April 23, 2015

HAC、道内3路線の再開検討 函館―釧路・旭川など http://www.nikkei.com/article/DGXLZO86010180S5A420C1L41000/
>2015/4/23 9:47
>3月31日付で就任した北海道エアシステム(HAC)の桑野洋一郎社長は22日、日本経済新聞に対し、運休中の路線を順次再開する方針を示した。函館―釧路、函館―旭川、丘珠―女満別の3路線を優先的に検討。函館―三沢線は7月にも再開する見通し。2014年度の搭乗者数が過去最高となるなど好調で、路線を再開して利用者拡大を狙う。

北海道の地図を見ると解るが、室蘭から森(←駅弁の「いかめし」が有名)にかけて、【◇】の三辺を遠回りするような形の内浦湾がある。
hokkaido_map1_l
かくて、道南からそれ以外への移動は、直線距離からは考えられないぐらい時間が掛かる。JRも、旅客実態のほとんど全てが対札幌であるため、それのみを考慮したダイヤ構成になっていて、例えば函館〜札幌の特急列車が南千歳で帯広&釧路方面へ・札幌から先の旭川方面へ、といった接続を考慮したダイヤには必ずしもなってない。かくて記事にある函館〜釧路・旭川路線は、再開のアカツキには非常な時間短縮となり、利用者にとってありがたいのは間違いない(ただし、北海道第二の都市である旭川と第三の都市である函館を結ぶ該当路線ですら今現在運休中であるように、採算性があるかは別の話)。もっと欲を言えば、函館〜帯広も運航再開して欲しいところだ。
rosen
 夏の函館競馬が始まると、函館入りしているJRA騎手勢が帯広ばんえい競馬にエキシビション参戦するのが毎年恒例となっているが、あれって移動大変だろうなと思うし、協力してくれる事に頭が下がる。だって、こっちがやろうと考えても日曜函館最終レース終わりで

  ̄悒瀬奪轡紜特急で千歳or札幌泊
 ▲織シーで空港→丘珠、で札幌泊
 ↓
 ●からの月曜朝、JRか高速バスで帯広入り、帯広ナイターを満喫して泊まり

いずれにせよ、結構なお大尽だ。函館〜帯広直行便が有ると、もうちょっと気楽にハシゴ出来るんだけどなあ…って、自分勝手な言い分である事は承知してるけどさあ('A`)

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