尼崎競艇

August 14, 2021

野鳥と接触!魚谷智之が準優2番手航走から無念6着で再戦を要求/尼崎 - ボート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/202108130000735.html
>[2021年8月13日18時19分]
>魚谷智之(45=兵庫)は準優12Rで3コースから外マイを放って2番手に進出したが、バックで鳥と接触して、よもやの失速…。その後、鳥はペラを抜けてゴールできたが、無念の6着に終わった。
>「完全なバードストライク。もう1回レースしたい、いやさせてください」。まさかの準優敗退で、悔しさをあらわにした。

これは悔しいよな魚谷。
BOAT RACE BB
鳥って、視野そのものは広いと聞くが情報処理能力が低いのか何なのか、意外に鈍臭いというか不可解な動きをする事が少なくない。自分の歩く方に鳩の群れがいて、構わず進んで行っても全く逃げないヤツとか、こっちに向かって来るのにギリギリまで避けないそれも最小限の進路変更で済まそうとするヤツの何と多い事か。ヒトは襲って来ない生き物だって認識なのかアイツら?
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それかアレか、猫がクルマに轢かれるのは猫がクルマのスピードを認識してない(=そんな速くこっちに来るとは思ってない)からだ…っていう説を読んだ事があるが、この鳥(カモメ?)もそうだったのか。
 重ねて書くが魚谷は御難だ。選手責任外だし。でも規則は規則だし。ただもうご愁傷さまとしか(´・ω・`)



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April 12, 2020

ド底辺キャバ嬢 無観客レースのモーター音だけで勝負する ≪ 日刊SPA! https://nikkan-spa.jp/1658978
>2020年04月11日
>カワノアユミ
>悲しいことに新型コロナウイルスの影響により無観客レースが今も続いています……。しかし、地元・尼崎でG1が行われるというのに打たない手はないだろう……。
TOP ※尼崎センタープール駅からの撮影です https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2020/04/TOP.jpg
>スター選手もたくさん出場するので、どうしても一目見れないものだろうか……そう考えた結果、ボートレース尼崎のある「尼崎センタープール駅」のホームから覗こうとしたのですが、観客席はかろうじて見えるけれどやはり水面までは見えない模様……。もう少し、身長が高ければ……。しかし、音だけはバンバン聞こえるのでテンション上がる〜! だが、ホームで酒を飲みながら打つのは、さすがに気まずい。ならば、レース場の裏の公園で飲みながら打つのも良いんじゃない? 桜の時期だというのに寒さで人も全然いないし、ちょっとくらいならいい……よね?と向かったのは、まだまだ自粛があまり騒がれなかった3月29日のこと。

その手があったか(・∀・)!!
 レース場のすぐそばでモバイルWEB投票たって競馬だったらほとんど無意味だし、競輪も打鐘しか聞こえないのは辛いが、競艇オートレースだったらレース中ずっとエンジン音がする。疑似本場参戦として、もちろんナマ観戦と比べたらその楽しみはずっと少ないとはいえ、それでも他のどこかでWEB投票するのよりはよほど参加感も高まるというものだ。充分にアリだろう。
 まあ同じ事を考える人が多々いて同好の士がひとかたまりになってしまうと近所迷惑だし、レース場や競技そのもののイメージダウンになってしまう、何よりソーシャルディスタンスというものがある。一人一人が自覚を持って距離空けて、あくまで他人として、でないとイカンのだけども(´-`).。oO
アローン・ウィズ・ザ・ブルース [紙ジャケット仕様]
レッド・ガーランド
ビクターエンタテインメント
2003-05-21



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June 19, 2018

平田忠則ら出場選手16人が地震影響で遅刻/徳山 - ボート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201806180000666.html
>[2018年6月18日19時10分]
><徳山ボート:グランドチャンピオン>◇SG◇前検日◇18日
>大阪北部を中心に襲った地震の影響で、出場選手16人の交通に影響が出た。平田忠則(41=福岡)も、その1人だ。「朝の8時30分に出て、9時30分に徳山に着く予定だったのに、14時30分でした。(電車のダイヤの)読みがない。桐生に行った感じがする」と、さすがに疲労感を隠せていなかった。

大阪北部地震の被害に会われた方にはお見舞い申し上げます。
 …と、その上で。震度6でこの程度で済んでるのって凄いよなあ。阪神大震災の時「こんな早朝でなかったら、朝ラッシュ始まってたらどれほど被害拡大してたか」って言われてた、そのラッシュ始まってる時間帯だ(ピーク時前とはいえ)。教訓が活きたって事なのか?3競オートだって、被害甚大なのは京都向日町競輪ぐらい。
【競輪】地震の影響で19日からの向日町F2は開催中止 メインスタンドのガラス割れる/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365396.shtml
尼崎競艇はスプリンクラーがヤラれ電装系がダメになったがゆえの開催取りやめ、施設そのものが地震で破壊された訳ではない。
【ボート】地震の影響で18日尼崎は中止 場内水漏れで今シリーズ打ち切りも選手は無事/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365335.shtml
阪神競馬に園田競馬、住之江競艇はピンピンしてる。解んないんだよな。
 で、記事に戻る。

 >「桐生に行った感じがする」

遠い場所の代名詞として挙げられる群馬県。またよりによって桐生って、東京から高崎回りでも小山回りでも同じぐらい掛かる一番タチの悪いエリアだ。新大阪からのぞみで東京まで2時間半、
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そこから2回乗り換えで、待ち時間まで考慮すればプラス2時間。住之江ホームの選手なんかウンザリなんだろうなあ。北関東って広大な空港空白エリアだからねえ(´-`).。oO
フライト・トゥ・ジョーダン+2
デューク・ジョーダン
ユニバーサル ミュージック
2015-03-25



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June 04, 2017

泳げる場所がない阪神「尼崎センタープール前駅」の謎 そもそも何が「センター」? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/71927/
>2017.06.02 乗りものニュース編集部
>阪神電車の尼崎センタープール前駅は、近隣施設に由来する駅名ですが、付近に泳げる場所はありません。「プール」そして「センター」は、はたして何を意味しているのでしょうか。
170526_centerpool_01 梅田駅から約11km、神戸三宮駅から約20kmの場所にある尼崎センタープール前駅(2010年2月、恵 知仁撮影)。 https://trafficnews.jp/assets/2017/05/170526_centerpool_01.jpg
>――なぜ「尼崎競艇場前」ではないのでしょうか?
>もともと1952(昭和27)年に競艇場のための臨時駅として開業したのですが、そのときからの駅名ですので、いまとなってはわかりません。

競艇ファンは鼻で笑うだろうが、世の中には競艇やる人よりやらない人の方が圧倒的に多い事は忘れてはいけない。で、これ、諸説あるとかじゃなくズバリの正解があったとは!勉強になりました(-人-)


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September 22, 2016

「松本家の休日」競艇で100万円獲得目指す「タレントパワー出すで」 http://natalie.mu/owarai/news/202604
>2016年9月21日 13:04
>明日9月22日(木)深夜の「松本家の休日」(ABC)にて、ダウンタウン松本一行が大阪の住之江競艇場を訪れる。
news_large_0921_matsumotoke_001「松本家の休日」で住之江競艇場を訪れる一行。(c)ABC http://natalie.mu/media/owarai/2016-09/0919/extra/news_large_0921_matsumotoke_001.jpg
>これまで番組内で展開された「松本家の一攫千金シリーズ」で彼らは競艇や競馬に挑んできたものの無残な結果に終わってきた。このたび「ボートレースの聖地」とも呼ばれる住之江競艇場でリベンジを狙い、資金の11万円を「100万円にしよう」と意気込む。競艇に詳しい蛭子能収や村上ショージのレース予想を入手して真剣に予想し「タレントパワーを出すでー!」という松本だが、果たしてリベンジに成功するのか。

このシリーズ好っきゃなあ番組。前の競艇編では買った選手が転覆失格というミラクル起きて、
昔の名前で出ています:酒とワラwの日々
そっちの方が美味しかったんだけども。
 まあとにかく11万を100万にするのって、感覚的には競艇じゃかなり難しい。競馬競輪オートだったらまだ脈はあるが、関西ローカルの低予算番組だから尼崎or住之江競艇か阪神or園田競馬しか選択肢がないんだよな(岸和田や京都向日町競輪、京都競馬は遠い)。うん、ワンチャンあるとすればやっぱ園田だよなあ(´-`).。oO

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June 23, 2016

【ボート記者リレーコラム】魂を揺さぶられたレース http://www.tokyo-sports.co.jp/race/boat/556418/
>2016年06月22日 10時19分
>開場以来、今年で60周年を迎えるボートレース住之江。これを機にボートレース界をけん引してきた住之江の歴史を簡単にひもといてみた。
>もともとは1952年に開場した狭山競走場(大阪府狭山町=当時)だったが、当初からの赤字続きと55年に起きた干ばつによる干上がりで閉鎖せざるを得なかった。
>その移転先となったのが、当時は低湿地帯だった現在の住之江レース場で、56年6月19日に開場。その後は時代背景の後押しもあり、売り上げ、入場人員ともに順調に伸ばし、61年8月には「ファンのために」という要望に応えるべく、第8回ダービーを開催した。
>☆若林 茂(わかばやし・しげる)=1968年1月30日生まれの48歳。法政大学卒業後、様々な職業を経て、2010年東京スポーツ入社。以来、大阪レース部に所属し、現在はボートレース住之江と近畿周辺の女子戦を担当。

これ競艇やってる人には初歩の初歩なんだろうけど、そうでない俺には全くの初耳で、かなり驚かされた。大阪狭山は南海高野線で難波から23分・堺東から12分なら場所は悪くない…ってのは今の感覚、住之江ですら単なる低湿地帯に過ぎなかった昭和2〜30年台(!)だと結構な田舎だったんだろうな。普通の大阪人が競艇やりたいってなったら尼崎行っちゃうか。ずいぶん前、テレ玉で『たかじん胸いっぱい(←この番組自体が、もうずいぶん前になってしまった)』をネットしてたのだが、一度「在阪5私鉄を色んな角度から比較する」って企画があって、そこで南海電鉄を「乗客のパンチパーマ率が5社中1位」と紹介し、「しかし尼崎競艇開催日は阪神電車に負ける」と続け演者とスタジオ観覧客がドカーン!とウケたのをよく覚えている。たかじん当時ですらそうなら、昔の競艇客はわざわざ狭山行くより尼崎ってのが当然だったんだろうな。
 それにしても、たった3年で閉場って杜撰にも程がある。やっぱ当時の狭山町では責任問題で上を下への大騒ぎ、町長リコールだ何だで色々と揉めたんだろうか。謎だ('A`)?

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July 20, 2015

角山選手のボート転覆し同乗男性けが 尼崎レース場のイベント http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2015/07/20/kiji/K20150720010771250.html
>19日午後4時40分ごろ、兵庫県尼崎市水明町のボートレース場で、最終レース終了後のファンサービス中、角山雄哉選手(24)=同県西宮市=の操縦していたボートが転覆した。同乗の男性会社員(54)=大阪市住之江区=が水面に投げ出され恥骨を折る重傷。選手にケガはなかった。
>尼崎南署によると、角山選手は「視界が悪く、ハンドル操作を誤った」と説明。同署が業務上過失傷害の疑いで調べる。
>ボートは前後に2人が乗るタイプで、後ろで角山選手が操縦していた。旋回地点の目印のブイを回ろうとした際に接触し、転覆した。
>[ 2015年7月20日 05:30 ]

漫画『モンキーターン』の冒頭エピソードまんまだが、実際起きたと有っちゃ一大事だ、何でこんな事になっちゃったのか。16時40分ったらまだ日没前、前日は台風の影響も有ったろうがこの日は降ってない。

 >「視界が悪く、ハンドル操作を誤った」

視界が悪いっての、この骨折した人がよほどの巨漢だったとかか?それか選手の真似してモンキーターンっぽく振る舞ってて、ブイが見え難くなったとかか?いや何の根拠もない、全くの推測だけども。

適当なサンプルがないか探してみたが、これはVTR片手でのレポ。多摩川の静水面でもこれだけ揺れている。こんなんで素人が粋がってモンキーターンなんて、結構な命知らずだ。いやもちろん、これはクダンの人が選手の真似して振り落とされた時の話だが。
 ところで、これ治療費はどうなるんだろうか?ペアボートって、1回100円ぐらいで掛け捨て保険に入らされる場も有れば、乗る前に誓約書サインさせられる場も有ったり、結構扱いが違うらしい。プロ野球みたく「ファールボールなどで怪我をしても自己責任、応急措置しかしませんよ」方式なら(これは訴訟沙汰にもなってるが)、この人まさしく骨折り損だよなあ?どうして骨折入院してるか会社に説明も出来んし。まあ、これだけ大きく報じされちゃったら尼崎もある程度補償しないと…とは思うけども( ´-`)y-~~~

進め!ジャガーズ 敵前上陸 [DVD]
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出演:てんぷくトリオ
販売元:松竹ホームビデオ
発売日:2006-01-28

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January 23, 2015

 報知が千葉競輪廃止をスクープしたが、熊谷俊人千葉市長のツイッターを待ちたい。それより今日のネタはこっちを。

松本人志の故郷尼崎へ、「松本家の休日」一家でボートレースに挑戦 http://natalie.mu/owarai/news/136662
>2015年1月21日 12:24
07293397.jpg「松本家の休日」(c)ABC http://cdn2.natalie.mu/media/owarai/2015-01/extra/news_xlarge_0122matumotoke.jpg
>「松本家の休日」は、おかんがダウンタウン松本、おとんが雨上がり決死隊・宮迫、長男がたむらけんじ、長女が構成作家・さだという家族設定で登場。松本家の4人が予算1万円で関西の街を満喫する街ぶらバラエティだ。
>今回の行き先を決める家族会議では「寒いから、ここでまったりしたい」と言い出す松本と宮迫。そんな2人にたむらは「家族旅行に行きたいけど1万円では足りないから、お金を増やそう!」と提案する。すると宮迫も過去に万馬券を当てた秘話を明かし、まんざらでもない様子。そこで今回は近くにあるボートレース尼崎で競艇に挑戦することに。これには松本も「ええやんか!地元やわ!」とテンションが上がり、「お金を増やして、尼崎を街ブラしよう」と勇んで出発する。
>ボートレース尼崎に到着した松本と宮迫は、初めての競艇場に興味津々。スポーツ新聞を読んだり、来場客に聞き込みをしたりと、真剣に予想する。果たして引きの強い2人は大金を引き当てることができるのか。

「ベガはベガでもホクトベガ!」を宮迫が獲ったっつうのは初耳だが、それにしても「本当は入るのに100円要るんだけど」「100円?」「3時5分になったら要らないんだって」「この番組こんなカツカツしてた?」「400円はもったいないわお母ちゃん」って本当にカツカツ(っд`)・゚・。 あと、プラスチックゆえに空気を読めないセンプルくんのこれでもか!っていうシツコさにワロタw

まあ肝心の舟券はまた来週!なのだが、それでもツボったのが紹介記事ナタリーの、

 >松本人志ら一行がボートレース尼崎にて競艇にチャレンジする
 >ボートレース尼崎で競艇に挑戦することに
 >松本と宮迫は、初めての競艇場に興味津々

オフィシャルで「ボートレース」とナンボ言い張っても、やっぱり外野的には「競艇」なんだよなって事。演者も番組内では「競艇」で通してたし。これが現実なのよね(´・ω・`)

【追記】

笑いの神ってホント凄いよな(((((゚д゚)))))ガクガクブルブル

ネーム・オブ・ザ・ゲーム
アーティスト:フィル・アップチャーチ
販売元:ポリスター
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December 18, 2013

[経済]噂の三宮−賢島209km「直通特急」は来春スタート 近鉄社長、事業再編も言及 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131217/wec13121710300001-n1.htm
>2013.12.17 10:30
cfc59c7c.jpg 近鉄と阪神が運行する「直通特急」の路線図。阪神の三宮駅(神戸市)と近鉄の賢島駅(三重県伊勢市)の約209キロメートルを結ぶことになる http://sankei.jp.msn.com/images/news/131217/wec13121710300001-p1.jpg
>近畿日本鉄道は、来春に近鉄賢島駅(三重県志摩市)と阪神電気鉄道の三宮駅(神戸市)を結ぶ直通特急の運行を始める方針を決めた。当初は今春の運行開始を目指していたが、両社の料金制度の違いなどから協議が難航していた。団体旅行扱いで随時、臨時便を運行する。
>近鉄の小林哲也社長が16日までに、産経新聞のインタビューで明らかにした。
>近鉄と阪神は平成21年3月、阪神なんば線の開通で近鉄奈良−阪神三宮間の相互乗り入れ運転を開始。賢島−三宮間の直通特急は、なんば線のネットワーク効果の目玉として当初は25年春の運行を目指していた。
>だが、料金設定をめぐって、近鉄は運賃に特急料金を上乗せする方向で調整したものの、特急料金のない阪神と交渉が難航。伊勢神宮(三重県伊勢市)の「式年遷宮」がクライマックスを迎えた10月にも間に合わなかった。
>結局、同区間で近鉄特急を投入し、臨時の団体旅行として扱うことで折り合いをつけた。今後、利用状況をみながら本格的な運行も視野に料金体系やダイヤなども検討する方向だ。近鉄の区間だけで特急料金を上乗せする可能性もあるという。

足踏みしてたけど遂に実現するのか。新型特急車両『しまかぜ』がお目見えした今春に実現してれば式年遷宮ニーズもあったのに、もったいないな…とは思うが。とまれ、阪神なんば線が開業して近鉄名古屋〜山陽姫路まで理論上は直通運転出来る…なんて鉄ヲタ的には夢のある話だったけども実際にはあり得ない訳で、伊勢志摩方面三宮限定しかも団臨、ってのは妥当なトコロだろう。これが利用率高ければ休日運転に格上げ、ぐらいはあるかもしれんが。
 現状、近鉄名古屋〜難波間には結構な本数の特急が運転されてるが、速さでは新幹線に敵わない。ではどこにニーズがあるかというと、金券ショップで近鉄の株主優待乗車券と名阪特急用の回数券を買えば、相場次第では3000円以下で行ける、高速バスと同程度の料金で高速バスより圧倒的に速い。で、この層には近鉄の株主優待が使えない阪神に直通したところでメリットは小さい。つか、そもそも阪神なんば線が三宮〜近鉄奈良で快速急行を直通運転してるのは単に運用上の都合であって、旅客動向の実態とは必ずしも一致しない。現に阪神利用者のほとんどは他社運賃の加算されない難波で・近鉄利用者も同様にほとんどは鶴橋か難波で乗降する。途中経由地である大阪の方が繁華街として神戸や奈良より上なので、直通利用客はどうしても限られる。
 北勢地区と大阪間の利用者、プラス新幹線が荒天で止まっても近鉄は動いてるというケース、この二つでは直通運転のニーズはあるが、ごく限定的だ。また、阪神神戸側のターミナルは地下なので設備増強の費用が莫大になる、乗客の多い快速急行の増発や乗換を便利にするための三宮駅改良はせざるを得なかったが、特急乗り入れまでは阪神が歓迎しなかったのも無理はない。
 …と、ここで、阪神なんば線開業を前に尼崎競艇が近鉄沿線に大々的な宣伝を打った、と週間レース誌で読んだ記憶が蘇った。
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実際どうだったんだろう、入場者の伸びは?

アイランド・ブリーズ
アイランド・ブリーズ

アーティスト:エリック・ゲイル
販売元:ビクターエンタテインメント株式会社
発売日:1986-08-21

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