに至っては影響皆無といって良いだろう。いや本当、早いトコ東日本地区での再開を検討して欲しいもんだわさ( ´-`)y-~~~

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October 11, 2010

 体調が奮わず船橋オート行きは自重。今にして思えば先週が鍵だったな、行ける時行っとかんと。もう4年行ってないぞ船橋。近いのに('A`) まあとにかく、CSで船橋打ったり浦和競馬with南部杯@盛岡視たり。

>投票受付完了
>受付を完了しました。ありがとうございました。受付番号:002
>船橋
>▽下へ
>11R 3連単 7-5-8
>14.3 1,000円
>11R 3連単 7-8-5
>14.9 1,000円
>投票成立金額:
>2,000円
>s5b0Ngk854D7dkcs
船橋オート:レース結果

3の1。三連単1番人気のショボい配当とはいえ、一応プラス計上で終了、でも最終Rで浦田が永井交わしてりゃ大儲けだったのに(´・ω・`) その後はフジ『ネプリーグ』特番視たりしつつーの、これ。

テレビ東京にてSGレース「第57回全日本選手権競走」優勝戦を生放送 http://www.kyotei-pr.jp/release/2010/10/201010080128.html
>平成22年10月8日
>ボートレース桐生(群馬県)で開催されるSG(スペシャルグレード)レース「第57回全日本選手権競走」の優勝戦が、10月11日(月・祝)20:00から21:54までテレビ東京系列の特別番組「芸能界オトナ遊び部」において生放送されます。
>【放送日時】
>番 組 名 「芸能界オトナ遊び部」
>放送局・日時 テレビ東京 10月11日(月・祝) 20:00 〜 21:54
>※優勝戦の生放送は20:20頃から放送される予定です。
>※都合により放送日時、番組内容が変更される場合があります。
>【番組内容】
>「芸能界オトナ遊び部」は様々なオトナの遊びについて、その道を極めた芸能人が自ら紹介する2時間のバラエティー番組で、番組前半部分においてボートレース桐生からSG(スペシャルグレード)「第57回全日本選手権競走」の優勝戦が放送される予定です。
>出演者はボートレースの愛好家としても有名な徳光和夫さんをはじめ、笑福亭笑瓶さん、小倉優子さん、狩野英孝さん、大橋未歩さん(テレビ東京アナウンサー)。
>彼らが優勝戦を生で観戦いたします。

シレッと書いてるが、たまたま全日本選手権決勝の日にテレ東がこういう番組やるっつう偶然なんかそうそう無い訳で、競艇サイドの持ち込みとまでは言わんが、企画立ち上がりの相当早い段階で番組造りに関わってたのは間違い無い。やるじゃん(・∀・)!
 競輪でも、GIだけテレ東やBS日テレでやったりしてるけど、普段3競オートやんない皆さんビッグレースですよ見てくださいってスタンスだから一から説明しなきゃならない、と言いつつ競輪ってこうこうこういうものなんですっつう本当に素人に向けた懇切丁寧なレクチャーはしてなくて、だから視ててどうしても隔靴掻痒感が拭えない。対して、この様に実際好きな人が初心者にレクチャー役を買って出るっつうのは、対世間として理想的な番組形態だろう。しかも全くのマグレとはいえ145のボックスで三連単万シューを狩野英孝ズバリ的中という僥倖。徳サンのレース実況があまりに拙かったとか大橋アナが何も知らずにチョンボ発言とか、細かい穴を言い出せばキリが無いが、今回こういう企画を立てて通した関係者には拍手を送りたい(´∀`)

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May 03, 2008

 仕事を終えて急ぎ埼京線→高崎線で本庄、に着いたのが14時10分。05分の無料バスは当然おらず、次のは1時間待ち。路線バスにしても30分後だがまだマシだってんで乗って伊勢崎駅へ、しかしこれまた数分の差で無料バスに間に合わず、ここでも次のは1時間待ち。予期せぬコミュニティバスも有ったがこれすらも時間が合わず、かくてタクシー。
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意外と安くて済んで(・∀・)ラキー まあ何とかかんとか着いた伊勢崎オート場は3年ぐらい振りか、エラい事綺麗になってて驚いた。
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まあ中は昔の汚いまんまだったが。2階の穴場は完全閉鎖、1・3階も閉まってるトコ多かったし('A`)
 で、ポチポチ打ちつつフロイドさん一行の来場を待つ。桐生競艇で軽く打って、勝って意気揚々としてたらしいのだが、かなり迷走したらしい、メールの送受信記録からすると1時間ぐらい周辺をウロウロしてた事になる。結局伊勢崎駅に辿り着き、そこでタクシーの運転手に聞いたそうだが、それでも迷ったそうだ。確かに俺を乗せた道、絶対地元民しか知らん様な細道だったしねえ。ま、こういうのも旅の思い出だアクシデントをも楽しめ!と、これは『水曜どうでしょう』の教えだ(´∀`)
 で、ルールやら基礎やら新聞の見方やらレクチャーしつつ打つも、一同ピリッとしない。前半4ヶレースを除くと基本的に固く収まってるのだが、どうも違う方を見てたり無理な穴狙いをしてたり。本来なら「ワシの言う通り買いなさい儲けさせたげますドン(`・ω・´)!」ぐらい見栄切らにゃならんのだが、どうにも不振。頼れん先生で申し訳無いorz
 まあそれでも何とか一同ノーホーラは免れたし、ナイターレース
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そのものは堪能出来たし、オールスター男・有吉の快走に痺れ、何より「やっぱオートおもすれえええええ(^ω^) 」となってもらえたのだから良しとすべきか。正門前で再会を誓い俺だけ(こういうのは切ないものだ)本庄バス〜JRで帰宅。

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