松山競輪

August 28, 2018

〜旅で応援しよう〜「JAL豪雨復興応援キャンペーン」を実施 | プレスリリース | JAL企業サイト http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004856.html旅で応援しよう! JAL豪雨復興応援キャンペーン - JAL国内線 https://jal.co.jp/dom/special/tabi-ouen/index.html

これは良いね…ってしばらく旅打ち出来てない人間が何言ってんだか。現実問題、仕事が立て込んでるってのが極めて大きいんだけども。
 あと、今の輪界は、FIIは平日orミッドナイト(=無観客)開催で…って風になってて、だから俺みたいなFIIマニアからしたら「土日空いた\(^o^)/ 」→「どこもやってねえじゃねえか(´・ω・`) 」ってなってしまうというのもある。
競輪場カレンダー - 広島競輪場|競輪(KEIRIN・ケイリン)情報なら競輪ステーション https://keirin-station.com/keirindb/stadium/calendar/62/2018/10/
開催日程調べたが玉野・松山は無理そう、行けそうなのはこれぐらいか。
3789
あれ、JRどうなってたんだっけか?
アクセス情報|広島空港 http://www.hij.airport.jp/timetable/access/timetable.pl>※現在白市駅からJR山陽本線への乗り換えはできません。

リムジンバスなら行けるのか。行きたい。カネなら何とかなる。…うん、仕事だよなあ。こればっかりは、先得期間中に判るかどうか、なってみない事には('A`)
ウェイ・アウト・ウエスト+3
ソニー・ロリンズ
ユニバーサル ミュージック
2016-10-26



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April 12, 2018

コンドル出版 http://www.condor-s.com/keirin54.php
>平成30年4月11日
>尚3年後に再開予定の熊本競輪場はどんな形でやるのか決まってないそうですが、何となく500バンクより、コンパクトに3・3もしくは250バンクにしたいとの話が出てるそうですが、私個人としては「熊本は滑走路の500バンクでしょう」と思ってるんですがどう成る事やら。

おいおいおいおいおいおい!そりゃないそりゃない。そりゃ製作費にしろ維持管理費にしろ、周長の短い走路の方が安上がりに決まってる、それは解る。けど、いわき平や別府のように建替えに伴うバンク変更で周長変更はしなかった場でも直線長やカントの大きさが変わった事でバンク特性も一変してしまい、しばらくは車券推理どころではなかった。500→400になった松山なんか、ねえ。ましてや「滑走路」とまで称される日本最長直線を誇る熊本バンクが33だの250に改修だなんて、振り子の振り幅が極端過ぎる。
images
 …いやまあ、前述場がバンク改修のせいで売上減を招いたなんて事実はない、だから俺の意見が競輪ファンの一般的感覚とは言えない、守旧派or500バンク好きなんていうノイジーマイノリティの酔狂な声だと一蹴されればそれまでだ。それは解る、解るんだけどねえ…('A`)
Pendulum
Eberhard Weber
Ecm Records
2001-03-20



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March 27, 2017

草、米、塩... 「弥生時代の食事」にしか見えない時刻表 http://j-town.net/tokyo/news/localnews/240881.html
>2017年3月25日 21:00
>駅の時刻表が、弥生時代の食事みたい――こんなツイートが2017年3月17日に投稿され、話題になっている。
town20170322164221 https://j-town.net/images/2017/town/town20170322164221.jpg
>今回投稿されたこちらの画像。どうやら駅の時刻表のようだが、終着駅の名前が省略されているため、草(草津)、米(米原)、塩(近江塩津)など原始的な食べ物がピックアップされているように見えるのだ。
>略語同士の偶然等でこのように読めるのは面白いよね。(ライター:長谷川オルタ)

漢字一字にどう略すか…という問題は時刻表に限らない。ギャンブル絡みだと、競輪選手の登録地や前走出走場を表記する時だ。【大】宮と【大】垣、【松】戸と【松】阪と【松】山、【高】松と【高】知、【小】松島と【小】倉、は一文字目の時点でカブってる。高松と小松島は【松】もカブってるし、大【宮】とすると一【宮】とカブる(一宮は廃場になったが)。駅ナンバリングみたくアルファベット2字方式でもカブリは避けられないが、しかしこれだと「2文字以降もカブってどうしましょ」が大幅に減るので、単に区分法というならこれがベストだろう。ただ、3競オートでも競輪は特に客の年齢層が高く、アルファベットと日本の地名を想像で結び付けられるか?って問題がある。いやそれ以前に、漢字一字表記より小さい半角アルファベットだから「…読めねえ」「字小さくて見えねえ」ってなる可能性の方が高いよなあ。んー('A`)


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July 07, 2015

【ケンミン大調査】人生に悲観的でギャンブル好きな県民は? http://rocketnews24.com/2015/07/07/604863/
>佐藤英典
>生まれ育った場所が、その人の気質に影響する部分はかなり大きくあると思う。いわゆる県民性である。その県民性を統計的に紐解いた興味深いデータが存在する。
>そのデータは、以前からご紹介しているディグラム診断で知られる「ディグラム・ラボ」が手掛けたものだ。全国3万2000人のアンケート結果を解析した結果、ギャンブルにハマる傾向にあるのは島根県民であることが判明した! こりゃヤバい!
>ディグラム・ラボは県民性を紐解くうえで、いくつもの質問を用意した。そのなかで、「Q.これからの自分の人生は明るいと思う or 暗いと思う」に対して、もっとも前向きに回答したのは沖縄県民だったのである。一方もっとも人生を悲観的に見ているのは宮城県民だった。
>そしてもうひとつ「Q.ギャンブルは好き or 嫌い」に対して、もっとも好んでいるのは島根県民。一方好まなかったのは、沖縄県民だった。この2つの質問結果を掛け合わせてグラフを作ったところ、以下のような結果になった。

 >人生は明るい + ギャンブル嫌い
 >上位3県:沖縄県・福井県・岐阜県
 >人生は明るい + ギャンブル好き
 >上位3県:宮崎県・熊本県・鹿児島県
 >人生は暗い + ギャンブル嫌い
 >上位3県:佐賀県・栃木県・宮城県
 >人生は暗い + ギャンブル好き
 >上位3県:島根県・秋田県・愛媛県(データ元:ディグラムラボ)

>人生を明るく捉えたうえで、ギャンブルが嫌いなら、ギャンブルにハマる可能性は低いと言えるだろう。人生を明るく捉えて、ギャンブルが好きでも、楽しみがギャンブルに限られる可能性はこれまた低い。
>ところが、人生は暗くギャンブル好きとなると、ドハマりする危険性をはらんでいる。すべての人に当てはまるという訳ではないのだが、統計的に出た数字のため妙に説得力がある。
>ちなみに全国県民性を統計で紐解いた書籍『ケンミンまるごと大調査』(文藝春秋刊)によると、島根県民は男女ともに「八つ当たりの対象は『人』」なのだとか。人に当たってしまうのもいかがなものか……。私(佐藤)も島根出身のため、その傾向を否定できない。とにかく、県民性を問わずギャンブルのハマりすぎに注意したいものである。
>出典元:ケンミンまるごと大調査
>データ提供:ディグラム・ラボ
>執筆:佐藤英典
>イラスト:Rocketnews24
>▼島根県民と沖縄県民は対局にある https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2015/07/gambling.jpg
gambling-1


これは面白い。沖縄・宮崎・熊本・鹿児島と「南の人は楽観的」っていうのは何となくイメージ通りだし、宮崎・熊本・鹿児島は一人当たりパチ店数が全国トップを争う。一方で、沖縄人はギャンブル嫌いなのか。確かに場外車券売場設置に猛烈な反対運動有った(そしてポシャった)のは知ってるけど、でも一方で「沖スロ」なんてもんが有るのを見ると、
沖スロ - Wikipedia
県民全員が…って事では絶対ない筈だ。総体的にはやらないって人が多いってだけで。それはもちろん、キャンブル好きが多いとされる県でも同じ事だ。
 ところで宮崎・熊本・鹿児島は前述の通りだが、島根・秋田・愛媛県民がギャンブル好きってイメージはちょっとない。愛媛は確かに、一人当たり売上が全国トップクラスの松山競輪が有るが、島根・秋田は3競オートのレース場がないし、一方でパチが特に盛んという話も聞かない。3県に共通する経済的あるいは地理的要因であるとか文化性といったものも、いろいろ考えたかがやはり思い浮かばない。それともこの調査は売上とか関係なく、単に「好き」を拾って行ってるだけって事なのか?何とも判断が付きかねる。
 まあ何にしても、ハマり過ぎはよくない。先の新幹線焼身自殺も、犯人はパチで借金抱えてる事が明らかになったし(そうなった途端に報道量が減るのはどうした事か?)。県民性とか地域性とかの一言で片付けるのではなく、依存性には気を付けましょうという話だ。自分だけ気を付けるのではなく、近しい人にも目を配って( ´-`)-~~~

ダイアレクツ
ダイアレクツ

アーティスト:ジョー・ザヴィヌル
販売元:ソニー・ミュージックジャパンインターナショナル
発売日:2006-04-19

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February 05, 2013

全日本選抜競輪キャンギャルがPR http://www.daily.co.jp/horse/2013/02/05/0005719107.shtml
>2013年2月5日
afb9f95c.jpg 「第28回G1全日本選抜競輪」をPRしたキャンペーンガールの富樫麗美さん https://i.daily.jp/horse/2013/02/05/Images/f_05719108.jpg
>競輪G1ペナントレース、間もなく開幕。「第28回G1全日本選抜競輪」(8〜11日・松山)の開催に先駆けて4日、松山市競輪事業担当部長付推進監・高須篤律開催執務副委員長、穂積浩輔主事、日本自転車競技会中四国支部・第三競技実施チーム・丸上明彦チーム長がキャンペーンガールの富樫麗美さんを伴い、大阪市のデイリースポーツを訪れた。
永井が全日本選抜オートレースをPR http://www.daily.co.jp/newsflash/horse/2013/02/05/0005720367.shtml
>2013年2月5日
0c225802.jpg 全日本選抜に向けて闘志を燃やす永井大介=東京・木場のデイリースポーツ(撮影・西岡 正) https://i.daily.jp/horse/2013/02/05/Images/f_05720368.jpg
>9日から13日まで船橋オートレース場で開催される「SG第26回全日本選抜オートレース」のPRのため、船橋のエース・永井大介選手や日本トーター株式会社船橋オート事業所の海老根新吾マネージャーらが5日、東京・木場のデイリースポーツを訪れた。
>永井は4年前に船橋で行われた09年大会で優勝。今年に入ってからは前々節のさざんかCを5連勝で完全Vを決めるなど、好調を維持している。「地元だと、いつも以上に体が仕事をしてくれる。自分が先頭に立って、船橋の選手が決勝戦にたくさん乗れるよう盛り上げていきたい。そして最後は自分が勝つ」と意気込みを語った。
>祝日の11日はアニメ「イナズマイレブンGOクロノ・ストーン」や「ダンボール戦機W」の主題歌ライブを実施するほか、子供向けイベントが盛りだくさん。5日間で16億9000万円の売り上げと1万9700人の入場を目指す。

紛らわしいわヽ(`д´)ノ! 競輪の全日本選抜は8→11日・オートは9→13日だからまだ救いがあるが、オートも11日優勝戦だったらエラい事になってたトコだ。
 競輪のは第28回のオートは第26回、一応競輪の方が先輩とはいえ、この時期に施行されるようになったのは今年(=前年度)から、ちったぁ気ィ遣えやと思う。一方で、オートは競輪と同じ競走名を採用する事にプライドとか忸怩たる思いとかなかったのか?とも思う。施行時期が違うがオールスターと日本選手権もネーミングモロカブリモロパクり、旧・日動振は何考えてたのかと。いや何も考えてなかったからこうなったんだろうけども( ´,_ゝ`)

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June 06, 2009

 こっちでも新型インフルエンザの症例がポツポツ出て来たが、そんな大騒ぎという程でもない。弱毒性という情報が行き渡ったからか、日本人の集団ヒステリーだとエライ人がネット等で揶揄したのが利いたのか、少なくとも東京で今マスクしてたら不審者扱いだ。個人でネット通販してる人が「部屋に段ボール3箱マスク有る 人生\(^o^)/オワタ」みたいな話もポツポツ聞くようになって来たし。こんな呆気なく収束するとはねえ。
 とはいえ当時はパニックになったのも確か。神戸周辺はホテルに旅館が大量キャンセルで閑古鳥だったっつうし。しかし人間の旅行欲つうのは簡単に収まるものでもなく、なもんで埋め合わせが9月の五連休に集中、ちょっとした観光地ならどこのホテルもツアーも既に完璧に埋まってるとか。この時期旅打ち考えてた人は御愁傷様。まあ車中泊とか日帰りとか、手段は残ってる。
 いや旅打ちっつっても、この五日間、競輪はGIオールスターが開催されるため他場の開催はほとんど無し、じゃあ開催地松山居ずっぱりかっつったら宿取れん訳でしょ。同様にオートはSGグランプリ、まあ川口だったら都内のサウナとかネカフェで寝泊まり出来るけど、やっぱ五日間通しはねえ。それだったら日替わりで中山競馬(19、20)、船橋競馬(21〜23)、あと競艇と組み合わせた方が楽しそう。いや、競艇やるなら桐生戸田多摩川江戸川平和島と関東五場まとめてやっつけるのも面白そうだ。日程どうなってるか知らんけど地方の人、どないなもんでしょ。都民の俺にゃ無縁だが。
 で、俺はどうするか、悩みドコロ。いろいろ有って断念したけどゴールデンウイークの時立てた計画、のリヴェンジが一位候補ではあるけども。んーむ( ´-`)y-~~~

【追記】
JR東日本とフェリーが共通割引切符 高速道路値下げに対抗 http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906090123a.nwc
>2009/6/9
>JR東日本は9日、東京湾フェリーや京浜急行バスなどと提携し、関東近郊の1都11県の普通列車が2日間乗り放題になる夏季限定の共通割引切符「ツーデーパス」を20日に発売すると発表した。高速道路料金の土日祝日「1000円乗り放題」に対抗し、夏休みシーズンに向け連携して需要を喚起する。
>利用期間は7月20日〜8月31日と9月の土日祝日。料金は大人5000円、学生3500円、小学生以下2000円。特急券を購入すれば、新幹線や特急の利用もできる。例えば、会津若松駅(福島県)−東京駅の通常往復運賃は9880円だが、共通割引切符ならば半額で済む計算だ。
>JR東の主要路線のほか、神奈川と千葉を結ぶ東京湾フェリーや、別所温泉(長野県)につながる上田電鉄など地方私鉄5社の一部路線でも利用できる。切符1枚でJR路線から観光地や東京湾遊覧が楽しめ、観光需要の掘り起こしで約6万枚の販売を見込んでいる。

ですって奥さん(・∀・)!

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