February 16, 2013

圏央道 海老名IC〜相模原愛川ICが3月30日、茅ヶ崎JCT〜寒川北ICが4月14日開通 2013年度(平成25年度)には、東名高速と中央道を接続 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130215_587888.html
>(2013/2/15 12:38)
3407896b.jpg 今回開通区間 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/587/888/01.jpg
>NEXCO中日本(中日本高速道路)は、圏央道(首都圏中央連絡自動車道) 海老名IC(インターチェンジ)〜相模原愛川IC間を3月30日15時、茅ヶ崎JCT(ジャンクション)〜寒川北IC間を4月14日15時に開通すると発表した。
>圏央道は、外環道、首都高 中央環状道路とあわせて首都圏 三環状として整備が進められている。三環状の一番外側に位置し、都心から半径40km〜60kmの個所を接続する総延長約300kmの自動車専用道路で、現時点で約110kmが開通している。
>海老名IC〜相模原愛川IC間10.1kmは、2010年2月に開通した海老名JCT〜海老名ICからの延長道路となり、東名高速道路から一般道を用いずに相模原市までアクセス可能となる。
>茅ヶ崎JCT〜寒川北IC間5.1kmは、新湘南バイパスと接続し、並行して走る国道129号の渋滞緩和が期待されている。
>相模原愛川IC〜高尾山IC間の開通は2013年度(平成25年度)とされており、この区間が開通すると東名高速と中央自動車道が結ばれることになる。

おお!と一瞬喜んだがよく読んだらヌカ喜びだったorz

 >茅ヶ崎JCT〜寒川北IC間5.1kmは、新湘南バイパスと接続し、並行して
  走る国道129号の渋滞緩和が期待されている。

いや、このR129っつうのは小田急本厚木駅から出る平塚競輪送迎ファンバスのルートで、曜日や時間帯にもよるだろうけど往路復路のどっちかは必ず渋滞にハマる。それが解消されるか!と思ったが海老名と寒川間がまだじゃ意味無いんだよな、こここそが競輪バスの難所なんだから。おそらく新幹線相模新駅計画や相模線複線化計画が有るから建造物やめて、とかでJRとNEXCOの調整が遅れたんだろうけど。この区画が繋がるのは26年度、っつう事は再来年か…('A`)

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