大井競馬

January 29, 2021

東京モノレール:お知らせ>2021年春 ダイヤ改正について http://www.tokyo-monorail.co.jp/info/detail.asp?cd=2021012801
>2021年1月28日
>東京モノレール株式会社
>東京モノレールでは、2021年3月13日(土)にダイヤ改正を実施いたします。
>(2)データイム (10時~16時)はご利用状況に応じた、わかりやすくご利用いただきやすいダイヤにいたします。
  >空港快速と普通列車を交互に運転します。
  >ご利用にあわせて列車本数を毎時15本から12本に見直し、空港快速・普通列車をそれぞれ10分間隔で塗転します。
  >空港快速・普通列車を現行よりも、それぞれ毎時1本増加します。
  >区間快速は運転いたしません。

どういう事かというと、現行12分ヘッドで空港快速・普通列車・区間快速と運行してたのを、新ダイヤは空港快速・普通列車の2種類の列車のみを10分ヘッドで運行とすると。直感的には判り易いダイヤとなる…のだけども。
 各停しか停まらない駅の利用者にとっては毎時5→6本となるので利便性アップだが、優等列車は10→6本と大幅減だ。まあコロナ禍で空港利用者激減、しかも京急と違ってモノレールは他の路線がない唯一のものであるから他でカヴァーする事が出来ない、よりダメージが大きいからシヴィアにならざるを得ない、そこは理解するとして、でも区間快速は停まるが空港快速は停まらない大井競馬場前駅も10→6本になってしまう。
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大井で有観客開催が再開されたアカツキには、モノレール利用者が「あれ、ダイヤ変わった?」ってまごつく事になるんだろうなあ(´-`).。oO
ナイト・トレイン
ジミー・フォレスト
Pヴァイン・レコード
2012-09-19



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December 08, 2020

新橋〜横浜間で「最終18時」だった日本の終電…どうしてこんなに遅くなった? | 文春オンライン https://bunshun.jp/articles/-/41980
>鼠入 昌史
>2020/12/07
>戦後は復興、そして経済成長とともに小刻みに終電時間が遅くなってゆく。
>夜遅くまで働いて酒を飲んで帰るというのが昭和の企業戦士たち。終電に駆け込んで間に合えばまだいい方で、終電を逃すこともしばしばだった。
>そうして日付が変わってから帰宅する“午前様”(この言葉もすっかり死語になりました)が珍しくなくなってゆき、1980年代なかばにはいまも懐かしバブルへGO。
>夜な夜なディスコで踊り明かした若者たちも多かったあの頃、終電を遅くしろ! という圧力は年々高まっていった。
>この頃の新聞記事を見ると、社説などで「終夜運転への発展を期待」といった論調の記事が目立つ。ちょうどコンビニやファミレスの24時間営業が広まったのもこの時代。いまでは当たり前になった大井競馬場のナイター競馬も1986年スタートだ。
>定時を過ぎても残業に勤しみ、ようやく会社から出てもまっすぐ帰らず仲間と繁華街。酒に飲んで飲まれて深夜に帰る。そういう時代の先駆けで、電車の終夜運転への期待が高まるのも当然のことだ。“24時間戦えますか”のフレーズが印象に残る『勇気のしるし〜リゲインのテーマ〜』が流行ったのも1989年である。

バブル期を知らない若い世代にも当時の世相が伝わる(であろう)良記事だ。
 俺の子供時分、小売店はみんな19時ぐらいには閉まってた。人口2万に満たない町で、でも隣接する市町村の中では一番人口が多くて…っていうような田舎だったせいなら話は簡単だが、日本テレビが【11PM】を開始した当初はそんな時間帯にTV視てる人など皆無に等しく視聴率調査も『*(←計測不能=限りなくゼロに近い)』で、そんな商売にならないと思われてる時間帯を売り物に出来たら美味しいぞ…っていうのが番組開始時の狙いだったという。首都圏ですら、当時の夜は早かっのだ。
 記事タイトルの18時っていうのは明治時代の話だからさすがに比較対称としてはおかしいが、しかし戦後の復興からこっち、基本的に日本の景気は右肩上がりで伸びて行き(途中オイルショックなどはあったものの)、それに伴い夜も長くなって行く、夜型生活になって行く。
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ナイター公営競技って本当に画期的だったのよ当時は…っていう年寄りの昔話だ。またバブル来ないかなあ(´-`).。oO
ナイト・ライツ
ジェリー・マリガン
ユニバーサル ミュージック クラシック
2003-04-23



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October 13, 2020

県内ニュースPICKUP|石川テレビ放送 ishikawa-tv.com https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00233773/
>10/12(月) 10:42配信
>石川県競馬事業局によりますと、12日朝、金沢競馬場内の木に、サルが登っているのを職員が発見しました。
>その後、サルは木から降りて競馬場内でいなくなり、現在職員が捕獲作業に当たっています。
>このため、12日午前10時から予定していた場外発売は中止されました。
>サルが捕獲され、場内の安全が確認された場合は、午後から場外発売を再開する予定だということです。

何で漢字で「猿」って書かなかったんだろうか?常用漢字だし?謎だ。
 まあしかし猿。ヒトを襲う可能性は確かにあるし、この日は開催がなかったから
月別開催日程|地方競馬情報サイト
まだそれだけで済んだが、開催中だったらコトだ。
 たまに競走中の映像に猫が映ってる事がある。馬に気付いて慌てて逃げる…なんて事象もかつてあった。


猫ならまだしも、大動物だと競走取り止めや不成立になる事もある。


ヒトもいる。
オーストラリアの競馬場に下着姿の男が乱入、レースは無効 https://nico.ms/sm22681740
こうしてみると、場外専用日に猿程度で済んで良かった、とするべきなんだろうな(´-`).。oO
リターン・オブ・ジ・アイアン・モンキー
トリオ・ヴァロアー
Pヴァイン・レコード
2008-11-07



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August 12, 2020

実にどうも、凄まじきかな。
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去年の台風19号ではここ浦和競馬場は貯水地として稼働し、都心部の洪水対策に多々な貢献をしたものの、さいたま市ピンポイントでゲリラ豪雨直撃ではさすがに追い付けなかったか。何年か前、大井でパドックと本馬場を結ぶ地下馬道が冠水して開催打ちきりになってしまった事があって、その時は珍しいなと思ったが、馬場悪化だけじゃなく設備使用不可で開催不能というパターンってやっぱりあるんだねえ(´-`).。o
洪水~ライヴ・イン・ジャパン'75
ハービー・ハンコック
SMJ
2013-10-09



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July 08, 2020

前に何度か書いたが俺は前職で東京メトロの全線定期を支給されてて、だからどこでも行きたい放題だった。
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まあバクチに関係あるのは目黒(=大井競馬への都バス路線が出ている)に代々木上原(=平塚&小田原競輪)、新宿(=京王閣競輪&東京競馬)に荻窪(=立川競輪)、綾瀬(=松戸&取手競輪)に西船橋(=船橋競馬&千葉競輪&今は亡き船橋オート)ぐらいで、それも暇さえあれば足を運ぶ…とかの頻度では決してなかったが、それでもいざ行くとなると交通費が浮くからありがたかった。セコい話だが500円浮けば500円分の券が買える、そしてその500円がウン百万になるかもしれないのだからしてそう馬鹿にしたもんじゃない。だから前職、このウマ味があるから単純な給与額だけでなく結構なお手当てを頂いてた訳だ。
 しかしそれも現職では全く関係のない話だ。っつうか一勤務の時間が長い分だけ出勤日数が少いという変則シフトであるから、通常の通勤定期すら買うと損で回数券で通ってる、正にこの↑状態だ。しかも仕事ダメージがデカく休日もノックダウンとあっちゃバクチ本場参戦どころではない、電車賃の遥か以前の問題なんだけども('A`)
ザ・トーキョー・ブルース
ホレス・シルヴァー
EMI MUSIC JAPAN(TO)(M)
2008-09-26



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April 01, 2020

 大井競馬が左回りコースを新設するとの報には驚かされたがどこのマスコミも通り一遍の事しか書いてなくて、実態はどんななのよとイライラさせられた。結果的にはそのマスコミ人の個人ブログでおおよそのトコロが判明したのだが。

大井競馬70周年アニバーサリーで左回りレース導入! | 中川明美の南関あらうんど https://ameblo.jp/booklog-nankan-nakagawa/entry-12586126267.html
>2020-03-31 15:39:33
>大井競馬場は右回りコースですが、2020年度の新たなチャレンジとして、ダート競馬が盛んなアメリカの主要G1をはじめ、JRAのダートG気覆病燭のレースで採用されている左回りでのレースを導入。ひとつの競馬場で右回り、左回り両方の新しい競馬を楽しむことが可能になります。
IMG_20200402_033655 https://stat.ameba.jp/user_images/20200331/15/booklog-nankan-nakagawa/63/5b/j/o2016151214736605270.jpg?caw=1125
>大井コースがシンメトリーな造りをしていることを生かして、右回り、左回りでは別のゴール板を設置して実施。図を見てもらうとわかるのですが、4コーナーからゴールまでの距離はほぼ同じです。2021年の1月〜3月までにまずは1650mでスタート予定。今のところ開催日の最終レースに左回りとする方向です。

逆に言うと、スパイラルカーヴを採用してない競馬場だったら、左右非対称であっても簡単に両回り制を導入出来るって事だ。新潟競馬場はかつて右回りだったが、直線1000メートルコースを導入するに際し今の直線スタート地点方向にしか土地を買収出来なかったため、周回コースも巻き添えを食う形で左回りになった。でも周回コースは右回りのまま・直線競馬は逆方向、とする手はあったろう。観る側からすると、むしろそっちの方が面白そうに思えるが、ゴール板を間違えて追うのを止める→他馬に差される→騒擾事件やヤオ呼ばわり…っていうのをJRAは恐れたのかもしれない。よりによってジャパンカップで1番人気馬がそれをヤラカシたのが1993年。新潟の改装お披露目は2001年と、10年も経っておらず皆の記憶に新しかったというのもあるだろう。しかしもう2020年、さすがに良いでしょ、と。ウン、面白そうじゃないのさ( ´∀`)
オフランプ
パット・メセニー・グループ
ユニバーサル ミュージック
2016-10-26



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March 20, 2020

首都圏に於いても乗務員不足から路線バスの減便や路線廃止見られる…という記事は目にして来たが、大井競馬場とはまた以外なトコから来た。まあこの本数じゃ路線単独で黒字な訳ないし、既存の利用者には不便を強いるがしょうがないよな、と。
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2020.03.17 無料送迎バス一部終了のお知らせ(大森駅及び錦糸町駅との往復便の終了) | News | 東京シティ競馬 : TOKYO CITY KEIBA
>TCKでは、お客様の利便性向上のため、最寄り駅より無料送迎バスを運行しております。
>しかしながら、「働き方改革」の推進などにより、バス事業者の労働力確保が困難であることから、『JR大森駅〜大井競馬場間』のバス路線を継続することが困難となり、4月より終了させていただくこととなりました。

えーと、無料バスは大森系統が廃止で路線バスは大井町系統が廃止と。バランス取りというか、苦情を最小限に抑えるべく京急バスと大井の間で話し合いが明らかに持たれてるよな。まあ眼前の問題から逃げずに真摯に向き合って、落としドコロを探った上で出した結論なんだから、もうしょうがない。
 ただ、今現在無観客で開催してる中での決定であるから、久々の本場開催となって「え、そうなの」ってなる人も当然少なからずいるだろう。そこのケアをちゃんと出来きるか?まあこれまでの大井を見れば、まずそんなヘマはしないだろうとは思うけども(´-`).。oO
ラヴ・フォー・セール
ザ・グレイト・ジャズ・トリオ
ユニバーサル ミュージック
2015-02-04



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September 10, 2019

 MXTV【内村さまぁ〜ずSECOND】のゲストは福岡の大スター、パラシュート部隊。
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冠番組にして出世作【ゴリパラ見聞録】は既に全国18局にネットされてるそうで、MXでも視れるのだが「サブチャンネル?」「あの、MXにしてもらって、あるボタンを1ヶ押すと視れるんです」何ちゅう説明やw …と笑いつつ、そんなに知られてないものなのか、地デジ化のメリットでもあるサブチャンネル。首都圏住みの競馬打ちならサブチャンネルでMXの大井競馬中継&チバテレの船橋競馬中継を視てるから当然知ってる、知ってなければならない事なんだけども(´-`).。oO
ジム・ホール
ヴィーナス・レコード
1997-04-21



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June 15, 2019

飼料添加物から禁止薬物=156頭を競走除外−中央競馬:時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061500228&g=spo
>2019年06月15日11時14分
>2004年にもテオブロミンが含まれた飼料が販売されたことがあり、その時は地方の大井競馬は中止となったが、JRAは検査の結果、全ての馬が陰性だったため予定通り開催した。

今朝未明に競馬クラスタを震撼させたサプリメント問題、15年ぐらい前に大井であったな…と思ったが本当にそうだった。俺の記憶力もまだ捨てたもんじゃないよな…って自慢するこっちゃないな。自省(´・ω・`)
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【追記】
いかに昭和競馬ジジイとはいえ、さすがにこれはオンタイムでは経験してない。でも知識としては持ってるから「何ちゅう喩えやw 」と笑ってしまった(´-`).。oO
ドゥーイン・イット・アゲイン
デイヴ・リーヴマン
SOLID/TIMELESS
2015-03-18



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April 07, 2019


下手くそ!TBS下手くそ!もう、ただただその一語。
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赤坂5丁目ミニマラソンとかでハンデ切る経験今まで散々やって来てる筈なのに、よりによってこんな下手打つかねえ。本当ガッカリだわ( ´,_ゝ`)
イン・ザ・ワールド(紙ジャケット仕様)
クリフォード・ジョーダン
Pヴァインレコード
2006-11-17



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January 22, 2019

大井オートのカラー映像は初めて見た。競馬場とは防音壁も何にもない、音が筒抜けどころか完全に一連だったのか。
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でもってパドックの出走馬掲示板が7頭しかない。隙間部分をフルに使えるとすると一応16頭まで表示出来る造りにはなってるけども。あと何より、オートレース場のコース前を人が歩いてる。
東京モノレール:モノレール路線案内>大井競馬場前駅>構内情報 https://www.tokyo-monorail.co.jp/guidance/ooikeiba/
モノレール駅が出来てからはそのルートで来る人も当然居て、その順路としてオートのストレート前が使われてたって事だわな。ハンデラインがあるしベージュの箱もスタート係員の位置っぽい(当時は大時計ではなく手旗発走)。いやでもスタンドらしき物が見当たらない。一体どんなだったんだ('A`)?
イン・レトロスペクト
マル・ウォルドロン
テイチクエンタテインメント
1998-04-22



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December 09, 2018



俺ドラマ全く視ないから解らなかったが、フジで今やってる「SUITS」の舞台なのか世田谷東署って。
 前、テレ朝【タモリ倶楽部】で映画監督の大根仁が、それらしい建物に装飾して警察署とかにすると言ってたが、
スタジオでギャンブル : 酒とワラwの日々
まさかの大井競馬場管理棟とは。こんなトコ…つっちゃいけないか、でもこれは読めなかった。
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っつうか過去、もっといろいろな作品(TVドラマに限らずCMとか映画とか)にも使われて来たという、そっちの方も気になって来る。どんなのがあるんだろうか(´-`).。oO
マル・ウォルドロン・トリオ
ジムコジャパン
1993-07-01



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November 18, 2018

 帰京。で、昨夜遅くの羽田、着いてB1Fに降りたらこう。
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火花バチバチで、でもこういうの嫌いじゃない。
 真面目な話、それぞれにメリット↔デメリットがある。「HKT好きだからモノレール」「指原嫌いだから京急」って人は居るだろうが、そういう人はそもそも迷わないだろうし。それはともかく、モノレールの特徴は他社線と直通運転をしてない独立した運行形態だという点。だからJR山手線と京浜東北線、大門乗り換えの都営浅草線と大江戸線以外の場所に行くには2回以上乗り換えとなる。片や京急は浅草線、さらにその先の京成線や北総線と直通してるから、足回りは圧倒的に有利だ。ただし広域直通運転は、その直通先のダイヤ乱れを貰ってしまう危険性もあって、必ずしもプラス材料ばかりではない。
 また、京急は羽田と品川(その先の浅草線方面)・横浜方面とYの字型の運行形態となっているため、東京の地理に不案内な人だったら「この電車は都心に行くの、行かないの?」と迷う事もあるだろう。また、優等列車の本数も各系統ごとに分散されるので意外と本数が少なく、やっと来た電車が【エアポート急行】でガッカリ&時間読みが狂って泡を食う事も珍しくない(今回、実際ヤラれた)。その点、モノレールは単純明快だ。
 誰もが認めるモノレールの欠点に運賃の高さがある。しかし休日&羽田発の片方向のみだが、山手線内ならどこでも500円均一というお値打ち切符がある。
東京モノレール:きっぷ・Suica情報>おトクなきっぷ>モノレール&山手線内割引きっぷ
モノレールで羽田空港(第1・第2ビル共)↔浜松町が490円である事を思うと破格の大サーヴィスだ。行きは京急だけど帰りはモノレールで…って人も少なくはなかろうて。
 さて、バクチクラスタとしては、地方から旅打ちに来た人にどっちを薦めるべきだろうか?羽田から一番近付いバクチ場である平和島競艇だったら京急1択だけど、大井競馬はどっちもアリだ。安いのは京急、坂本龍馬ゆかりの立会川商店街を見て回るオプションツアーも付いて来る、ただし競馬場までの道順がちょっと判り辛いから、その辺の人に聞けないコミュ障には薦め辛い。モノレールだったら途中、車窓から厩舎村が見えてテンション上がるって点でも、大井初心者ならモノレールがベターかなあ?川崎競馬・競輪だったら、やはり京急1択だ。では他場は?京浜東北線(北行)の川口オート・浦和競馬・大宮競輪だったらどっちでも、お好みで…と言うしかない。さらにそれ以外の、例えば東京競馬とか立川競輪だったら?一番判り易いのは、実はバスだったりする。まあこれは本数や時間との兼ね合いもあるんだけども(´-`).。oO
グレイヴィー・トレイン+2
ルー・ドナルドソン
EMIミュージック・ジャパン
2007-10-24



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September 06, 2018

<台風21号>関空の冠水被害で注目、東京都の高潮対策はどうなっているの? | THE PAGE(ザ・ページ) https://thepage.jp/amp/20180905-00000011-wordleaf
>2018.09.05 20:47
20180905-00000011-wordleaf-0c4eebcbd42c9d223d1e2f8525c431538 http://wordleaf.c.yimg.jp/wordleaf/thepage/images/20180905-00000011-wordleaf/20180905-00000011-wordleaf-0c4eebcbd42c9d223d1e2f8525c431538.jpg
>高潮の影響を受けやすい地形となっているため、東京都は、過去最悪の被害をもたらした1959年9月の伊勢湾台風を想定して、海岸保全施設を整備してきました。
>都の東京港建設事務所高潮対策センターが発行した都民向けパンフレット「高潮・津波からまもる」によると、2017年3月末で、外郭防潮堤は38.2キロメートル、堤外地防潮堤は15.6キロメートルを整備済みで、未整備の箇所はなく、すでに完成した状態と言います。
>(取材・文:具志堅浩二)

昔、誰だったかのエッセイで、著者の知人が晴海かどこかにマンション買ったという話を聞かされ「『高潮対策は』って聞いたら『防潮堤がありますから』って。でも地図見たら外なんだよウチのマンション」「わはははは『防潮堤はあります!』」「そう、でも陸側」ってなクダリがあった記憶がある。で、今回見ると、倉庫街とかは別に良いが、人の住むエリアでは前述の晴海に豊海と八潮が防潮堤の外側に位置する無防備都市。八潮なんて結構な大規模団地なのに、良いのか?とはいえバクチ打ち的には、八潮の対岸である大井競馬(在・勝島)や、その南の平和島競艇が護られてる事に安堵したりもする。勝手なもんだ、我ながら(´-`).。oO
Tidal Wave
Denny Zeitlin
Quicksilver
2003-06-24



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June 29, 2018

良い。いやこの3人がって訳じゃなく(嫌いでないのは言うまでもないが)、広報の仕事っぷりが。レース内容は公式で視れるけどイヴェントの様子ってそういうトコには上がらないから、彼女らのファンがTVのワイドショーとかでこれらの映像を取り上げられたり新聞記事になったりするのを見て喜ぶ一方、必ず取り上げられるとは限らない ━━ 取り上げられたとしてもフルって事は絶対ない ━━ のだから、こうしてフォローすると。彼女らのファンに対してもサーヴィス。立派。まあ、もちろんそれアリの契約交わしてないと出来ないけども。
 で、こういう事は他場も他競技もお手本にしてどんどんやるべきだ。川口オートに営業で来たバイきんぐが流れでCS中継にも顔を出す、そこで小峠英二の子供の頃のお隣さんが丹村兄弟
丹村司
丹村飛竜
だった…なんてなかなかのレヴェルの衝撃情報が得られたりするのだから(ロッカーで声を掛けられ最初は訝っていたが、弟の「飛竜」って特徴的な名前をキッカケに思い出した。二人の親父さんは、小峠が入ってた少年野球の監督だかコーチだかだったそうな)。
3-2
どこに意外なエピソードが転がってるか判らないのだからして(´-`).。oO
ON AIR! UKULELE
田村一雄
インポート・ミュージック・サービス
2000-06-23



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June 07, 2018

東京ダービーの出走馬 来年度から決定方法が変更 - サンスポZBAT!競馬 http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20180606/nranws18060622540022-n1.html
>2018.6.6 22:54
>TCK特別区競馬組合は6日、来年度以降の東京ダービーに限り、出走予定馬の決定方法を変更したと発表した。
>従来は(1)優先出走馬(2)JRAを含めた番組賞金(3)大井所属馬の優先順位で決定された。来年度以降は(2)について地方所属時に収得した賞金から算出した番組賞金と変更される。
>これにより、地方での収得賞金がなく、JRAから直前に転入した馬は番組賞金が0円となるため、いきなり東京ダービーに出走することができなくなる。

一言で言ってしまえば、一昨年のバルダッサーレ方式はもう許しませんからね、という事だ。
競走成績:全競走成績|バルダッサーレ|JBISサーチ(JBIS-Search) http://www.jbis.or.jp/horse/0001170625/record/
初勝利を上げるまで11戦を要し500万下を勝ち上がった時は2ケタ人気でしかなかった馬が転入して来て、そんなの(←バルダッサーレ陣営には大変失礼な表現だが)に東京ダービーをイキナリ圧勝されるとあっちゃ、南関勢赤っ恥なんてものじゃない。
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レース後のコメントで的場文男が「それだけ南関のレヴェルが低いという事」と憮然としてたが(各新聞社サイトには未掲載も、実紙面には載っていた)、良い面の皮だもんな。そりゃ大井としてもこれぐらいの策を講じたくなるのも無理はない。しかしとはいえ、実効性としてはどうなんだ。ひと月早く転入して羽田盃でも使ってしまえば同じ事だろう。何なら羽田&東ダの二冠ぶっこ抜かれる可能性だってある。
 もう一つ、南関の牡馬クラシック路線って、2歳時はそれなりに拡がりがあるが3歳になってしまうと京浜盃→羽田盃→東京ダービーって路線が強過ぎて(ニューイヤーカップ・東京湾カップ・クラウンカップ・東京ダービートライアルっていう別路線が一応あるものの)、同じようなコースで同じようなメンバーがずっと対戦してるので馬券的妙味とかワクワク感に欠けるキライがある。そこに初大井初ナイターどころか初ダートなんて馬がイキナリ参戦して来てしかも人気してたら、そりゃあ「これカモかも(^q^)ジュルリ 」なんて発想も出来て馬券的妙味も生まれるし、何より盛り上がるというものだ。馬主サイドの美味しいトコ取りに不快感を覚えるのは当然としても、あまりスジの良い話には思えないなあ('A`)
Level One
Eleventh House & Larry Coryell
Wounded Bird Records
2012-06-12



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April 17, 2018

大井競馬場で18日開催予定だった比嘉大吾と具志堅用高氏出演のイベント中止に : スポーツ報知 http://www.hochi.co.jp/horserace/20180415-OHT1T50132.html
>2018年4月15日16時33分 スポーツ報知
20180415-OHT1I50136-L 比嘉大吾(右)と具志堅用高会長 http://www.hochi.co.jp/photo/20180415/20180415-OHT1I50136-L.jpg
>大井競馬場は15日、18日に予定されていたボクシングWBCフライ級前王者の比嘉大吾(22)=白井・具志堅スポーツ=と、具志堅用高氏(62)による「レジェンドチャンピオントーク」および「東京スプリント表彰式プレゼンター」を、出演者の意向により中止すると発表した。
>当日は19時から比嘉と具志堅氏のトークショーが、20時15分ごろから、「東京スプリント」の表彰式のプレゼンターを2人で務める予定だった。

こりゃあ災難だ大井。そりゃどの面下げて出て来るんだって話だし、飲むしかないもんな。せめて事態の発覚した昨夜のうちに…ってその時点では善後策にみんな大わらわだったろうし、そんな中で連絡入れろって方が無理だ。せめてもの救いは明日でなかったって事。オープン特別だったブリリアントカップが重賞格上げにはなった記念すべき第1回でプレゼンターがドタキャンなんてなったら格好が付かないこりゃこの上ない。そう無理やりにでも自分を納得させるしかないわな(´・ω・`)
リヴィング・レジェンド+1
アート・ペッパー
ユニバーサル ミュージック クラシック
2013-02-13



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April 13, 2018

 何じゃこりゃ('A`)?
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調べてみると都バス、今春のダイヤ改正でいろいろイジってるのね。

 都営バスの路線変更等について | 東京都交通局 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2018/bus_i_201803087814_h.html
 >2018年3月8日
 >東京都交通局
 >都営バスの路線変更等について
 >日頃から、都営バスをご利用いただきまして、ありがとうございます。
 >都営バスでは、平成30年4月1日(日)から、下記のとおり、バス路線の変更等を実施いたしますので、お知らせいたします。

 >運行パターンの新設
 >池86系統:池袋駅東口から池袋サンシャインシティまで一部延伸します。
 >実施日:平成30年4月1日(日)

なるほどねえ。サンシャインシティって土地勘ない人からしたらちょっと判り難いし池袋駅から徒歩5〜6分と微妙に行き難い場所、新宿や渋谷からダイレクトアクセスってのはありがたいのかもな。…と、さらに読み進んで行くと、こんなものまで。

 >運行系統の変更
 >品93系統:「品川駅高輪口〜天王洲橋」区間(八ツ山橋踏切)について、平日17時頃〜21時頃も迂回運行を実施します。
 >実施日:平成30年4月2日(月)

【品93】と言えば昨夏も大井競馬に行く時に乗った、目黒駅とを結ぶ路線。途中、品川駅高輪口と品川車庫前の間に該当の京急の踏切があって、
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道が斜めってるものだから踏切通過時に思いっ切りバウンドするんだけど、現状でも大井競馬場行は品川駅7時15分頃〜11時頃まで迂回運行をしてて(それすら知らなかった!)、それをさらに大井発の便でも品川駅17〜21時頃でもやりますよと。
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イヤもうやってるのか。知らずにいたら大井ナイター行った帰り「あれ違うぞ道、この運転手大丈夫か(゚Д゚≡゚Д゚) エッナニナニ? 」と泡食ってるトコロだった。危ない危ない('A`)
Crossings
Red Garland
Ojc
1991-07-01



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March 15, 2018


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たははは(ノ∀`) まあ確かにそうだけども。
 東京の地理に疎い人はピンと来ないだろうが、女性ファッション誌やトレンドがどうとかやるTVが取り上げるエリアって大体決まっている。住みたい街ランキング急上昇の池袋や北千住だってそれらで扱われる事はレア、ましてや中野だ上野だ赤羽だ蒲田だ小岩だってなったらもう。そして錦糸町。真打ち登場だ。
 江東区っていうのは隅田川の東岸に位置するからだが、西側の地域から「川向こう」って下に見られるんだったらこんなネーミングにしない、むしろ「荒川から向こうは田舎だけどこっち側は江戸に決まってんだろうが!」って感覚だろう。で、その江東区も結構広い。近年埋め立てられて出来た湾岸地区を抜きにしても、だ。その中で、下町つったら他にもナンボでもあるのに、何で錦糸町だけが独特のテイストを醸し出してるのか?
 一つだけハッキリしてる事がある。池袋にも北千住にも中野にも上野にも赤羽にも蒲田にも小岩にもなくて錦糸町にあるものが一つある。ウインズだ。いや、もちろん銀座だって新宿だって後楽園だって、ウインズ周辺だけは異世界になってるなんて事はない。でも、一競馬打ちとして競馬サゲ発言はあまりしたくないけど、他に理由が思い浮かばない。
 「東京」と言った時、それをどこにするかは恣意的になってしまうが、取り敢えず山手線として、南方向には大井競馬と平和島競艇がある。神奈川県に入れば川崎競馬に川崎競輪だ。西には京王閣競輪と多摩川競艇、東京競馬。オマケ気味だが立川競輪までカウントしても良いだろう。北へは、埼玉県になってしまうが戸田競艇に川口オート、浦和競馬がある。然るに東は?下町エリアにレース場はなく、川向こう(それも田舎側)に江戸川競艇で、その向こう中山競馬まではまだ結構ある。結構な3競オート空白地帯の中にポツンと、しかし燦然と輝くウインズ錦糸町。そら押し寄せるわ。…何かスイマセン(´・ω・`)
イーストリバー
鈴木早織
Niw! Records
2016-03-09



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January 22, 2018

 当たって欲しくない天気予報ほどよく当たるもので、首都圏の大雪はなかなかのレヴェルとなり、伊勢崎(首都圏というには遠いけど)オートは8レースを取りやめ、以降中止。
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雪が横に降ってる大井競馬は、メインレースの発走を10分遅らせ様子見も弱くなる気配もなく、同様に取りやめ&開催打ち切り。
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戻って来てしまいましたとさ。
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それは良いが、帰宅難民が囁かれるほどの降り方は凄まじく、帰宅後1時間ほど、ずぶ濡れになりながらも雪掻きに励んだが、ウチの前の道路(=一方通行の狭い道なので風の通り道となり、その先より雪が多い)をひと通りやって戻るともううっすら積もっている賽の河原。日付変わるぐらいまで降り続けるようだけど、
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明日の開催は大丈夫なのかねえ伊勢崎も大井も('A`)?
フライト・トゥ・デンマーク Flight To Denmark
デューク・ジョーダン・トリオ Duke Jordan Trio
THINK! REOCRDS
2017-04-19



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October 30, 2017

 今週は地方競馬の祭典・JBCがあって、でもナマ観戦した事は一度もない。そのココロは日本選手権オートレースと日程がモロ被りで、常にそっちを優先して来たため。しかし今年はJBCの行われる3日が金曜であるため、選手権の優勝戦は5日日曜という日取りになっている。
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ならばだ。3日は休日出勤が決まってるが、それ終わりで一旦ウチ帰って大井に行けば…と思ってたらJBCナイターじゃなかったのかよ!
ダート競馬の祭典!1日にJpnIが3競走!11月3日(金・祝)JBC競走当日の発走時刻について | News | 東京シティ競馬 : TOKYO CITY KEIBA http://www.tokyocitykeiba.com/news/36210/
今頃気付いたのかと競馬ファンに嘲われる事必定だが、今月いっぱいはナイターシーズンだから当然そうだとアタマから思い込んでたのだった。一応調べといて良かった、とんでもないミステイクをすんでのところで食い止めたのだから。…そうかそうか、じゃあウチ寄らないで仕事終わりで直行して大井15時…上手く行って14時半か。まあJBC3ヶレースは打てる。いつも尻が重くてお早うレースから開催本場に居る事なんて皆無な俺からしたら、後半6〜7ヶレース打てるだけでも上出来なのだが、それでもちょっとどうだ。
 俺の乏しい予想スキルでは、一番難しいのが南関東競馬だ。2歳戦、あるいは3歳でも重賞や逆に下級条件ならまだ何とかなる。JBCは中央交流重賞それもGIだから、儲けるのは難しいが当てるだけならそう難しくない。しかし古馬の条件戦となるともうお手上げだ。そしてJBC終わりの3ヶレース、さらにはJBC前のレースもそうだとあっては、他にする事が何もない。まあ場内各種イヴェントであるとかグルメとか、そういったお楽しみもあるとはいえ、イマイチ気分が乗らない。それだったらウチでTVでオートと競馬スイッチング観戦&投票してる方が楽しそうだし。うん、そっちの方が良いな、決定('A`)


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October 26, 2017

〜誰でも簡単に大井競馬を楽しめる!〜ラクラクカード登場!同時にタッチ投票の利用可能場所も拡大! | News | 東京シティ競馬 : TOKYO CITY KEIBA http://www.tokyocitykeiba.com/news/37675/
>2017.10.25
>平成29年10月30日(月)から、新たなマークカードとして大井競馬専用の「ラクラクカード」を導入いたします。
>ラクラクカードは、馬番の奇数または偶数の単勝を一括購入できる「2択投票カード」、ランダムに三連単を購入できる「運試し投票カード」、初心者の方でも馬複とワイドを簡単に購入できる「ウマタセーヌボックスカード」の3種類となります。また、券面もそれぞれオリジナルデザインで発券されます。
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こりゃすげえ。「下らない」と斬って捨ててはいけない、そんなのは邪道だ!と言うんだったら旧来型の馬券を買えば良いだけの話なんだし。
 つい忘れがちになってしまうが、自分だって最初は初心者だったのだ。そして最初の買い方なんていい加減なものに決まってる。日本中を熱狂させたスターホース・ハイセイコーで俺は競馬を知ったが、同馬の引退後はご多分に漏れず一時的に競馬から離れる。そしてある日曜、TV点けたが他に面白そうな番組もないし…と仕方なく競馬中継を視てたら発走前に出走全馬がスクロール表示される、その名前だけ見て「かっこえ!」と思ったクライムカイザーが勝った。それを晩メシで親父に言うと「お前(日本)ダービー当てたのか」と驚かれた。子供心に嬉しくて、これがキッカケで毎週日曜15時になるとTVの前に陣取る事になるが、そんなもんだ。女の子が初めて競馬場に連れて来られて、パドックで「目が合ったから(はぁと)」って馬券が当たっちゃった…なんて話はベタに過ぎるが、実際あるのだから仕方がない。しかも結構な頻度で、だ。
 で、そういう層が買うとなっても単複100円ずつとか、そんなもんだろう。対して奇数偶数だったら、16頭立てなら800円売れる。まあこれでシステム改修費回収出来るかって言ったら無理に決まってるが、それでも初心者にとって窓口は多いに越した事はない。そしてそういう人がハイローラーになってくれるかもしれない、そのための投資と割り切れるのだったらアリという事なんだろう。あと、真面目に予想する人だって「大井本場に来た一つ目は運試し馬券で遊んでみるか」ってなやり方だってあるだろう。とにかく頭ごなしに否定するのは良くない、これはアリだわ( ´∀`)


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October 08, 2017

オート森且行が大井競馬場でトークショー&プレゼンターで登場 : スポーツ報知 http://www.hochi.co.jp/horserace/20171005-OHT1T50211.html
>2017年10月5日21時58分 スポーツ報知
>森は「20歳の頃から大井に通っています。宅配で専門誌を取っているんですよ。最近はネット投票も利用しています」という、筋金入りの南関ファン。
>この日のメインレース、レディスプレリュード・交流G2の予想を聞かれると、「南関の馬に勝ってほしいいんですけど…」と言いながらも、当てにいくと宣言。アンジュデジールを本命として馬連などの予想を披露したが、3着に敗れ、残念ながら的中とはならなかった。

他はどうだか知らないが、少なくとも都心部では競馬専門紙も宅配してくれる。翌日の朝刊と一緒に届くのだが別途料金が掛かって、だからコンビニプリントの方がずっと安上がりだが、でもタワマンの上層階だからクルマ出すほどの距離じゃないトコにちょっとした買い物って方がかえって億劫だとか、近所にコンビニないとかかもしれない(森クンどんなとこに住んでるか知らずに勝手言ってるが)。それに「降ってるのか外行くのタリー」なんてやってるうちにサボり癖が付いちゃうのが人間というもの、宅配してもらう事で自分にムチ入れるって効果もあるだろうしな。
 ところで、この手のイヴェントに来る人ってその競技が好きだから決まるってものではない、スケジュールもそうだが「呼び屋」とのコネとかもあるから「今日初めてなんですけど」なんて人も珍しくない。一応予習はして来たけど ━━ それすらしない人も少なからず居るが ━━ その予習にしたって限度がある、だから薄っぺらなのがアッサリ露呈しちゃうケースも少なからずある。まあこれが芸能人だったら一周して「知ったかキャラ」になれるとはいえ、
「スポーツ観戦は苦手」なのに大相撲、NBA……元AKB48・秋元才加が“いっちょかみ”で2代目・佐藤藍子に!? | 日刊サイゾー http://www.cyzo.com/2017/04/post_32433_entry.html
3競オートの選手が他競技からお呼ばれするとなるとそうやって開き直る訳にも行かない、つうか自分達もそんな風に軽んじられるのは嫌だし、それは全競技お互い様、だから他競技のイヴェントって絶対にちゃんと知ってる人限定となる。…競輪でも競艇でも何でもござれな森クン、あんたどんだけだよ。っつうかその努力を本ぎゲフンゲフン(||´Д`)o=3=3=3


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October 05, 2017

【南関散歩道】ライアン・クアトロ、日本で充実の日々 - サンスポZBAT!競馬 http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20171004/nranws17100404550004-n1.html
>2017.10.4 04:55
>毎日、気さくに「ハイ!」と声をかけてくるライアン・クアトロ騎手(25)=大井・藤田輝。来日から1カ月近くが経過し、その表情にも落ち着きと余裕が出てきた印象だ。
>今の心境を聞くと、「ルールの違いに戸惑うことはあるけど、すごく楽しんでいる。いい馬にも乗せてもらって感謝しているよ」と笑顔。プライベートも充実しているようで、「当初はベースボールを観戦したいとも話したけど、今はとにかく競馬。この前は中山や、阪神にも行ってきた。あとは、やっぱり食べ物がおいしい。寿司はおいしかったし、あと、日本のカレーがあんなにおいしいとは思わなかった」と、ジャパニーズライフを満喫している様子だ。(大貫)

世界一の美食国家・日本。お陰で肥えちゃって騎乗に差し支える外国人騎手も居て(もちろんオフィシャルな情報ではないが、めっきり日本と疎遠になったあの人はそれが理由だともっぱらだ)、そこだけは気ィ遣ってくれよ、と。上手いのは確かなんだから…('A`)


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August 15, 2017

 いろいろあってこのお盆はどこ(のレース場)にも行けてないからせめて今日は…と思いつつも本降りで、オートレースグランプリはSGだし優勝選だし圭一郎のグランドスラム&史上初となる5SG連続Vが掛かってるし、でも近場とは呼べない伊勢崎まで行くのは辛い。なもんで仕事終わりで大井競馬へ。
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えらいこっちゃ久し振りで、だからもう、いろいろ驚きまくりの浦島太郎状態。まず、正門入ったらコースが見えたのに度肝を抜かれた。
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昔は入って正面に3号スタンドが位置してて、だからコースまで視野が開けてる事に驚愕。旧2号&3号スタンドの建て替えが完了したってニュースには「えっもう?」と思ったけど納得、建て替えたのは旧2号スタンドの部分だけで3号スタンド跡地はイヴェントスペースとして整備しただけなんだもの。あと、昔、L-WINGの指定席を取る際ゴール板寄り(=2号スタンドに近い方)が空いてたので言うとオペレーターから「4コーナー側が見えないですけどよろしいですか」って訊かれて、大型ヴィジョンで何とかなるから構わんって答えた事があったけど、新2号スタンド改めG-FRONTは3階建てだから、L-WINGのそっち寄りの壁をガラス張りにすれば一連で直線全部見渡せるんだな。実際その工事やってるし。
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遠大な計画だったんだ。
 そのG-FRONT、狭い。まあ雨降ってて外に人が居れないっのもあったにせよ、4号スタンドが隔離状態になっちゃった事もあり、
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人口密度が高く、居心地が良いとは言えない。あと、2号スタンド手前にあったラーメン勝喜とかの小屋や3号スタンド手前にあったビアバーとかが軒並みなくなって、場立ちの予想屋さん共々901投票所の方に集約させられたのが、解るけどやっぱ寂しい。
 馬券はボロボロ。もうメッタメタに負けた。
[画像:0dca9133.jpg]
コーヒーの自販機が故障してたり、期待してた場内グルメが全く口に合わなかったり、心がシャーペンの芯のようにバキバキに折れまくった。それで早々に撤収、場内イヴェントで来てたセパタクローだけ観て帰ろう…となったのだがこれが思わぬ拾い物、いや本当に面白かった。一言で言ってしまえばサッカー的バレーボールという事になるか。協会の広報だったかの人の喋りがこなれてて解り易かったというのもあるが、既知のスポーツ種目の要素だけで理解出来てしまうし、何より見た目に派手で、俺なんかに絶対に真似出来ないところがとても良い。バレーボールのスパイクに相当するのはアントニオ猪木の延髄蹴りなんだもの。これで心の傷を大分埋めてもらえた、セパタクローのお三方、コップクンクラップ(ー人ー)
 それで帰宅後、オートレースグランプリに手を出し傷口を再び広げたのだからしょうがない。
2017-08-15 SG第21回オートレースグランプリ優勝戦速報アップしました。
バカに付ける薬はないという事だ( ´,_ゝ`)

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April 06, 2017

大井競馬場のフリーマーケットは押し入れをひっくり返したような感じだった(みじかい記事) (megaya) (2017.04.05 18:00) http://portal.nifty.com/kiji/170405199240_1.htm
>競馬場ではフリーマーケットをやっている場所がいくつかある。競馬が休みの日の会場を利用して行っているらしい。
>その中でも大井競馬場では毎週のようにフリーマーケットをやっていて、規模もそこそこ大きいらしいので行ってみることにした。
003 競馬場の中でフリーマーケットが行われているのかと思いきや、会場は駐車場を利用していた。思っているよりもけっこう広いな。 http://portal.nifty.com/2017/04/05/y/img/003.jpg
004 車を止めた場所で、そのまま出店するようだ。頭いいな。これなら搬入も片付けも最小限でできる。 http://portal.nifty.com/2017/04/05/y/img/004.jpg
006 ブルーシートを敷いて、駐車場の鉄骨を利用してものをぶら下げるのが大井競馬場のフリーマーケットでは基本のようだ。 http://portal.nifty.com/2017/04/05/y/img/006.jpg
>「おもちゃ箱をひっくり返したような」というのは良く言われる比喩表現であるが、大井競馬場のフリーマーケットを一言で表すなら「押し入れをひっくり返した」みたいな感じだ。
>家にあったものをそのまま持ってきているみたいにもので溢れていた。お店に置いてあるというより、本当に「置いてある」だけだ。他人の家を覗いているような気分になってくる。
>一人でぶらぶらと歩いていたけど、日本人も外国人も様々な人たちがいた。今流行っているハンドメイドの商品などのフリマというよりも、昔ながらのこれぞTHE・フリーマーケットが感じられる。

バクチ打ちにとってレース場はレースを観るトコロ、券を買うトコロ。場外発売の時に競技関連のイヴェントやる事はあるけど、全く無関係なこういうイヴェントって、やってるのは知ってたけど別に行こうとは思わんし。だからこんなだったのか、と読んでて楽しかったし勉強にもなった。開催中の川崎で馬券に興じてる中、内馬場でフリマやってる…って経験が一度あるが、駐車場とはねえ。でもって、競馬場って事より大森・蒲田といったロケーションの方が色濃く出てる辺りも興味深い(大井町は伊達藩の下落屋敷があったり今でも阪急があったり、基本高級住宅街なのだが)。
 まあ広域避難場所に指定されてたり、レース場の役割とか存在意義理ってレースだけじゃないもんな…と改めて認識した次第(´-`).。oO


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March 15, 2017

侍戦5時間で祝杯よりダッシュ 水道橋駅も終電死闘 http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/1791958.html
>[2017年3月14日9時52分 紙面から]
sy-samurai-meP2017031400120-ogp_0 オランダを破り喜ぶ中田(中央右)ら日本選手 http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/sy-samurai-meP2017031400120-ogp_0.jpg
>侍ジャパンが4時間46分の死闘を制した13日午前0時前、東京ドーム最寄りのJR水道橋駅は終電間際の観戦客でごった返した。総武線の水道橋駅から横浜に行くための終電は午前0時10分発。浦和へは同0時17分。千葉行きは同21分。駅周辺の飲食店関係者の男性は「すごい数の人がダッシュしてましたね。WBCの開催日は普段のプロ野球の1・5倍はお客さんが来てくれましたが、12日は寄ってくれる人がほとんどいなかった」と残念そう。
>またドーム周辺には集結したタクシーが何列にも連なり、終電を逃した観戦客を待ち受けた。

ドームの最寄駅はJR水道橋と都営水道橋、メトロ後楽園。このうち都営とメトロは単なる駅で、繁華街どころか終電近く(「過ぎ」ではない!)まで飲み食い出来る店を探すだけで結構な苦労だ。JRの駅向こうに出れば学生街、それなりに店はあるけど所詮は学生街、≠繁華街だから選択肢は限られるし、ホテルやネットカフェや24時間営業の店もたかが知れてる。そんなだからゲームセットが23時54分なんてなったらみんな血相変えて駅ダッシュorタクシー争奪戦となったのもむべなるかな。仮に早く終わったところで、アフターを楽しみたいならドーム周辺なんかじゃなく、電車で新宿池袋銀座辺りに出るのが普通の感覚だろう。
 ドームには、普段は使用しない競輪のバンクが収納されているのはつとに有名。開催が実際に再開される見込みは絶無なのだが、古い競輪ファンは今なお夢想しているようだし、専門紙のコンドルは「こんな都心で競輪やれば競輪人気復興も云々」と、しばしば未練がましく訴えていたものだ。しかしこのようにドーム周辺は繁華街でも都心でもなんでもない、新宿まで電車で15分だったら京王閣でも一緒だ。そりゃドームは冷暖房完備だし雨風も関係ないけど、レース(←仮にやったとして)終わって一歩出たら途方に暮れる事を思うと「こんなトコで競輪なんて勘弁してくれや」ってのが偽らざる心境だ。
 周辺環境やアフターまで込みでのロケーションを考えれば、首都圏だとやはり川崎にトドメを刺す。繁華街(≒駅周辺)まで歩いたって10分かそこら、途中には色街もある。羽田も成田も京急で乗り換えなしの一本、新幹線も品川や東京駅から一本だから、地方のファンが遠征しに来るにも至便だ。次点は立川だが、駅までの距離や繁華街の規模では小差も、飛行機組が辛い。これは京王閣もそう、しかもダンジョン新宿乗り換えってだけで地方組にとってハードル激高になる。平塚は遠い。いや地元の人にはもちろんありがたいだろうけど、遠征組は大変だし、都民にしたって横浜から先は体感的にメチャメチャ遠く感じるものだ。っつう訳で、川崎でKEIRINグランプリやってくれないもんか。大井競馬や東京ビッグサイトも近いから「せっかく(広い意味での)東京に来たんだからついでに」需要も拾える、かなり良いと思うんだが(´-`).。oO


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February 27, 2017

船橋競馬場伝説の予想屋・ミスター船橋が語る、場立ちの極意「博才なくても予想屋になれるよ」|週プレNEWS http://wpb.shueisha.co.jp/2017/02/26/80617/
>[2017年02月26日]
>近年、経営悪化が続く、船橋競馬場(千葉県)に“生ける伝説”と呼ばれる男がいる。
>頼りない蛍光灯に照らされたスタンド下の通路には、8つの予想台が並んでいる。昔は2階にも予想台が並んでいたが、今は1階だけ。
>ほとんどの台が、客がいないか、いてもひとりかふたり。そんななか、ひとつだけ十数人の客に取り囲まれ、にぎわっているブースがある。
image 船橋競馬場内で連日、圧倒的な人気を誇る「ミスター船橋」のブース http://cdn.wpb.shueisha.co.jp/img/sp/2017/02/6cc90fc7039d51522d103a4adbc163bf_12f56315b493bf810ccd6a702ecd1893.jpg
>―博才(ばくさい)、あると思います?
>「ないね」
>即答だった。
>「博才なくても予想屋になれるよ。口がうまければ」
>職場の上司に連れられていった大井のオートレース場(73年廃止)で初めて予想屋を見た。
>「こういう雰囲気、好きだなーって。客を集めてね。俺に合ってると思った」
>アルバイトを辞め、一時、派遣社員として大井町の阪急百貨店の日曜大工売り場に務めた。しかし、ケンカ沙汰を起こし、千葉県津田沼の小さな店舗に飛ばされた。
>すると、そこの近所にオートレース場があった。船橋オートである。その偶然に運命を感じ、船橋オート、船橋競馬場、大井競馬場の3つを本拠とする予想屋の下に弟子入り。助手時代の給料は「つまんで、はい」と小銭をもらうだけ。数百円だった。
>一人前として認められるようになると、大井競馬と船橋競馬の開催が重なったとき、親方は大井競馬を優先し、ミスターは船橋競馬場の台を任されるようになった。
>●川村栄一(かわむら・えいいち)
>1946(昭和21)年10月14日生まれ、千葉県市川市出身。高校卒業後、楽器店のセールスマンを経て、予想屋の世界へ。主に船橋オート、船橋競馬場で約50年予想を売り続ける。
>(取材・文・撮影/中村 計)

経歴や人となり、予想屋稼業の内幕と興味深く読めたインタヴューだったが、「予想を売る」というより「人を売る」といった方が正確だな、ミスターの場合は。競馬とオートの二刀流だから苦労も倍だ、食って行く分には保険にもなるとはいえ(現に船橋オートは廃止になってるし)修行時代は大変だったろう。しかしそれにしても、

 >近年、経営悪化が続く、船橋競馬場

また思いっ切り言ってくれるねえ。事実とはいえ。

 >昔は2階にも予想台が並んでいたが、今は1階だけ

淋しい話だ…(´・ω・`)


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January 14, 2017

イ・ボミも心配? 少女像で気になるスポーツの日韓関係 http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/197345
>2017年1月13日
98a8c8f69ea7324aed2174f5de5785b820170112105447875 日本で大人気のイ・ボミ(C)日刊ゲンダイ http://static.nikkan-gendai.com/img/article/000/197/345/98a8c8f69ea7324aed2174f5de5785b820170112105447875.jpg
>本来スポーツは、政治の影響を受けるものではないが、この問題がこじれることにビクついているのが、女子プロゴルフの関係者だという。
>韓国情勢に詳しいジャーナリストの太刀川正樹氏はこう言う。
>「慰安婦問題が大きくなり、日韓関係が冷え切っても、韓国で日本製品のボイコット運動が起こることはまずない。日本という国が嫌いな人は少なくないが、温泉やアニメ、和食など、日本の文化は大好きですから。ただし、一部の感情的な人たちが、日本の企業をスポンサーにつけている韓国選手に対し、『歴史を反省しない日本の企業にアタマを下げるのか』『日本に媚を売って金儲けしやがって』という理屈で国民を扇動したり、何かしら過激な行動を起こすかもしれません。朴槿恵大統領の親友で、国政介入疑惑の崔順実に対する抗議で、ソウルの最高検察庁の正門にショベルカーで突っ込む者がいるぐらいですから。韓国選手が日本に行きにくい状況になることは考えられます」

韓国が国家レヴェルで反日教育を施してようが韓国人が反日感情抱いてようが全く構わない。他国の教育体勢に口出しするというのは基本的に内政干渉であって、だからそんなもんは好きにやれば良い。ただし、それによって日本国や日本人が不利益を被るのであれば、然るべき措置を取らなければならないのは言うまでもない事だが。
 まあそれで、日本が韓国より東にある事すら気に食わないような感情的な人がプロゴルファーやJリーガーにクレーム付けるというのは、過去の例からしても大いに考えられる。バブルは完全に弾けてしまったが今なお根強いファンが居る韓流ドラマとかK-POPとかの、特に女性アイドルに対しては韓国内で愛国心&日本下げ発言を強要し、しないと売国奴呼ばわりされたり…という風な、非常に風当たりが強かったと伝えられている。でも俺的に不思議なのは、そういう芸能人やらスポーツ選手やらが日本で活躍するのって、憎き日本から富をブン取って来る痛快無比な行為で、だから彼ら彼女らはむしろ誉め称えられる英雄なんじゃないのかと。何で責めるのか?

 >『日本の企業にアタマを下げるのか』『日本に媚を売って金儲けしやがって』

こう↑口にする人って、本音と建前の使い分けなんて一切しないんだろうねえ。

 >「日本という国が嫌いな人は少なくないが、温泉やアニメ、和食など、
  日本の文化は大好きですから」

学ぶところは学んで、その上で乗り越えて行けば良いじゃないの。ジャンルは違えどサムスンみたく(爆発スマホでミソを付けちゃったとはいえ)、日本の家電メーカーを思いっ切り下に見てる、こっちの方がよっぽどスマートかつクールなやり方なんじゃないの?

【こちら日高支局です・古谷剛彦】血の導入や設備に韓国競馬熱意感じた http://www.hochi.co.jp/horserace/20170110-OHT1T50190.html
>2017年1月11日8時0分 スポーツ報知
>19日は済州島に飛び、生産牧場や種馬場などを訪れた。イングランディーレ、フェデラリスト、テスタマッタ、サダムパテック、スパイキュール、オーロマイスターといった日本で活躍した馬や、韓国のリーディングサイアーであるメニフィ、トリプルナインの父であるエクトンパークなど、米国で活躍した名だたる馬たちも韓国で種牡馬生活を送っている。個人的には、エニーギヴンサタデーやハンセンに会えたことはうれしかった。
>以前にも書いたが、1990年前後の日本を思わせるような、積極的な血の導入と施設整備には、韓国の競馬の将来が非常に明るい印象を受ける。あとは競馬の質の向上に向け、人の意識が変わってくるかがポイントとなるが、韓国の競馬がより良い方向に進むことを切に願いたい。(競馬ライター)

うん、こういう競争の方が健全で良いよ。圧倒的に(´-`).。oO


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September 21, 2016

【南関散歩道】「万全」大井の冠水問題は解決! - SANSPO.COM(サンスポ) http://race.sanspo.com/nationalracing/news/20160921/nranws16092104590001-n1.html
>2016.9.21 04:59
>台風接近と聞き、帰宅のことよりも真っ先に頭をよぎったことがある。
>地下馬道は大丈夫か−。
>この夏、大井では地下馬道が冠水し、パドックが使用できなくなったことが2度あった。対策を施すとのことで進捗を聞いたところ、「完成しました」という中島浩司広報係長の明るい声が響いた。
>冠水の原因は、地下馬道の排水ポンプの処理能力を超える大量の水が流れ込んだことだった。このポンプは地下馬道だけでなく、パドックサイドのファンエリアからの排水も受け持っていたため、相当量の水を一手に引き受けていた。
>「なので、まずは地下馬道のポンプそのものを強化しました。さらに、ファンエリアの排水を受け持つポンプを新設して、従来とは違うルートで水を逃すことにしたんです」(中島係長)
>さらに、冠水してパドックに馬が閉じ込められてしまった場合の備えとして、ファンエリアに出られる馬道も新設。「これで万全でしょう」と中島係長は胸を張った。
>これで冠水問題は解決しそう。安心したところで、自分の心配でもするか。(大貫)

こういう情報って大事だけど、実紙面では後回しにされた挙げ句に隅っこの方に追いやられたりするんだよな。逆に言うとこれ、紙面に余白が生じた時のためにストックしてたネタが晴れて出番を迎えただけなのかもしれない。でも、それでも、少なくとも俺にはジャストなタイミングで来た、刺さる記事だったのだ。サンスポさんと大貫記者、ありがとう( ´∀`)

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July 12, 2016

松屋の『普通の牛めし』を2年ぶりに食べたら激ウマすぎて涙が出た http://sirabee.com/2016/07/11/142574/
>2016/07/11
>キムカル丼や焼肉定食など、牛丼以外にも豊富なメニューで人気のチェーンといえば『松屋』だ。
>そんな松屋、2014年に290円の牛めしを380円の『プレミアム牛めし』に変えたことで話題となったが…ファンからの評判は微妙。
>確かに熟成肉を使って美味しくなったのかもしれない。たれにもさらにこだわっているのかもしれない。だが、ファンからすると「なにかが違う」のである。
>そんなことを考えつつ松屋のホームページを見てみると…! あ、あるじゃないっすかー! なんと一部地域の店舗では、プレミアム牛めしではなく普通の牛めしを提供していると書かれていた。
>しかし、悲しいことに記者の家の近くでは提供していなかったため、高速道路で数千円かけて長野県の某所にある松屋へ290円の牛めしを食べにいくことに。
IMG_4440http://img.sirabee.com/wp/wp-content/uploads/2016/07/IMG_4440.jpg
>車で走ること2時間弱、あ、あったー! 確かに牛めし290円と書いてある! さっそく券売機で牛めしの食券を購入、これで普通の牛めしを2年ぶりに食べられる…。
>ワクワクしながら待つこと数十秒、お待ちかねの普通の牛めしがキターーーーッ! さっそくひと口食べてみると…!!!
IMG_4446http://img.sirabee.com/wp/wp-content/uploads/2016/07/IMG_4446.jpg
>う、ウマすぎる! 2年前まではテキトーに雑誌を読みながら食っていたなんでもない牛めしが、超一流の牛丼マスターが作った牛丼のような旨さに感じるではないか!
>これは例えるなら、学生時代はなにげなく食べていた「おふくろの味」を社会人になって久しぶりに実家へ帰ったときに食べたときの感動と同じだ。あまりに美味しすぎて涙を流しながら完食した。
>ちなみに普通の牛めしを提供している店舗は松屋のホームページから見ることができるが、関東ではほとんどなく、東京だと東池袋店か大井競馬場店のみ。
>それ以外の地域では比較的多いようなので、松屋ファンのみんなは関東以外に旅行をしたときはぜひ調べてみてほしい。きっと忘れかけていた「あの味」に出会えることだろう。
>(取材・文/しらべぇ編集部・熊田熊男)

ウチの社でもプレミアムを機に松屋から足が遠退いたというのばかり。連中がこの記事読んだら激しく同意し…まあ泣きはしないだろうけども。
 それにしても、意外なところで名前が出て来たな大井競馬。古い話だが、BSE騒動でアメリカ産牛肉が輸入禁止になった際、牛丼チェーンの中で吉野家だけは「アメリカンビーフでないとこの味は出せないから」と牛丼消滅という事態になって、でも大井競馬と戸田競艇にテナントで入ってた店は出店契約条項にあったため牛丼を出し続けて(ただし結構なお値段だった)、吉牛難民が牛丼のためだけに大井に足を運ぶ…という珍現象がまま見られたそうな。
 その伝説の大井、今は吉野家はなく、
ショップ&レストラン – TCKガイド | 東京シティ競馬 : TOKYO CITY KEIBA
しかし後釜として入居した松屋が、違う形での牛丼伝説。何か牛丼の神とか霊とかみたいのが居るのかねえ大井には('A`)?

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June 15, 2016

 久し振りに築地へ。つってもサカナ関係の筈がない、そもそも場外市場なんて5丁目(と6丁目の一部)だけ、そのほとんどはオフィス街だ。まあとにかく久々なもんで、新大橋通りのトヨペット、建て替えるのは知ってたけどもう跡形もなくなっちゃったのか…とか、
image
日刊スポーツ本社向かいの駐車場に建ててたビル、もう完成して稼働してるのか…とか、
imageimage
もう浦島太郎状態。で、この聖路加大学の関連施設らしいこれ、同僚が「大井(競馬)の(冠協賛)レース名みてぇ」…その…笑ってしまった俺も悪いが…('A`)

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February 24, 2016

駅伝コースに犬、飼い主を書類送検 係留義務違反疑いで http://www.sankei.com/smp/affairs/news/160223/afr1602230013-n1.html
>2016.2.23 11:05
>元日に群馬県で行われた第60回全日本実業団対抗駅伝(ニューイヤー駅伝)で、飼い犬がコース上に飛び出し選手を転倒させたとして、高崎署は23日までに、高崎市動物愛護条例(係留義務)違反の疑いで、飼い主の同市に住む男性(70)を高崎区検に書類送検した。22日付。
>捜査関係者や主催する日本実業団陸上競技連合によると、1月1日午前、高崎市で、沿道で応援していた男性がつないでいたリードを離してコース上に犬が飛び出し、コニカミノルタの選手がつまずき転倒させた疑いが持たれている。
>競技連合によると、コニカミノルタは優勝のトヨタ自動車と21秒差で2位だった。

これ酷かったもんな、送検も当然だ。

21秒差なら「アレさえ無ければ勝ってた」って余裕で言えるレヴェル、ネットでは「他チームから放たれた刺客」なんて声も上がってたほどだが、単なるヨタ話で片付けられない説得力がある。未必の故意とはいえ障害事件だし、選手やコニカミノルタから民事で訴えられてゴッソリ取られても全然おかしくない事象で、ネットリンチのタグイは好きではない俺ですらこの件に関しては「ザマァ!」と快哉を叫びたい。「ウチのワンちゃんは賢いからリードなんかしなくても大丈夫」なんてバカ飼い主がたまさか居るが、人間の予測の付かない事をするのが動物というものだ(このジジイはリードしてたにも拘らず、振りほどいてコースに飛び出した)。いや本当、選手や関係者が真剣勝負してる事に対する観戦マナーというものを一度ちゃんと考えるいい機会だ。
 で、3競オートだ。野鳥や野良猫のタグイはドームにでもしない限り侵入は防げず、だから大井競馬観てて、競走中の馬場に猫が居てヒヤッとした事は何度かある(レース中止となると、野鳥襲来のお陰で飯塚オートで起きたのが唯一だとは思うが)。とはいえこれらはペットとは違う、さすがに「野良猫居るんだから犬散歩させたっていいじゃん」とばかりに場内で犬を散歩させてるバカタレは居ないが、小型犬連れてる人はたまに居て、最悪の事態を想像してゾッとする事はある。
 あとペットではないが、無くなる前に観に行った観音寺競輪で、場内入ってスタンドの手前の広場でバドミントンに興じる母娘が居て、やはりギョッとした事がある。3競馬オートはゼニカネが掛かってるので駅伝以上に神経使う必要があって、観戦に当たっての注意・禁止事項は明文化して広く公開しとくべきだろうなあ( ´-`)y-~~~

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November 27, 2015

松本が松本に行くとすべてが自分ちになって楽しい (松本圭司) (2015.11.25 16:00) http://portal.nifty.com/kiji/151124195131_1.htm
>長野県の真ん中辺に松本市という市があります。北アルプスの玄関口。山に近い良い街です。国宝松本城、松本市役所、松本なんとかなどなど…。
>そこに僕(松本)が行けばすべてが僕のものになる!(ならない)

>税務署。中で働いてる人に罪はないが、嫌な場所だ。僕が血ヘドを吐きながらキーボードを叩いて稼いだお金の3割をかっさらっていく。クソ忌々しい。
>でも、そこに松本って書いてあったらどうか。
4f40755a.jpg忌々しい税務署。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/012.jpg
>笑顔になるのだ。
1d074ad7.jpg税務署の前でピースサイン。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/013.jpg
>うん、税金を国のために役立ててね!って気持ちになる。でも僕はここの税務署に税金を納めてる訳じゃない(江戸川区)。
>松本に行った翌週のお知らせだったが、松本まつりなんてもあるらしい。
>俺の祭り!
4d0710c6.jpg市民が俺を祭り上げる。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/016.jpg
>俺が!ソイヤ!ソイヤ!ソイヤ!ソイヤ!って。祭られるのだ。妄想は楽しいし自由だ。内心の自由は憲法で保証されている。
6d45d99f.jpg松本神社前だ。俺の名前が信号に!と興奮して撮った。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/017.jpg
>御輿が向かう先、それは神社。松本神社だ。
>神も仏も他人も信じてない僕の名前が神社に入ってる。なんてこった。
3b405562.jpgすげーかっこいい。表札にしたい。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/018.jpg
9b152280.jpg俺の献血ルーム。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/023.jpg
6e8d51a6.jpg俺の電鉄。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/025.jpg
ba752fdc.jpg松本駅!お城口!かっこいい!(松本さんにしか判らない興奮) http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/024.jpg
c096b919.jpg駅の表示板も松本づくし!次はー、西松本ー。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/026.jpg
c041f696.jpg数々の松本を経て、ようやく到着した松本城。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/029.jpg
>松本城は、大体500年くらいの歴史があるお城で、古くに建てられた天守がしっかり残っているから国宝なのだそうだ(雑なまとめ)。
1ece4e34.jpgついに俺も城の主である。 http://portal.nifty.com/2015/11/25/d/img/pc/030.jpg
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August 16, 2015

東京都競馬、ハイテク化でじわり復活 客離れによる25年の苦境から脱せるか http://toyokeizai.net/articles/-/80252
>平松 さわみ :週刊東洋経済編集部 記者
>2015年08月16日
>「東京シティ競馬(TCK)」の愛称で知られる大井競馬場。この大家として施設の賃貸を行っているのが東京都競馬だ。その社名が示す通り、公営競技の施設提供のため、1949年に設立された。レースの運営などは特別区競馬組合が担うが、馬券(勝馬投票券)の売上高の4.5%が賃貸収入となるため、競馬人気の動向はきわめて重要だ。
>大井競馬場はここ25年ほど、長きにわたる苦戦を強いられてきた。若者などを中心に競馬離れが進み、馬券の売上高や大井競馬場への入場者数が激減していたためだ。
>ところが、ここにきて好転の兆しも見え始めている。2014年度は、競馬事業が想定以上に好調で、売上高は前年比9.9%増(178億円)、営業利益も同59.4%増(43億円)と、予想を上回る業績を叩き出した。2015年度も、上期までの競馬事業が好調で、通期の利益計画を上方修正した。大井競馬場に、いったい何が起こったのか。
>収益のピークは、バブル期終盤の1991年だった。週末にレースを開催する中央競馬協議会のレースと違い、地方競馬は原則平日の開催となる。1986年に、大井競馬場は日本初となるナイター競馬「トゥインクルレース」を導入。食堂や売店などの設備も刷新した。仕事帰りのサラリーマンやOLの“夜遊び需要”をつかみ、客層を広げる狙いだった。
>このナイター競馬が大ヒット。ギャンブル色が強かった競馬場のイメージを大きく変えた。それまで収益が伸び悩んでいた大井競馬場だが、馬券の売上高・入場者数ともV字回復を果たし、1991年には昼間・夜間を合わせた馬券の売上高が約2000億円、入場者数は約320万人に達した。一時は東京ドームなどを抑え、“日本一ビールを売る場所”となった。
8c1b342c.jpgナイター競馬は女性からの人気も高い。近年はレディースデーも導入 http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/640/img_9239153aa3d6c30e5f6ccd3ace4a4b3f2469295.jpg
>しかしその後は長期の苦境に陥る。1992年以降は馬券の売上高、入場者数ともに右肩下がりに。ナイター競馬のブームが去り、レジャーが多様化したことも背景にある。
>同社の稼ぎ頭は競馬に代わって、勝島・平和島地区での倉庫賃貸事業(1984年参入)に移り、ここ数年間は、営業利益の6〜7割以上を倉庫が生み出していた。

競馬打ち的には周知の事実ばかりで、目ぼしいものはそれほどない。しかし

 >馬券(勝馬投票券)の売上高の4.5%が賃貸収入となる
 >一時は東京ドームなどを抑え、“日本一ビールを売る場所”となった

これはひょっとすると初見かもしれない。今後、何かの役に立つかもしれないので、覚え書きとして上げておく。
 しかしそれにしても、20年以上売上減に悩んでたんだなあ。いや、それ以上の長きに渡って低迷から抜け出せない場や種目の方が圧倒的に多いのだから、大井凄し!って素直に褒め称えるべきなんだけどもさ( ´-`)y-~~~

シティ・ライツ
シティ・ライツ

アーティスト:リー・モーガン
販売元:EMIミュージックジャパン
発売日:2009-12-09

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July 18, 2015

“競馬中継”史上初『みんなのKEIBA』がマルチチャンネル放送を実施 http://tv.yahoo.co.jp/news/detail/34107/
>ニュース 2015 07/17
183a6d64.jpghttp://tv.c.yimg.jp/tv/ipg_minds/news/presentcast/480x640/34107minaokeiba0717.jpg
>フジテレビが、7月19日放送の競馬番組『みんなのKEIBA』で、競馬中継史上初となるマルチチャンネル放送を試験的に実施することがわかった。マルチチャンネル放送を行うのは、放送開始となる15時から15時24分までの冒頭24分間の予定。メーンチャンネルでは通常のスタジオ部分を、サブチャンネルでは「函館記念」(G掘砲離僖疋奪から本馬場入場の様子を放送する。
>これまでにTOKYO MXでは東京シティ競馬中継、千葉テレビでは船橋競馬中継で、それぞれマルチチャンネル放送を実施しているが、共にメーンチャンネルで通常の番組、サブチャンネルで競馬中継という編成で、今回のようにメーンチャンネルとサブチャンネルの両方で競馬中継を実施するのは史上初の試みとなる。
>サブチャンネルの解説には、G議婿14勝、スペシャルウィークで「日本ダービー」を制した実績を持つ元調教師の白井寿昭、動物評論家の三上昇が出演。実況は、福永一茂(フジテレビアナウンサー)が担当する。サブチャンネルでは、パドック、本馬場入場、返し馬などの映像をベースに、白井がプロのホースマンの視点から、また三上が動物学的な見地から各馬の状態や特徴を解説していくなど、競馬ファン必見の充実した内容となっている。特に、発汗の様子、歩き方、しぐさなどから、各馬の調子を見極める、動物評論家・三上の解説は、サブチャンネルならではの企画となる。メーンチャンネルでは、通常通り「シンガポールターフクラブ賞」(中京10レース)、「鶴ヶ城特別」(福島10レース)の模様などを放送する。
>なお、『みんなのKEIBA』は、仙台放送とテレビ静岡など、フジテレビ以外でも放送されているが、マルチチャンネル放送を実施するのはフジテレビのみとなる。

白井最強は良いとして、誰だよ動物評論家の三上昇って?知らんがな。
 とはいえこりゃスゲエ、何をやっても裏目続きで凋落の一途のフジとしちゃ久々のスマッシュヒットだ。マルチチャンネルは画質が劣化するが、それでも昔のブラウン管程度の画質は有るから、ワンセグならいざ知らず普通の大きさのTVで視る分にはそれほど問題にはなるまいし、そもそもこれはパドック〜返し馬ま、競走はメインch限定なんだからやはり問題とはなるまい。惜しむらくはフジ限定で、系列他局では通常放送のみであるという点。つうかこれ、番組制作協力してる(筈の)地元の北海道文化放送でもやらないの?伝統の一戦だから力入れてるからこそ…じゃないの?まああくまで試験的だそうだから、好評だったアカツキには2歳ステークスや札幌記念、果てはGIでも…ってトコまで有るかもしれないけども。
 しかしまあアレだ、言っちゃ悪いが競馬中継って視聴率悪くてTVにとっちゃ「お荷物」で、だから何とかしようとヴァラエティ志向に振ってる訳だけども、真面目な堅苦しいスタイルをサブch使ってコッソリやる両面待ち作戦とは、言われてみればコロンブスの卵だ。なぜ今までなかったのか。やるじゃんフジ…いや、こりゃ北海道から言い出して来たんだろうな、きっと。それほど、昨今のフジは酷いからなあ( ´,_ゝ`)

パロ・コンゴ
パロ・コンゴ

アーティスト:サブー
販売元:ユニバーサル
発売日:2015-06-02

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June 12, 2015

ズルをして長いドミノ倒しに挑戦 (きだてたく) (2015.06.09 11:00) http://portal.nifty.com/kiji/150608193758_1.htm
7a3abd6d.jpgこれが30km続いてる、と思って見てください http://portal.nifty.com/2015/06/09/b/img/pc/000.jpg
>昔、テレビのチャレンジ企画でドミノ倒しをやるのが流行ってたけど、あれはドミノが倒れていく様をカメラ一台の長回しでずっと追っていた。
>要するに「ズルせずに全部つなげて立てたドミノなんですよ」という証明なのだろう。編集でシーンが切り替わったら、途中でズルをしててもわからないからだ。
>じゃあ、逆にズルをする前提なら編集した映像でいいんじゃないか。こちらとしては、結果的に巨大ドミノに見えればいいのだ。楽なのが一番だし。
>ということで、もういきなり結果の動画を見て欲しい。
>自信がある動画なら,記事の最後まで引っ張ってラストに「どうだすごいだろう!」と見せるのが一番だ。
>まず見せちゃってる時点で、僕の弱気はお察しはいただければ幸甚です。

いや謙遜してるけど、そういう前置きなしに視たら結構な数の人が騙されると思うよ。…にしても、カメラ切り換えないで一連で回すからヤラセじゃない、と言うところから

 >逆にズルをする前提なら編集した映像でいいんじゃないか

という発想に行き着けるのか。なるほどねえ。いや、そりゃ言われてみればその通りだけど、俺の頭じゃ出て来ないな。もう羨ましくてしょうがない。
 とはいえ、カメラのスイッチングにイライラさせられる事はしばしば有る。『M-1グランプリ』とか『キングオブコント』とかで、ネタ中に客席の笑ってる芸能人や観覧客やら映す事が多々有るが、そんなのワイプで良いからネタ中はずっと芸人映してろよ!と切実に思う。ネタ中の芸人の一挙手一投足を余すところなく見せろと。生番組だからネタ中に不適切な表現有っても編集出来ないから…とか言って事前にネタ提出させてるだろう、それを踏まえてカメラ切り換えをしてるんだろうけど、それでも、どうしてもモヤモヤは残る。
 3競オートの中継でもこれはそうで、本場のスタンドでレース観戦するのって、切り替えもヘッタクレもないカメラ1台状態の映像と同じだ。で、これが一番観易いのよね。中山競馬場は巨大モニターで向正面がマスクされ死角になる、競輪場でもカントのキツい場だと手前側が死角になる、こういった場ではカメラ切り替えはむしろウェルカムなのだが、例えば大井競馬は向正面で必ず3コーナーの先に有るカメラからの正面受けの画像に切り替える。割と高いアングルから、馬同士が重ならないように工夫されてて、例えば外へ出す馬の動きなんかがよく判るというメリットも有るのだが、それでも俺は一連で回してくれた方がありがたい。
 個人的に腹立たしいのが川口オートで、4コーナー回って直線伸ばした選手が1コーナーに飛び込む時、必ず1C正面受けのカメラに切り替わるのが物凄くイライラする。いっそずっとその映像なら(前を行く選手のインに)入った・入り切れてないとすぐ把握出来るのだが、レース中に何度もアングルが全く違う映像に切り替わるからまごつくのだ。山陽オートみたいに一連でやってもらった方がずっと見易いんだけどねえ('A`)

ドミノ
ドミノ

アーティスト:ローランド・カーク
販売元:ユニバーサル
発売日:2011-06-21

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February 04, 2015

大井12Rで除外馬がコース乱入の珍事 http://www.hochi.co.jp/horserace/20150202-OHT1T50171.html
>2015年2月3日6時0分スポーツ報知
>2日の大井競馬で、競走除外となった馬が係員を振り払い“暴走”。走路へ出てしまうアクシデントがあった。12Rに出走を予定していたデルマシシマルは、スタンド前発走の1600メートル戦でゲート内での状態が悪かったため、除外に。スタート前、内馬場へ係員2人に退避させられたが、スタート後、放馬。内馬場を通って、向こう正面方向へ走りラチを跳び越え、走路へ飛び出してしまった。出走馬はすでに3角を回っていたため、レースへの影響はなく、ゴール後も正面衝突することはなかったが、めったにない“珍事”となった。

当たり前だっつの、こんな事そうめったに起きてたまるか!
 昭和の時代だが、重賞は一つしか獲ってないが南関東でGI級の活躍をしてたアラナスモンタが調教中、突如Uターンした他馬と正面衝突、それで予後不良処分になったっつう事例を覚えている。東京スポーツで連載された元調教師・松田博資さんのコラムでは、管理馬アドマイヤドンがやはり調教中に坂路コースを逆走して来た馬と衝突、それが原因で筋肉を傷めてしまい、以後は芝でパフォーマンスを発揮出来なくなってしまったが、今でもダート専用馬だとは思ってない…と書いていた(やはり以後、坂路では左回り統一ルールが出来たそうだ)。事故が起きる前に明文化出来んかったもんか、とどうしても考えてしまうのは俺だけじゃなかろうて( ´-`)y-~~~

ヘッド・オン+3
ヘッド・オン+3

アーティスト:ボビー・ハッチャーソン
販売元:ユニバーサル ミュージック (e)
発売日:2014-02-25

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December 13, 2014

JRAレース前夜に禁止薬物の全頭調査 http://race.sanspo.com/keiba/news/20141213/etc14121307350001-n1.html
>2014.12.13 07:35
>異例の薬物調査が開催直前の夜遅くまで続いた。JRAは茨城県美浦トレーニングセンター所属馬から禁止薬物が検出された問題で開催前日の12月12日、公正確保の点から全頭調査に乗り出した。調査の結果、使用は限定的で開催中止は避けられた。
>JRAは13日(土)の朝に、ホームページで『昨日の金曜夜間発売は、情報系を含む発売システム全体の点検作業、並びに現在調査中の禁止薬物関連事案に関する確認作業のため中止したものです。本日の開催には支障がないことが確認できましたので、午前7時より電話・インターネット投票での発売を開始いたします』と発表。中山競馬、阪神競馬、中京競馬は通常通りに開催される。
>12月7日の中山競馬6Rで勝った美浦・小西一男厩舎のピンクブーケ(牝2歳)から禁止薬物のカフェインが検出された問題で、JRAは中山競馬場の所轄である千葉県警船橋署に捜査を依頼した。その後、12日の夕方になってカフェインは、サプリメントに混入していたことがわかった。
>競走馬も人間と同じように栄養補助食品・サプリを口にする。問題のサプリは関節の健康を維持するもので、美浦トレセン内の薬局でも販売されていた。サプリや薬剤は禁止薬物が入っているものもあり、その場合はレース10日前までに使用を停止するように指定されるが、このサプリには指定がなかったという。
>JRAは開催前日に総動員で東西の各厩舎に連絡を取り、このサプリの使用の有無を確認。ある厩舎関係者は「夜7時頃、JRAから電話がきて、使っていないと言っても、今すぐ診療所に来て、実物を見て確認してくれといわれた」と話した。トレセンの競走馬診療所は、普段なら静まりかえっている午後7時を過ぎても、厩舎関係者や職員が頻繁に出入りしていた。
>2004年12月に地方の大井競馬(東京都品川区)で禁止薬物(カフェインおよびテオブロミン)が混入したミネラル塩を摂取した疑いのある競走馬が多数判明したとき、美浦トレセンでもミネラル塩を摂取したと思われる44頭が薬物検査を受けたことがある。
>このときJRAの44頭はすべて陰性で週末の開催は予定通り行われたが、大井競馬は出走予定の144頭のうち63頭が陽性で、公正確保のため開催前日に中止を発表した。
>今回の件では、サプリを使用していた関係者が限定的だったため、最悪の事態は避けられた。しかし、なぜサプリにカフェインが混入してしまったのか。JRAと警察の連携で真相解明が急がれる。
>薬物検査は原則として1〜3着馬と、裁決委員が特に指定した馬(人気で凡走した馬など)が対象で、採取された尿(場合によっては血液)を公益財団法人理化学研究所(宇都宮市)が分析する。サプリメントについても、理化学研究所の検査をパスしたもののみ、使用が許可されている。

混入経路確定で取り敢えず一段落。調教師を初めとする厩舎関係者は無罪放免&むしろ被害者である事となった訳だが、一番の被害者が馬主であるのは言うまでもない。そしてサプリ製造メーカーは、なぜ異物が混入してしまったか、徹底的に調査改善する必要がある。
 いやしかし本当、公正競馬の開催って、薄氷の上に成り立ってるんだねえ。当たり前のように錯覚してしまうけども。競馬が出来る事を当たり前のように思ってたけど、改めて感謝すると共に、関係各位の皆さんにはご苦労様、ですわ( ´-`)y-~~~

ブラック・コーヒー
ブラック・コーヒー

アーティスト:ペギー・リー
販売元:ユニバーサル
発売日:2014-10-07

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November 13, 2014


ぐう正論。「イヴェント目当てにしか来ないヤツなんか場にロクにカネを落とさない(=券や場内飲食に財布を開かない)んだから、そんなのより、普段から通い詰めてる俺らの方を大事にしろ」っつう声の方が圧倒的に大きいのは俺も知ってるが、でも重賞のない日や一般開催ならいざ知らず、そういう特別な日であっても至って日常的な一日だったら、騎手や選手だって盛り上がらないよ。それこそが熱戦に繋がるエナジーになるんだし。それに「カネの掛け方が間違っとる」的物言いを突き詰めると、「真のファンサーヴィスは馬券や車券ファンに還元する事だ」となるが、これが極限まで行くと全ては金銭的還元となる、すなわち「来もしないオンナコドモのためにトイレ改装するなんて無駄遣い」「どうせ客は散らかし放題なんだから早い時間帯からキメ細かい場内清掃なんかしたって意味ない、全レース終わって客帰ってから一発でザッとやっちゃえばオバハン方の時給減らせる」ってなってしまうだろう。特観席以外は冷暖房も無し、もちろん無料の給茶器なんてとんでもない!
 …これどうだ?かなり殺伐とした、まあ「そういう鉄火場感こそがたまらん!」って層は確実に一定数居るだろうけど、それでも、21世紀になって干支も一回りしてる今の時代に、そんなビジネススタイルは時代錯誤もはなはだしい。
 始めのイヴェント論に戻る。もちろん誰でも彼でも呼びゃあ良いってもんではない、費用対効果を満たせないギャラ泥棒みたいな人も当然居るだろうし。しかし、だからって誰も呼ばない何もしないってのも、それはまた「怠慢」「手抜き」というものだろうよ( ´-`)y-~~~

スプリングフィーヴァー
スプリングフィーヴァー


アーティスト:ヨアヒム・キューン
販売元:ワーナーミュージックジャパン
発売日:2013-09-24

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July 29, 2014

船橋競馬 来年からナイター開催を導入 http://www.daily.co.jp/newsflash/horse/2014/07/29/0007189441.shtml
>2014年7月29日
>千葉県競馬組合は29日、船橋競馬で2015年度からナイター開催を導入すると発表した。南関東4競馬でのナイター開催は、大井と川崎に続いて3場目。全国では、2008年で廃止になった旭川を含めて、8場目となる。
>開始時期は未定だが、同組合は来春スタートに向けて既に準備を進めている。施設整備に9億円の予算を用意。ナイターに必要な照明などの設置工事を今月から始め、来年3月の完成を目指す。
>船橋競馬は2011年の東日本大震災の影響により、入場者数が大幅に落ち込んだ。同組合は人気回復のために、女性や仕事帰りの人々を新規顧客として獲得する必要があると判断した。
>地方競馬を取り巻く状況は全国的に厳しい。一方で、12年9月からナイター開催を導入した兵庫県の園田競馬は、ファン層を拡大して入場者と電話投票の売り上げとも増加。その事例を踏まえて、同組合も船橋競馬へのナイター開催導入に踏み切った。
>船橋競馬では15年度の早い時期にナイター開催をスタートさせたい。開催期間は4〜12月を予定。期間中には、これまで通りの昼間開催も検討。ナイター開始後は、昼間開催より35%の入場者数増加を見込んでいる。

あれ?船橋港の漁業権絡みで船橋はナイター開催は出来ない、っつう話が今までまことしやかに囁かれてたんだけども。当時と事情が変わったのか、漁業関係者にカネ積んだのか、そもそも漁業権云々がガセだったのか。
 でも何にせよ、来春スタートだそうでめでたい。何せ船橋、中山競馬とはJRでも京成でも乗り換え無しの一本、かつ数分。駅まで歩く時間入れても20分かそこら。で、ナイター期は大井がJ-PLACEに合わせて日曜開催をやってるが、もし船橋もこれをやると、物凄く楽な本場開催昼夜ハシゴが可能になる。あと、これは日曜に限らないが、船橋オート開催時はオート→競馬の本場船橋リレーも出来る!いやー夢のような話だ、これは捗るわぁ(´∀`)

オール・デイ・ロング+1
オール・デイ・ロング+1

アーティスト:プレスティッジ・オールスターズ
販売元:ユニバーサル
発売日:2014-02-18

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June 26, 2014

日々の覚え書き: 帝王賞入場者3千人増は http://saito.cocolog-nifty.com/oboegaki/2014/06/post-4f51.html
>June 25, 2014
>夜は大井競馬場。今年の入場人員20,709人は、前年17,688人の117.1%。レース終了後にあった三代目J Soul Brothersライヴの抽選限定入場が3000名だったので、去年より増えたのはまさにそのぶんだったのか?という数字。21時終了予定のライヴが5分以上過ぎても終わらず、たまたま競馬場の事務所にいたら近隣から苦情の電話がかなり。終わったと思ったら、エッ!アンコールやっちゃうの。事後処理どうなるのかなあという余計な心配、某代理店とか。
>June 25, 2014 | Permalink

うわー、これはマズイ。競馬施行者激怒必至、代理店とイベンターは土下座どころか出禁まで有るほどの大失態だ。神宮球場とか味の素スタジアムと違って大井はあくまでも競馬場=バクチ場で、だから「ウチの近所で競馬なんかやられたら治安が悪くなるし子供の教育にも悪いザマス!ムキーッ」ってのが冗談でなく、それもビックリするほど居て、だから競馬場から近隣地域に『迷惑料(!)』を支払ってるし、施設使用時間とかも物凄く細かいトコまでキッチリ決まってる、冗談抜きで、21時を1分でも過ぎたらこのように苦情が来るのだ。

三代目JSB・登坂、親交がある柿谷にエール「誇りに思いました」 http://www.sanspo.com/geino/news/20140626/oth14062605030004-n1.html
>2014.6.26 05:03
32d859da.jpg 夜の競馬場に熱い歌声を響かせた三代目 J Soul Brothersの7人=東京・大井競馬場(撮影・奈良武) http://www.sanspo.com/geino/images/20140626/oth14062605030004-p1.jpg
>三代目 J Soul Brothers from EXILE TRIBEが25日、東京・品川区の大井競馬場内の特設ステージでミニライブを開催した。
>彼らの新曲「R.Y.U.S.E.I.」が東京シティ競馬(TCK)のイメージソングに起用された縁で実現した。全レース終了後の午後8時40分からスタート。ボーカルの今市隆二(27)が「競馬場の中で、なかなかない機会です。一緒に最高の思い出を作りましょう!」と3000人に呼びかけ、同曲など4曲で熱狂させた。
>(紙面から)

 >全レース終了後の午後8時40分からスタート

有り得ない…。というのは、

 押せるだけ押すのが商売の基本 : 酒とワラwの日々
 >日本モーターボート競走会広報課によるとこんな決まりがあるそうだ。
  ボートの場合、国土交通省から施行者への通達として「21時までに
  お客を場内から帰し、原則として21時30分までに消灯し、地域住民に
  迷惑をかけない」との目安がある

競艇に限らず、競馬競輪オートもこれに準じてるから、『21時』というのは極めて大きな意味を持つ。「じゃあもっと早くレース終わらせたら」というかもしれないが、そこは大井も商売、馬券売ってナンボ。競馬に限らずバクチ打ちっつうのは最終レースで一発逆転を狙うのが常で、特に今はネットで全国どこのレースでも買える時代、だから最終レースは遅ければ遅いほど良い。それを

第37回帝王賞(Jpn機6月25日(水)第12レース(最終レース)20時10分発走予定!! http://www.tokyocitykeiba.com/news/13361
>2014.06.22
>第37回帝王賞(Jpn機砲6月25日(水)第5回大井競馬第4日目第12レース(最終レース)20時10分発走予定 となっておりますので、ご注意ください。

いつもの大井の最終は20時50分、これでも40分も巻いてるのだ。もちろん帝王賞は最上級格付レースだからレース終わりでセレモニーやら何やら有るが、それ終わりで即オト出し出来るようスタンバってなかったのか音響やタイムキーパーは。メンバーのステージ登場も見せ場の一つ、そこで時間掛けても15分は早くスタート出来たろうに。
 当たり前だが、三代目JSBにもファンにも罪は無い。競馬場初めてって人がほとんどだろうからそんな事情知らんだろうしJSBは指示通りにやらされてるだけ、ファンも『ミニ』ライヴと解ってたとはいえ結構待たされた上に3曲で終わりじゃ不満に思うだろうし、ちょっと検索しただけでも大変な好評だった事が伺える、アンコール求めるのは当然だ。オッサンには縁遠い音楽だが競馬場で盛り上がってくれたのは何よりだし、機会が有ったらまた来て欲しいと思う。ただ、間の代理店やイベンターが「いやー押しちゃった〜w 」ぐらいにしか思ってなかった、競馬や競馬場を甘く見てた、ナメてた。その事だけが、一馬券客としては残念だ( ´-`)y-~~~

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June 24, 2014

 帝王賞の枠順が発表されたのを見て、何とも言えない気持ちになった。

[2014/6/23]上半期ダート頂上決戦 帝王賞(6/25・大井)
http://www2.keiba.go.jp/KeibaWeb/TodayRaceInfo/DebaTable?k_raceDate=2014%2f06%2f25&k_raceNo=12&k_babaCode=20>第37回帝王賞Jpn機―仭表
>今年は、JRA所属馬6頭、地方所属馬5頭の計11頭がダートの頂上決戦に挑むこととなった。
>フェブラリーステークス、かしわ記念とG/Jpn偽チを連勝中のコパノリッキーや、12年のJBCクラシックの覇者で11年3月以来地方競馬でのダートグレード競走では11戦連続で掲示板を確保しているワンダーアキュートなど、歴戦の強豪ぞろい。しかしどの馬にとっても帝王賞は未だ手にしていないタイトル。栄誉ある帝王の称号を手にするのはどの馬だろうか。
>なお、帝王賞Jpn気蓮6月25日(水)大井競馬第12競走(最終レース・20:10発走予定)として行われる。
>◆TCKサイト(帝王賞特設サイト・イベント情報など) http://www.tokyocitykeiba.com/
a2473600.jpg 13年 帝王賞Jpn機 淵曠奪魁璽織襯泪─ http://www.keiba.go.jp/topics/2014/images/0623-1.jpg

中央馬6頭に浦和、船橋、川崎、園田、高知から1頭ずつの11頭立て。昨年末の東京大賞典よりはマシだけど、ゲストを迎えるホストたる南関が3頭だけ、しかも地元大井に至ってはゼロ。まあ馬主だって道楽でやってるのではない(道楽でなかったら馬主なんてやってられないが、でも道楽の支出にも限度っつうもんが有る)、最低でも中央馬2頭に先着しないと一文にもならないがそれすらも無理ゲー…なら「じゃあ翌日の武蔵野オープンに回った方がエエわ」ってなるのも無理はない。

 地方競馬 データ情報

この顔触れの充実振りと来たら!1着賞金は540万円だから帝王賞の1/11に過ぎないが、2着以下も162、108、64.8、43.2万円。このメンバー相手に掲示板に乗るのは確かに難事だが、それでも帝王賞よりは遥かにチャンスが有る。そりゃ馬主は普通こっち選ぶわ。「中央勢に尻尾巻いて逃げた」と批判するヤツは「じゃあお前が馬主やってみろ」っつう話だ。俺も一口だが昔やってた身としては、到底南関馬主を責める気にはなれない。
 俺の持論だが、第1回ジャパンカップで外国馬の強さにショックを受けたJRA勢は、強い馬造りという目標の下に大金を注入し調教施設を刷新して行ったのに対し、地方競馬の施行者は競馬の事を単に『カネの成る木』ぐらいにしか思ってなくて(また、当時はオグリキャップ以下地方馬にJRAに引けを取らない名馬が多数居たし)、馬匹改良のための投資なんて考えもしなかった、その差がこんにちのレヴェル差だなと。地方じゃ今でも調教は馬場3周だけなんてのがデフォ、中央とは雲泥の差だ。もう今後、中央と伍して戦える『中央下がり』でない地方馬なんて、5年10年に1頭出れば御の字だろう。
 で、そういう現実を目の当たりにすれば、地方での中央交流重賞の中央馬出走枠を増やしてやれよと思う。全頭だとさすがに「どこの競馬場だよ」感も出るだろうが、【フルゲート頭数÷2】ぐらいなら有っても良いと思う。現行の【フルゲート頭数÷3+1(小数点以下切り捨て)】より1or2頭増える。JRA的には芝こそが王道だからダートの重賞やオープンばっかやりたくない→オープン馬もっと地方に転出してくれんかな…っつう思想なのだろうが(08年のアルドラゴンや今年のナムラタイタンのように)、でも現実がこうだからねぇ(´・ω・`)

マイルス・アンド・ミー―帝王の素顔
マイルス・アンド・ミー―帝王の素顔

著 者:クインシー トループ
販売元:河出書房新社
発売日:2001-01

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June 04, 2014

レース中馬群の前に猫飛び出す/大井競馬 http://www.nikkansports.com/race/news/f-rc-tp0-20140603-1311753.html
>3日の大井競馬第2Rで、各馬が直線に向いたところで、猫がコースの中に入り込み、馬群の約10メートル前を横切るという珍事が起こった。
>大井競馬場ではこれまでにも、レース中に猫がコース内に入る事象がまれに起こっていたが、馬群の目の前を横切ったのは極めて珍しいケース。
>TCKの広報課によると、4角付近に野良猫や捨て猫が複数住み着いており、これまでも継続的に対策を行い、つかまえて別のエリアに移動させていたが、また新たな猫が住み着くというイタチごっこが続いているという。レースの実施や騎手の安全性に支障を生じかねない事態だけに、さらなる対策を協議するとともに、ファンには猫を見かけてもエサなどを与えないでほしいと広報課では話していた。
>[2014年6月3日17時11分]

クルマに轢かれた猫の死骸をごくたまに見るが、あれは、猫にとってクルマがそんなスピード出てるように見えないから距離感を錯覚するので…と聞いた事が有る。真偽は判らないが、少なくとも日本で普通に暮らす猫にとって周りに時速80km出す動く物というのはほとんど皆無だから、有り得なくはないか。
 対して馬は、見るからにデカい、猫からしたら威圧感が有る(だろう)。でもってハロン12秒で時速60kmだから大井の直線ならそれ以下、だから一応逃げられる筈だ。一昨日の1Rでも直線向いたトコに猫が居て、しかし馬群に気付き無事逃げ仰せている。一昨年の金杯は、

注目度の高いメインレースしかも重賞とあって、結構いろんなトコロでネタにされたものだ。まあ何にしても

 >猫を見かけてもエサなどを与えないでほしい

これは本当だな。可愛いけど、だからこそやっちゃいかん事が有る(`・ω・´)!

ザ・キャット・ウォーク
ザ・キャット・ウォーク

アーティスト:ドナルド・バード
販売元:ユニバーサル ミュージック (e)
発売日:2008-07-22

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May 17, 2014

来季のドバイワールドカップはダートで施行 - SANSPO.COM(サンスポ) http://race.sanspo.com/keiba/news/20140514/ove14051419580003-n1.html
>2014.5.14 19:58
>メイダングループの会長兼最高経営責任者であるサイード・アル・タイヤー氏は、「これは、メイダン競馬場とドバイワールドカップカーニバルの未来にとってベストとなるであろう決断だ」と、世界最高賞金のドバイワールドカップが行われるUAEのメイダン競馬場のオールウェザーコース(タペタ)を、2014−2015レーシングシーズンから、伝統的なダートコースに置き換えると発表した。
>タペタの維持費や管理上の問題に加え、昨年のドバイワールドカップデー諸競走でタペタで勝った馬たちが、その後、1勝もできていない点や、かつてのナドアルシバ競馬場のドバイワールドカップで無類の強さを誇ったアメリカ勢(第1回〜14回で8勝)が、今年のドバイワールドカップには1頭も出走しなかったことなどが、ダート回帰の理由とみられている。
>ドバイワールドカップは1996年の第1回から2009年の第14回まで、ナドアルシバ競馬場のダート2000メートルで施行されていたが、2010年からメイダン競馬場に移行してオールウェザー2000メートルに変更された。

革命政権の座は短かったねえ。往時は競馬が変わる、世界が変わるとか喧伝されてたのに。JRAのトレセンや大井の小林分場の坂路はポリトラックだし、大井なんか一時は本馬場までAW化する事まで視野に入れてた。しかし芝ともダートとも異なる特異性や、先行導入されたアメリカで上がった数々の問題は到底看過出来ないものだった。まあ、貴重な実証実験だったというべきだろう。カネドブに終わったけども( ´-`)y-~~~

All Kinds of Weather
All Kinds of Weather

アーティスト:Red Garland Trio
販売元:Original Jazz Classi
発売日:1990-12-17

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April 13, 2014

替え球ない飛び過ぎ統一球“違反”継続 http://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp0-20140412-1284079.html
8ff004ed.jpg 統一球問題について取材に応じる熊崎コミッショナー http://cache2.nipc.jp/baseball/news/img/bb-mm-140412nozaki-ns-big.jpg
>今季のプロ野球公式戦で使用されている統一球の反発係数が規定を上回り飛びやすくなっていた問題で、熊崎勝彦コミッショナー(72)が11日、東京都内の日本野球機構(NPB)で会見し、騒動について謝罪した。製造するミズノ社による原因調査、第三者機関の再検査の結果を待って、今後の対応を決める方針だ。ただ、“違反球”であることが確認されても、代替球がないため、当面は現行のボールを使用するとした。
>NPBの執務室で会見した熊崎コミッショナーは神妙に頭を下げた。「お騒がせして誠に申し訳ない。(製造するミズノ社だけではなく)NPBにも管理者側として品質管理の責任がある」。昨年、統一球問題が世間を騒がせたこともあり「寝ても覚めても統一球は大丈夫かという気持ちでいた」と言う。開幕前の3月19日、NPBが非公式に検査を行い、規定内に収まる数値(0・421)を示していたことも明らかにした。それだけに、前日判明した今季第1回の検査結果には「ちょっとびっくりしました」と困惑を隠さなかった。
>まずは、徹底的な原因究明に努めると同時に、第三者機関による再検査を見守ることになる。今月中には結果が判明する見込みだ。しかし、アグリーメントに違反するボールであることがあらためて確認されたとしても、代替球がなく、現行の球を継続して使用せざるを得ない。統一球の製造は手作業で、熟練の職人が1時間に4個しか作れないという。熊崎コミッショナーは「(在庫の)1万数千ダースのボールを使っていくしかない」と話した。
>熊崎コミッショナーは「(品質管理に)ものすごい神経を使ってきたことは事実だが、これでは不十分だということに今回気付きました」と、抜き打ち検査の実施時期や回数の見直しを示唆した。これまでシーズン中だけだった検査を、オープン戦期間中にも行うことを検討。開幕前に結果を公表すれば、今回のように規定をオーバーしていた場合でも現場の混乱は最小限にとどめることができる。12球団の代表者が集まる14日の理事会で議論される予定だ。
>NPBは16年の公式戦で使用する統一球の製造メーカーを、複数の企業を競い合わせて決定する方針を固めている。熊崎コミッショナーは「今回の件とは関係なく既に決まっていたことだが、オープンコンペになるのは、大変いいことだと思う」と期待した。今回の問題を機に、さらに統一球の品質向上に対する意識を高める。【広瀬雷太】
>[2014年4月12日7時53分 紙面から]

これ3競オートだったらエライ事だぞ。競馬だったら、飼料メーカーが知らずに禁止薬物が混じってるものを出荷して、それを厩舎が知らずに与えた馬が出走停止処分食らったような(これは過去、大井で実際に有った話)。オートだったら、部品供給メーカーが規格外部品を納入してて、それを使った選手だけが有利不利になった、みたいな。プロ野球は、公式にはどのような形であれギャンブルの対象とはなってないからこの程度で済んでるけど、Jリーグでだって騒ぎになるぞ。
 つうか、今まで野球の公式球って入札制じゃなく随意契約だったのか。うん、オープンコンペの方が良いよ( ´-`)y-~~~

バウンシング・ウィズ・バド
バウンシング・ウィズ・バド

アーティスト:バド・パウエル
販売元:Pヴァイン
発売日:2012-10-16

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April 01, 2014

たかじんのメロディーが流れる JR大阪駅が「やっぱ好きやねん」を導入 http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140331/wlf14033116490022-n1.htm
>2014.3.31 16:47
5103678d.jpg やしきたかじんさん http://sankei.jp.msn.com/images/news/140331/wlf14033116490022-p1.jpg
>1月に64歳で亡くなった歌手でタレントのやしきたかじんさんの代表曲「やっぱ好きやねん」が、JR大阪駅の大阪環状線ホームに響くことになった。JR西日本が31日、5月から発車メロディーに採用すると明らかにした。
>JR西の担当者は「大阪を心から愛してくださったたかじんさんの代表曲で、大阪の中心にある大阪駅も『やっぱ好きやねん』と利用者の皆さんに思っていただければ」と話している。
>JR西によると、昭和61年のヒット曲「やっぱ好きやねん」を発車メロディーに独自にアレンジ。5〜6秒の長さにしたという。

大阪環状線だったら「回って回って回って回る」円広志の『夢想花』の方がしっくり来るし、たかじんさんも「北新地の方が良かったのに」とか言ってそうな気もするけど、でも良いよな。あと大阪と言ったらBOROの『大阪で生まれた女』とか、桑名正博やキダ・タローもどこかに採用されるべきじゃないか?
 バクチ脳としては、3競オートのファンファーレもどこか駅メロに採用されないか?と考えてみたくなるが、でもまず地方競馬以外は原則全場同一メロディだからご当地感に乏しく、営業エリアの小さい私鉄ならともかくJRには相応しくない。オートレースは全国に6ヶ所しかないから希少性の部分は大目に見るとしても、そもそも駅から無料バスに乗る時点で最寄駅感に欠ける、山陽以外はオミット。その山陽も、キオスクが昨年度いっぱいで閉店してしまったほどの小駅だしねえ。
 っつう訳で地方競馬。しかしご多分に漏れず地方都市はクルマ社会、実現可能なのは船橋・大井・名古屋・笠松ぐらいか。…どっかやんないかねえ。名古屋のあおなみ線や笠松の名鉄なんてハマりそうに思えるんだけど( ´-`)y-~~~

JR東日本駅発車メロディー・特急急車内メロディー 音源集 山手線全駅+α~
JR東日本駅発車メロディー・特急急車内メロディー 音源集 山手線全駅+α~

アーティスト:効果・特殊音
販売元:テイチクエンタテインメント
発売日:2005-06-22

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March 12, 2014

【大井競馬】50円から10円刻み馬券が登場 http://www.daily.co.jp/horse/2014/03/12/0006774427.shtml
>2014年3月12日
e9d6da89.jpg 大井競馬場のナイター競馬「トゥインクルレース」 http://i.daily.jp/horse/2014/03/12/Images/06774479.jpg
>大井競馬を主催するTCK特別区競馬組合は12日、4月から始まる2014年度の基本方針、基本施策を発表。新SPAT4システムの充実の一環として新たな重賞式馬券が発売し、その馬券に限り、50円から10円刻みで購入できる方向で検討していることを明らかにした。
>競馬ファンなら誰もが一度は夢見たことのある、新しい馬券がネット限定で発売されることになる。対象になる馬券は、「SPAT4」(大井・川崎・船橋・浦和の南関東4競馬場が共同で運営する電話、インターネットによる馬券投票システム)、「楽天競馬」で発売を予定している新馬券「トリプル馬単」(仮名称)。指定された3レースの馬単を全て当てる賭式で採用されることになる。50円の賭け金に対して、配当の上限は3億円。50円から10円刻みでの購入が可能となる模様だ。
>距離にもよるが、大井競馬のフルゲートは最大16頭。仮に3レース全てが16頭立てなら、1レースに付き1点ずつだけを投票した場合の理論上の的中率は1382万4000分の1になる。
>会見したTCK特別区競馬組合の斉藤弘事務局長が「少額で大きな夢を与えられるような馬券を」と話したように、これまでよりも少ない“投資”で、ビッグな夢を見ることができる。控除率は未定だが、JRAのWIN5(6月7日以降からは70%)と同じ水準になるとのこと。「今年度中の早い時期に売りたい」。売り上げでは低迷気味の公営レース業界だが、これが起爆剤となれば他の競技への波及も期待できる大きな一歩。発売の日が待ち遠しい。

この手の重勝式、どころか三連単ですら「50円単位で売ってくれ」「いっそ10円で」てな声が上がってる中では大ヒット策だろう。50円から10円刻みつってもほとんどは50円買いだろうが、従来の100円単位の馬券の半分の投資で済む・あるいは同額投資で倍の点数買える、これは心理的にかなり楽だ。
 オートレースのモトロトは、元のオート自体マイナーな存在でありながら年間約300日発売する(=発売日数が多い分キャリーオーヴァーも貯まり易い)というスケジュールに加え100円単位(競輪のくじ車券は200円単位)という気軽さも功を奏し、モトロトBIGはもう6億以上キャリーしてるのだから、充分健闘してるというべき。ちなみに確率は8×7の4乗で983万4496通り。対してこのトリプル馬単、主催者指定の3ヶレースっつうのは常識的に

 ●可能な限り後半のレース
 ●出走頭数の多いレース

となるだろう、それでも大井の16頭立てなら記事通りに約1400万通りも、フルゲート14頭の船橋や川崎なら602万8568通りとモトロトbigより楽、12頭の浦和だったら229万9968通りとモトロトBIGの4倍強当たり易い。それで1口50円だ。totoBIGの1等は478万2969分の1だが、そもそも1口300円だから話にならない。…いやホント英断だわ。こりゃloto7なども含め、勢力図一変まであるかもな( ´-`)y-~~~
【追記】
50円馬券★他競技の対応&コメント★ http://www.daily.co.jp/horse/2014/03/13/0006775071.shtml
>2014年3月13日
>ボートレースを運営する日本モーターボート競走会は「舟券を10円単位で発売することは法律(モーターボート競走法)上、問題はありません」と前置きしつつも「そういう舟券を売るという話は、現在のところ出ていません」と広報担当者。
>競輪を統括するJKAも、広報担当者は「法律(自転車競技法)上は問題ありませんが、10円単位の車券を新設するという話は、今のところ出ていません」とのこと。ある関係者「設備的に大がかりだし、全体的な購買額が下がるのではないか」とつぶやいていた。
>JRAでは競馬の施行等に関する規約の第71条3項に「勝馬投票券の発売は、競馬法第5条2項に規定する勝馬投票券をもって行う」と記されており10円単位で馬券を発売するには、まずこの規約の改正を行わなければならない。

なるほど(´・ω・`)

ワン・ダウン、ワン・アップ:ライヴ・アット・ザ・ハーフ・ノート
ワン・ダウン、ワン・アップ:ライヴ・アット・ザ・ハーフ・ノート

アーティスト:ジョン・コルトレーン
販売元:ユニバーサル ミュージック クラシック
発売日:2005-10-26


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February 26, 2014



(´・∀・`)ヘー

〜競輪場と競馬が日本初のコラボ!!〜 オフト京王閣の開設について http://www.tokyocitykeiba.com/news/9906
>2014.02.25
>東京シティ競馬(TCK)は、京王閣競輪場内に、大井競馬専用場外勝馬投票券発売所「オフト京王閣」を開設しますので、お知らせいたします。
>オフト京王閣は、第20回大井競馬1日目(3/30(日))から開設します。競輪場本場に「競馬」の場外発売所が開設されるのは日本初となります。なお、オフト京王閣はTCK初の会員制施設となり、3月5日から会員募集をスタートします。
59a84d8c.jpg http://www.tokyocitykeiba.com/images/news/news20140224_01.jpg
60dad130.jpg http://www.tokyocitykeiba.com/images/news/news20140224_02.jpg

京王閣のバック3Fって、東日本大震災以降は節電を理由に本場Gレース開催時以外は閉鎖だっつう記憶が。で、改めて調べてみると、
東京オーヴァル京王閣 - お知らせ http://keio-blog.weblogs.jp/info/2011/04/post-5a9e.html
やっぱそうか。とはいえ電力危機は遠退いたし、でもバック特観ずっと遊ばせとくのももったいないし、じゃあ他に貸しちゃえと。多摩川競艇や東京競馬(=JRA)も近いとあっちゃそれらの場外は無理筋、南関競馬が無難か。年270日稼働の8万人で10億円を見込むって事は毎日300人が1万チョイ、かなり控え目な数字に映るが、まあ大風呂敷広げるよか良いか。…にしてもなぜこういう時にオートレースの名前が挙がらんか。何のために日自振と日動振が一緒にJKAになったんだか('A`)?

Off Centre
Off Centre

アーティスト:The John Cameron Quartet
販売元:Vocalion
発売日:2005-05-29

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February 05, 2014

広島カープ グッズ企画力の秘密 http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20140204-00034485-r25
>2014.02.04
3ee92ec5.jpg 2013年シーズンに着用し、球界に衝撃が走った“デニムユニ”。また今年1月には、ユニフォームの文字や背番号が左右逆になっている“反転ユニ”が発売され、すぐに売り切れとなった… http://amd.c.yimg.jp/amd/20140204-00034485-r25-001-1-view.jpg
>写真提供/広島東洋カープ
>野球やサッカーファンにとってこの時期は、ファンクラブに入り直したり、応援グッズを整理したりと「開幕準備」で何かと忙しい。グッズを整理していて感じるのは、各プロスポーツチームが製作・販売するグッズに、年々シャレの効いたユニークなものが増えていることだ。
>たとえばJリーグの大宮アルディージャは、4年連続で残留争いを経験し勝ち残ってきた勝負強さと残留力を込めた「落ちない!お守り」を2009年1月に発売。受験生などの間で話題となって、製作した500個がわずか5日で完売した。
>地元色とキャラクター性にこだわるのがプロ野球の千葉ロッテマリーンズだ。昨年だけでも、千葉市を舞台にした人気アニメ『俺の妹がこんなに可愛いわけがない。』とのコラボグッズや、背番号2(ふ)7(なっ)4(しー)のユニフォーム姿の船橋市非公認キャラ「ふなっしー」とのコラボグッズを販売。また、球団マスコット・マーくんのイラストを漫画家の漫☆画太郎先生が描いたグッズは販売後すぐに売り切れてしまい、翌月に慌てて再販するほどの人気だった。
>ほかにも、2007年にオリックス・バファローズが当時のコリンズ監督グッズとして「肩コリンズ」(磁気ばんそうこう)を発売するなど、ユニーク(というかダジャレ?)なグッズはいろいろある。
>だが、数あるプロスポーツチームの中で、もっとも企画力に富んだグッズを生み出し続けているのは、プロ野球・広島東洋カープで間違いないだろう。このシーズンオフには「十六年熟成ダルマ焼酎 2013カープ激闘の記憶」を発売。16年ぶりのAクラス入りにちなみ、16年間貯蔵した米焼酎を使用するというこだわりようだ。
>カープは過去にも、数多くのシャレの効いたグッズを販売してきた実績がある。06年には当時のブラウン監督のおなじみのパフォーマンスをモチーフにした「ベース投げTシャツ」を、07年には山崎浩司内野手が対戦相手を隠し球でアウトにしたことをネタにした「隠し球Tシャツ」まで販売してしまった。
>カープがすごいのは、企画力もさることながら、それをすぐに商品化してしまうスピードにある。「隠し球Tシャツ」の際も、8月15日に生まれたプレーが、翌週の24日にはもう商品となって販売されていたのだ。
>広島カープの商品販売部に取材すると、「こんなカープグッズがあったら面白い! といったアイディアがあれば、すぐに検討するようにしています」と答えてくれた。それゆえ、ヒット商品の裏では、数えきれないほどのボツ案も生まれているという。3割のヒットの裏に7割の失敗がある野球選手同様、厳しい勝負の世界で戦っているのだ。
>ちなみに、昨年カープファンをも驚かせたアイテムとして、選手も試合で着用した「デニム柄ユニフォーム」がある。一体どのように発想したのだろうか?
>「ファッション雑誌を見ていて、とあるデニムブランドがデニム地でユニフォームを作って野球をしているスナップがあり、そこからイメージを膨らませていきました。アイディアのネタ元は野球まわりに限らず、日常生活の中でいろいろなものと触れるなかから考えています」(広島カープ商品販売部 木村勇貴さん)
>今季のカープは、昨年限りで引退した前田智徳さんとアドバイザリー契約を結び、商品開発に関してのアドバイスを受ける予定だという。あのイチローも憧れた伝説の男が、一体どんなアイディアを生み出すのかか? 今後もカープグッズから目が離せそうにない。
>(オグマナオト)

グッズって馬鹿に出来ないビッグビジネスで、プロスポーツの場合はスポンサー収入・入場券収入・TV放映権料と並ぶ収益源の柱だ。アイドルやミュージシャンだってコンサート単体では赤字で、DVDの売上はもちろんだが、グッズの物販で帳尻を合わせてる側面が非常に強い。大げさに言えばそのチームやタレントへの忠誠心の表れだが、またファンもそれにより一層、対象への愛着も深まろうというものだ。
 で、3競オートでも、当然これやって良い訳で。「もし売れ残ったら…」的なリスクを取りたがらないお役所発想では手を出し辛いだろうが、でも利益率を思えば、やってみる価値は充分に有る。中央競馬のターフィーショップは目移りさせられる豊富さだが、名馬の勝負服やぬいぐるみとかはグッズメーカーが馬主とライセンス契約をするものだからJRAの取り分は雀の涙だ。対して地方競馬だと、例えば大井は明らかに自場プロデュースのものが多く、これならビジネスになる。そして、とかくこの手のビジネス深耕化に遅れを取ってるオートが、意外にも各場やってて、小規模ながらもどの場も取り揃えてある。
 で、圧倒的に少ないのが競輪。結構あちこち行ったが常設のショップが有ったのは熊本だけだった(俺が見落としてる可能性は有るが)。選手サイドには「地元3割増」なんて格言は有るけど、競輪客の方には帰属意識が薄いのか。昔有った『ふるさとダービー』が開催されるような地方場ならいざ知らず、首都圏場の競輪客にそんなの望んじゃいかんか。今は開催日数も少ないし、一つの場に通いつめるって事も減ったろうし…いやもっとそれ以前に客層が、そういうのに興味薄そうなジジイばっかだもんな(´・ω・`)

フィーリン・グッド
フィーリン・グッド

アーティスト:ザ・スリー・サウンズ
販売元:EMIミュージック・ジャパン
発売日:2000-10-25

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