January 29, 2021

東京モノレール:お知らせ>2021年春 ダイヤ改正について http://www.tokyo-monorail.co.jp/info/detail.asp?cd=2021012801
>2021年1月28日
>東京モノレール株式会社
>東京モノレールでは、2021年3月13日(土)にダイヤ改正を実施いたします。
>(2)データイム (10時~16時)はご利用状況に応じた、わかりやすくご利用いただきやすいダイヤにいたします。
  >空港快速と普通列車を交互に運転します。
  >ご利用にあわせて列車本数を毎時15本から12本に見直し、空港快速・普通列車をそれぞれ10分間隔で塗転します。
  >空港快速・普通列車を現行よりも、それぞれ毎時1本増加します。
  >区間快速は運転いたしません。

どういう事かというと、現行12分ヘッドで空港快速・普通列車・区間快速と運行してたのを、新ダイヤは空港快速・普通列車の2種類の列車のみを10分ヘッドで運行とすると。直感的には判り易いダイヤとなる…のだけども。
 各停しか停まらない駅の利用者にとっては毎時5→6本となるので利便性アップだが、優等列車は10→6本と大幅減だ。まあコロナ禍で空港利用者激減、しかも京急と違ってモノレールは他の路線がない唯一のものであるから他でカヴァーする事が出来ない、よりダメージが大きいからシヴィアにならざるを得ない、そこは理解するとして、でも区間快速は停まるが空港快速は停まらない大井競馬場前駅も10→6本になってしまう。
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大井で有観客開催が再開されたアカツキには、モノレール利用者が「あれ、ダイヤ変わった?」ってまごつく事になるんだろうなあ(´-`).。oO
ナイト・トレイン
ジミー・フォレスト
Pヴァイン・レコード
2012-09-19



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