サマーナイトフェスティバル
April 08, 2018
「海の日」、２０２０年は東京五輪開会式前日に 海事議連が容認に転換 - SankeiBiz（サンケイビズ） https://www.sankeibiz.jp/macro/amp/180406/mca1804061041011-a.htm
＞2018.4.6 10:41
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180406/mca1804061041011-p1.jpg
休日を特設するんじゃなく既存の休日を移動させるのか。それは良いけど、学生や子供達にとっては夏休み期間中に飲み込まれちゃうから休日3日間のロストになる、大ブーイングなんじゃないのかコレ？さらに、その迷惑を被るのは3競オートもだ。休日が減れば売上面でもモロにマイナスだ、オートレースだったら全日本選抜にグランプリ、競輪だったらサマーナイトフェスティバルにオールスター、寛仁親王牌に休日減が直撃する。関係ない一般開催だって、開催そのものに少なからず「被害」が及ぶ事になる。なんつうか、困ったもんだねえ('A`)
＞2018.4.6 10:41
https://www.sankeibiz.jp/images/news/180406/mca1804061041011-p1.jpg休日を特設するんじゃなく既存の休日を移動させるのか。それは良いけど、学生や子供達にとっては夏休み期間中に飲み込まれちゃうから休日3日間のロストになる、大ブーイングなんじゃないのかコレ？さらに、その迷惑を被るのは3競オートもだ。休日が減れば売上面でもモロにマイナスだ、オートレースだったら全日本選抜にグランプリ、競輪だったらサマーナイトフェスティバルにオールスター、寛仁親王牌に休日減が直撃する。関係ない一般開催だって、開催そのものに少なからず「被害」が及ぶ事になる。なんつうか、困ったもんだねえ('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:04│コメント(0)July 15, 2017
新田祐大「すみません」大遅刻の汚名返上だ／伊東 http://www.nikkansports.com/public_race/keirin/summernight/2017/news/1855400.html
＞[2017年7月14日19時8分]
新幹線を乗り間違え名古屋駅まで行ってしまった新田祐大は名古屋の土産を手に競輪場入りする（撮影・江口和貴） https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/summernight/2017/news/img/iza-ra-170714-01nitta-ogp_0.jpg
＞＜伊東競輪：サマーナイトフェスティバル＞◇Ｇ２◇前検日◇１４日
＞新田祐大（３１＝福島）が前検日に大遅刻。品川から新幹線こだまに乗る予定がのぞみに飛び乗ってしまった。新横浜でも気付かずに素通りして次の停車駅、名古屋で折り返し。ようやく午後４時過ぎに伊東競輪場に入った。
気付かないもんかねえ？新田クラスなら品川→熱海でもグリーン車だろうけど、のぞみだったらガラガラって事はないだろう、「そこは私の席ですよ」とかなかったのか？。車内放送か、それかドアの上にニュースとかが流れるヤツで名古屋まで停まらないって解って、でももう時すでにお寿司だったのか。想像すると可笑しい。
っていうか踊り子号(＝在来線特急)使えば伊東まで乗り換えなしの一本なのに。品川前泊してたんだったら考え付かないか。土地勘ないから無理か。いやこれぐらいは見付けられると思うけどなあ（´-`）.｡oO
【追記】
＞新オートレースめるま号外【7/16 川口(4日目) 通常どおり開催いたします】
＞■■■■■ 様
＞本日(7/15)の川口オートは、競走会地区タイヤ研磨室内のダクト付近で火災が発生し、８Ｒ以降の開催が中止となりましたこと深くお詫び申し上げます。火は午後8時25分に鎮火いたしました。
＞明日（7/16）は、通常どおり準決勝戦を開催いたしますので、お客様のご来場をお待ちしております。
＞公益財団法人ＪＫＡオートレース
管理区域内からの出火という信じられない理由で開催打ち切りに。まあ怪我人は居なかったそうだし、明日以降開催出来るのは何よりだが、原因究明と再発防止策については徹底的にお願いしたいものだ(`･ω･´)！
＞[2017年7月14日19時8分]
新幹線を乗り間違え名古屋駅まで行ってしまった新田祐大は名古屋の土産を手に競輪場入りする（撮影・江口和貴） https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/summernight/2017/news/img/iza-ra-170714-01nitta-ogp_0.jpg＞＜伊東競輪：サマーナイトフェスティバル＞◇Ｇ２◇前検日◇１４日
＞新田祐大（３１＝福島）が前検日に大遅刻。品川から新幹線こだまに乗る予定がのぞみに飛び乗ってしまった。新横浜でも気付かずに素通りして次の停車駅、名古屋で折り返し。ようやく午後４時過ぎに伊東競輪場に入った。
気付かないもんかねえ？新田クラスなら品川→熱海でもグリーン車だろうけど、のぞみだったらガラガラって事はないだろう、「そこは私の席ですよ」とかなかったのか？。車内放送か、それかドアの上にニュースとかが流れるヤツで名古屋まで停まらないって解って、でももう時すでにお寿司だったのか。想像すると可笑しい。
っていうか踊り子号(＝在来線特急)使えば伊東まで乗り換えなしの一本なのに。品川前泊してたんだったら考え付かないか。土地勘ないから無理か。いやこれぐらいは見付けられると思うけどなあ（´-`）.｡oO
【追記】
＞新オートレースめるま号外【7/16 川口(4日目) 通常どおり開催いたします】
＞■■■■■ 様
＞本日(7/15)の川口オートは、競走会地区タイヤ研磨室内のダクト付近で火災が発生し、８Ｒ以降の開催が中止となりましたこと深くお詫び申し上げます。火は午後8時25分に鎮火いたしました。
＞明日（7/16）は、通常どおり準決勝戦を開催いたしますので、お客様のご来場をお待ちしております。
＞公益財団法人ＪＫＡオートレース
管理区域内からの出火という信じられない理由で開催打ち切りに。まあ怪我人は居なかったそうだし、明日以降開催出来るのは何よりだが、原因究明と再発防止策については徹底的にお願いしたいものだ(`･ω･´)！
ippachi_bakuchiuchi at 20:26│コメント(0)April 05, 2017
【競輪】川崎Ｇ３・桜花賞にＳ級Ｓ班５選手出場 https://www.daily.co.jp/horse/2017/04/05/0010068228.shtml
＞2017.4.5(Wed)
桜花賞をＰＲする川崎純情小町☆と川崎仮面＝東京都江東区のデイリースポーツ http://daily.c.yimg.jp/horse/2017/04/05/Images/f_10068229.jpg
＞「桜花賞 海老澤清杯・Ｇ３」（８日開幕、川崎）
＞Ｇ３の開設記念としては初のナイター開催となり、売り上げ目標は５０億円となっている。
一瞬「アレ？」と思ったが、言われてみれば初なのか四日制記念の夜開催は。大昔、記念が三日制×2節だった頃、今は亡き門司が1節だけ小倉を借り上げてやった事があったけど、当時はナイターの場外発売って環境が全然整ってなくて他場が全然引き受けない、なもんで売上的には惨敗だったと記憶する。しかしその後のナイター拡大(ミッドナイトなんてものまで出来た！)、加えてGIIサマーナイトフェスティバルの新設とその好評を以てすれば記念でも…ってなるのは道理。まあ競馬では、ナイター開催やってるのにJBC以外のGＩは敢えて昼開催でやる船橋や川崎のような場があるほど、外野が思ってるよりナイターの場外発売ってハードルが高いようで、それに光熱費も掛かるし警備員も増強する必要がある、要は経費増だ。とはいえ競艇やオートレースでやってる以上、やらない理由を探し出してるだけのようにも思える。
そしてこの川崎記念の結果いかんでは、都心部のナイター場ではオール平日記念なんて事も可能になるかもしれない、年間スケジュールの日取りの自由度が画期的に拡大する事になる。果ては、もっと上位格のレースにも拡がる可能性もある。いやこれは何としても成功して欲しいもんだわさ( ´∀`)
【追記】
コンドル出版 | 小倉、熊本競輪情報を鋭くお届けする、地元競輪専門紙！ http://www.condor-s.com/keirin54.php
＞平成29年4月12日
＞初のナイター記念川��は目標の５０億には届かず４２億でしたが、
あら残念(´･ω･`)
＞2017.4.5(Wed)
桜花賞をＰＲする川崎純情小町☆と川崎仮面＝東京都江東区のデイリースポーツ http://daily.c.yimg.jp/horse/2017/04/05/Images/f_10068229.jpg＞「桜花賞 海老澤清杯・Ｇ３」（８日開幕、川崎）
＞Ｇ３の開設記念としては初のナイター開催となり、売り上げ目標は５０億円となっている。
一瞬「アレ？」と思ったが、言われてみれば初なのか四日制記念の夜開催は。大昔、記念が三日制×2節だった頃、今は亡き門司が1節だけ小倉を借り上げてやった事があったけど、当時はナイターの場外発売って環境が全然整ってなくて他場が全然引き受けない、なもんで売上的には惨敗だったと記憶する。しかしその後のナイター拡大(ミッドナイトなんてものまで出来た！)、加えてGIIサマーナイトフェスティバルの新設とその好評を以てすれば記念でも…ってなるのは道理。まあ競馬では、ナイター開催やってるのにJBC以外のGＩは敢えて昼開催でやる船橋や川崎のような場があるほど、外野が思ってるよりナイターの場外発売ってハードルが高いようで、それに光熱費も掛かるし警備員も増強する必要がある、要は経費増だ。とはいえ競艇やオートレースでやってる以上、やらない理由を探し出してるだけのようにも思える。
そしてこの川崎記念の結果いかんでは、都心部のナイター場ではオール平日記念なんて事も可能になるかもしれない、年間スケジュールの日取りの自由度が画期的に拡大する事になる。果ては、もっと上位格のレースにも拡がる可能性もある。いやこれは何としても成功して欲しいもんだわさ( ´∀`)
【追記】
コンドル出版 | 小倉、熊本競輪情報を鋭くお届けする、地元競輪専門紙！ http://www.condor-s.com/keirin54.php
＞平成29年4月12日
＞初のナイター記念川��は目標の５０億には届かず４２億でしたが、
あら残念(´･ω･`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:32│コメント(0)March 29, 2014
15年グランプリは京王閣に決定 http://www.nikkansports.com/race/public_race/news/f-rc-tp1-20140328-1276699.html
＞１５年度の競輪グレードレース（ＧＰ、Ｇ１、Ｇ２）の開催場所と日程が２８日、ＪＫＡから発表された。
＞年末の祭典ＫＥＩＲＩＮグランプリは京王閣、日本選手権（１６年３月）は名古屋で行われる。また、通年２日間開催だったサマーナイトＦが、３日間開催になることも発表された。
＞［2014年3月28日17時3分］
日本選手権また名古屋かい。コンドルが昔「他に引き受け手が居ない」って書いてたけども。つかサマナイ、三日制になったの？
共同通信社杯から１０レース ＪＫＡが１５年度日程発表 http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2014/03/28/kiji/K20140328007864390.html
＞ＪＫＡは２８日、２０１５年度に行われる特別競輪（ＧＰ、Ｇ１、Ｇ２）の日程を発表した。
＞日程は次の通り。
＞共同通信社杯（４月２６〜２９日・防府、Ｇ２）高松宮記念杯（６月１８〜２１日・岸和田、Ｇ１）寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント（７月１７〜２０日・弥彦、Ｇ１）サマーナイトフェスティバル（８月２１〜２３日・函館、Ｇ２）オールスター（９月１９〜２３日・松戸、Ｇ１）競輪祭（１１月２０〜２３日・小倉、Ｇ１）ヤンググランプリ（１２月２９日・京王閣、Ｇ２）ＫＥＩＲＩＮグランプリ（同３０日・京王閣、ＧＰ）全日本選抜（１６年２月１１〜１４日・久留米、Ｇ１）日本選手権（同３月８〜１３日・名古屋、Ｇ１）
＞[ 2014年3月28日 18:23 ]
(´･∀･`)ﾍｰ て事は、9ヶレース制は変わらないだろうから【3着まで準決勝→3着まで決勝】の勝ち上がりで良いのかな。今までの二日制は【1着のみ決勝】だった、これを支持する人も居たが、少なくともネット界隈では1着勝ち上がりに批判的な声の方が多かったように見えた、そのマイルド化か？あるいは記念の倍程度の優勝賞金に過ぎないサマナイは、施行者にとっては費用対効果の高い、美味しい開催だから一日増やしましょうって事なのか。…判らん。ただまあ、個人的には歓迎だ、JKAにしちゃ珍しいヒット策だわな(´∀`)
Concord on a Summer Night (Hybr)
ｱｰﾃｨｽﾄ：Dave Brubeck
販売元：Concord Records
発売日：2003-10-07
＞１５年度の競輪グレードレース（ＧＰ、Ｇ１、Ｇ２）の開催場所と日程が２８日、ＪＫＡから発表された。
＞年末の祭典ＫＥＩＲＩＮグランプリは京王閣、日本選手権（１６年３月）は名古屋で行われる。また、通年２日間開催だったサマーナイトＦが、３日間開催になることも発表された。
＞［2014年3月28日17時3分］
日本選手権また名古屋かい。コンドルが昔「他に引き受け手が居ない」って書いてたけども。つかサマナイ、三日制になったの？
共同通信社杯から１０レース ＪＫＡが１５年度日程発表 http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2014/03/28/kiji/K20140328007864390.html
＞ＪＫＡは２８日、２０１５年度に行われる特別競輪（ＧＰ、Ｇ１、Ｇ２）の日程を発表した。
＞日程は次の通り。
＞共同通信社杯（４月２６〜２９日・防府、Ｇ２）高松宮記念杯（６月１８〜２１日・岸和田、Ｇ１）寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント（７月１７〜２０日・弥彦、Ｇ１）サマーナイトフェスティバル（８月２１〜２３日・函館、Ｇ２）オールスター（９月１９〜２３日・松戸、Ｇ１）競輪祭（１１月２０〜２３日・小倉、Ｇ１）ヤンググランプリ（１２月２９日・京王閣、Ｇ２）ＫＥＩＲＩＮグランプリ（同３０日・京王閣、ＧＰ）全日本選抜（１６年２月１１〜１４日・久留米、Ｇ１）日本選手権（同３月８〜１３日・名古屋、Ｇ１）
＞[ 2014年3月28日 18:23 ]
(´･∀･`)ﾍｰ て事は、9ヶレース制は変わらないだろうから【3着まで準決勝→3着まで決勝】の勝ち上がりで良いのかな。今までの二日制は【1着のみ決勝】だった、これを支持する人も居たが、少なくともネット界隈では1着勝ち上がりに批判的な声の方が多かったように見えた、そのマイルド化か？あるいは記念の倍程度の優勝賞金に過ぎないサマナイは、施行者にとっては費用対効果の高い、美味しい開催だから一日増やしましょうって事なのか。…判らん。ただまあ、個人的には歓迎だ、JKAにしちゃ珍しいヒット策だわな(´∀`)
Concord on a Summer Night (Hybr)
ｱｰﾃｨｽﾄ：Dave Brubeck
販売元：Concord Records
発売日：2003-10-07
ippachi_bakuchiuchi at 20:49│コメント(0)May 30, 2012
久し振りに(仕事で)京王線に乗ったら、工事のお知らせが有った。
ニュースリリース｜京王グループ http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120523v02/index.html
＞2012.05.24
＞京王電鉄株式会社（本社：東京都多摩市、社長：永田 正）と東京都では、東京都が事業主体の「京王京王線・相模原線（調布駅付近）連続立体交差事業」において、2012年8月18日（土）終電後から19日（日）午前10時頃にかけて、調布駅付近（京王線柴崎駅付近〜西調布駅付近〔約2.8km〕、相模原線調布駅〜京王多摩川駅付近〔約0.9km〕）を地下線に切り替える工事を実施します。地下線化に伴い18ヵ所の踏切がなくなり、踏切しゃ断による交通渋滞が解消されます。また、地下ホームとなる調布駅、布田駅、国領駅の3駅には京王電鉄としてホームドアを設置し、安全性向上を図ります。
＞なお切替工事に伴い、8月19日（日）初電〜午前10時頃まで、京王線八幡山駅〜府中駅間と相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間で列車の運転をとりやめます。その他一部区間についても、折り返し運転となります。列車の運転をとりやめる区間についてはバス代行輸送を実施しますが、混雑や大幅な所要時間増が予想されることから、ご利用はお控えいただき、他社線への振替輸送をご利用くださいますようお願い申し上げます。
＞お客様、近隣にお住まいの皆様、関係各位には、大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
＞詳細は下記の通りです。
＞《連続立体交差事業の概要図》
＞記
＞切替工事の概要
＞（1）工事概要
＞京王線の柴崎駅付近から西調布駅付近と、相模原線の調布駅から京王多摩川駅付近を現在の地上線から地下線化するため、関連する線路・設備の切替工事を行います。
＞（2）工事時間帯
＞8月18日（土）終電後〜19日（日）午前10時頃
＞※当日、荒天等やむを得ない事情により切替工事が実施できない場合は、9月1日(土)終電後〜2日(日)午前10時頃に実施します。
＞運休区間と他社線への振替輸送について
＞（1）運休区間
＞運休する時間は、8月19日（日）の初電〜午前10時頃の予定です。
＞運休区間は、時間帯により異なります。
＞なお、運休時間帯は工事の進捗により前後することがあります。また、切り替え作業終了後、順次運転を再開します。
＞当日の運行情報は京王ホームページでご確認いただくか、京王お客さまセンターにお問合せください。
＞1.8月19日(日)初電〜午前7時頃
＞京王線八幡山駅〜府中駅間、相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間、競馬場線東府中駅〜府中競馬正門前駅間は、上下線とも列車の運転は行いません。なお競馬場線を除く同区間では、運休時間帯においてバス代行輸送を実施します。
https://livedoor.blogimg.jp/ippachi_bakuchiuchi/imgs/6/5/65e13726.gif
＞京王新線 新線新宿駅〜笹 駅間、京王線新宿駅〜八幡山駅間、府中駅〜京王八王子駅および高尾山口駅間、相模原線京王稲田堤駅〜若葉台駅間、若葉台駅〜橋本駅間で、それぞれ特別ダイヤにて折り返し運転を行います。
＞動物園線（高幡不動駅〜多摩動物公園駅）、井の頭線（渋谷駅〜吉祥寺駅）は初電より通常運転します。
＞2.8月19日(日)午前7時頃〜午前10時頃
＞京王線つつじヶ丘駅〜飛田給駅間、相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間、競馬場線東府中駅〜府中競馬正門前駅間は、上下線とも列車の運転は行いません。なお競馬場線を除く同区間では、運休時間帯においてバス代行輸送を実施します。
https://livedoor.blogimg.jp/ippachi_bakuchiuchi/imgs/c/e/ce4d1c34.gif
＞京王新線 新線新宿駅〜笹 駅間、京王線新宿駅〜つつじヶ丘駅間、飛田給駅〜京王八王子駅および高尾山口駅間、相模原線京王稲田堤駅〜若葉台駅間、若葉台駅〜橋本駅間でそれぞれ特別ダイヤにて折り返し運転を行います。
やっと本決まりか(･∀･)! 踏切解消云々はオマケ的副産物、地下化最大の狙いは、京王本線と相模原線が平面交差してるからダイヤ上の制約が大きく、また運行乱れが生じるといつまでも回復出来ない…という重大な弱点の消滅に有る。とまれメデタシメデタシ、と、念のため京王閣競輪の開催日程を調べてみると
東京オーヴァル京王閣 http://www.keiokaku.com/schedule/index.html
モロ当日やん。まあナイター開催だからまだ救いが有るけども。この工事をやるに際しなるべく影響の少ない日程を…となると人の動きが少ない夏休み、の中でもお盆前後がベスト。1週前の日曜はお盆と一連だからちょっと二の足を踏む、もう1週前の5日も京王閣は本場開催、アンド小田原記念(←昼開催)の場外発売。対して19日はサマーナイトフェスティバルが終わった翌日アンド弥彦FＩの谷間で奇跡的に場外発売無し日、つか京王電鉄や京王閣がJKAに何か言ったからって競輪の開催日程今さら変えられるでなし、ならこれがベストと言って良かろう。
鉄ヲタ的にはこういうのって歴史的一日な訳で、ちょっと野次馬根性も有って切り替え作業は見てみたい気はする。オマケで競輪も(´∀`)
A列車で行こう
ｱｰﾃｨｽﾄ：ﾏﾝﾊｯﾀﾝ･ｼﾞｬｽﾞ･ｸｲﾝﾃｯﾄ
販売元：ﾋﾞﾃﾞｵｱｰﾂﾐｭｰｼﾞｯｸ
発売日：2004-09-22
ｸﾁｺﾐを見る
ニュースリリース｜京王グループ http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr120523v02/index.html
＞2012.05.24
＞京王電鉄株式会社（本社：東京都多摩市、社長：永田 正）と東京都では、東京都が事業主体の「京王京王線・相模原線（調布駅付近）連続立体交差事業」において、2012年8月18日（土）終電後から19日（日）午前10時頃にかけて、調布駅付近（京王線柴崎駅付近〜西調布駅付近〔約2.8km〕、相模原線調布駅〜京王多摩川駅付近〔約0.9km〕）を地下線に切り替える工事を実施します。地下線化に伴い18ヵ所の踏切がなくなり、踏切しゃ断による交通渋滞が解消されます。また、地下ホームとなる調布駅、布田駅、国領駅の3駅には京王電鉄としてホームドアを設置し、安全性向上を図ります。
＞なお切替工事に伴い、8月19日（日）初電〜午前10時頃まで、京王線八幡山駅〜府中駅間と相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間で列車の運転をとりやめます。その他一部区間についても、折り返し運転となります。列車の運転をとりやめる区間についてはバス代行輸送を実施しますが、混雑や大幅な所要時間増が予想されることから、ご利用はお控えいただき、他社線への振替輸送をご利用くださいますようお願い申し上げます。
＞お客様、近隣にお住まいの皆様、関係各位には、大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。
＞詳細は下記の通りです。
＞《連続立体交差事業の概要図》
＞記
＞切替工事の概要
＞（1）工事概要
＞京王線の柴崎駅付近から西調布駅付近と、相模原線の調布駅から京王多摩川駅付近を現在の地上線から地下線化するため、関連する線路・設備の切替工事を行います。
＞（2）工事時間帯
＞8月18日（土）終電後〜19日（日）午前10時頃
＞※当日、荒天等やむを得ない事情により切替工事が実施できない場合は、9月1日(土)終電後〜2日(日)午前10時頃に実施します。
＞運休区間と他社線への振替輸送について
＞（1）運休区間
＞運休する時間は、8月19日（日）の初電〜午前10時頃の予定です。
＞運休区間は、時間帯により異なります。
＞なお、運休時間帯は工事の進捗により前後することがあります。また、切り替え作業終了後、順次運転を再開します。
＞当日の運行情報は京王ホームページでご確認いただくか、京王お客さまセンターにお問合せください。
＞1.8月19日(日)初電〜午前7時頃
＞京王線八幡山駅〜府中駅間、相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間、競馬場線東府中駅〜府中競馬正門前駅間は、上下線とも列車の運転は行いません。なお競馬場線を除く同区間では、運休時間帯においてバス代行輸送を実施します。
https://livedoor.blogimg.jp/ippachi_bakuchiuchi/imgs/6/5/65e13726.gif＞京王新線 新線新宿駅〜笹 駅間、京王線新宿駅〜八幡山駅間、府中駅〜京王八王子駅および高尾山口駅間、相模原線京王稲田堤駅〜若葉台駅間、若葉台駅〜橋本駅間で、それぞれ特別ダイヤにて折り返し運転を行います。
＞動物園線（高幡不動駅〜多摩動物公園駅）、井の頭線（渋谷駅〜吉祥寺駅）は初電より通常運転します。
＞2.8月19日(日)午前7時頃〜午前10時頃
＞京王線つつじヶ丘駅〜飛田給駅間、相模原線調布駅〜京王稲田堤駅間、競馬場線東府中駅〜府中競馬正門前駅間は、上下線とも列車の運転は行いません。なお競馬場線を除く同区間では、運休時間帯においてバス代行輸送を実施します。
https://livedoor.blogimg.jp/ippachi_bakuchiuchi/imgs/c/e/ce4d1c34.gif＞京王新線 新線新宿駅〜笹 駅間、京王線新宿駅〜つつじヶ丘駅間、飛田給駅〜京王八王子駅および高尾山口駅間、相模原線京王稲田堤駅〜若葉台駅間、若葉台駅〜橋本駅間でそれぞれ特別ダイヤにて折り返し運転を行います。
やっと本決まりか(･∀･)! 踏切解消云々はオマケ的副産物、地下化最大の狙いは、京王本線と相模原線が平面交差してるからダイヤ上の制約が大きく、また運行乱れが生じるといつまでも回復出来ない…という重大な弱点の消滅に有る。とまれメデタシメデタシ、と、念のため京王閣競輪の開催日程を調べてみると
東京オーヴァル京王閣 http://www.keiokaku.com/schedule/index.html
モロ当日やん。まあナイター開催だからまだ救いが有るけども。この工事をやるに際しなるべく影響の少ない日程を…となると人の動きが少ない夏休み、の中でもお盆前後がベスト。1週前の日曜はお盆と一連だからちょっと二の足を踏む、もう1週前の5日も京王閣は本場開催、アンド小田原記念(←昼開催)の場外発売。対して19日はサマーナイトフェスティバルが終わった翌日アンド弥彦FＩの谷間で奇跡的に場外発売無し日、つか京王電鉄や京王閣がJKAに何か言ったからって競輪の開催日程今さら変えられるでなし、ならこれがベストと言って良かろう。
鉄ヲタ的にはこういうのって歴史的一日な訳で、ちょっと野次馬根性も有って切り替え作業は見てみたい気はする。オマケで競輪も(´∀`)
A列車で行こう
ｱｰﾃｨｽﾄ：ﾏﾝﾊｯﾀﾝ･ｼﾞｬｽﾞ･ｸｲﾝﾃｯﾄ
販売元：ﾋﾞﾃﾞｵｱｰﾂﾐｭｰｼﾞｯｸ
発売日：2004-09-22
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ippachi_bakuchiuchi at 18:55│コメント(0)
