KEIRINグランプリ

February 12, 2020

ツイートを分析して街の感情を色で表す :: デイリーポータルZ megaya / 2020.2.11 16:00 https://dailyportalz.jp/kiji/tweet-emotion-map
ff0c47ed57c5b043ba5b9e6aa1d73790 https://img.dailyportalz.jp/cache/thumbnails/ff0c47ed57c5b043ba5b9e6aa1d73790.png
>知らない駅を1人で歩いているときに、
>「この街ってゆるい空気がするな〜」
>「なんか全体的に暗いな……」
>と、感じることがある。言葉では説明できない曖昧なものだが、誰しもが街の雰囲気のようなものを感覚で捉えたことがあると思う。
>この街の雰囲気というのはそこにいる人たちが形成しているものだ。ということは『その街にいる人たちの感情を可視化』できれば、街の雰囲気という曖昧なものの輪郭が少しは見えてくるんじゃないかと思った。
1 マップの色分けは6段階の感情で分類しているhttps://img.dailyportalz.jp/1715/8107/4581/1.jpg
1_1 こういうプログラムを書いている。ちなみにGolangで書いた。理由はカッコいいから。 https://img.dailyportalz.jp/6315/8100/2534/1_1.jpg
1 GoogleのCloud Natural Language APIを使うと文章の感情を分析してくれる。1.0が最高にポジティブで、-1.0が最低にネガティブとなる。 https://img.dailyportalz.jp/7515/8107/5713/1.jpg

この記事読んで単純に思ったのは、賞金王決定戦やKEIRINグランプリの日の開催地でこれをやったら、壮絶にブルーに染まるんだろうな…と。いやもちろんこの日、それもレース終了後の数時間に限られるとはいえ(´-`).。oO
ブルー・シティ
鈴木勲カルテット+1
CRAFTMAN RECORDS
2019-10-09



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December 19, 2019

いよいよ有馬記念、レース人気は景気を反映−市場でも話題の風物詩に - Bloomberg https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-18/Q1ATFTT1UM0X01
>長谷川敏郎、Min Jeong Lee
>2019年12月19日 1:00 JST
>1年を締めくくる大一番のG1レース、有馬記念が22日、中山競馬場で開催される。世界で最も馬券が売れたギネス記録を持つレースは、金融市場でも話題となる年末の恒例イベント。人気ぶりは景気動向次第とあり、関係者は週末に向けて株価よりもレースの予想に熱を入れている。
>有馬記念を運営する日本中央競馬会(JRA)の売上高は、北海道拓殖銀行や山一証券が相次いで破綻して金融危機が発生した1997年の4兆円をピークに減少に転じた。東日本大震災の11年まで減収が続いたが、第2次安倍晋三政権が発足した2012年から反転して増加している。日経平均株価の推移と歩調を合わせる。
>双日総合研究所の吉崎達彦チーフエコノミストは、ここ数年の馬券売上高は毎年2%程度増加しており、緩やかな景気回復に沿っていると分析。その上で「消費増税の影響も少なく、景気の腰折れはないと考える」と予想する。
>JRAの売上高は「可処分所得と密接に連動している」と指摘するのは第一生命経済研究所の永浜利広・経済調査部首席エコノミスト。永浜氏は10年ほど前までは名目賃金との連動性が高かったが、アベノミクスで雇用者数が増えた最近は賃金に雇用者数をかけた可処分所得と同じ動きをしていると述べた。その上で今年の有馬記念も「非常に盛り上がると予想している」と語った。
img内閣府、厚生労働省前年度対比の増減額(単位:競馬市場は億円/可処分所得は100億円) https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BBY8mwp.img

民主党政権下での不景気たるや悪夢としか言いようがなかった、あの時潰れてった競輪場の無念たるや。もちろんJKAの施策の大外しっ振りにこそ大きな責があるのは言うまでもないが、でもそもそも当時の景気が良ければ潰れるまでは行かないのもまた確か。
 全ては経済だ。経済状況さえ良ければ、他の政策に多少の不満があろうとも人は選挙で一票を投じるというものだ。「鷹は飢えても穂を摘まず」「武士は食わねど高楊枝」なんて所詮綺麗事、人はカスミ食って生きてるわけじゃないのだからして。
 しかしそれにしても、経済指標にまで使われる有馬記念の凄さたるや!ここの喩えに賞金王決定戦や東京大賞典、KEIRINグランプリやスーパースター王座決定戦を持ち出す記事なんて見た事も聞いた事もないもの。つくづく、すげえ(´-`).。oO
ムーズ
バド・パウエル
ポリドール
1999-06-23



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December 03, 2019

グランプリまで1カ月!大宮競輪場は平原康多を応援 - 敢闘門の向こう側 - 競輪 : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/kantoumon/news/201912020000392.html
>[2019年12月2日16時22分]
>大宮F2(11月28〜30日)を取材していたとき、今回の「グランプリで誰を応援!?」を思いついた。えっ、埼玉県で集計すれば? 結果は想像できても進めます。
>大宮駅から競輪場への無料バスに乗ると、到着するのが東門の入場口。ここで29日午後に、9選手の写真を張ったボードを持ってスタートした。
201912020000392-w500_7 有効投票数は30。アンケートにご協力していただいた皆さま、ありがとうございました https://www.nikkansports.com/public_race/keirin/kantoumon/news/img/201912020000392-w500_7.jpg
>【野島成浩】

このアンケート自体は別に良いんだが、回答者の中に青森市の人が居たのが物凄く気になる。ド平日のFII戦。そりゃ平日休めて、なおかつ俺みたく「競輪はFII戦に限る!」って物好きが他に居ないかっていったら、そりゃ一人や二人は居るだろう。でもあまりにもレア、よくそんな人を捕まえられたもんだ野島記者。いやもちろん、ツクリだヤラセだ言うつもりは全くないけども('A`)
Distance
Joachim Kuhn
Creative Music Prod.
1994-10-11



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August 31, 2019

予約しないと有料 JR東海、新幹線で「特大荷物」持ち込みを事前予約制へ 東海道・山陽・九州で導入 - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/30/news092.html
>2019年08月30日 14時00分 公開
>[haruYasy.,ねとらぼ]
>2019年8月29日、JR東海は事前予約が必要となる新しい荷物持ち込みのルールを東海道、山陽、九州の新幹線で導入すると発表しました。2020年5月中旬から実施され、予約しない場合は1000円の持ち込み手数料が発生します。
>3辺の合計が160センチ超える「特大荷物」に分類される荷物が事前予約制の対象となり、指定された「荷物スペース」、もしくは「荷物コーナー」に置くことになります。
nt_190831shinkansenimotu01 持ち込みで事前予約が必要となるサイズは3辺の合計が160センチを超えるもの https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/30/nt_190831shinkansenimotu01.jpg
nt_190831shinkansenimotu02 客室最後部にあるスペースを荷物置場として活用。盗難対策を施した荷物コーナーも2023年度に導入予定 https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/30/nt_190831shinkansenimotu02.jpg
nt_190831shinkansenimotu03 予約するときはチケット購入時に「特大荷物置場つき座席」を選ぶだけ https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1908/30/nt_190831shinkansenimotu03.jpg
>小さなキャリーケースや小脇に抱えられる程度のダンボール箱など、これまで通り座席上部にある荷物棚に収納できる3辺160センチ以下の荷物については特に制限はなく、新幹線に持ち込める荷物の最大サイズは3辺250センチまでで、これまで通りとなっています。
>(春山優花里)

新幹線の各車輌最後部は、同じ料金なのに後ろの人に気兼ねなくリクライニング出来るしシート裏にキャリーバッグ置けるし…などと裏技的人気があったのだが、今後は「そこ特大荷物持ち込み者の優先席にしますからね」と。
 遠い昭和の時代、「ニホンジンハ、ミズトアンゼンタダトオモッテマス」なんて揶揄する声があったものだが、今でも鉄道については軽く見られてるよな。飛行機はそうでもないが、鉄道の車内荷物持ち込みのサイズに制限がある事なんてほとんどの人は知らないだろう。運賃細則って見ると解るが、ペットケージ車内に持ち込むのも本来あれは別料金が必要で、

 持ち込める荷物│きっぷのルール:JRおでかけネット https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/other_tickets/baggage02.html
 >手回り品料金は、1個につき280円です。ご乗車になる駅の改札口などで荷物をお見せのうえ、普通手回り品きっぷをお求めください。

でも現実問題払ってる人なんて皆無だろう。当の鉄道会社の方が黙認する事で、自ら有名無実化しちゃったんだよな。券売機にもその旨の表示はないし。そんなだから巨大なスーツケースのタグイも、多分車掌や車内販売員からクレーム上がって来た結果としての今回の措置なんだろうけど、ちょっと遅きに失したよな。訪日観光客の増加なんてここ1、2年の事じゃないんだから、もっと早くに動けなかったもんか。
 さてそれで、車内持ち込み不可の3辺計250cm以上っていうのは、かなり探してみたがスーツケースとして市場に流通してはいないようだ(航空会社によっては機内積込最大サイズ203cmというところがあって、そのサイズのは結構あるのだが)。思い当たるのは、競輪選手がレーサーを収納して宅配業者とかに出すコンテナぐらい。でもKEIRINグランプリの日、京王多摩川駅のホームでそのコンテナ押してる選手の姿を見掛けた事は、一度ならずある。良いのか?…まあ、それで俺が何か損する訳じゃないから別に構わないって言えばそれまでなんだけども('A`)
キング・サイズ!
アンドレ・プレヴィン
ユニバーサルミュージック
2010-06-16



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March 06, 2019


これ、必ずしも悲報ではないと思うんだよな。テレ玉「バッハプラザ」で川口オートの優勝選手インタヴューを視てると
「後ろから(他の選手が背後に)来てるの判りましたか」
「ヴィジョンに映ってたんでイン締めて走りました」
みたいなやり取りが結構ある。で、他場はどうだか知らないが、少なくとも京王閣と立川競輪では打鐘後はヴィジョンを完全オフにしてしまう。KEIRINグランプリの大量落車がキッカケという話を聞いた事があって、その真偽は判らないが、とにかく競走中の選手が後ろを振り返る事なく戦況を把握出来るというのはその時先頭を走っている選手に極めて有利で、
MAR93_ushirowokeikaineko20140113_TP_V
それこそ競走の公正性を欠くのではないか…という理屈には一定の説得力がある。川口ご自慢の設備だし、例えば際どい写真判定の結果がヴィジョンに出た際のどよめきなんしてのは認めるけど、でも必要不可欠ってほどのものでもないよなあ(´-`).。oO
心の瞳 [SHM-CD]
キース・ジャレット・クァルテット
ユニバーサル ミュージック クラシック
2008-10-08



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January 30, 2019

「準備が整いました」 チョコプラ長田、「100人に100円プレゼント」企画で大量の現金書留&硬貨用意しブレない姿勢貫く - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1901/28/news070.html
>2019年01月28日 12時04分 公開
>[川上酒乃,ねとらぼ]
>ZOZOTOWNの前澤友作社長のものまねなどで知られるお笑いコンビ「チョコレートプラネット」の長田庄平さんが1月27日、大量の現金書留封筒と100円玉硬貨の写真をSNSにアップして、「100人に100円プレゼント」企画で当選した人へ当選金を送る準備ができたことを報告しました。本当に贈るんですね!
skfigtyo001-1 こんな大量の書留封筒見たことない(画像は長田庄平Instagramから) https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1901/28/skfigtyo001.jpg

自販機から違う飲み物が出て来て、ステッカーに書いてある問い合わせ番号に掛けた事が二度ある。一社は折り紙のように百円玉を包んでて(もちろん郵便法違反)、オイッ!と思ったが、もう一社は100円の定額小為替で送って来た。定額小為替の手数料100円プラス封書60円(当時。今だったら82円)だったが、これが正しい。会社側からするれば送金手数料が銀行振込より安いし、こちら側からしても住所氏名だけでなく口座番号まで教えず済むのだからプライヴァシーに配慮しているとも言える。
 さて、チョコプラ長田。現金書留用の専用封筒を買わねばならず(21円)、実際送金するには定形外郵送料82円+現金書留手数料430円が掛かる。トータルで533円と、定額小為替の3倍近い手数料だ。ではバカか?というと決してそうは言えない。そもそもがバカイヴェント、少なくとも今の日本で普通に生活してる人間が100円ポッチもらったって嬉しい筈もない。人気お笑い芸人・チョコプラ長田が自分に100円ポッチ送るためにわざわざ手間暇掛けてくれる行為自体が嬉しいのであるから、格安手数料のネットバンクでポチじゃなく、現金書留なんていう時代錯誤かつ仰々しい、インパクト大な手法の方が、よりありがたみも湧くというものだ。さらに言えば、現金書留の実物って結構大層なもので、そんな中からたった1枚だけ百円玉がポロッと出て来るのってなかなかのおマヌケ。だからもらった方だって、この現金書留は封を切らずに取っておいて、本人に会った時にサインだツーシヨットだ…ってなって開封の儀を執り行うのが正しい!ぐらいの美意識を持ってるだろうし。 


この本の吉岡稔真植木通彦の対談で、競輪場の開催最終日には賞金を現金で用意しているという事を初めて知った。KEIRINグランプリだったら1億円の札束がTV画面に必ず大写しになるが、優勝賞金のみならず下位着の賞金も、もちろん他全レースのそれも用意してあるのだが、取り敢えず1億ってだけでも凄い。そして植木をして「競艇なんて明細1枚渡されて終わりだよ、やるせない」とコボしてみせる。やっぱ現金だけが持つタタズマイって、格別だよなと(´-`).。oO

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November 26, 2018

 社の入ってるビルのエントランスにクリスマスツリーが飾られてて「はえーよ」と心の中で突っ込んだが、確かにひと月切ってはいるんだな。
 で、来年のカレンダー見てて気が付いたが12月、
camb1912
28日は土曜なのか。って事は28日ホープフルステークス
2019年度競馬番組等について JRA
→29東京大賞典→30KEIRINグランプリ→31スーパースター王座決定選。最高峰レース4連チャン。まあこれは去年からだけど、土曜日だったら思い切ってホープフルじゃなく有馬記念って手もあったんじゃないか?まあ、そうなったら競輪オートの大ダメージは避けられない、お慈悲を掛けてもらったって事にしておこう。…待て、2020年は?
camb2012
そうか、うるう年だから曜日2つ進んで28は月曜になるのか。しかしとはいえ、3日間開催を止めて昔ながらの土日開催にする&金杯の1月5日はこの日のみ(=4or6日の開催なし)とすれば26・27・28という日取りも出来るのか。あ、あと天皇誕生日も変わるから、競艇が賞金王決定選スライドさせてぶつけて来る可能性もあるのか…やめよう。もう考えるのも恐ろしい(´・ω・`)
スヌーピーのメリークリスマス
ヴィンス・ガラルディ
ユニバーサル ミュージック クラシック
2012-11-07



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January 03, 2018

箱根駅伝「薄底vs.厚底」靴の知られざる闘い | スポーツ | 東洋経済オンライン http://toyokeizai.net/articles/amp/202761
>2018年01月02日
>泉美 木蘭 : 作家・ライター

 >「ナイキの新作、ヴェイパーフライ4%は凄いイノベーションです。
  この靴を戦略的に取り込んだ大学がある。箱根では、とんでもない人が
  4%速くなっているかもしれませんよ」
 >『あまりに細かすぎる箱根駅伝ガイド!2018』(ぴあMOOK)を刊行し、
  駅伝に関するマニアックな情報を発信するメディア「EKIDEN NEWS」
  を主宰する西本武司氏は、選手の靴選びに注目している。その驚愕の世界を
  熱く語ってもらった。

>2017年4月のボストンマラソンで3位入賞の快挙を成した大迫傑選手(ナイキ・オレゴン・プロジェクト)が、分厚いシューズを履いていたことが話題になった。「あれはなんだ?」と。
>9月、今度は、設楽悠太選手(ホンダ)が、この靴でチェコのハーフマラソンを走り、日本新記録を叩き出しました。さらに1週間後、ベルリンで2時間9分台の自己ベスト。日本新記録を出すほど走って、翌週フルマラソンでまた記録が出る。あれはダメージが残らない凄い靴なんだ、と。
>実際に私も履きました。まず「アブナイ!」と思いましたよ。かかとが厚いのでまっすぐ立つと前かがみになり、勝手に走らされるんです。日本人は薄い靴でぺたぺた走るミッドフット走法に馴染みがありますが、この靴で走ってみると、足の前のほうから着地するフォアフット走法になる。必然的に、全速力で足をさばいていくことになるんです。
>私は人生でそんな走り方をしたことがありませんから、この靴では3kmまでしか走れないと思いました。全身の筋肉が対応できないんですよ。つまり、この靴でフルマラソンを走るには、いままで培った自分のフォームをすべて捨てて、作り直さなければならない。それには半年から1年はかかるだろう、と。
img_88f0f29f57a7d048f5260b5151493ffc360347 出雲駅伝を走る東洋大学選手の足下を撮影した。従来と比べ、圧倒的にソールが厚くなっている(写真:EKIDEN NEWS) http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/600/img_88f0f29f57a7d048f5260b5151493ffc360347.jpg
>この靴が箱根駅伝に登場することはないな、と最初は思いました。なぜなら、この靴で箱根駅伝を走るための準備期間が足りないと思ったからです。大迫選手や設楽選手といった日本を代表するトップアスリートだからできることだと。
>ところが、2017年10月の出雲駅伝。なんと東洋大学と東海大学の学生がヴェイパーフライ4%を履いていたんです。特に、ナイキのサポートを受けている東洋大学は、下級生を中心にしたメンバーのほぼ全員。
>この靴で本番に臨むためには、実際に履いて走って体づくりをしければならない。東洋大学は、明らかに戦略にこの靴を取り入れてトレーニングしてきたわけです。
>しかも、下馬評ではあまり良くなかった東洋大学が、突然活躍しはじめた。全日本大学駅伝では、一時は首位に立つほどです。もちろん個々の力も伸びたのでしょうが、この靴とともにトレーニングしてきたことが大きく影響しているのでは……と。
>ただ、この靴は両刃の剣でもあります。自分がそれまで積み重ねてきたフォームが崩れますから、誰にでも合うわけじゃない。この靴で試合に出るなと指示した大学もあると聞きました。
>アスリートにとって、走り方を変えるというのは重大な決断です。


原ソースは超・長文だが実に面白かった。旧来型の理論を一旦無視して新たに立てた仮説に基づき生み出した画期的なシューズは、しかし旧来型の身体の動かし方(ランニングフォームも鍛え方も)ではパフォーマンスを発揮出来ないばかりかマイナスに出る危険性すら少なくない、安易に飛び付くべきではないものだと。
 脊髄反射で山口幸二を思い出した。
山口幸二 - Wikipedia
特別競輪決勝の常連となるやすぐ優勝、そのままグランプリまで制覇と破竹の勢い…だったのに、さらなる上を目指して肉体改造したのが全くの裏目、そこから次の特別制覇まで実に13年の歳月を要した。余計な筋肉が付いて動き難くなったって事なのだろうが、それにしてもアスリートが身体を作り変えるという事は(マイナス方向であっても)それだけ掛かるという事だ。改めて、東洋大学すげえ(´-`).。oO
マイ・リトル・スエード・シューズ(紙ジャケット仕様)
西直樹
アブソードミュージックジャパン
2005-06-08



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August 29, 2017

2017-08-28情報 第34期オートレース選手募集について
main01 http://autorace.jp/news/info/2017/0825_information/img/main01.jpg

新人の募集自体はめでたい。それは良いがしかし「目指せ1億円レーサー」って、吹いたねえ。苦笑いというか鼻白むというか。だって年間5SG全部ブッコ抜いても優勝賞金8600万円でしょうが。
オートレースとは?|オートレース AutoRace Official Website
その過程に於いて予選の勝ち上がりレースもあるけど、それでも他に幾つか優勝してないと億なんて絶対無理だ。去年の鈴木圭一郎だって最後の最後、スーパースター王座決定戦を優勝して滑り込みの億だ。
平成28年オートレース賞金王は、SG3連続優勝を決めた鈴木圭一郎選手(浜松:32期)が初戴冠!|インフォメーション|オートレース AutoRace Official Website
競艇の賞金王決定戦やKEIRINグランプリはそれ自体が1億円レースだし、そこに出走する時点でその年だけで億稼いでる選手が複数居るものだ。翻ってオート、一昨年は1億円プレイヤーが居なかったのは前述の表でも解る。「目指せ1億円」。いやもちろん間違いではないし、「目指します!競艇競輪と比べても断然高いこのハードルを越えてみせます」みたいな志を持った人に来てもらいたいけど、でもこの誇大広告感がどうしてもねえ…('A`)


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April 08, 2017

静岡市、政令市初の70万人割れ…若者ら流出 http://www.yomiuri.co.jp/national/20170406-OYT1T50172.html
>2017年04月07日 07時46分
20170406-OYT1I50049-L http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170406/20170406-OYT1I50049-L.jpg
>静岡市の今月1日時点の推計人口が69万9421人となり、政令市の指定の目安「人口70万人」を割り込んだことがわかった。
>首都圏と中京圏に若者らが流出しているためで、70万人割れは全国に20ある政令市では初めてとみられる。総務省によると、政令市の指定は取り消されないが、「大都市」であるはずの政令市でも、全国的な人口減と無縁ではいられない状況が浮き彫りになった。
>県内で同じく政令市の浜松市には、スズキやヤマハなど東証1部上場企業が本社を置くが、静岡市には大企業が少ない。

人口減少自体は全国的なものであるから、政令指定都市であっても例外とはならない、北九州市が100万割ったとか神戸が福岡に抜かれたとかやってるのだからして。しかしよりによって浜松と比べられて下に見られるとは、静岡市民の心中いかばかりか(両市の仲の悪さ、ライバル意識っぷりはつとに有名)。
 しかし俺的には、そんな事より静岡=全国屈指の入場者数と売上を誇る超優良競輪場という認識で、来年は何とKEIRINグランプリの開催が決まったほど、
平成30年度GP・GI・GII等開催場・日程の決定について
しかし競輪を離れて純粋に街の規模としては衰退傾向にあるのか…と。平地が多い浜松でドーナツ化現象が起きてるのに対しそうではない静岡、と言われてて、実際、少なくとも駅周辺に限れば、静岡の方が栄えてる印象受けたんだけどねえ。
 まあともかく、のぞみは停まらないし静岡空港も不便(立地もダイヤもだ)、特に西からの遠征は辛い場だ。それでもビッグレースやれば普通に2万人とか入っちゃう場、それが最近遠去かってた久々のビッグがグランプリとあっちゃ、人口減少の沈滞ムードを吹き飛ばすべく派手に盛り上がる事だろう。来年の暮れを明るく迎えられるよう、頑張ってくだされ( ´∀`)


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March 21, 2017


ファンというか贔負の客の中には「追っ掛け」が居るもので、でもって、せっかく大阪まで来たのだからついでにどっか見ようか…となるのは自然の流れだ。落語に掛けるなら天王寺詣りで聖地巡礼だろうが、こんなタイムリーなネタがあるんじゃそりゃこっちを取るわな。
 いずれにせよ、理由はどうあれ普段来ないトコに遠出したのだから、オプショナルツアーも…と。全然信心深くない俺だって旅打ち先では神社仏閣に行ったり、景勝地に行ったり名物や地酒を飲み食いしたりするものだ。人によっては温泉浸かったり。一方で、同じバクチ旅行でもとにかくビッグレースをこの目で生で観れれば良いって人も居て、俺の知人はせっかくKEIRINグランプリ観に遠路はるばる駆け付けたのに、換金が済むと表彰式も見ずに帰ろうと言い出したのには驚かされた。まあ帰りの新幹線の時間であるとか、帰省ラッシュに巻き込まれたくないとか、理由はあるんだけども。
 あと選手の追っ掛けも、ついでエンジョイ志向は少数派であるように見受けられる。まあこちらは追っ掛け原資が最優先であるため徹底して切り詰めてるって事のようだが。ただただご苦労様としか(´-`).。oO


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March 15, 2017

侍戦5時間で祝杯よりダッシュ 水道橋駅も終電死闘 http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/1791958.html
>[2017年3月14日9時52分 紙面から]
sy-samurai-meP2017031400120-ogp_0 オランダを破り喜ぶ中田(中央右)ら日本選手 http://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/sy-samurai-meP2017031400120-ogp_0.jpg
>侍ジャパンが4時間46分の死闘を制した13日午前0時前、東京ドーム最寄りのJR水道橋駅は終電間際の観戦客でごった返した。総武線の水道橋駅から横浜に行くための終電は午前0時10分発。浦和へは同0時17分。千葉行きは同21分。駅周辺の飲食店関係者の男性は「すごい数の人がダッシュしてましたね。WBCの開催日は普段のプロ野球の1・5倍はお客さんが来てくれましたが、12日は寄ってくれる人がほとんどいなかった」と残念そう。
>またドーム周辺には集結したタクシーが何列にも連なり、終電を逃した観戦客を待ち受けた。

ドームの最寄駅はJR水道橋と都営水道橋、メトロ後楽園。このうち都営とメトロは単なる駅で、繁華街どころか終電近く(「過ぎ」ではない!)まで飲み食い出来る店を探すだけで結構な苦労だ。JRの駅向こうに出れば学生街、それなりに店はあるけど所詮は学生街、≠繁華街だから選択肢は限られるし、ホテルやネットカフェや24時間営業の店もたかが知れてる。そんなだからゲームセットが23時54分なんてなったらみんな血相変えて駅ダッシュorタクシー争奪戦となったのもむべなるかな。仮に早く終わったところで、アフターを楽しみたいならドーム周辺なんかじゃなく、電車で新宿池袋銀座辺りに出るのが普通の感覚だろう。
 ドームには、普段は使用しない競輪のバンクが収納されているのはつとに有名。開催が実際に再開される見込みは絶無なのだが、古い競輪ファンは今なお夢想しているようだし、専門紙のコンドルは「こんな都心で競輪やれば競輪人気復興も云々」と、しばしば未練がましく訴えていたものだ。しかしこのようにドーム周辺は繁華街でも都心でもなんでもない、新宿まで電車で15分だったら京王閣でも一緒だ。そりゃドームは冷暖房完備だし雨風も関係ないけど、レース(←仮にやったとして)終わって一歩出たら途方に暮れる事を思うと「こんなトコで競輪なんて勘弁してくれや」ってのが偽らざる心境だ。
 周辺環境やアフターまで込みでのロケーションを考えれば、首都圏だとやはり川崎にトドメを刺す。繁華街(≒駅周辺)まで歩いたって10分かそこら、途中には色街もある。羽田も成田も京急で乗り換えなしの一本、新幹線も品川や東京駅から一本だから、地方のファンが遠征しに来るにも至便だ。次点は立川だが、駅までの距離や繁華街の規模では小差も、飛行機組が辛い。これは京王閣もそう、しかもダンジョン新宿乗り換えってだけで地方組にとってハードル激高になる。平塚は遠い。いや地元の人にはもちろんありがたいだろうけど、遠征組は大変だし、都民にしたって横浜から先は体感的にメチャメチャ遠く感じるものだ。っつう訳で、川崎でKEIRINグランプリやってくれないもんか。大井競馬や東京ビッグサイトも近いから「せっかく(広い意味での)東京に来たんだからついでに」需要も拾える、かなり良いと思うんだが(´-`).。oO


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December 30, 2016

2016/12/30『被災地支援競輪KEIRINグランプリ2016シリーズレポート』 最終日編

新田が動いた時点で「1周勘違いしてないか?」と思った。でもって先頭誘導員交わした瞬間「(早期追い抜きで)失格だろ?」と。「村上強かったねえ」「やんないで良かった」って感想しかない。


2016年最も売れたお笑い芸人「永野」が語る!リアル過ぎるお金事情 http://money-goround.jp/article/2016/12/30/3599.html
>今回お話を伺ったのは、2016年最も売れたと言っても過言ではないお笑い芸人「永野」さん。
>周囲からは「孤高のカルト芸人」と呼ばれ続け、自身も「たったの21年で売れた」と公言して憚らない永野さんは、何故、途中で挫折してしまうことなく、お茶の間のスターへと登り詰めることが出来たのか。
>そして、そんな永野さんにとっての「お金」とは。テレビなどではあえて見せないようにしているという「本音」を教えていただきました。
>(聞き手:ラリー遠田)

>―貰うようになってから「お金に対する考え方」に変化はありましたか?

>うちの事務所には、バーターが全然なかったので、小銭すらも稼げなかったんですよ。
>そういう状況だったので、「(給料が)ゼロに近い」って言ってる人たちの中で、自分だけはマジなゼロ。マジでゼロなんですよ。それくらい本当に貰ってなかったので、「パッ」って手に入ってしまったというギャップで、なんか、(お金の存在を)すごく意識したんですよ。

>―その時の感覚って、どういうものでしたか?例えば「通帳の残高を見たら、急に増えている」のような。

>意識しないようにはしましたね。真面目なことを言うと、「意識しないこと」を意識しました。意識すると変わってしまう気がして。「世の中はお金じゃないんだ」みたいな考えはひとつの正解だと思うし、良い考えだと思ってるんですけど、いざ実際にお金を貰ったら、なんていうか、これは「力」だと感じてしまいましたね。「マネー イズ パワー」みたいな。
>だからと言って、こういう場所で「お金大好きです!」とか言ったり、純粋な理想ばっかり追ってたけど「やっぱ金ですね!」っていうキャラも嘘になってしまうので。
8919 http://money-goround.jp/wp-content/uploads/2016/12/8919.jpg
>現実的な奴が40歳くらいまで売れずに芸人続ける訳がないんですよ。「お金じゃないんだ」っていう中二病みたいなのは今でも全然あるんですよ。「夢見る少年」みたい気持ちが。そういう中でお金が入ったんで、「誰に対して」っていうのは全くないんですけど、嬉しかった部分はありますね。「金が入って、やったー!」じゃなくて、金の為じゃなくやってたんで、こんな苦労したんですけど、でも、それでもお金が入って来たので、「うわ、美しいな」って思ったんです。
>だから、「金だぜ!」っていうのはなかったですね。

>―お金自体が嬉しかったというよりも、認められたことに喜びを感じた?

>自分の評価、っていう感じがしましたね。ちゃんとやってがんばって、お金の為じゃなくてがんばって、それで2016年はすごく評価されたので、「ああ、美しいな」と思いましたね、素朴に。
>僕のことを昔から知ってる人は分かると思うんですけど、僕はそういうのとは程遠い世界にいたので(笑)。

>永野(ながの)
>お笑い芸人。宮崎出身、グレープカンパニー所属。約21年の下積み時代を経て、腰を振る独特のダンスとともに「ラッセンが好き〜」のフレーズのネタで2016年、大ブレーク。


「中二病」と自嘲するが、根っから真面目な人だなというのがよく解る。苦節21年、カネの苦労が身に染みてしまってるので、浮わ付かずに居れると。でも正直、確かにブレイクはした、一般的認知度は得たものの、TVで見ない日はない…なんていうレヴェルのまだ一歩手前で、だから「カネが入って来た」「評価された」つっても、例えば億というカネを手にした訳ではまだない筈だ。
 …って事はやっぱり、宝くじ当たったりなんかでいきなり億!ってなっちゃったら舞い上がっちゃうのも無理はないんだなあ…と。それまでの生活、人生を「下積み」と捉える事は出来るけど、それでも億という桁違いの額となったら人生観変わっちゃうのは不可避なんだなあ(´-`).。oO

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December 09, 2016

2016.12.09 平成29年度 SG&特別G汽廛譽潺▲爛ップの開催日程が決まりました!

決まりましたかそうですか。で、見てったら「え?」っていうのが1ヶ所。スーパースター王座決定戦が川口で12月27→31日なのは例年通りだがその1週間後、年明けすぐの1月6→10日にSG全日本選抜を行うとある。SS組は大晦日に解放され1日前検入り、2日から正月開催走って4日解放の5日が全日選の前検入り…って可能性もなくはないが、常識的にSS組は正月開催出ないでSS→全日選と直行するよなあ?まあこの季節この間隔で機力激変猛悪化って事は考え難い、いっとき一般開催で実験的に取り入れられたリベンジマッチの拡大版と思えばアリか。SSの記憶も新しいところに年末のSSの出走権が早くも1ヶ決まる…ってのは確かに興味を惹くところだ。
 輪界では、小倉競輪祭を1月に開催してた時期があるが、暮れのKEIRINグランプリにピークとなるよう身体を作って来たそれ僅かヒトツキ後にまた特別(=グランプリの出走権が1ヶ決まる)って、何考えとんねん!と選手から猛批判され、ほどなくして元の形に戻ったという歴史があるが、オートはマシンスポーツであるからそういう心配はない。むしろ機力充実期にまとめて走りたいぐらいだろうし。
 また、SGの直前直後には不出走組による一般開催が行われる、それはそれで面白いのだが、看板となる銘柄級選手が居ないのでアピール性に乏しい。それがこういう、1節挟んでSG…って形にする事でそれを1節減らせるのもメリットに上げられるか。SS組の居ない正月開催ってのもファンとしちゃ寂しいが、SS特権として正月ぐらいゆっくり休ませろやってのも一理ある、出走しない代わりに地元で挨拶トークショーだったら負担にならない、ファンだってむしろそっちの方が嬉しい…ってのも多分居るよなと。
 つらつらと考えて来たが、だから問題は間を置かずSGで客の財布が保つか?っていう、その一点に尽きる。確かにメリットは少なくない、また他競技もビッグレースのない空き巣狙いだという事は解るが、それでももうSSに正月開催でガス欠だ…っていう人は少なくないだろうし。果たして吉と出るか凶と出るか、結構なバクチだわな(´-`).。oO

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November 07, 2016

ふるさと納税でKEIRINグランプリ2016前夜祭招待券セット! http://blog.tachikawakeirin.jp/info/2016/11/keirin2016-5561.html
>2016年11月 1日 (火)
>立川市へ1万円のふるさと納税をされた方に先着で10名様にお礼の品としてKEIRINグランプリ2016招待券セットをプレゼント!詳しくは「ふるさとチョイス」のサイトから「立川市」を検索して下さい!
>■ふるさとチョイス
http://www.furusato-tax.jp/
>■お礼の品
>・KEIRINグランプリ2016前夜祭招待券
>(12月21日に京王プラザホテル(新宿)にて開催)
>・KEIRINグランプリ2016ジャンパー
>・KEIRINグランプリ2016ニット帽
>■受付期間
>平成28年11月7日から11月30日まで
>(10名様のふるさと納税が確定次第終了します)
>※寄付御礼!好評につき予定数を満たしお陰さまで終了となりました。ご寄付いただいた皆様、ありがとうございました。

最近は、ふるさと納税に批判的な意見も見られるようになって来た。Aという自治体が「1万円納税してくれたら5000円分の返礼品をお送りします」ってやってて、自治体Bに住む(=本来Bに住民税を納める)人が応じたとしたら、両自治体合わせて得られる税収が5000円減になってしまう。それを全国的に突き詰めると国の財政問題となる、「ふるさと納税でこんなに得しました(はぁと)」ってはしゃいでばっかじゃいられないのだ。まあ、当の自治体にしたって、他所の自治体がやってるのにウチだけやらないって訳にも行かないとはいえ、チキンレースになっちゃってるからねえ。
 という事はさて置き、立川市のこれ↑。前夜祭にファンが参加するのって抽選だったように記憶してるが、1万円払ったら先着10人無条件でOKですよ…ってのはUSJのファストパスみたいだなと。返礼品がオリジナルジャンパーとキャップって、一般な売価はともかく発注原価は千円チョイだろうからそれほどの持ち出しでもない。1万円という額や10人というのが適正かという事は検討の余地があるにせよ、やり口としては上手い。でもって速攻満口だもんな。かつて何度もネタにして来たが知恵者揃い踏の立川市、いや大したもんだわさ(´-`).。oO

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September 17, 2016

この駅の注意書きが細かくていい2016 - デイリーポータルZ:@nifty(爲房新太朗) (2016.09.15 11:00) http://portal.nifty.com/kiji/160914197403_1.htm
>東京に出てきて電車で通勤するようになって5年半になった。駅の構内はただ通り過ぎるだけの存在だったが、ふと立ち止まって辺りを眺めてみると発見があった。
>注意書きがたくさん貼ってあるのだ。鉄道会社と駅員さんたちの工夫と執念を感じたので、たくさん集めた。是非とも紹介したい。紹介させてください。
21 これ、ぱっと見でどういうことかわかるだろうか。僕はわからない(浅草駅)。 http://portal.nifty.com/2016/09/15/a/img/pc/21.jpg
>この銀座線浅草駅の補足説明は全くわからない。
>「列車の遅れ等がない場合、発車30秒前に表示が変わります」はどういうことなんだろうか。
>表示が変わっていたらもうすぐ発車してしまうから急げばいいのか、諦めて次の電車に乗ればいいのか。神様教えてください。

もちろん後者。どこの鉄道会社も「駆け込み乗車はおやめください」って耳タコアナウンスしてる事を思えば自明だ。JR池袋駅の埼京線・湘南新宿ラインの下りホームも、こういう補足説明の貼り紙こそないけどこの形式で、階段上がったらもう出てしまったであろう前の電車がまだホームに居て乗れた事も結構ある。つっても鉄道会社としては「お客さん常に余裕持って行動してくださいね」から来る心理だ。
 10年ぐらい前でもケータイ自体は充分に普及してたのだが、3競オートではWeb投票が今ほど多くなく、だから発券能力の高くない地方場でビッグレースを開催すると窓口に押し寄せる客を処理し切れず発売締切できず、ひいてはレース発走時刻がダダ遅れする事が珍しくなかった。05年のJBC@名古屋はあまりの混雑にパドックを見たら馬券買えないほどの本末転倒状態、ゲート入りをゴネた馬がいた事も手伝いメインレースの発走は30分以上遅れ、地上波の枠買い取り時間内に放映出来ないという前代未聞の醜態は競馬ファンの大ヒンシュクを買った。
 これがおそらく契機となったのだろう、公営競技側は違う対策を取り出した。それが場内放送フライング。30分前ぐらいから「ただいま、締切15分前です。車券はお早目にお買い求めください」とやり出すのだ。15分前には5分前、5分前には2分前、だから場内では締切2分前アナウンスが3分間以上流れる訳で、勝手知ったるバクチジジイ(←含む俺)は笑い合ってるのだが、結構効果はあるようで、だからオートレースのスーパースター王座決定戦やKEIRINグランプリでは今でもやっている。時計先取り効果の傲り難さよ(´-`).。oO

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May 12, 2016

水曜日のダウンタウン、街でタレントに「ファンなんです」と声をかける人の説 - ナタリー http://natalie.mu/owarai/news/186593
>2016年5月10日 15:05
>明日5月11日(水)放送の「水曜日のダウンタウン」(TBS・MBS系)に、NON STYLE井上、とにかく明るい安村ら多数の芸人が出演する。
>彼らは「街で『ファンなんです』と声かけてくるファンに限って、たいしたファンじゃない説」の検証VTRに登場。「ファンなんです」と声をかけてきた人に対して、「ファンなら分かるクイズ」を突然出題する。

これ、説の段階で吹いちゃったけど、実際面白かったなあ。出待ちならいざ知らず、普通に街に居てそう声掛けて来るのは「たまたま芸能人に会ったから握手してもらおう、でもただそれじゃ失礼だから社交辞令で『ファンなんです』って、どうせそういう事なんだろオマイラ!?」っていう、何とも被害妄想的な…とも斬り捨てられない説得力がある。オトリ役の芸能人は「自分に限ってそんな事はない」ってプライドがある一方、そうなったら傷付くけど、でも美味しい…とネタで済ませられないとイケナイし、なおかつ番組的にはぜひそうなって欲しい。人選が難しいが、しかしそれにしてもNON STYLE井上にAKB峯岸みなみとは絶妙なチョイス。
CiLpCY0UYAEdrmH5ca834b9(いずれも拾い画像)
そして1人居た本当にノンスタ井上のファンの女の子、ハグしてもらえて良かったね( ´∀`)
 さて、3競オートの選手で、顔が認知されてる人ってどれぐらい居るんだろう?イヤもちろんその選手の自宅近辺とかじゃなく、広く一般的に。JRAのトップクラスの騎手以外で…となると、かなり厳しそうに思える。
 京王閣でKEIRINグランプリがあって、表彰式まで終わってさて帰るか…っていう京王多摩川駅(=最寄駅)のホームに上がると、早いレースを終えて帰るのであろう選手の一団を必ず見掛ける。選手は鍛えてるから車券客とはガタイが全然違うし、男には珍しく大型のキャリーバッグ引いてるから、知らない選手であっても「ああ選手だな」ぐらいはすぐ判る。で、結構暗い時間帯なので、かなり近付かないと知ってる選手でも顔の判別なんて出来ない、それでなくても知らない、判らない選手だから話し掛けようがないのだが、フランクなのか図々しいのか、平気で話し掛けてるトッツァンも居たりする。こういう時、どういう態度を取るのが正しい態度なんだろうか('A`)?

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March 26, 2016

平成29年度GP・GI・GII等開催場・日程の決定について
>配信日:2016年3月25日
>標記につきまして、『競輪最高会議』(会長 上田清司〔ウエダ キヨシ〕・(公社)全国競輪施行者協議会会長 / 議長 吉田和憲〔ヨシダ カズノリ〕・(公財)JKA会長)〔平成28年3月24日持ち回り〕において決定いたしましたので、お知らせいたします。

 >GI 第71回日本選手権競輪 京王閣 東京都十一市競輪事業組合 平成29年5月2日(火)〜平成29年5月7日(日)
 >GI 第68回高松宮記念杯競輪 岸和田 岸和田市 平成29年6月15日(木)〜平成29年6月18日(日)
 >GI 第60回オールスター競輪 いわき平 いわき市 平成29年8月11日(金・祝)〜平成29年8月15日(火)
 >GI 第26回鄂凌堂η廖世界選手権記念トーナメント 前橋 前橋市 平成29年10月6日(金)〜平成29年10月9日(月・祝)
 >GI 第59回朝日新聞社杯競輪祭 小倉 北九州市 平成29年11月23日(木・祝)〜平成29年11月26日(日)
 >GP KEIRINグランプリ2017 平塚 平塚市 平成29年12月30日(土)
 >GI 第33回読売新聞社杯全日本選抜競輪 四日市 四日市市 平成30年2月9日(金)〜平成30年2月12日(月・祝)


グランプリは平塚なのか。
 輪界の掉尾を飾るKEIRINグランプリは、例年、京王閣・立川・平塚の持ち回りで開催となるのだが、その流れだと平塚の順番だった筈の14年には岸和田で開催され、しかも岸和田がローテーションに割り込んで来たのでなく、平塚は岸和田に取って変わられ丸々飛ばされた形に。何とも気の毒な話に思えるが、これはその前の平塚開催であるグランプリ2011で、バカタレが走路に闖入して武田豊樹に付きまとった一件へのJKAからのペナルティであるという話を聞いた事がある。
KEIRINグランプリは歴史的事象の乱れ打ちだった件:酒とワラwの日々
もちろん真偽のほどは判らないが、充分に頷ける話だ。で、刑期を終えたというか喪が明けたというか、今回メインスタンドの新築が春だかにちょうど完了してる。平塚ホームの人達にとっちゃ正に待望の、といった感じだろう。まだ先の事とはいえオメデトサン(´∀`)

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March 20, 2016

もう10年前!?2006年にあったこと、流行したもの。 - NAVER まとめ http://matome.naver.jp/odai/2145828190653004601

こんなまとめを見付けて、条件反射で3競オートにアダプトしようとしてしまう習性は我ながらどうかと思うが、まとめ内にちゃんとあった、そうかディープインパクト引退の年なのか。もう10年か…と感慨に浸りつつ、こういうところにもディープの世間一般に与えたインパクトのデカさ、ディープの偉大さが伺える。
 この年の競輪では吉岡稔真が引退。涙のグランプリは輪界史に残る重大事である事は間違いないが、

対世間へのインパクトではやはりディープに遠く及ばない(だからこのまとめでもスルーされている)。東京大賞典はブルーコンコルド→クーリンガー→シーキングザダイヤ、 1番人気(中央馬を差し置いて!)のアジュディミツオーは5着。

オートレースではスーパースター王座決定戦、この時はまだ大晦日開催ではなかったってのがまた何とも(勝ったのは田中茂)。
 改めて流行語大賞を見ると、流行「語」つってるけど、事象も多くノミネートされてて、
2006年ノミネート語 60 - 新語・流行語大賞候補語 http://singo.jiyu.co.jp/nominate/nominate2006.html
なるほど「あったなー」ってものばかりだ。
第48回輝く!日本レコード大賞(2006年)|音楽|TBS CS[TBSチャンネル] http://www.tbs.co.jp/tbs-ch/item/o1737/
これはもう、この手の音楽と縁遠い俺には皆目判らない。でもまあ「(´・∀・`)ナツカシス 」って人は多かろう。…ウン、やっぱ3競オートってメジャーとは言えない、お好きな方にはたまらないものではあるけども、その中で何が起ころうと「コップの中の嵐」でしかないわな(´・ω・`)

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March 02, 2016

変わる首都圏の駅そば 老舗から系列へ…画一化に嘆きも http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ2K45KYJ2KUTIL01C.html
>伊藤唯行2016年3月2日7時32分
AS20160302000574_commJR我孫子駅「弥生軒」の名物「から揚げそば」。これで2個入り、540円 http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160302000574_comm.jpg
AS20160229000793_comm長く親しまれてきたJR立川駅の「奥多摩そば」。もうすぐすべてのホームから、なじみの店名が消えるという
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160229000793_comm.jpg
>昨年11月、東京のJR立川駅のホームで長く親しまれてきた「奥多摩そば」の看板が消え、近隣の駅と同じ「清流そば」に変わった。店の運営は2年前からJR東日本系列の日本レストランエンタプライズ(NRE)が担当。同社の方針で立川駅にあった4店のうち2店の名前がすでに変わり、残りも新年度中には切り替わる。
>「奥多摩そば」は地元の弁当店が開店。戦後まもなくから続く濃厚な汁と、がんもどきや玉子が載った名物「おでんそば」が評判だったが、経営者が高齢で撤退した。「清流そば」でも名物メニューは残ったが、麺やつゆは変わったという。通勤時に食べていたという50代の男性は「寂しいね。以前の味が懐かしい」と惜しむ。
>首都圏では駅そばの閉店が相次いでいる。千葉駅では2014年6月、長く続いた「万葉」が看板を下ろした。他にも味に個性があった新宿駅や池袋駅の駅そば屋が閉店。複数の駅に点在していた「喜多そば」「小竹林」など、首都圏のJR利用者にはおなじみだった店も次々に姿を消しつつある。
>代わりに増えているのがNREなどJR系列会社の新店舗だ。店名を変えないで引き継いだり、駅の改装に合わせて新たに出店したり。ただ同じ会社の店だとメニューはほぼ共通で、昔から通うファンは「個性が消えた」と嘆く。
>逆風の中でも昔ながらに頑張っているのが、常磐線・我孫子駅の「弥生軒」。もともとは弁当店で、戦時中には画家の山下清も働いていた老舗だ。
>名物は「から揚げそば」。大人の握り拳ほどあるから揚げがドカンと載る(1個入り400円、2個入り540円)。駅近くの工場で調理しており、植崎和基代表は「自家製で新鮮なのが売りです」。駅周辺の宅地化に合わせ、早い時期に弁当から駅そばに方向転換したのが好調の理由という。
>駅そばを食べ歩くライターの鈴木弘毅さんは「駅ごとに個性があるのが魅力で、画一化が進むのは残念。特産品を使ったご当地メニューなど、お客さんが『食べに行きたい』と思うような店が増えてほしい」と話す。(伊藤唯行)

立川の奥多摩そばってなくなっちゃったんだ! Σ(゜Д゜) KEIRINグランプリの時は年末休みだからここのおでんそばを食える機会はなかなかなくて、だからこそ大きな楽しみだったのに。飛び抜けて旨いとかいう訳じゃないんだけど、ここでしか味わえない、貴重な存在だった。立川競輪に行く際の大きな楽しみが1ヶ、失われちゃったんだなあ…。
 そこ行くと我孫子は偉い、たとえ最後となろうとも、唐揚げそばの弥生軒には頑張ってもらいたい(などと言うまでもなく、全国にファンが居るのだが)。ぶっちゃけ取手競輪行く時しかチャンスはないんだけども、さ('A`)

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November 28, 2015

 一番の取引先に顔を出したら、移転準備で上を下への大騒ぎ。入居してるビルが結構な年代物で、建て替えの話は結構前から出てたのだが、消費税上がる前にやっちゃえ!という事で正式に年内退去となったそうな。まあ10億だったら2000万違う、新築後はマンションになるかホテルか解らんが、結構な建坪だからもっと行くだろうし、オーナーが急ぐ気持ちももっともだ。かくて普段なら閑散としてる土曜日にも拘わらず、社員総出で「うわ懐かしい!これこんなトコロに取ってたんだ」「これ(移転先に)持ってくの?捨てるの?」「捨てるんだったら頂戴それ」などと喧しい中での打ち合わせ、捗らん事この上ないヽ(`д´)ノ !
 俺自身はもう20年に渡って引越というものから遠去かってるので、もうすっかり忘れた。ただ、確実に荷物は増えてるので、かなり難儀するのは間違いなかろう。まあ毎年毎年、年末年始にちゃんと大掃除すれば良いものを、東京大賞典〜KEIRINグランプリ〜スーパースター王座決定戦という(年によってはこのアタマに有馬記念がプラスされる)、バクチなんぞにウツツ抜かしてるツケに他ならない訳で、自業自得ではあるのだが。
 とはいえ、そもそもこの部屋に越して来たのだってバクチキッカケなんだから、むしろ俺にはこの方が相応しいのかもしれない。20年前のマイルチャンオンシップ、メイショウテゾロの単複と同馬を軸に馬連3点500円ずつで仕留めて、それを貯金しといて、後日を決めて前家賃に敷金礼金、火災保険に不動産業者と引越業者への手数料であらかた消えたが、それでも引越1回2500円なら大威張りだ。社でも取引先でも未だに言われるし。本人は過去の栄光にすがってるみたいであまり良い気はしないのだが、一発屋芸人の気持ちがちょっとだけ解ったり(´∀`)

Movin Along
Movin Along

アーティスト:Wes Montgomery
販売元:Riverside
発売日:1990-08-13

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October 22, 2015

テレビ東京が見られる街、見られない街...血の涙を流しているのは何県民なのか http://j-town.net/tokyo/column/allprefcolumn/213901.html?p=all
>2015年10月22日 06:00
>テレビ東京(テレ東)は、人気芸能人に頼らない、企画重視の番組で快進撃を続けている。キー局では最後発のため系列局は全国で6つしかなく、全国視聴可能世帯の約30%はカバーしていない。

 >【テレ東系列局(TXN)と放送エリア】
 >テレビ北海道...北海道
 >テレ東...............茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川
 >テレビ愛知.........愛知
 >テレビ大阪.........大阪
 >テレビせとうち...岡山、香川
 >TVQ九州.........福岡、佐賀

>テレ東が視聴可能な地域はどれくらいなのか――。下の日本地図を見てもらえれば分かる通り、人口の約70%のカバー率という割に、その面積は意外と狭い。
5783c6ff.jpghttp://j-town.net/images/2015/town/town20151021122111.jpg
>TXNに加入していないものの、岐阜放送や三重テレビ、びわ湖放送(滋賀)、奈良テレビ、テレビ和歌山の独立系UHF局は、テレ東の人気番組を一定数放映している。
>徳島は、アナログ波時代に大阪の電波がよく届いたこともあり、多くのケーブルテレビ(CATV)が「区域外再送信」を実施している。
>山梨や長野、静岡のCATVもテレ東カバー率は高い。もっとも、これらはあくまで期間限定措置で、今後も継続されるか定かではない。
>新潟や北陸、高知、熊本、宮崎、鹿児島の各県のCATVは、テレ東の区域外再放送を実施していない。広島も一部の局にとどまる。まさか政令指定都市レベルでテレ東が映らないとは......。

 >新潟、いいところだけどテレ東映らないから住めないな
 >― yoshii (@oshousui) 2015, 10月 20

 >北陸にテレ東という概念はない
 >― アドレナリン子 (@adorena1234) 2015, 10月 11

 >高知はいつリアルタイムでテレ東見られるようになりますか...
 >― 彩 (@a8y1a5) 2015, 9月 12

 >日本シリーズ2戦目の中継テレ東系列ってどういうことや! 熊本映らんやないかい??
 >― 杉本 康樹 (@k_s0309) 2015, 10月 19

 >@gbdmbt テレ東系だと鹿児島での放映は期待出来そうにない(・_・; BSに期待かなぁ。
 >― gitchi (@gitch6) 2015, 10月 8

>「テレ東の番組が見たい...」。そう嘆く青森市民が歓喜するニュースが飛び込んだ。青森ケーブルテレビは、2016年3月から、テレビ北海道を放送開始すると発表したのだ。テレ東系をデジタルで同時放送するのは、北海道に近い青森県風間浦村を除けば東北初となる。
>この知らせに接した他県民からうらやむ声が挙がっている。とくに、人口100万を超える政令指定都市にもかかわらず、テレ東をリアルタイムで見られない仙台市民はため息を漏らす。

 >どうして青森でもテレ東入るようになるというのに仙台も静岡もテレ東入らんのですか なぜスキップされるのですか
 >― だこつ (@penguintexi) 2015, 10月 20

>見たい番組を視聴できない住人は、BSジャパン(テレ東の子会社)で放映されるか、地元テレビ局が番組を買って放送するのを祈るしかない。


東京住んでると、つい東京基準で考えたり語ったりしてしまうけども、特にこういうTVは、こっちで視てるのが全国どこでも同時に流れてると錯覚してしまいがちだ。もちろんそんな筈はない事ぐらい、ちょっと考えれば解るのだが、それでも錯覚して(させられて)しまうのが人間というものだ。
 それでも、その事について他の人よりは自覚的だとは思ってて、それはバクチのお陰だったりする。というのは、競輪のビッグレースを地上波中継しようとすると、番組放送予定からするとイレギュラーなものであるだけに、簡単に「○○系局で全国ネット!」とは行かないのだ。近年は日テレ系でそうなる事もあるが、それまではそれこそテレ東系、プラス各地方局を一本釣り方式で枠買い取りで「全国とは行かないけどまあまあ広域放送」というのが実状だった。例えば、今検索して出て来た07年のグランプリはこう。

 テレビ放送予定 - KEIRIN.jp

テレ東系プラス独立系U局、さらにプラスしてキー局の系列だけど福島・富山・熊本でやるという。でもってその前日のヤンググランプリとなると、テレ東がやらずに関東の独立系U局、これに青森だなんだともうワヤんなってる。で、競輪電投会員に送られて来る月報に、こういう情報が毎度毎度載ってるから、やってない人よりか自覚的ではあるぞと。であるにも拘らず、ウッカリすると忘れてしまうのがTVパワーというものなのであって(´・ω・`)

ライヴ・イン・トーキョー
ライヴ・イン・トーキョー

アーティスト:ビル・エヴァンス
販売元:ソニーミュージックエンタテインメント
発売日:2015-11-10

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September 15, 2015

来年から最終開催12月28日固定へ!「有馬記念」も検討 http://www.hochi.co.jp/horserace/20150912-OHT1T50209.html
>2015年9月13日5時0分スポーツ報知
>中央競馬の締めくくりは「12・28」に―。JRAが2016年度から、12月28日の開催を固定化する方針であることが12日、分かった。中央競馬の開催は地方競馬との取り決めにより、12月28日までと決められている。さらに土日開催を基本とするため、年によって最終開催日にばらつきがあった。これを統一することで競馬ファンはもとより、ファン以外にも「競馬の日」として認知を図る。
>他の公営競技では地方競馬の東京大賞典が12月29日に、競輪のKEIRINグランプリが同30日に、オートレースのスーパースター王座決定戦が同31日に固定され、それぞれ年末の風物詩となっている。一年の締めくくりを明確にすれば“オーラス感”を盛り上げる効果がある。
>12月28日に行われた昨年の有馬記念では、売り上げが前年比110・7%と、大幅に増加。年の瀬開催の効果が浮き彫りになった。28日開催の固定化はJRAにとってもメリットが大きい。過去に、春の天皇賞が昭和天皇の誕生日(4月29日)に固定して開催されたことがあった。「12・28」が年末のビッグイベントとなる日は近い。

「方針である」って事だけど、この書き方だともう決定事項だよなあ。

 >28日に行われた昨年の有馬記念では、売り上げが前年比110・7%と、
  大幅に増加。年の瀬開催の効果が浮き彫りになった

いや、その前二年は24日開催で給料日前っていうのが売上が振るわなかった最大の理由でしょうよ。特に一昨年は、有馬記念の翌日にもう一日開催がある日取りだったから「明日もあるし」とセーヴモードで臨んだ競馬ファンが少なくなかったから有馬の売上はより苦戦した…といった点に一切触れずにもっともらしく書いてる事、それ自体が、読者を誘導したい意図がミエミエだ。まあこういうのは反応探るべく観測気球上げた(=要するに「書かせた」)ようなもんで、書いた側はスクープ(゚д゚)ウマー っていう、持ちつ持たれつなんだけどさ。
 前述の通り、有馬が23とか24日に当たってしまうと給料日前だから売上的に痛いし、天皇誕生日やクリスマスイヴとバッティングする事で人々の意識や話題が分散し、有馬記念のプレミア感が損われるのも痛い。それは重々解るにしても、28なら28で平日だったら「仕事納めなのに、とても競馬どころじゃないわ」って人も居るだろう。あるいは「家族サーヴィスで海外行ってるわ」とか「帰省してるし」ってパターンもあるだろう。つうか、来年のカレンダー見ると有馬は25日、26や27がベストだろうが、決して悪い日取りではない。まあ「3連休だから人手が…」とか「競艇が賞金王ぶつけて来るんじゃね?」とか懸念材料がない訳ではないが、それでも28よりはずっとマシだろう。それに

 >東京大賞典が12月29日に、競輪のKEIRINグランプリが同30日に、
  オートレースのスーパースター王座決定戦が同31日に固定され、
  それぞれ年末の風物詩となっている。一年の締めくくりを明確にすれば
  “オーラス感”を盛り上げる効果がある

むしろ有馬に「露払い感」が出ちゃう可能性すらあるんじゃないか?必ずしもプラスとは言い切れまいて。
 何より、変則日程は調教がイレギュラーになる。それでなくても天皇賞(秋)やジャパンカップとの兼ね合いから有馬は陣営の本気度が問われる一戦、通常の予想より厄介で、だから必ずしもブチ込めないんだけど、さらにブチ込めない条件が加わるとなったら俺的にははっきりマイナスだ。…うん、この案に両手を挙げて賛同とはいかないなあ( ´-`)y-~~~

ラストデイト
ラストデイト

アーティスト:阿部薫
販売元:Diwレコード
発売日:1993-11-09

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January 26, 2015

 気が付いたら太田真一がA級に落ちてた。
出走表詳細|KEIRIN.JP
今頃気付いたって、いかに俺が競輪をちゃんと見なくなったかって事の証明ではあるが、それにしてもグランプリレーサーのA落ち緒戦が4番車と来たもんだ。最後に特別(つってもグランプリの他には一度きりだが)獲ったのは11年半前の寛仁親王牌。近年は選手会の仕事に忙殺されてるようだが、いつの間にこんなになっちゃったのか?同県の平原康多がノシ上がって来た時期に、
選手情報:平原 康多 選手プロフィール|KEIRIN.JP
太田もその強さを維持出来てたら、もうちょっと踏みとどまれだろうに。でもって結果は、
レース競走結果|KEIRIN.JP
まあ、S級とA級じゃペースもかなり違うし、自力型よりマーカーの方が戸惑うっつう話もはよく聞く。しかしそれにしても、お客さんも残酷なまでに正直だ。直付けするウマとは10点差、33バンクの中でも直線の短い松戸とはいえ、流れ込みの【1→4】が一番人気にも拘らず4.4倍も付く(=一本被りでない)、
オッズ|KEIRIN.JP
そして交わしの【4→1】は17.5倍も。さらにそれ以外の太田アタマは全部万車券とは。三連単のオッズに至っては目も当てられないほどに、太田ナメられ過ぎ。
オッズ|KEIRIN.JP
まあ頑張れ、と言うしかないのだが、しかし太田のグランプリ制覇も20世紀の話だとは。そんなに昔の事なんだなあ。

 出走表詳細|KEIRIN.JP
 1 児玉 広志  30 香川 66 S1 3.64
 2 神山 雄一郎 31 栃木 61 S1 3.57
 3 東出 剛   35 千葉 54 S1 3.77
 4 小倉 竜二  23 徳島 77 S1 3.57
 5 金古 将人  27 福島 67 S1 3.64
 6 山口 幸二  31 岐阜 62 S1 3.57
 7 吉岡 稔真  29 福岡 65 S1 3.57
 8 小橋 正義  32 新潟 59 S1 3.57
 9 太田 真一  24 埼玉 75 S1 3.57

 ←[7]吉岡−8小橋、[5]金古−3東出、4小倉、[9]太田−2神山−6山口−1児玉

このレース、俺はオグリュウ→太田で勝負してた。当時、神山はまだ自力も使えてて、それでも番手を回る事が増えて来て、でもまだヨコは不得手なもんだからブロックもかなり荒く、しばしば落車事故を引き起こしてた。とはいえ、それでもヨコはオグリュウの方が断然強い、神山にハタキ落とされない限り【4→9】一点で良いわ、と見下ろしで居た。
レース競走結果|KEIRIN.JP
本当に神山ハタキ落としやがったorz
 まあそれはしょうがないのだが、後日、俺がこのレースを落車事故のリスクまで込みで買ってたと言うや、なぜか批判された事がある。流れの中での落車ならいざ知らず、最初から競るとコメントしてるのだからそういう事も有り得ると判り切った話なのに、「そんな推理は邪道だ」と。UCIルール推進派とでもと言うべき勢力が居て、彼らにとっては「競りは競輪の華」みたいな守旧派や、俺のような推理をする手合いが不都合だったから…というのが理由のようだった。そして彼らにとっての『議論』とはひたすら自分達の意見を主張し異論に耳を傾ける姿勢を一切見せない…というものだったので、俺は議論する事を諦めた。その後彼らはどうしてるのかと思ったが、しばらくして、その中心人物の一人が「車券を卒業した」とのたまったのには唖然とさせられた。何ともはや( ´,_ゝ`)

20/20(トゥエニイ・トゥエニイ)
20/20(トゥエニイ・トゥエニイ)

アーティスト:ジョージ・ベンソン
販売元:ワーナーミュージックジャパン
発売日:2013-07-23

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January 01, 2015

 俺もたかだか十数年の競輪キャリアしかない若造だから偉そうな事は言えないが、昔は正月とはいえば必ず千葉でS級シリーズを開催してて、KEIRINグランプリの観戦中にスタンドで「一日、初詣から(千葉)行くの?」とかといった話が聞こえて来たものだが、そんな風習も無くなってもう10年近く経つか。02年の競輪制度改革以降、本当にありとあらゆるものがぶち壊されてしまったんだなあ、と。

【1日取手10R】鈴木雄一朗ギア規制はプラス http://race.sanspo.com/keirin/news/20141231/krnnws14123120550013-n1.html
>2015.1.1 04:55
fa11998c.jpg 新春の1走目を心待ちにしている鈴木雄一朗。ギア規制を追い風にしたいところだ http://race.sanspo.com/keirin/images/20141231/krnnws14123120550013-p1.jpg
>ギア規制(4・00未満)も望むところだ。鈴木雄一朗が新春の走り初めを心待ちにしている。「もともと軽いギアで走るタイプですから。練習でもそうしていますし。3・85で走ります」。前期までは周りに合わせて大ギアを用いるときもあったが、回転系の鈴木には“回せるギア”がマッチしている。(取手)
北津留翼、ギア規制追い風/前橋 http://www.nikkansports.com/race/public_race/news/p-rc-tp1-20150101-1416435.html
8c683665.jpg ギア規制を追い風に、北津留翼が再び上昇気流に乗るか http://cache2.nipc.jp/race/public_race/news/img/kr-tm150101-kitatsuru-ns-big.jpg
><前橋競輪>◇F1◇前検日◇12月31日
>ギア規制を追い風にできそうなひとり、北津留翼が前橋の高速バンクに登場する。
>かつてナショナルチームに所属した非凡なダッシュ力が最大の武器。だが、ここ数年は空前の大ギアブームの波にのみこまれかけていた。本人も「軽いギアの方がいい。(今回の)3・93でも自分には重たいくらいですから」とニヤリ。直前2場所はリズムが悪いが「2場所前の小倉から新車にしたけど、セッティングが出ていない感じ。今回でセッティングが出れば…」と一変ムードを漂わせる。
>[2015年1月1日10時55分 紙面から]

改めて、久々に競輪でも打ってみるか取手なんてしばらく行ってないし…と思ってはみたものの、この大ギア規制の事を思い出して思い止まった。それでなくても期変わりはA上がりS下がりの見極めが必要なのに、これで競走がどんな風に変化するか様子を見ん事にはどうにもならん、またしばらくは競輪打てないなと。いや本当、ロクな事してくれんもんだよJKAは全く( ´,_ゝ`)

タイム・ウェイツ ジ・アメイジング・バド・パウエル Vol.4+1
タイム・ウェイツ ジ・アメイジング・バド・パウエル Vol.4+1

アーティスト:バド・パウエル
販売元:ユニバーサル ミュージック (e)
発売日:2007-11-20

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December 26, 2014

【店長日記】年末年始は「大海3」がオススメ http://www.sanspo.com/etc/news/20141225/pac14122505020002-n1.html
>2014.12.25 05:02
>今月はエヴァ9が稼働好調だったが、やはり辛く使うホールが目立っていた。ま、理由はエヴァ9の導入で北斗6の稼働に陰りが出たからなんだけどね。こうなると各ホールとも、利益をエヴァ9で出す形にせざるを得なくなるし。で、来月中旬にはMAX機に花の慶次が登場。となるとエヴァ9の稼働に陰りが出て、利益を慶次で出すために辛い調整となる。
>お客さまの絶対数が減った今、ホールはこんな負の連鎖ばかり繰り返している気がする。
>年末も押し迫ってきたので、ここで恒例の今年一番良かった機種を挙げてみたい。
>店長の立場として言うなら、やはりパチンコは北斗6拳王。直近でのイメージもあるけど予想以上に良かった。ちなみにコレ、利益が出たという観点なので、お客さま側からすればお金を使っているという意味。なのでスロはダントツでスーパービンゴ。客付き良いし利益を抜けるし、われわれから見たら最高、皆さんから見たら最低だったはず(笑)。
>逆に、皆さんの観点で良かった機種を挙げるなら、やはりルパンと牙狼金色だよね。どちらも集客はすごく良かったけど、利益出しにくかった。で、末期は甘くしたら集客良好、抜こうとしたらすぐ客が飛ぶ。なので儲かった人も多かったんじゃないかな。
>意外な盲点で、年末年始は大海3が良いかも。導入直後は不安バリバリだった大海3も、ここに来て客が付きつつあるからね。頑張って甘く使う所も多くなっていると思う。スロットは、やっぱり無難にジャグラーだよね(笑)。
>(紙面から)

ウチの社は違うが、世間一般ではこの年末年始は9連休と日取りも良い。という事で、パチ戦略をどうするかという話を社のパチンカーとしたが(俺は自分では打たないが、TVのパチ番組は好きでよく視るし、話に加わるのも好きなのだ)、

 「常識的に考えて、9日間有ったら店もずっと締めっ放しって事はないでしょ?どっかで甘くして来る筈」
 「なんだけどなあ」
 「『年明けてからも来て欲しい』って思えば、絶対年内に開ける日一日は作りますよねえ」
 「有馬(記念)の日は第2ラウンドで客来るから絞れる」
 「いや逆に開けるでしょう、ヤラレた客のリヴェンジの方が多いから、甘い汁吸わせといて最終的に回収すると」
 「ああ、そっちのが有るな」
 「じゃあ東京大賞典やKEIRINグランプリやスーパ…」
 「(↑遮って)そんなの有馬と一緒に出来ないって」
 「うーん。まあ千葉だしねえ」
 「当たり前だけど年明けは出さない」
 「いっそ成人の日まで待ったらどうですか。(パチンカーが、まだ)やった事ないとか普段やらないのを連れて来るでしょ成人式帰りに。店としちゃ初心者に成功体験植え付ける格好のチャンスだから」
 「なるほどね、こっちもそのオコボレに預かろうと」
 「そそそそ」

3競オートがパチと決定的に違うのは、パチは店の経営方針で還元率(=主催者側からすると『控除率』)を自由に設定出来るし、実際しているという事だ。しかもパチ屋は日によって、また機種によって、その設定を大きく変える事も出来る。中央や一部の地方競馬でも、日によって特定の賭式の控除率を下げる事は有るが、頻度も変更率もパチとは比較にならない。だからパチンカーは、何よりも店の経営方針を読む必要が有って、それは、さながら競艇競輪オートの番組編成課の意図(競艇競輪オートの枠順は、競馬のような無作為抽選ではなく、施行者が人為的に組み入れる)を読み取るかのようでもある。その上での、自分との戦いなのだ。
 それが面白いと思えるかどうかが分かれ道となる訳だが、何にしろパチンカーはパチンカーで大変だよなあ、と( ´-`)y-~~~

Tidal Wave
Tidal Wave

アーティスト:Denny Zeitlin
販売元:Quicksilver Records
発売日:2003-06-17

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November 19, 2014

ブラマヨ吉田 連日の“営業”ツイートで「第2の坂上忍」狙い|日刊ゲンダイDIGITAL http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/geino/155053
>2014年11月19日
fc226304.jpg道のりは険しい/(C)日刊ゲンダイ http://static.nikkan-gendai.com/img/article/000/155/053/eba63189db25eac8ea7e2cf624ce268b20141118125811243.jpg
>「ブラックマヨネーズ」のブツブツ顔のほう、吉田敬(41)が売れっ子タレント・坂上忍(47)のポジションを狙っているともっぱらだ。
>もっとも、狙っているのは死に体のフジ系昼の番組MCではなく「ボートレース芸人」の座。
>根っからのギャンブル好きで、大手パチンコメーカーの専門チャンネルで冠番組を持っているが、「昨年度までMCとして起用されていた地上波の競輪番組が、今年度は契約更新されなかった。後輩の若手芸人にレース場に誘われて以来、ボートレースにハマったこともあり、趣味と実益を兼ねた“ボートレース芸人”への鞍替えを模索しているとのことです」(放送作家)。
>連日のように自身のツイッターにボートレースネタをアップするのは、吉田なりの“営業”だが、その道は険しい。JLC(日本レジャーチャンネル)で冠番組を持つ坂上や、専門誌「競艇マクール」の表紙イラストやコラムを担当、自身の名前を冠した大会を開催する蛭子能収、カトちゃん、作詞家の喜多條忠といった「重鎮」がひしめいているからだ。
>「それでも吉田の地道な活動は実を結び、某放送局がボートレース関連の出演オファーを出したそうです。結局、所属事務所サイドとギャラで折り合いがつかず流れてしまいましたが、本人はお笑い芸人としての行く末を心底案じている。いかにボートレースで食べていくかに腐心しています」(前出の放送作家)

いつの写真だよ!ゲンダイは、特に芸能人は、恐ろしく古い画像を平気で掲載するけど、よっぽどライブラリー無いんだろうな。社名とは裏腹に現代感覚皆無な紙面ではあるけども、それでも、ここまで名が体を表さない会社も珍しい。
 それは良いが、ブラマヨは記事にも有るように、過去何度も地上波の競輪特番をやっている。
ニュース|KEIRIN.JP ブラマヨ自転車部が今年もグランプリを盛り上げます!
ニュース|KEIRIN.JP ブラマヨ自転車部が一年ぶりに復活!グランプリ2012事前特別番組のお知らせ
ニュース|KEIRIN.JP ブラマヨ自転車部によるグランプリ2011事前爆笑番組について
ニュース|KEIRIN.JP 日本テレビ系列全国ネットで「ブラマヨの自転車王決定戦」が放送されます!
この手のヤツって、意欲は認めるが地上波ヴァラエティとしてはつまらないものがほとんどなのだが、一連のブラマヨものに関してはさすがの腕前、深夜(岸和田全日本選抜のは日曜夕方だったが)なら充分合格点を与えられるクオリティを有していた。

 >「昨年度までMCとして起用されていた地上波の競輪番組が、
  今年度は契約更新されなかった」

そりゃこれの視聴率とか売上貢献度とかは高くはないだろうけど、見切っちゃうのはいかにももったいない。JKAも、もうちょっと長期的視点に立たんと。しかもだ、

 >「後輩の若手芸人にレース場に誘われて以来、ボートレースにハマった」

よりによって商売敵の競艇に持ってかれるって、大失態もいいトコロだろう。そりゃ吉田は大阪出身だけど、この画像のM-1グランプリを優勝した05年から東京を活動拠点にしてるし、家も東京だ。それでも【競艇>競輪】なのか。さらにダメ押しで、そのブラマヨ番組に出てた他の芸人達からも、その後、競輪エピソードが全く出て来ないのがまた何とも。
 何にせよ、このエピソードは競艇関係者狂喜乱舞ものだ。対世間へのアピール度という点で手駒は多いに越した事はない、ブラマヨ吉田は芸人としてはもう中堅だが、それでも記事に挙げられた芸能人の中では最年少な訳で、平気年齢引き下げに見事成功した事になる。…いや、だから「若い人に受け入れられなければ業界に未来は無い!」とか論理展開する気は毛頭ないけど、つくづくもったいない('A`)

黒い聖者と罪ある女
黒い聖者と罪ある女

アーティスト:チャールズ・ミンガス
販売元:ユニバーサル ミュージック クラシック
発売日:2003-05-21

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April 25, 2014

長渕剛、大筆で渾身の詩画「申し訳なくないものが書けた」 http://www.sanspo.com/geino/news/20140425/oth14042505050018-n1.html
>2014.4.25 05:05
33d1a594.jpg 「KEIRINグランプリ2014」をイメージした詩画を披露した長渕剛 http://www.sanspo.com/geino/images/20140425/oth14042505050018-p1.jpg
>シンガー・ソングライター、長渕剛(57)が12月に大阪・岸和田競輪場で開催される「KEIRINグランプリ2014」のイメージソングを手掛け、10年ぶりにCMにも出演することが決まった。24日の会見では、長渕が同レースをイメージして制作した詩画が披露された。約16年前から芸術表現として行っているアートで、タイトルは「頂(てっぺん)」。メーキング映像では、長渕が重さ30キロ(墨を付けると40キロ)に及ぶ筆を振り上げ、叫びながら一心不乱に紙(縦6メートル、横5メートル)に書き上げる姿が流れ、「命がけでやっている方々に対して、申し訳なくないものが書けたと思う」と胸を張った。
>(紙面から)
長渕剛、競輪イメージソング「走る」歌う!10年ぶりCM出演も http://www.sanspo.com/geino/news/20140425/oth14042505060017-n1.html
>2014.4.25 05:06
>5月1日からオンエアされる同レースのCMに出演する。2004年の携帯電話CM以来10年ぶりの出演で、「同じことを体感したい」との意向で競輪の訓練にチャレンジした。
>撮影は3月に静岡・伊豆市の日本競輪学校で行い、ユニホーム姿でトラックを10周、さらに“キング・オブ・トレーニング”と呼ばれる傾斜45度の登坂にも挑戦。「登坂はあと4、5メートル届かなくて悔しかった」と漏らし、「次の日は筋肉痛で使い物にならなかった。太ももだけでなく全身ですよ」と苦笑した。
>(紙面から)

ドエラい大物を呼んだねぇ。まさか長渕剛知らない日本人はおらんやろし、さらに、誰もが大物である事も知っている。でもってジジババ世代の人ではないし、さらにギョーカイの中でも、若い世代でも熱狂的に支持する人が多い人物でもある。要するにこの人担ぎ出しちゃえばそれだけで『勝ち』みたいなトコが有って、しかし

 >2004年の携帯電話CM以来10年ぶりの出演

というように「変な拘りはないから、ビジネスとして成立してるのなら(=カネさえ積んでくれりゃ)何でもやるよ」っつうタイプの人ではない、本人が納得しないと決して首を縦には振らない人だ。だから今回、競輪やらない人に「え、あの長渕が競輪のCMに出るの!」とインパクトを与える効果たるや絶大な訳で、いやホント快挙だよコレ。…やー、誰がこのアイディア出したのか、そして誰が本人に交渉しに行ったのか知らないが、やったねえ。お手柄!でかした!…そして、長渕の心を動かせるほどに競輪が持つポテンシャルの高さを再確認すると共に、グランプリに本場参戦するつもりは全くなかった俺も心動かされて来た( ゚∀゚)=3 ムハー


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March 13, 2014

長塚、武田、村上義、1年自粛休場!選手会退会騒動に厳罰 http://hochi.yomiuri.co.jp/gamble/keirin/news/20140312-OHT1T00178.htm
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2月14日、日競選本部で謝罪会見した左から新田、長塚、伏見、村上義、武田、平原 http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20140312-313496-1-L.jpg
>日本競輪選手会(佐久間重光理事長)は12日、東京・板橋区の日競選本部で理事会・支部長合同会議を開き、昨年12月19日に同会から「SS11(エス・エス・イレブン)」への移籍(退会)を表明し、後に撤回した23人の処分を決めた。長塚智広(35)=茨城=、武田豊樹(40)=茨城=、村上義弘(39)=京都=の3人に、5月1日から1年間の自粛休場を勧告(実質の出場停止処分)。平原康多(31)=埼玉=、新田祐大(28)=福島=が8か月、残りの18人は、6か月の自粛休場勧告となった。
>昨年12月19日の選手会脱会会見に端を発した一連の騒動に、終止符が打たれた。2月25日に開かれた「綱紀審議委員会」で議論された23人の処分について12日、日本競輪選手会の理事会・支部長合同会議(議決権は理事会)は「各自の事情聴取をして、関わりが大きかった」長塚智広、武田豊樹、村上義弘に5月1日から1年間の自粛欠場を勧告。そのほか、昨年12月の「記者会見」に出席した平原康多、新田祐大が8か月と重い処分になった。
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理事会での決定を報告する佐久間重光・日本競輪選手会理事長 http://hochi.yomiuri.co.jp/photo/20140312-313432-1-L.jpg
>今回、処分された23人は4月から自粛欠場する意向を伝えたが、時期が5月からになったのは、4月26日に開幕するG2「第30回共同通信社杯」(伊東競輪場)まですでにあっせんが発表されており、混乱を避けるため。
>最大1年の重い処分理由について同会の佐久間重光理事長は「会の規律を乱した。公営競技に携わる者が混乱を招いた以上、軽い処分にはできない。彼らはトップ選手であるが、ほかにも魅力のある選手はいる。真の競輪ファンは理解してくれるはず」と語ったものの、一方では「23人が自粛欠場が明けて戻ってきた時には、温かい声援と支持をいただきたい」ともコメントした。
>過去、同会が1年間の自粛欠場を勧告したのは、交通事故で2件あるが、JKAの処分と重なるため相殺されていた。会議に出席した支部長は「思っていた以上に重い」と言う意見と「妥当な処分」に分かれ、決定は全会一致ではなかった模様だ。
>2月のG1「第29回読売新聞社杯・全日本選抜競輪」で優勝した村上博幸は、6か月の自粛勧告。「KEIRINグランプリ2014」(12月30日・岸和田競輪場)出場について、規定の出走回数(1〜10月で40走以上)には達しないが競輪を統括するJKAは「出走回数未満の選手については事例により、選考委員会で審議されることになる」として出場へ望みは残された。
>◆競輪選手とペナルティー 競輪選手への代表的なペナルティーは競輪を統括するJKAから悪質走行などをした際に出される「あっせん停止」「あっせん保留」と、日本競輪選手会(日競選)から出される「自粛勧告」(制裁)の2通りがある。今回の長期間に渡る「自粛勧告」は、日競選定款第10条の(制裁)「本会の名誉を毀損し、または目的に反する行為をしたときに当該会員に競輪出場の自粛を求めることを勧告できる」(一部抜粋)に該当して行われた。
>(2014年3月13日06時02分 スポーツ報知)続きを読む

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February 20, 2014

野球観戦の事故:トラブル後絶たず 球団、公平対応に苦慮 http://mainichi.jp/sports/news/20140217k0000m040010000c.html
>毎日新聞 2014年02月16日 17時37分(最終更新 02月17日 00時08分)
0fa57382.jpg観戦中のファウルボールなどによる負傷事故は日常的に起きており、トラブルは後を絶たないという=阪神甲子園球場で2013年10月13日、山田尚弘撮影 http://mainichi.jp/graph/2014/02/17/20140217k0000m040010000c/image/001.jpg
>阪神甲子園球場(西宮市)でプロ野球を観戦中に折れたバットが顔に当たり傷が残った女性が、球団側に損害賠償を求めた訴訟の判決が先月30日にあり、請求は退けられた。複数のプロ野球球団によると、ファウルボールなどによる負傷事故は日常的にあり、現場でのトラブルは「挙げればきりがない」という。【藤顕一郎】
>各球場では、アナウンスや電光掲示板の表示、球場スタッフの警笛などでボールへの注意喚起をしている。それでもスタンドに飛び込んだボールでけがをする観客は1試合に1、2人はいるという。「ボールをよけようとしてバッグのストラップが引っかかって切れた」、「ジュースをこぼした」などの物損トラブルも後を絶たない。
>そうしたケースで、各球団がよりどころとしているのが、観客の安全と平穏な試合観戦の確保を目的に日本プロフェッショナル野球組織などが定めた統一ルール「試合観戦契約約款」(約款)だ。打球事故に関し、「球団側は原則責任を負わない」と規定。賠償する場合についても範囲は「治療費等の直接被害に限定する」と定めている。
>「昔と比べ、真剣に野球を見る観客が減った」と指摘する担当者もいる。最近はゲーム機を手にした子どもやグラウンドに背を向けて話し込む観客も少なくないという。「客席にボールが飛び込まない球場はない、という前提で来場してほしい」。球団側の思いだ。


 >ゲーム機を手にした子どもやグラウンドに背を向けて話し込む観客も少なくない

何しに球場来てんだ?と呆れつつ、でも家族とか仲間と連れ立って…とかなら格別熱心な野球ファンでないのが一人二人混じっててもおかしくないか。つか、そういう来場をむしろ推奨してて、その人をやがて熱心なファンに育てるのこそがファン拡大策なんだから「真面目に観る気ないなら帰れ!」つっちゃダメ、ここをいかに啓蒙出来るかが勝負なんだもんな。
 翻って、レース場で危ない目に会う事はあるか。昭和の公営競技全盛期だったら騒擾事件だ何だとあったが、今じゃ歴史上の出来事だ。レース場を主戦場とするスリというのは過去ネタにした事があるが、逆に言えば、記事になるぐらい今やレアな存在だという事でもある。見知らぬ人に話し掛けられる事はあってもノミ屋(←その昔は大胆にも開催場内で営業してたのが居たそうな)だコーチ屋だといった事もなくなった(俺が歳食ったから寄り付かなくなっただけか?)。レース場なんて見るからにガラが悪そうだし、酔っ払い同士が喧嘩してんじゃ?なんて世間的には思われてるのだろうが、実際には駅や繁華街でのそれには遠く及ばない。安全安全。
 だからレース場で客が会う可能性のある危険性といえばレースそのものの方だ。障害競走で逸走した馬が観客の上に降って来た、という例が外国ではある。日本では競走で使う障害やラチそのものがヨーロッパよりかなり低く、だから馬がラチを飛び越えこっちに向かって来る可能性はゼロではないが、走路と観戦エリアの間にもう1ブロックは必ず絶対されてるから一応安心してても良いとは思う。
 オートは、可能性だけなら浜松限定で、優勝セレモニーのため走路外側の金網を開けて舞台まで客前を走る、警備員がしっかりガードしてるから客がケガしたという事は今のところないが(激励で肩パンされたのが思いのほか強打だったのか、優勝した池田政和が終始ムッとしてたという事はあったが)、正直いつかやりそうで怖い。…まあ普通に観戦してる分には大丈夫か。
 可能性だけなら、一番高いのは競輪だと思う。いわき平競輪は日本で唯一内馬場から観戦出来るのが自慢で、そのように改装なったコケラ落とし開催に行ったのだが、2センター(=3コーナーと4コーナーの間)で落車した選手が俺の目の前に落っこちて来た時は焦った。走路と観戦ゾーンの間は透明アクリル板で仕切られてて、さらにアクリル板と支柱はダンパー噛まして取り付けられてて衝撃を吸収する仕組みにはなってるが、板やダンパーが劣化してたら?という危惧はある。ご自慢だからこそ念入りに点検されてるとは思うが。
 あと、場西日本よっては勝利選手インタヴューで走路外側の金網やアクリル板開けてモロに客前でやる事もあるが、客の中に不心得者が居ないか正直ヒヤヒヤする。2011年のKEIRINグランプリ@平塚で優勝セレモニーでラチを全開放した時は収拾が付かなくなり、サンスポだったかのカメラマンがカートに轢かれて骨折した。ファンサーヴィスは大事だけど、何よりも安全第一が前提ですよ( ´-`)y-~~~

アット・ザ・ヴィレッジ・ヴァンガード
アット・ザ・ヴィレッジ・ヴァンガード

アーティスト:ザ・グレイト・ジャズ・トリオ
販売元:ユニバーサル
発売日:2011-06-21

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