ムーンライトながら
August 25, 2021
格安だけど過酷なエクストリーム移動であるとか、針の穴を通すように緻密な西村京太郎スケジュールであるとか、逆に客室や列車(別に飛行機でも船でも良いが)そのものが超豪華であるとか、移動それ自体をエンターテインメントとして楽しめるか?それとも、旅行というものはそもそもの目的というものがあってそれを楽しむのが第一義、そこへ行き帰りするための移動手段も楽しければもちろん嬉しいけどそれは二の次オマケ副次的なものでしかないと捉えるか?これらはどっちが正しいとか上だ下だとかいう問題ではないし、ある時は前者だけどたまには違うのも…とかいうスタンスだって十二分にアリだ。「あれ?青春18きっぷで移動したら、途中の食費とか宿泊代とかかって、トータルで考えると新幹線のほうが安くね?」と気づいた瞬間、青春は終わるのだ。
— まっち💫 COMITIA137 J04a💉 (@fullmalion) August 23, 2021
そして君はエクスプレス予約会員になる。
俺自身は、もう運行終了してしまったが、ムーンライトながらに一度乗ってみたかったなというのはある。
ながらがなくても、青春18でどこまで遠出出来るか?っていうアプローチもある(ながら利用不可地域の人にとっては、そもそもこの使い方こそが昔からデフォだ)。その上で、連休を原則取れない俺はそっちに食指は伸びない。
日帰り旅打ち出来るするとしたらどこまで行けるかっていうのは過去このブログでもネタにしたが福島競馬がギリ、ただし一つでもアクシデントが起きたら終戦(=帰りは新幹線に頼らざるを得ない)というタイトなスケジュールだったし、コロナ禍の今のダイヤ下では不可能になってるかもしれない。現実的な場所としては豊橋競輪か浜松オートという結論になったが、これもやはり、今もそうであるかはちゃんと調べてみないと判らない。
一度だけだが、5年前の夏、青春18をフルに使い切った事がある。
青春の総括:酒とワラwの日々
当時とは仕事も違うし、何より有観客開催数が激減してるし、独りで5枚綴りを使い切るのはもう無理だ。使用済みで2枚程度残ってるものを金券ショップやネットオークションで入手出来るかの勝負だが、これがまた厳しいからなあ('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:15│コメント(0)
February 09, 2021
「ムーンライトながら」消えても「青春18きっぷ」2021年も春・夏・冬に発売 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/104410
>2021.02.08
>乗りものニュース編集部
>JRグループが2021年2月8日(月)、普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」について発表。2021年も例年通り、春季、夏季、冬季に発売されます。
季節到来。とはいえ今年は、青春18きっぷの発売そのものを危ぶむ声も少なくなかったようだ。というのもコロナ禍によるJR各社の業績大幅減、こんなバーゲンプライスの切符を発売する余裕とかあるのか?と。
あとは何といってもムーンライトながら号の廃止で、
この青春18きっぷ発売を報じる各社の見出しにほとんど例題なく取り上げられていた事でも解るが「青春18=ながら号」ってイメージが非常に強い、分かち難いものだったから「ムーンライトながら廃止なのに本当に売るのか」と心配する人が続出したという事のようだ。
青春18って、グループ旅行だと簡単に元が取れるが一人旅だと結構ハードルが高い。連休が取れない仕事だと必然的に日帰りとなるから、行ける範囲が限られる。利用期間内に5枚使い切れず、残り1〜3回分を金券ショップやヤフーオークションに出してる人も珍しくない。でもって俺の場合はギャンブル旅行となるが、競馬だと福島以遠しか使いでがなく、しかし青春18の利用期間中に福島開催はない。競輪だといわき前橋宇都宮伊東温泉静岡がターゲットとなるが、そもそもの開催日数が少ない上に無観客開催も少なくない事を思うと、本場観戦は簡単なものとはとても言えない。オートレースだと伊勢崎と浜松だが、競輪と合わせたところで期間内に5枚使い切れる訳がない、という結論になる(5枚使い切ったのは2016年の夏、一度きりだ)。結局、自分の休みと開催日程を照合して、狙いの日のために金券ショップやヤフオクでラスト1回分を拾って来るぐらいしか手はなさそうだ。ムーンライトながらもそうだが、もうちょっと若いうちにいろいろやっときゃ良かったなあ(’A`)
>2021.02.08
>乗りものニュース編集部
>JRグループが2021年2月8日(月)、普通列車が乗り放題になる「青春18きっぷ」について発表。2021年も例年通り、春季、夏季、冬季に発売されます。
季節到来。とはいえ今年は、青春18きっぷの発売そのものを危ぶむ声も少なくなかったようだ。というのもコロナ禍によるJR各社の業績大幅減、こんなバーゲンプライスの切符を発売する余裕とかあるのか?と。
あとは何といってもムーンライトながら号の廃止で、
この青春18きっぷ発売を報じる各社の見出しにほとんど例題なく取り上げられていた事でも解るが「青春18=ながら号」ってイメージが非常に強い、分かち難いものだったから「ムーンライトながら廃止なのに本当に売るのか」と心配する人が続出したという事のようだ。
青春18って、グループ旅行だと簡単に元が取れるが一人旅だと結構ハードルが高い。連休が取れない仕事だと必然的に日帰りとなるから、行ける範囲が限られる。利用期間内に5枚使い切れず、残り1〜3回分を金券ショップやヤフーオークションに出してる人も珍しくない。でもって俺の場合はギャンブル旅行となるが、競馬だと福島以遠しか使いでがなく、しかし青春18の利用期間中に福島開催はない。競輪だといわき前橋宇都宮伊東温泉静岡がターゲットとなるが、そもそもの開催日数が少ない上に無観客開催も少なくない事を思うと、本場観戦は簡単なものとはとても言えない。オートレースだと伊勢崎と浜松だが、競輪と合わせたところで期間内に5枚使い切れる訳がない、という結論になる(5枚使い切ったのは2016年の夏、一度きりだ)。結局、自分の休みと開催日程を照合して、狙いの日のために金券ショップやヤフオクでラスト1回分を拾って来るぐらいしか手はなさそうだ。ムーンライトながらもそうだが、もうちょっと若いうちにいろいろやっときゃ良かったなあ(’A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:09│コメント(0)
September 05, 2016
無事5回分、青春18きっぷを使い切った。「18」は曜日に関係なく7月20日→9月10日という利用期限なので今週土曜に滑り込み利用する手もあるのだが、バクチ絡みとなると開催日程というものがあるから、今夏はこれで予定通りだ。伊勢崎オート3回に宇都宮と前橋競輪、プラスバクチ無関係が1回。もっと早くにウチ出てれば…とかの下手に使った失敗もあったが、一応元は取れた。では冬の18も買うか?という検討をしてみる。
青春18きっぷ|お得なきっぷ詳細情報|JR東海 http://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/
>【発売期間・利用期間】
>(春季用)発売期間:平成28年2月20日(土)〜平成28年3月31日(木)
>利用期間:平成28年3月1日(火)〜平成28年4月10日(日)
>(夏季用)発売期間:平成28年7月1日(金)〜平成28年8月31日(水)
>利用期間:平成28年7月20日(水)〜平成28年9月10日(土)
>(冬季用)発売期間:平成28年12月1日(木)〜平成28年12月31日(土)
>利用期間:平成28年12月10日(土)〜平成29年1月10日(火)
まず、何といっても、有効期限が20日間も短くなっている。もちろん、その中で俺が仕事休みで、なおかつ行きたいと思う公営競技が開催されてれば問題ない訳で、要はスケジュール次第だ。
平成28年10月〜平成29年3月の開催日程が決まりました!|インフォメーション|オートレース AutoRace Official Website
今夏は、行きはしなかったが浜松オートの開催が一度あって、しかしこの冬はノーチャンス、伊勢崎4日間が全てだ。今夏も思ったが「ワシどんだけ伊勢崎好きやねん」という事になる。まあ佐野ラーメン巡りとセット日程にする事でモチヴェーションは保てるのだが。
開催日程|KEIRIN.JP
開催日程|KEIRIN.JP
競輪は、来年1月の北日本と関東の日程が発表されておらず、それでも「18」で行き甲斐のある場のFII開催となると岐阜に大垣、松阪に豊橋。前2場は未踏の地だし後者も10年ぐらい前に一度行ったきり、食指が動く…のだが、前提条件としてムーンライトながら号の指定席が取れるか?という極めて重大な問題がある。実は今夏、日程的に大丈夫な日に京都向日町競輪が二度あったのだが、ながら瞬殺。10時に指定席発売開始になり、俺は外回りの合間、何とか11時ぐらいに一番近いJR駅に行き券売機を操作するのだが、もうその時点で残席ゼロの「×」表示が出るのだ。ああ無情。アレは勤め人には実在しない幻の乗り物とするしかない。ぶっちゃけ、前述場に行くなら「18」よりは高いけど、夜行バスとか他の手段を選んだ方が良さそうだ。
レース・日程情報|金シャチけいばNAGOYA
競馬にしてもそう、名古屋にしろ笠松にしろ、朝一スタートではかなり苦しく、といってながらは無理筋…と来れば「18」の恩恵は激薄だ。前述豊橋ならギリセーフではあるが、三が日だとご当地グルメも望み薄だよなあ。うーむ…出不精に陥りがちな俺に「18あるからどっか行かなきゃ」って尻叩く効果は確かにあって、でもこれじゃなあ(´-`).。oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:58│コメント(0)
June 18, 2014
全線乗り放題「青春18きっぷ」を値上げ 1997年以来 http://www.sankeibiz.jp/business/news/140617/bsd1406171638007-n1.htm
>2014.6.17 16:54
>JRグループは17日、普通列車に全線1日乗り放題の「青春18きっぷ」の値上げを発表した。消費税率8%への引き上げに伴うもので、これまでより350円高い1万1850円。値上げは消費税率が5%に引き上げられた1997年以来。
>青春18きっぷは長期休暇の取りやすい春、夏、冬の3度、期間限定で販売される。1枚5回分で1人で5日間周遊したり、5人グループで日帰りしたりでき、学生や旅行愛好者らに利用されている。
>今年の夏は7月1日に発売、利用期間は同20日〜9月10日。東京−大垣(岐阜県)を結び、青春18きっぷで乗れる夜行列車「ムーンライトながら」は7〜8月に運行する。
毎年恒例の記事だが今年は値上げというニュースが。単純に消費税5%を8%にして計算すると11829円、だから21円分は便乗(?)値上げ…とは言えまい、5人グループ旅行で頭割りってなった時に1円単位の端数が出ないよう50円刻みで価格設定するのは道理だし、つうか、これでもなおJR大赤字必至の出血大サーヴィス、文句を言ってはバチが当たる。
…と、理解を示した上で、ムーンライト号もどんどん縮小されて来た。2月にテレ朝『タモリ倶楽部』で、博多出身のADが帰省する際これを使わせ、道中車窓を撮って来いっつうミッションを課したのだが、下関か小倉で時間切れとなり余計な1泊(=往路3枚使い)をしてる。比較的容易なルートの筈なのに、それでもちょっと手間取ったり接続が悪かったりするとこのテイタラク。
要するに、JR的にはこの青春18きっぷは、もっと近距離の旅行をユーザーターゲットにしてるから「そこまで面倒見切れんわ」って事だ。俺は鉄道好きだが「乗り鉄」ってほどではないし、旅打ちも夜行バスや飛行機が多い、ムーンライトながらで京都向日町競輪だ福井競輪だとやる気はさすがに無い。軟弱者と言わば言え。…いやしかし、やってる人が現実に居るんだもんなあ。マジで尊敬するわ( ´-`)y-~~~
エイティーン
アーティスト:ニュー・クール・コレクティヴ
販売元:Pヴァイン
発売日:2012-03-06
>2014.6.17 16:54
>JRグループは17日、普通列車に全線1日乗り放題の「青春18きっぷ」の値上げを発表した。消費税率8%への引き上げに伴うもので、これまでより350円高い1万1850円。値上げは消費税率が5%に引き上げられた1997年以来。
>青春18きっぷは長期休暇の取りやすい春、夏、冬の3度、期間限定で販売される。1枚5回分で1人で5日間周遊したり、5人グループで日帰りしたりでき、学生や旅行愛好者らに利用されている。
>今年の夏は7月1日に発売、利用期間は同20日〜9月10日。東京−大垣(岐阜県)を結び、青春18きっぷで乗れる夜行列車「ムーンライトながら」は7〜8月に運行する。
毎年恒例の記事だが今年は値上げというニュースが。単純に消費税5%を8%にして計算すると11829円、だから21円分は便乗(?)値上げ…とは言えまい、5人グループ旅行で頭割りってなった時に1円単位の端数が出ないよう50円刻みで価格設定するのは道理だし、つうか、これでもなおJR大赤字必至の出血大サーヴィス、文句を言ってはバチが当たる。
…と、理解を示した上で、ムーンライト号もどんどん縮小されて来た。2月にテレ朝『タモリ倶楽部』で、博多出身のADが帰省する際これを使わせ、道中車窓を撮って来いっつうミッションを課したのだが、下関か小倉で時間切れとなり余計な1泊(=往路3枚使い)をしてる。比較的容易なルートの筈なのに、それでもちょっと手間取ったり接続が悪かったりするとこのテイタラク。
要するに、JR的にはこの青春18きっぷは、もっと近距離の旅行をユーザーターゲットにしてるから「そこまで面倒見切れんわ」って事だ。俺は鉄道好きだが「乗り鉄」ってほどではないし、旅打ちも夜行バスや飛行機が多い、ムーンライトながらで京都向日町競輪だ福井競輪だとやる気はさすがに無い。軟弱者と言わば言え。…いやしかし、やってる人が現実に居るんだもんなあ。マジで尊敬するわ( ´-`)y-~~~
エイティーン
アーティスト:ニュー・クール・コレクティヴ
販売元:Pヴァイン
発売日:2012-03-06
ippachi_bakuchiuchi at 19:37│コメント(0)