休日おでかけパス

January 04, 2017

眠るな危険!乗り過ごしたら大変な通勤列車 http://toyokeizai.net/articles/amp/150527
>2016年12月21日
>渡辺 雅史 :時刻表探検家
>列車で通勤、通学をした経験のある方なら、誰でも一度はやらかしているであろう乗り過ごし。
>時刻表で見つけた全国各地の「寝過ごしたら危険な列車」を筆者が独自にピックアップ、乗り過ごした際の「危険度」を最上位のSからEまでランク付けしてみた。忘年会・新年会で乗り過ごしのリスクが高くなってきている季節、本記事を参考にしていただけたら幸いである。

忘年会ならいざ知らず、新年会となるとウチの社もやらんようになって久しいなあ('A`)
 で、この記事。鉄道会社からすると、普通列車をあまり長距離走らせるのは運用効率上好ましくない。ローカル線区を単行(=1両)でずっと走るというなら別だが、一体に、大都市から離れるほど旅客が少なくなる事を思えば、ある程度から先は長大編成は居らない=そこ止まりとして、それより先は短編成に乗り換えてもらった方が効率が良い。東京だと、上野東京ラインが小田原〜前橋200kmなんていう長距離運用をしているが、どこまで乗ってもそれなりに混んでる首都圏ならではだし、これだって途中の籠原で15→10両に切り離している。逆に言うと、こういう記事が成り立つほどに普通列車の長距離運用が少ないって事だ。
 さて、この記事では長距離普通列車を「寝過ごしたらシャレんならん」ってもっぱらマイナスとして捉えてるが、普通列車で長距離移動したいって立場だと一転してありがたい、寝ている間に長距離ワープで来チンなのだからして。乗り換え乗り換えじゃそもそも寝てられないし。これ、別に青春18きっぷに限らず、休日おでかけパスや週末パスなどのフリーきっぷでも同じ事で。そういう立場からするとなかなかに有用な記事だ。貧乏旅打ちの参考にさせてもらいます(´∀`)


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April 08, 2014

 JRのダイヤ改正ならびに消費税率引き上げで各種サーヴィスに変化あったか?と調べてたら、面白そうなのを発見した。

青空フリーパス|お得なきっぷ詳細 http://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/index.html
>【設定区間とおねだん】e22ab8b1.gif http://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/_img/ind_holiday_nedan.gif
64252c33.gif http://railway.jr-central.co.jp/tickets/aozora-free-holiday/_img/ind_shizuoka_map.gif
>【利用条件】
>● ご利用期間: 土曜・休日および年末年始(12月30日〜1月3日)
>● 発売期間: 通年
>● 有効期間: 乗車日当日
>【効力】
>● フリー区間では普通列車の普通車自由席をご利用になれます。
>● 特急列車(新幹線、寝台列車を除く)、ホームライナー等をご利用の場合は、特急券、乗車整理券等をお求めください。
>● 新幹線、寝台列車はご利用になれません。
>● 乗車した列車が有効期間の翌日にまたがる場合は、その列車が0時を過ぎ最初に停車する駅まで有効です。
>【発売箇所】
>● フリー区間内の<JR東海の主な駅(国府津・甲府を除く)のきっぷうりば、ジェイアール東海ツアーズをはじめとする旅行会社の窓口>。
 >※ 熱海駅では、新幹線乗換口のきっぷうりばに限り発売します。

休日限定だが、熱海〜豊橋間が一日乗り放題で2670円!これプラス、首都圏からなら熱海までの切符を買えば、豊橋競輪激安遠征が可能となる。首都圏から熱海までの最安は【休日おでかけパス】。

休日おでかけパス - JR東日本:おトクなきっぷ http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8bx%93%fa%82%a8%82%c5%82%a9%82%af%83p%83X&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=2093
>■取扱箇所■ お求め・お問い合わせは、フリーエリア内のJR東日本の主な駅の指定席券売機、みどりの窓口、びゅうプラザ、提携販売センター及び主な旅行会社へ。(一部お取扱いしていない箇所もあります。)
>■発売期間■ 平成26年4月1日から通年
>■有効期間■ 1日間
>■利用期間■ 平成26年4月5日からの土休日および4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月29日〜1月3日の毎日
>■設定区間・おねだん(円)■ 休日おでかけパスフリーエリア 大人 2,670円 小児 1,330円
■フリーエリアなど■ http://www.jreast.co.jp/tickets/mapimg/2093-1.GIF
f57e9c87.gif
>■ご利用条件■
>●フリーエリア内のJR線の普通列車(快速含む)の普通車自由席、東京臨海高速鉄道線(りんかい線)、東京モノレール線が乗り降り自由です。
>●新幹線・特急列車・普通列車グリーン車等もご利用の際は、別に特急券等をお買い求め下さい。
>●東海道新幹線はご利用になれません。

小田原と熱海で2度改札を出て乗車券を買う必要があるが、2670+小田原〜熱海400×2+2670で6140円で東京〜豊橋を往復出来る事になる。普通に行くなら、片道で、東京駅から運賃4940+新幹線特急料金3760=8700円。都内の金券屋でも7800円前後が相場だから、片道分のさらに8掛けという壮絶ディスカウントだ。高速バスでも、新宿〜豊橋便は4列シートの夜行便のみで往復割引7600円だから、もう夢のような激安プランとなる。青春18きっぷよりはもちろん高いが、オフシーズンにも使えるのはデカい。
 ちなみに、浜松オートでも勝てる。静岡競輪は、素直に高速バスで行った方が安いが。
 問題は実現可能かどうかで、熱海で一度改札出る事を考慮すると最終の一本前、豊橋発18時31分(平日なら18時48分)がリミット。競輪終わりでゆっくり飲み食いして土産買って…となるとちょっと辛いが、やれない事はない。
 往路は、池袋からだと山手線始発の4時25分→品川5時00分〜以下小田原・熱海・三島・浜松と乗り換え5回、10時54分に豊橋着。所要6時間半か。ウンザリ。…やっぱもう、素直に新幹線でエエか(´・ω・`)

スロー・トレイン・カミング(紙ジャケット仕様)
スロー・トレイン・カミング(紙ジャケット仕様)

アーティスト:ボブ・ディラン
販売元:ソニーミュージックエンタテインメント
発売日:2014-04-22

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June 09, 2012

「青春18きっぷ」夏・冬用発売決定 - 今夏より新青森〜青森間が特例区間に http://news.mynavi.jp/news/2012/06/09/008/index.html
>[2012/06/09]
>JRグループは8日、「青春18きっぷ」発売について発表した。夏季用は7月1日発売で、利用期間は7月20日から9月10日まで、冬季用は12月1日発売で、利用期間は12月10日から1月10日まで。
4e4c4772.jpg81639f86.jpg 新青森駅(写真左 http://news.mynavi.jp/photo/news/2012/06/09/008/images/001l.jpg)と 青森駅(同右 http://news.mynavi.jp/photo/news/2012/06/09/008/images/002l.jpg)。今夏より両駅で乗降する場合に限り、「青春18きっぷ」で特急列車の普通車自由席に乗れる
>「青春18きっぷ」はJR線の快速・普通列車の普通車自由席とJR西日本宮島フェリーに1回あたり乗車当日のみ乗り降り自由となるきっぷ。原則として特急・急行列車には乗車できないが、特例として特急・急行列車の普通車自由席に乗車できる区間があり、石勝線新夕張〜新得間と津軽海峡線蟹田〜木古内間、日豊本線・日南線・宮崎空港線の宮崎〜宮崎空港間がこれに該当した。
>今夏発売される「青春18きっぷ」より、この特例区間に奥羽本線新青森〜青森間も加わり、特急「スーパー白鳥」「つがる」などの普通車自由席への乗車が可能となった。なお、これら特例区間については、該当する区間内を利用する場合のみ適用され、区間外にまたがって乗る場合は乗車全区間の乗車券や特急券などが必要になる。
>同きっぷを利用して快速・普通列車の普通車指定席に乗る場合、別途座席指定券が必要に。快速・普通列車のグリーン車自由席に乗る場合も別途グリーン券が、「ホームライナー」などの列車に乗る場合も別途ライナー券が必要となる。また、これまでと同様、青森駅(JR奥羽本線と津軽線に接続)、野辺地駅(JR大湊線と接続)、八戸駅(JR八戸線と接続)の3駅で乗降する場合に限り、青い森鉄道線の八戸〜青森間も利用できる。
>「青春18きっぷ」はJRのおもな駅、JRの旅行センターおよびおもな旅行会社で発売。1枚のきっぷで5回まで利用でき、「1人で5日間連続の旅行」「5回に分けての日帰り旅行」「5人グループでの日帰り旅行」など、さまざまな用途で利用可能だ。価格は1万1,500円。

季節到来、と言いつつ実は俺は一度も使った事はない。っつうのは使い切る自信がないから、1万1500円なら1回当たり2300円、なら1枚余しちゃうと東京おでかけパス

 休日おでかけパス - JR東日本:おトクなきっぷ http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1801

2600円×4より高く付く(『おでかけ』は夏休み期間以外は休日使用限定だが、平日ナイター開催すら行けない俺には元から関係ない)。や、『青春』フル活用で、それこそ1枚使用だけで元が取れる様な超長距離利用をする手は有るが、考える事は皆同じ、ムーンライトながらのカオスっ振りはつとに有名、俺みたいなひ弱なオッサンは「あーもーエエですエエです夜行バスで行きますから」となってしまうのだ。旅打ちのプランニングで必ず検討する手段ではあるんだけど、ねえ…('A`)

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January 26, 2012

JR東日本「ホリデー・パス」終了 - 「休日おでかけパス」でフリー区間拡大 http://news.mynavi.jp/news/2012/01/26/102/
>[2012/01/26]
>JR東日本は2月17日、「休日おでかけパス」を発売する。利用期間は3月17日から。これにともない、現在発売中の「ホリデー・パス」は3月11日利用分をもって販売を終了する。
2219a26f.jpg 「休日おでかけパス」のフリーエリア http://news.mynavi.jp/photo/news/2012/01/26/102/images/002l.jpg
>「休日おでかけパス」では、これまでの「ホリデー・パス」と比べてフリーエリアの範囲が広がり、東海道線平塚〜小田原間、久留里線木更津〜上総亀山間、八高線高麗川〜寄居間、両毛線小山〜足利間なども利用可能に。
>フリーエリア内は快速・普通列車に乗り降り自由となり、新幹線や在来線の特急列車も、別途特急券を購入すれば乗車できる。快速・普通列車のグリーン車も、別途グリーン券の購入で乗車可能。東京モノレールとりんかい線もフリーエリアに含まれるため、土休日の東京近郊の日帰り旅行だけでなく、羽田空港やお台場エリアの利用にも便利だ。
>「休日おでかけパス」は利用日の1カ月前から、フリーエリア内のJR東日本の駅の指定席券売機やみどりの窓口などで発売される。利用期間は3月17日以降の土休日と、ゴールデンウィーク期間の4月29日〜5月5日、夏休み期間の7月20日〜8月31日、年末年始の12月29日〜1月3日の毎日。価格は大人2,600円、小児1,300円。

参考までに、3月11日いっぱいで販売終了となるホリデー・パスのエリアはこう。
d275e854.gif ホリデー・パス - JR東日本:おトクなきっぷ http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%83z%83%8A%83f%81%5B%81E%83p%83X&mode=keyw&SearchFlag=1&serchBtn2.x=0&serchBtn2.y=0&GoodsCd=1802
これ、ボーダー近辺に住んでる人には朗報だろうが、大した恩恵に預かれず「単に300円値上げじゃん」ってケースも当然ある。特に都心住みにとっては。で、取り敢えず池袋基準でオート競輪競馬場に行くのにペイするか調べてみたら(俺は競艇やらんので非調査)、純粋に運賃だけでアリなのは前橋競輪が唯一だった。エリア北端の神保原から無料バスの出る高崎までの運賃が230円だから実質1560円で行ける。池袋→高崎の普通運賃が1890円、北与野で分割購入しても390+1280=1670円だから休日おでかけパスの勝ち。小田原競輪も圧勝に思えるが、これは新宿乗り換えで小田急で行った方が安い、150+850=1000円だから勝負にならない。まあ横浜で途中下車して買い物とか、小田原→ナイター川崎(競輪&競馬)のダブルヘッダーとか、使い途がない訳ではないが、そういう機会ははかなり限られる。
 常磐線も、競輪場のある取手より先に用はない。遥かその先のいわき競輪に行くならスーパーひたちか高速バス、在来線を使う事はないから『単なる値上げ』だ。宇都宮競輪も、フリーエリアが小山から自治医大に拡がっただけじゃ意味がない。
 再び高崎線に戻って。伊勢崎オートへの無料バスが出る本庄がエリア内に含まれたのだが、池袋=本庄の普通運賃が1280円だから意味なし。まあ20円差なら途中下車すりゃ元は取れる、大宮競輪→伊勢崎ナイターのダブルヘッダーとか、行田のSAMAでスープカリー食うとか(札幌の有名店の支店が何故かここに有る)…そうか、ラーメンでもうどんでも、気になってた店で食うのとセットにするのが正しい使い方なのか。いや飲食店に限らず。色々検討してみるべか( ´-`)y-~~~

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