阪神競馬

April 04, 2020

JRA職員が感染、濃厚接触の疑い3騎手乗り替わり|極ウマ・プレミアム https://p.nikkansports.com/goku-uma/news/article.zpl?topic_id=1&id=202004030000815&year=2020&month=04&day=03
>[2020年04月03日 22時34分]
>ついに中央競馬にもコロナ禍が波及した。JRA本部(東京・港区)に勤務している職員1人が3日夜、新型コロナウイルスに感染していることが明らかになり、先週この職員と濃厚接触していた可能性がある藤懸貴志、川須栄彦、岩崎翼の3騎手が乗り替わりとなった。
>職員は3月29日、阪神競馬場の調整ルームで3騎手と一緒に、中京競馬場で行われた高松宮記念をテレビ観戦していた。現在は保健所の指示に従い自宅待機している。無観客で実施している中山、阪神の開催については、安全な競馬の実施に影響を及ぼすものではないとし、予定通り開催する。
>JRAは「3騎手は濃厚接触の認定は受けておりませんが、大事を取って乗り替わりの措置を取りました。感染拡大を防止するため、所管保健所などと連携して適切な対応を実施してまいります。今後も引き続き感染拡大の抑止ならびに競馬関係者の安全確保に努めてまいります」とした。

玉野の次はJRA。ただまあこちらは、取り敢えず開催そのものに影響がないというのが救いだ。しかしとはいえ、調整ルームに入っちゃってから症状が出ちゃったら一発アウトだ。
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いやそれは競馬に限らず他競技みんなそうだけど。とにかく選手と施行管理者、もらってくんなよー(-人-)
Explosions
James, Bob
Esp Disk Ltd.
2008-02-12



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March 02, 2020

下方修正された売り上げ目標を上回って61億円/下関 - ボート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/202003010001114.html
>[2020年3月1日21時41分]><下関ボート:競帝王決定戦>◇G1◇最終日◇1日
>6日間の総売り上げは61億8220万4100円。当初の目標額は69億円だったが、4日目から無観客となり、下方修正された目標額51億3700万円は大きく上回った。

下方修正した額の算出根拠を知りたいわ。まあ、被害が比較的少なくて良かったね。

売り上げ大激減には至らなかった無観客レース 中山記念が足を引っ張るも前年比82・9% | 日刊ゲンダイ競馬 https://keiba.nikkan-gendai.com/articles/263945
>公開日:2020年3月2日 17:00
3165cd6558ea780f3768cf18a29a332a20200302120935020 観客のいないパドック(C)日刊ゲンダイ https://544a783d3d38831bc99f5c2711f5be98.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/263/945/3165cd6558ea780f3768cf18a29a332a20200302120935020.jpg
>昨年の中山記念、阪急杯が開催された2月23、24日と比較すると、土曜の売り上げが3場合計で約178億円。これは昨年の87・4%だった(ただし、第3場は小倉)。
>そして日曜は約262億円で79・9%。落ち込み自体は土曜より大きくなったが、阪急杯が86・4%に対して、中山記念が9頭立てと少頭数だったこともあって63・3%にとどまったことが大きいか。土日合計は約441億円で昨年(約532億円)の82・9%となった。
>ちなみに、昨年の同時期は競馬場、ウインズでの現金投票の割合が約30%。今年はその30%が全くない中でも、80%以上と一定の売り上げは確保できたというわけだ。

去年は給料前だった事を思えば実質的な落ち込み率はもっとあったと見るべきで、でも看板レースが少頭数だったのだから、これでも御の字とするべきか。

無観客で競輪界に大打撃…通常50億→17億円、売上3分の1に― スポニチ Sponichi Annex ギャンブル https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2020/03/02/kiji/20200301s00052000599000c.html
>2020年03月02日 05:30
>無観客でのレース実施が競輪界に大打撃を与えた。新型コロナウイルス感染予防と拡散防止のため、2月27日から実施された無観客競輪。全国の競輪場、場外売り場での車券発売が中止され、電話・インターネットのみでの発売となったことが大幅な売上ダウンにつながった。通常なら全国発売されて50億円前後の売上が見込める記念競輪。昨年の同時期(日曜最終日)の玉野記念の総売上53億7558万7200円に対して4日間無観客で行われた奈良記念は同17億6353万9100円。決勝戦が行われた最終日の売上は玉野18億5528万8400円に対して奈良6億2437万7400円と大幅ダウン。“コロナショック”が競輪界に与える影響は計り知れない。

これが解らない。確かに競輪は競馬競艇オートと比して客の年齢層が著しく高いとされてて、それらのファンから「灰色のジジイ」などと揶揄されがちだが、それでもさすがにケータイすら持ってないのはそうそういない。でもってガラケー、どころか固定電話だってARS投票(音声ガイダンスに従ってテンキー操作するヤツ)で参加出来る事を思えば、競輪だけ激減の理由にはならない。っていうか、JRAだって即PATの申し込みが殺到したという事は、それまで加入してなかった人が結構な数だった事の裏返しだ。本当に、何で競輪だけ?判らん('A`)
テレフォン
ロン・カーター&ジム・ホール
ビクターエンタテインメント
2002-06-21



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June 24, 2019

 闇営業問題だが、毎年恒例の正月番組【クイズ正解は一年後】どうなるんだ?「亮さんチーム」だから居なかった編集は出来ないし。マジで心配。まあそれはともかく。

京都競馬場整備工事について JRA
>2019年6月24日
>JRAでは、京都競馬場開設100周年を迎える2025年の記念事業の一環として、スタンド改築をはじめ、厩舎、馬場を含めた施設全体の一体的整備工事に着手することとしましたのでお知らせいたします。
>3.京都競馬の開催休止期間
>2020年11月から2023年3月(振替先の競馬場は未定)

結構な長期に渡る休催だが、差し当たって2021・22年の開催がどこに振り替えられるかが焦点だ。同じ関西の中央4場である阪神が最優先になるのは論を待たないが、単純に全部阪神でやったら芝が傷むどころの騒ぎじゃない、特にGI桜花賞を思うと可能な限り阪神の負担を軽くしたい=中京と小倉にも割り振りたい。しかし一方で、売上面を考えると小倉の開催日数増は最小限にとどめたい。

課題も多い夏競馬 出走馬の質低下、膨らむ開催費用: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO20282640T20C17A8000000/
>2017年8月26日 6:30
>ローカル場での開催は、売り上げ規模が小さくなる割にコストもかかる。出走馬の輸送費用はJRAが負担するが、遠隔地での競馬となるため、調教拠点である美浦(茨城県)、栗東(滋賀県)の両トレーニングセンターから競馬場への競走馬の輸送にかかる費用は増す。ローカル開催はコストパフォーマンスが悪い。
>(関根慶太郎)

京都で施行されるGIの、天皇賞(春)と菊花賞を小倉二八か三三(それぞれ新設)で・エリザベス女王杯を小倉二千で・マイルチャンピオンシップを小倉千七で…などと主張する人はさすがに居ないだろう。
pic_course_heimenzu http://www.jra.go.jp/facilities/race/kokura/course/img/pic_course_heimenzu.gif
春天の舞台となる三二は阪神しか施行不可能で、
pic_course_heimenzu http://www.jra.go.jp/facilities/race/hanshin/course/img/pic_course_heimenzu.gif
でもそれ以外のGIの距離は中京でも可能だ。
pic_course_heimenzu http://www.jra.go.jp/facilities/race/chukyo/course/img/pic_course_heimenzu.gif
だからレギュラーシーズンでいうところの4・5回京都はそっくり中京に移管出来る…が、暮れの第三場開催の中京(=GIチャンピオンズカップがある)まで3開催ぶっ通しというのは好ましくないだろう。夏競馬で阪神開催に開きがある事を思うと【4回京都→阪神】【5回京都→中京】ではないか。
 問題は春季、っつうか冬季の1・2回京都をどうするか。この時期は第三場開催として1回中京・1回小倉をやっているから、中京&小倉W開催とすればそれで解決…というほど単純ではない。
 一つは、それやるとGI高松宮記念の頃に中京の馬場どうなってるのよ?と。もう一つは、昭和の時代から競馬やってるジジイは、きさらぎ賞が中京開催だった事を知っている。それがなぜ京都に移管されたかというと、この時期の中京は降雪順延が少なくないから。そりゃ京都でも阪神でも小倉でも降雪順延はあるが降雪量が中京はハッキリ違ってて、2回京都を中京に移行したくはないだろう。とすれば【1回京都→中京】【第三場開催の1回中京→小倉】は良いとして【2回京都→阪神】【1回阪神→中京】とするか。桜花賞トライアルが中京になってしまうが、それを言うなら中山のトライアルだっておかしいって事になるから大した問題とはなるまい。そしてもちろん【3回京都→阪神】。これで一応問題ないと思うと予想してみたが実際はさて(´-`).。oO
イン・プレイズ・オブ・ドリームズ
ヤン・ガルバレク
ユニバーサル ミュージック
2014-04-23



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June 09, 2019

「そんな奴おれへんやろ〜」と大木こだま的ツッコミを入れたくなってしまうが、土地勘ない人は、知ってる人からしたらあり得ない間違いを平気でしでかす人種であるからして。
山と海50kmの距離を超えて!「青梅」と「青海」間違い過ぎ問題を間違ったアイドル本人たちに聞いて検証 - Togetter https://togetter.com/li/1339722
地名的失策 : 酒とワラwの日々
道案内に、親切過ぎるて困る…って事はないのよね(´-`).。oO
What am I here for
KBS Trio
SPACE SHOWER MUSIC
2010-05-26



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October 01, 2018

【!】明日【9月30日(日曜)】の阪神競馬は開催を中止します JRA
【!】本日【10月1日(月曜)】の阪神競馬(代替競馬)は開催を中止します JRA

土曜の時点で日曜競馬中止月曜順延としたまでは良かったが、当の月曜朝になって「やっぱ無理でした」ってアータ、そんなハシゴ外しアリか。
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まあ、競走馬の輸送が出来ませんでした…ってな想定外の事象だったってのは解るけども。それと、来週から東西共開催変わり(中山→東京・阪神→京都)だから金曜にやるって発想が最初からなかっただろうけども。にしても、もうちょっと上手く判断出来んかったもんかねえ('A`)
エクスパンションズ
マッコイ・タイナー
ユニバーサル ミュージック
2017-12-06



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June 19, 2018

平田忠則ら出場選手16人が地震影響で遅刻/徳山 - ボート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201806180000666.html
>[2018年6月18日19時10分]
><徳山ボート:グランドチャンピオン>◇SG◇前検日◇18日
>大阪北部を中心に襲った地震の影響で、出場選手16人の交通に影響が出た。平田忠則(41=福岡)も、その1人だ。「朝の8時30分に出て、9時30分に徳山に着く予定だったのに、14時30分でした。(電車のダイヤの)読みがない。桐生に行った感じがする」と、さすがに疲労感を隠せていなかった。

大阪北部地震の被害に会われた方にはお見舞い申し上げます。
 …と、その上で。震度6でこの程度で済んでるのって凄いよなあ。阪神大震災の時「こんな早朝でなかったら、朝ラッシュ始まってたらどれほど被害拡大してたか」って言われてた、そのラッシュ始まってる時間帯だ(ピーク時前とはいえ)。教訓が活きたって事なのか?3競オートだって、被害甚大なのは京都向日町競輪ぐらい。
【競輪】地震の影響で19日からの向日町F2は開催中止 メインスタンドのガラス割れる/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365396.shtml
尼崎競艇はスプリンクラーがヤラれ電装系がダメになったがゆえの開催取りやめ、施設そのものが地震で破壊された訳ではない。
【ボート】地震の影響で18日尼崎は中止 場内水漏れで今シリーズ打ち切りも選手は無事/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/18/0011365335.shtml
阪神競馬に園田競馬、住之江競艇はピンピンしてる。解んないんだよな。
 で、記事に戻る。

 >「桐生に行った感じがする」

遠い場所の代名詞として挙げられる群馬県。またよりによって桐生って、東京から高崎回りでも小山回りでも同じぐらい掛かる一番タチの悪いエリアだ。新大阪からのぞみで東京まで2時間半、
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そこから2回乗り換えで、待ち時間まで考慮すればプラス2時間。住之江ホームの選手なんかウンザリなんだろうなあ。北関東って広大な空港空白エリアだからねえ(´-`).。oO
フライト・トゥ・ジョーダン+2
デューク・ジョーダン
ユニバーサル ミュージック
2015-03-25



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June 01, 2017

駅にぽつん…謎の改札 異次元に通じる?ネットで話題 http://www.asahi.com/articles/ASK5R6CQHK5RPIHB02F.html
>山崎毅朗2017年5月31日07時03分
AS20170524001797_comm http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170524001797_comm.jpg AS20170524001870_comm http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170524001870_comm.jpg AS20170524001877_comm http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170524001877_comm.jpg
阪急電鉄の公式ツイッターでアップされた改札の写真=阪急電鉄提供
>阪急電鉄の「謎の改札」が、インターネット上で話題になっている。写真をみると、駅の構内の一角に、自動改札機がぽつんと1台。近くには券売機もない。これはいったい何?
>「異次元に通じていそうな改札口」。阪急電鉄が今月19日、公式ツイッターで紹介し、様々な角度から撮影した写真をアップした。
>「トクベツ感 スゴィ…」。写真を見た人たちから書き込みが相次ぐ。中には「ホグワーツ城行けそう」と、映画「ハリー・ポッター」に登場する魔法学校を連想する人も。
>この改札は、兵庫県宝塚市の阪急仁川駅の上りと下りのホームをつなぐ地下通路にある。
>「遠方から夜行バスで改札を見に来た人もいたみたいです」と、ツイッターの担当者は反響に驚く。6月10、11日に阪神競馬場で阪急電鉄と競馬場が開催するイベントがある。「『謎の改札』をみて、その足でイベントにも来てもらえれば」と期待する。(山崎毅朗)

当の阪急電鉄はこちら。
「どうやって通るんだ…」阪急電鉄公式アカウントが投稿した「謎の改札機」が話題に - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1112120
他社は最後の阪神競馬について触れてないのばかり。嫌いか競馬?とまれ、当日はどんな感じなのか、またネット三昧だなと(´-`).。oO


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December 23, 2016

 寝耳に水な情報で昨日Twitterで話題となったのがこれ。

関東バス、東京〜大阪間で完全個室の夜行バス 全11室、運賃は大人2万円 http://www.traicy.com/2016222-kantobus
>2016年12月22日 7:33 pm Traicy編集部
>関東バスは、業界初となる完全個室型の夜行高速バス「DREAM SLEEPER東京大阪号」を、2017年1月18日より池袋駅西口〜なんば(OCAT)・門真車庫線で運行を開始する。
kantobus2 http://i0.wp.com/www.traicy.com/wp-content/uploads/2016/12/kantobus2.jpg
>片道の総額は大人20,000円、小児15,500円となる。
>■ダイヤ
>池袋駅西口7番のりば(22:50)〜なんば(OCAT)(06:40)〜両備バス門真車庫(07:30)
>両備バス門真車庫(21:50)〜なんば(OCAT)(22:40)〜池袋駅西口7番のりば(06:40)

高っけぇΣ(゚д゚)! …とは言うものの、3列独立シートのバスは縦10列配置がデフォ。トイレユニットの大きさなどで多少の違いはあるが定員は28人前後、ならば定員僅か11人のこのバスはそれらの2.5倍は運賃取らないと採算取れない訳で、2万÷2.5=8千円、なら東京〜大阪間のバスとしてはボッタクリどころかむしろ良心的な価格設定に思える。
 …と、これはもっぱら供給側の理屈。需要はあるのか?という点が問題となるが、これはある。新幹線のぞみの東京行き最終は新大阪21:23発、新大阪行き最終も東京21:23・品川21:30発。って事は大阪ドームや東京ドームで野球とか、味の素スタジアムにサッカーとか観に行って延長戦に入ったら一巻の終わりだ。そういう試合ならまだ良いがコンサートは絶対無理、アンコールも物販もあったもんじゃないからこの1時間半の差は途轍もなく大きい。じゃあ泊まれば…って、そもそも休み取れるんだったらハナからそんな綱渡りに気を揉んだりしない、翌日もしっかり仕事なり何なりスケジュールがあるから悩ましいのであって、しかし1泊して始発ののぞみで戻るにしても東京08:23着・新大阪08:16着というのはちょっと厳しい時刻だ。ここにも1時間半の大きな差が存在する。
 まあ、だったらこのバスでなく他の夜行バスという選択肢もあって、しかし、ではそのバスでちゃんと寝れるのか…っていう夜行バス永遠の課題がある。その答としてありやなしや?席数からするとシートピッチはたっぷりある、ならばおそらくビジネスクラス並のフルフラットシートに近いタイプだろう、寝心地は良さそう。とはいえ車両自体は普通のバスと一緒だから、騒音や震動も変わらない筈で、あまり過大な期待を掛けるのもどうか。やっぱ2万は、ちょっとお高く映る。しかし帰りだけの片道利用なら価格ハードルも下がるし(実際、そもそも往復割引が設定されてない)、バス会社もおそらくそこをターゲットにしてるのだろう。なら決して、なくはない。もっとも、俺が使うとしたら阪神&園田競馬に旅打ちした帰りしかチャンスはないんだけども(´-`).。oO

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September 22, 2016

「松本家の休日」競艇で100万円獲得目指す「タレントパワー出すで」 http://natalie.mu/owarai/news/202604
>2016年9月21日 13:04
>明日9月22日(木)深夜の「松本家の休日」(ABC)にて、ダウンタウン松本一行が大阪の住之江競艇場を訪れる。
news_large_0921_matsumotoke_001「松本家の休日」で住之江競艇場を訪れる一行。(c)ABC http://natalie.mu/media/owarai/2016-09/0919/extra/news_large_0921_matsumotoke_001.jpg
>これまで番組内で展開された「松本家の一攫千金シリーズ」で彼らは競艇や競馬に挑んできたものの無残な結果に終わってきた。このたび「ボートレースの聖地」とも呼ばれる住之江競艇場でリベンジを狙い、資金の11万円を「100万円にしよう」と意気込む。競艇に詳しい蛭子能収や村上ショージのレース予想を入手して真剣に予想し「タレントパワーを出すでー!」という松本だが、果たしてリベンジに成功するのか。

このシリーズ好っきゃなあ番組。前の競艇編では買った選手が転覆失格というミラクル起きて、
昔の名前で出ています:酒とワラwの日々
そっちの方が美味しかったんだけども。
 まあとにかく11万を100万にするのって、感覚的には競艇じゃかなり難しい。競馬競輪オートだったらまだ脈はあるが、関西ローカルの低予算番組だから尼崎or住之江競艇か阪神or園田競馬しか選択肢がないんだよな(岸和田や京都向日町競輪、京都競馬は遠い)。うん、ワンチャンあるとすればやっぱ園田だよなあ(´-`).。oO

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August 12, 2016

東京〜京阪神間のJR系3列バス、キャンペーンで最大3900円引 夜行・昼行とも | 乗りものニュース http://trafficnews.jp/post/55870/
>2016.08.12 乗りものニュース編集部
>東京と京阪神を結ぶ西日本ジェイアールバス、ジェイアールバス関東の高速バスで、「ゆったり快適3列シートがおトク!!キャンペーン」が実施されます。
>両区間を走る高速バスの価格が、夜行バスでは最大3900円安い6000円に、昼行バスでは最大3100円安い4000円になるもので、対象便は「ドリーム号」や「グランドリーム号」「東海道昼特急号」「中央道昼特急号」など、3列シートのバス全便です(プレミアムシート、4列シートは除く。一部対象外の区間あり。子ども半額)。
>キャンペーン期間は2016年10月11日(火)から12月11日(日)。購入は、利用2か月前から前日まで可能で、高速バス乗車券の予約購入専門サイト「高速バスネット」か、西日本ジェイアールバス(大阪、京都、神戸三宮)とジェイアールバス関東(東京、新宿)の窓口で8月11日(木)から順次、各日の分が発売されます。なお、販売席数には限りがあるとのこと。
160812_jrbus_01キャンペーン対象になる3列シートのサービス。Wi-Fiやコンセントが備えられている(画像出典:西日本ジェイアールバス)。 http://trafficnews.jp/assets/2016/08/160812_jrbus_01.jpg
>【了】

席数制限アリとはいえ破格のバーゲンプライス、やってくれるじゃないか!旅打ちャーとして黙っちゃおれん、やー血が騒ぐぜ!まあ他社も対抗策打ち出して来るのは自明だけに焦って予約する事もないけど、差し当たって京都向日町競輪と京都・阪神&園田競馬の開催日程だけは調べとかんとイカン。俺は競艇やらないから他に使い途はないんだけど、とにかく調査だ(`・ω・´)!

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March 19, 2016

大阪杯来年からG1昇格へ 昨年はG1馬6頭出走 http://p.nikkansports.com/goku-uma/news/article.zpl?topic_id=1&id=1618165&year=2016&month=03&day=18
>[2016年03月18日 07時44分 紙面から]
>JRAが来年から大阪杯をG1に格上げする方針であることが17日、分かった。春シーズンの古馬中距離戦線の充実が目的。この時期は2000メートル前後を主戦場にする馬にとって、国内に目標となるG1がないのが現状。そのため多くの日本馬がドバイ、香港、オーストラリアなど海外に活躍の場を求める傾向が顕著になっていた。
>大阪杯は72年から阪神芝2000メートルで定着しているG2(91、95年は京都開催)で、近年は特に好メンバーが集まるレースとなっている。一昨年はキズナ対エピファネイアの激突が話題になり、昨年はG1馬が6頭出走した。今年もショウナンパンドラ、ラブリーデイ、キタサンブラック、ヌーヴォレコルト、イスラボニータなどのG1馬が参戦予定。G1昇格の基準である近3年の平均レーティング115ポンドもクリアできる見通しだ。

デイリーにも同様の記事が出てて、
G2大阪杯、来春にもG1格上げか http://www.daily.co.jp/horse/2016/03/18/0008902096.shtml
だから全くの「飛ばし」ではなくJRAサイドからのリーク、取り敢えず観測気球上げてみてマスコミやファンの動向を見たい…といったところだろう。で、ネットを見る限り「嘘だろw 」「悪い冗談だろ」てな否定的な声が圧倒的だ。
 確かに春の古馬GI路線は3200mの天皇賞(春)と1600mの安田記念に対し、中距離戦GIの宝塚記念は初夏といっていい時期、初春に適当なレースが存在せず、記事にあるように海外遠征が有力な選択肢となってたのは確かだ。競馬会サイドには「仮に全く同じ施行条件で同じメンバーで走っても、オープン特別より重賞・重賞の中でもGIIIGIIよりGIの方が売上が良い」ってなデータがあって、だから大阪杯GI格上げは結構色気持ってるのだろうが、でもそれをやると他の重賞もなし崩し的にあれもこれも格上げしましょうってなって、挙げ句「粗製濫造」と批判され、ばかりか「GIの中のGI」だの「スーパーGI」だのといった形容が生まれるような本末転倒常態になるんじゃ?ってな疑念が湧いて来てしょうがない。
 っつうか、だったら宝塚記念の施行時期をこの時期に前倒しするだけで済む話じゃないの?昭和の頃から競馬やってる人なら知ってる事だが、昔は宝塚記念の施行時期は今より1ヶ月ほど早かった。ある時期から「有馬記念と比して盛り上がりに欠ける宝塚を、何とかテコ入れしたい」となって、施行時期を後ろにずらしダービー組の宝塚参戦を促す事で欧米のように盛り上げようとした。が、日本のホースマンにはダービー至上主義が極めて強く、ダービー後は一息入れて秋に向け鋭気を養うのがデフォ。かつてはダービー出走権がなかった外国産馬がたまに出る事もあったが、その後NHKマイルカップが新設され、ダービーにも外国産馬出走可能となってからは宝塚への3歳馬出走への大義がなくなった。JRAもそんな現状を踏まえてダービーの賞金を突出させた、ならばもう、宝塚は古馬限定レースと割り切って施行時期を前倒ししても問題あるまいて。
 っつうかその2、日本馬が出走する外国のGIレースの馬券を日本でも(っつうかJRAが)発売する計画が進行中なんじゃなかったか、それとの整合性はどうなるの?

 海外レースの馬券今秋から7種類発売へ http://www.daily.co.jp/horse/2016/03/15/0008892018.shtml
 >2016.3.15(Tue)
 >JRAは14日、東京港区六本木の本部で関東定例記者会見を開き、今秋から実施予定の海外レースの発売馬券式別を公表。単勝、複勝、ワイド、馬単、馬連、3連単、3連複の7種類に決まった。
 >発売対象は日本の有力馬の出走が見込まれるG1レースに限定。同時に、現地の主催者側からの映像提供が前提となる。農水大臣が定めた24レース中で昨年、日本馬が出走したのは12レース。JRAはレースの約1カ月前をメドに情報を集約し、農水大臣に発売の認可を申請する方針だ。
 >実際に発売が始まると、今まで以上にファンへの情報提供サービスが重要となる。出走馬の調教師など関係者に対し、よりいっそうのメディアへの協力を求めていくという。

素直にこっちで売り出して「外国レースも売ってます」ってやった方が話題になるし実績作りにもなるんじゃないか?レーティング足りてるから…ってだけでのGI格上げはスジ悪に映るなあ('A`)

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September 16, 2015

プロ野球:NPBが誤審認め謝罪…阪神−広島・本塁打判定 http://mainichi.jp/sports/news/20150914k0000e050138000c.html
>毎日新聞 2015年09月14日 15時03分
>プロ野球の日本野球機構(NPB)は14日、12日の阪神−広島戦(甲子園)で、ビデオ判定により三塁打となった打球は再検証の結果、本塁打の誤りだったと発表し、謝罪した。NPBが誤審を認めたのは極めて異例。試合は成立しているため、記録は訂正しない。
>誤審があったのは、延長十二回表1死から広島・田中が放った中堅左への飛球。フェンス付近からグラウンドへはね返った打球は、ビデオ判定の末に本塁打ではなく三塁打と判断された。結局広島は得点できず、試合は2−2で引き分けた。試合後、広島側の要望を受け、NPBは13日に担当の審判団と共に同じビデオ映像を検証。打球はフェンスを越えていたと認めた。
>甲子園球場は、ファンの乱入防止用に外野フェンス上部からスタンド側にせり出す形でワイヤが張られており、そこに当たってはね返ったと判断した。NPBの杵渕和秀セ・リーグ統括は「(試合中は)ワイヤに当たってはね返ることを想像せずに検証していた。思い込みを持ってビデオを検証しては根幹にかかわる。先入観を持たないように徹底したい」と話した。
>東京都内で開かれたオーナー会議後、取材に応じた広島の松田元オーナーは「頭にきたが、しょうがない。審判がどういう形で改良していくかが重要。(誤審をNPBが)認めたのは驚いた。審判は頑張って、一生懸命向上してほしい」と求めた。プロ野球の熊崎勝彦コミッショナーは「多くの野球ファンの皆様、球団関係者らに対し、深くおわび申し上げたい。経緯を検証し、緊張感と責任感を持って徹底的な再発防止策に取り組みたい」と謝罪した。【井沢真、神保忠弘】

Jスポーツでオンタイムで視てた同僚曰く、実況アナは阪神寄りの人であったらしく、VTR放映に「これ入って…ます…よねえ…」と口にしつつも審判の判定は絶対(ストライク・ボールやアウト・セーフの判定だって、放送サイドは部外者の立場だ)、だから「何かごめんなさい」的態度だったそうな。それにしても広島ファンは収まらんよなあ。これでチャンピオンシリーズ逃したとかホームラン王争いに影響するとかしたら、「アレがなければ…」ってずっと言われるだろうし。

 >甲子園球場は、ファンの乱入防止用に外野フェンス上部からスタンド側に
  せり出す形でワイヤが張られており、そこに当たってはね返ったと判断した

競輪場の金網かよ。トラキチってそういう人種に思われてたのかよ…まあ、実際ヤラカシちゃうのが居るからそうなったんだろうけど。
 それより

 >「(誤審をNPBが)認めたのは驚いた」

いや本当、よく認めたよな。今まで、こういう事があってもウヤムヤで済ませて来た印象が強いだけに。3競オートと違って誤審してもゼニカネが絡んでないだけに、もっと素直に誤っても良さそうなものだけど。…つうか、3競オートで誤審されたら本当ににシャレにならない。そして疑惑の判定というなら枚挙にイトマがないが、誤審を認めた例も一度だけだがある。
阪神競馬場誤審事件 - Wikipedia
これ本当、競馬界上を下への大騒ぎになったからなあ。…とにかく、審判は大変な責任があると自覚した上で、ちゃんとやってもらいたいもんだわさ('A`)

ジャッジメント
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アーティスト:アンドリュー・ヒル
販売元:EMIミュージック・ジャパン
発売日:2006-01-25

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February 23, 2015

第59回阪急杯(GIII)デー 〜桃の節句イベント〜 http://jra.jp/news/201501hanshin/index.html
>お子様限定!桃の節句"飴ちゃん"つかみ取り
>小学生以下のお子様は、"飴ちゃん"つかみ取りにチャレンジ!
>さらに先着500名様には阪急電鉄グッズもプレゼント!
>時間 開門〜
>場所 正門付近
>女性限定!桃の節句“チョコ”すくい取り
>TwoDaysでお買い物の女性のお客様はご参加いただけます。
>時間 開門〜
>場所 TwoDays売店(1・3階)
>その他 ※ 無くなり次第終了となります。
>走る!阪急杯(GIII)オリジナルヘッドマークトレイン
>阪急電鉄今津線(西宮北口駅〜宝塚駅間)において、2014年の阪急杯(GIII)優勝馬「コパノリチャード号」デザインのオリジナルヘッドマークをつけた「阪急杯ヘッドマークトレイン」が走ります。
>運行期間 2/21(土)〜3/1(日)
>使用車両 今津線(西宮北口駅〜宝塚駅間)7000系・3000系
>(いずれも6両編成) 合計2編成
7877c125.jpghttp://jra.jp/news/201501hanshin/img/event/img_everyone06_03.jpg

「阪急沿線なのに阪神競馬場」とか言い出すとキリがないが、他にも電鉄会社の冠は京阪杯や京成杯&京成杯オータムハンデキャップ、京王杯スプリングカップ&京王杯2歳ステークス、名鉄杯…と来て、JRが使われてない事に気付いた。何で?国鉄時代は運輸省と農水省(の一部門である日本中央競馬会)だから具合が悪かったんだろうなあ…と推測出来るが、民営化された今は関係なかろうて。まだシガラミみたいなのが残ってるのか?「馬主様には副賞と致しまして、JRグループの立ち食いそば屋『あじさい』全店で使えるトッピング無料券100枚が贈られます」なんて場内アナウンス聞いてみたいんだけども。
 考察してるうち、中山・東京は言うに及ばず福島・新潟もJR東日本だし、札幌も函館もJR北海道だっつう事に気が付いた。どっか一つだけJR杯やる訳にも行かんか。日経賞や日刊スポーツ杯も多いが、例えば「札幌日経オープン」のように場名を付け足しレース名には独自性を与えるのが普通で、JRにこの手は使えない。…あ、北海道の優等列車の愛称としか思えないレース名があるから、全くのJR無縁とは言えんか。ならなおの事、なぜだ。

 JRAからのお願い・ご注意
 >競馬場・ウインズへは、公共交通機関(電車・バス)をご利用ください。

こんなにして誘導してるのに。去年の有馬記念では山手線にラッピングトレイン走らせてたじゃないか。もうちょっとJRを優遇してやっても良いんじゃないか('A`)?

イン・アクション(紙ジャケット仕様)
イン・アクション(紙ジャケット仕様)

アーティスト:JRモンテローズ
販売元:Ssj
発売日:2012-03-20

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June 01, 2014

第81回日本ダービー(GI)の結果

直線2頭の叩き合いは見応えが有った、けど。

【みんなの反省会】明暗を分けた枠順の差 http://race.sanspo.com/keiba/news/20140601/etc14060118230003-n1.html
>2014.6.1 18:23
a3a20bfa.jpg 内枠からいい位置を取れたワンアンドオンリー。見応えある直線の叩き合いを制してダービー馬に輝いた http://race.sanspo.com/keiba/images/20140601/etc14060118230003-p1.jpg
>デスク 今年のダービーは見応えある叩き合いを制して、ワンアンドオンリーに軍配が上がったね。見事な予想を披露したのは関東競馬エイトの高尾幸司TMだ。◎○△で3連単1033.0倍をゲット。会心のダービーだったんじゃないか?
>関東エイト高尾 おかげさまで。………円になりました
>デスク 税務署対策もあるから金額は伏せておくけど(笑)、とにかくおめでとう。さっそくだけど、レースを振り返ってもらえるかい?
>高尾 レース後のインタビューでノリさん(横山典弘騎手)も言っていましたけど、皐月賞では行き脚がつかなかったんですよね。でも、今回はきちんと出ていたし、ハナからああいう好位からの競馬を狙っていたんだと思います
>デスク もっと後ろから行くもんだと思っていたから、ちょっと驚いたよ
>高尾 むしろ、思った通りの競馬だったんでしょうね
>デスク 2着は皐月賞馬イスラボニータ
>高尾 蛯名さんは「取りに行った分の差」と言っていました
>デスク 外枠から、少しいい位置を狙って行ったもんな
>高尾 そうです。結局、内枠からスッといい位置を取れたワンアンドオンリーとの差が、最後に出たんじゃないですかね。最後まで食い下がっていたように距離は問題なかったですし、しっかりとこの馬の競馬はできていました。レースぶりの何が原因で負けたというより、3/4馬身差は枠順の差だと感じました
>デスク 横山典弘騎手と蛯名正義騎手の叩き合い、見応えあったんじゃないか?
>高尾 そうですね。この叩き合いが見たいと思っていたので、予想コラムに書いた通り、1、2着の固定で馬券を買いました
>デスク いやはや、とにかくお見事だ。さて、関西競馬エイトの門口博光TMも◎○の鮮やかな本線的中。ワンアンドオンリーの橋口厩舎を担当しているし、これも会心の当たりだったんじゃないかな
>関西エイト門口 今年の2戦を見て、東京2400メートルなら…という気持ちは持っていました。橋口先生に聞いても、本当にいい状態をキープしていることが伝わってきたし、◎に迷いはありませんでした
>デスク だろうね。では、レースを振り返ってもらおうかな
>門口 さっきデスクは、ワンアンドオンリーの位置取りに驚いていたようですが、ラジオNIKKEI杯2歳Sも1枠から馬群の中で競馬をしているんですよ。馬混みから馬群を割る競馬もできる差し馬、というイメージでしたから、この枠順も全く気になりませんでした
>デスク 確かに、言われてみればそうだよなあ。もう、後方追走から大外一気というイメージで見てしまっていたよ
>門口 仕掛け気味に5、6番手あたりでしょうか。多少力んでいましたが、そこで馬を我慢させて脚を温存しましたよね。しっかりした脚を持っているとは思っていましたが、馬なりで抜け出したイスラボニータをグイグイ加速してかわしました。状態の良さに加えて、鞍上の好騎乗。うまくかみ合った結果だと思います
>デスク イスラボニータについては
>門口 さすが皐月賞馬、と感じました。正攻法の競馬で、直線まで我慢して、手応えも十分ありました。最後はわずかにワンアンドオンリーの決め手に屈しましたが、堂々としたレースぶりで、前に出られたあとも踏ん張っていましたから。皐月賞馬の力を示す競馬だったと思います
>デスク 3着に伏兵マイネルフロストが入ったね。高尾TMは大威張りだ
>高尾 レース前日に松岡(騎手)に聞いたんですよ。そうしたら「内にこだわる」と
>デスク その通りの競馬だったね
>高尾 外を回す気は全くなかったようですね。結果的に、トーセンスターダムのアクシデント(内ラチと接触して減速)によって、ぽっかりと前があく形になりましたが、もともとしぶとい馬ですし、毎日杯みたいな競馬ができれば…と思っていたんです。本当に、フロスト様々ですよ
>門口 内枠である程度先行できそうな馬…ということで、僕も気にはなっていたんです。青葉賞でも着順ほど差のない競馬をしていましたし、崩れない馬ですよね。しぶとさと、内有利の傾向を生かしたと思います

広々とした(!)東京コースであるにも拘らず全馬イン目掛けて殺到するって倒錯的にもほどが有る、じゃあコース外半分引っぺがしちまえ!と軽口を叩きたくもなる。広いコースをフルに使えるからこそ各馬不利なく全能力を発揮出来る舞台、なんじゃないの?インが伸びないならまだ解るが、外差しが利かないって何考えてんだ馬場造園課は。物凄く好意的に解釈して「道中は前目に付けて直線追い出す競馬出来なきゃ凱旋門賞なんて勝てん」とするなら、じゃあ「外枠不利なアンフェアなコースでGIをやるのは相応しくないから」っつう理由で朝日杯を中山から阪神に移行した事との整合性が取れない。

 http://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/188701/>G議日杯FS 来年から阪神開催 http://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/188701/
 >2013年09月28日 13時17分
 >JRA2歳牡馬チャンピオン決定戦としておなじみのG議日杯フューチュリティS(中山芝外1600メートル)が、来年から舞台を阪神競馬場に移して行われることが明らかになった。2014年暮れ開催の3週目=5回阪神6日目(12月21日)に、芝外1600メートルで施行される。
 >半世紀以上(今年で65回)暮れの中山で行われてきたこのレースが西に移る背景には、長く指摘されてきた舞台設定の欠陥がある。現行の中山1マイルは発馬後最初のコーナーが急激に曲がる構造で、外枠が圧倒的に不利。枠順が決まった瞬間一定の馬がチャンスをなくす舞台が王者決定戦にふさわしいかという議論は古くからあった。その点、大回りで直線の長い阪神なら枠順の有利不利はほとんどない。
 >この変更に呼応して暮れの阪神最終週に組まれていたG轡薀献NIKKEI杯2歳S(現行芝内2000メートル)は東西入れ替わる形で中山開催に。14年は有馬記念と同日の4回8日目(28日)に芝内2000メートルで施行される。次年の牡馬3冠初戦皐月賞と同舞台で、4か月前の“予行演習”としてより注目を集めそうだ。

先週のハープスターの敗因は距離や落鉄などが挙げられてるが、この外差しの利かない馬場に殺された側面もまた非常に大きい。もういっそ仮柵なんてやめちまえ!とすら思うほどだ( ´-`)y-~~~

イン・ン・アウト
イン・ン・アウト

アーティスト:ジョー・ヘンダーソン
販売元:ユニバーサル ミュージック (e)
発売日:2013-11-19

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March 27, 2014

「フカフカ」新人工芝にGナイン悲鳴…救世主は福山雅治? http://www.tokyo-sports.co.jp/sports/baseball/249125/
>2014年03月27日 09時30分
06fdf031.jpg
人工芝でストレッチする巨人ナイン。福山(切り抜き写真)のコンサートしだいで巨人の戦い方に変化が… http://www.tokyo-sports.co.jp/wp-content/uploads/2014/03/c6cc9a6180a14b7687ab3c343ad0026f.jpg
>巨人の本拠地・東京ドームの人工芝が、7年ぶりに張り替えられた。
>今回、全面的に張り替えられた新人工芝「フィールドターフHD(進化型)」は、従来より芝部分が30%厚くなり、天然芝に近いクッション性、衝撃吸収性により選手の体への負担を軽減。国内では初採用で、海外でも同規模のスタジアムで取り入れた例はない。
>だが現在のところ、選手の間からは新しくなった喜びよりも、戸惑いの声ばかりが上がっている。
>目に見えて違うのは打球の勢いだ。今までなら外野へ抜けていた打球が内野ゴロになり、外野陣も守備位置を見直す必要性に迫られている。張り替え後に初めて行われた21日のDeNAとのオープン戦では、右翼・長野の三塁送球が予想以上に弾まず、三塁村田が後逸する場面もあった。「打球の勢いが死にすぎる」というのがナインの正直な感想だ。
>チームは新人工芝にいち早く対応するため、連係プレーやバント練習を重点的に行っている最中で、川相ヘッドコーチは「打球が死ぬということで、内野手も外野手も早めに始動する必要がある。早く慣れて“地の利”を生かしたい」と話す。
>その一方で、対戦したDeNAのある主力からはこんな指摘も上がった。「芝がフカフカすぎて逆に足腰が張る。打球を追うのにエネルギーがいるし、腰やヒザに爆弾を抱えている選手は、ここで試合を続けるのはきついはずだよ」というのだ。
>とはいえ総工費約3億円をかけた新人工芝を、今さら別のものに張り替え直すわけにもいかない。24日の練習前にローラーをかけたそうだが、十分ではないだろう。そこで今、巨人が注目しているのが、開幕カード直後の4月5、6日に東京ドームで行われる歌手・福山雅治のコンサートだ。
>「きっとファンが何万人もくるんでしょう? みんなが飛んで跳ねてくれれば、芝も少し寝て、ちょうど良くなるんじゃないですか」。主力の一人は大マジメにそう話す。
>今回張り替えられた新人工芝は巻き取り式ではない。そのためコンサートなどイベント開催の際には、芝の上にシートや板などを敷いて養生することで傷むことを避ける。それでも選手たちによれば、大きなイベントの後には、芝生の状態に多少の影響は出るという。


 >「きっとファンが何万人もくるんでしょう? みんなが飛んで跳ねて
  くれれば、芝も少し寝て、ちょうど良くなるんじゃないですか」

(´・∀・`)ヘー 人工芝でも踏み固めの効果って有るのか。そりゃ(天然芝に比べれば圧倒的に少ないとはいえ)経年劣化するものだから、なって当たり前ではあるけど。
 で、これで真っ先に思い浮かんだのが阪神競馬だった。昔の芝コースは冬枯れして、だからジャパンカップに来た外国ホースマンに驚かれ(つうか批判され)、それで91年だったか、JRAは他場に先駆け阪神にオーバーシード技術を導入したのだが、これが他場と比べ阪神の芝だけ異常に時計の掛かる馬場となった。馬の脚元への負担は少ないと思うが、馬券客にとって1ヶ所だけが特異な馬場という状態は好ましいものではなく、また93年は米不足が社会問題となったほどの記録的冷夏に祟られ、特に阪神の芝コースの馬場悪化が顕著だった事もあり、何らかの手が加えられたのだろう、翌春以降は急に時計が速くなり━━要は普通の馬場になった。この年は京都改修工事で阪神開催が大幅に増えた事もあり、「踏み固められて時計が速くなった」というのが通説だが、俺は前述の通り何らかの手が加えられたと思っている(それ自体は悪い事ではないし、批判するつもりもない)。
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March 05, 2012

3月11日(日)競馬開催時の取組みについて http://jra.jp/news/201203/030501.html
>2012/3/5
>JRAでは、東日本大震災から1年を迎える3月11日(日)の中山・阪神・中京の各競馬開催を「東日本大震災被災地支援競馬」として行います。
>当日は、JRAの売上げの一部を被災地支援のために拠出するとともに、お客様からのご支援、中央競馬サークル全体の協力も含めた取組みを行ってまいります。
>1. 被災地支援の取組みについて
>(1) 売上げの一部の拠出
>当日のJRAの売上げの一部を被災地支援のために拠出いたします。
>(2) チャリティーゼッケン販売について
>3月11日(日)の中山・阪神・中京の各競馬場で、最終レース終了後に、騎手によるチャリティーゼッケン販売を行います。売上げは、被災地支援のために拠出いたします。
>2. 黙祷の実施等について
>(1) 黙祷の実施
>東日本大震災の発生時刻である14:46に、競馬場その他事業所において、黙祷を行います。
>(2) 半旗の掲揚
>中山・阪神・中京の各開催競馬場では、半旗を掲揚いたします。
船橋オートレース場|開催日程・イベント http://www.funabashi-auto.jp/races/schedule/472
>TOP > 開催日程一覧 > 東日本大震災被災地支援オートレース 山口シネマ杯
>開催日程
>03/08〜03/11
>【東日本大震災被災地支援オートレース 山口シネマ杯】
>この度昨年3月11日に発生いたしました、東日本大震災により、被災された方々に追悼の意を表し、
>下記の通り本開催において黙祷をささげたいと思いますのでご連絡致します。
>■日時:3月11日  第10レース試走タイム発表後、CSアナウンサー司会の基、実施予定(14時46分頃)
>※3月11日は終日半旗と致します
>─3月11日(日)──────────────
>●S席利用者に『東日本大震災復興支援グリーンジャンボ宝くじ』配布
>今年のグリーンジャンボ宝くじは、東日本大震災復興支援として発売額を660億円に増額して発売されます。
>この宝くじの大きな特徴は、豪華な賞金体系です。1等賞金はジャンボ宝くじ史上初の3億円(昨年比+1.5億円)で、1等の前後賞が各1億円ずつ設けられているため、1等・前後賞合わせた当せん金は宝くじ史上最高額の5億円(昨年比+2.5億円)と、大きな夢をお楽しみ頂けるものとなっています。なお、ジャンボ宝くじの1等賞金額が増額されるのは、1999年5月に発売された『ドリームジャンボ宝くじ』(第393回全国自治宝くじ)が1等賞金2億円となって以来12年ぶりのことです。
>また、この宝くじの発売予定額660億円に対する収益金は288億円を予定していますが、そのうち88億円が、災害復興支援分として、東日本大震災の被災地である9県2指定都市(青森県、岩手県、宮城県、福島県、茨城県、栃木県、千葉県、新潟県、長野県、仙台市、千葉市)に分配され、災害復興事業等に役立てられることになっています。

当日開催予定の伊勢崎オート、いわき平・西武園・京王閣・松山競輪は今のところそういうリリースは無いが、もちろん当日は何かしらやるんだとは思う。でもやっぱ、極力早めにアナウンスするべきじゃないのかと。ほとんどが羅災したり、被災者受け入れた場なんだしさ( ´-`)y-~~~

【追記】
東日本大震災から1年目にあたっての半旗掲揚・黙祷の実施について
>配信日:2012年3月7日
>競輪界といたしましては、東日本大震災から1年目にあたる平成24年3月11日におきまして、被災された皆様に対する哀悼の意を表するため、同日開催される本場競輪場、場間場外車券売場、専用場外車券売場におきまして、下記の内容について実施いたしますので、お知らせいたします。
>記
>1.半旗掲揚
>3月11日(日)に開催する全競輪場及び場外発売を行なう競輪場・専用場外車券売場において、半旗の掲揚を実施。
>2.黙  祷
>3月11日(日)14時46分(東日本大震災発生時刻)に同日開催する全競輪場及び場外発売を行なう競輪場・専用場外車券売場において、関係者及びお客様にご協力を頂き黙祷を実施。

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July 24, 2009

 SANSPO.COMにはうpされてない、サンスポ地方競馬面のコラム↓
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>現在の大井競馬場のパドックがあるあたりに、かつて何が存在していたか。大井競馬歴40年を数えるオールドファンは、おそらくご存じだろう。そう、1954年から73年まで『大井オートレース場』がそこにあった。当時を知る高橋三師は「今のパドックあたりはオートレース場のスタンドで、その奥の駐車場が走路。当時のパドックは、今の地下馬道の上になるのかな。厩舎関係者はみんな見に行っていたものだよ」と振り返る。気になるのは、オートの魅力のひとつでもある爆音が馬に影響を及ぼさなかったのかという点だが、同師は「馬も慣れるものだよね」とあっさり。繊細な生き物である反面、適応能力にも優れているといったところか。意外な答えに驚かされた。

大井オートは今の駐車場のトコに有った、という漠然とした知識は持ってたが、こうまで具体的な記述は初めて目にした。L-WINGと背中合わせにスタンド位置してたのか。

 >厩舎関係者はみんな見に行っていたものだよ

自分達の馬券は買えない(=関与禁止)、でも賭け事好きって時に、すぐ裏に合法的に買えるギャンブル場が有るってのは、厩舎関係者の福利厚生にもなるわな(´∀`)
 爆音だが、まあそうかもしらん。馬がちょっとぐらいの騒音や歓声に動じないように、常時ラジオ掛けっ放しにする厩舎も有るなんて話も何かで読んだ。しかしそれでも馬がデリケートな動物である事に変わりはない。取材者は急な、馬を驚かすような動きを取らぬよう細心の注意を徹底されてるし、競馬場のパドックでは『フラッシュ撮影禁止』のプラカード掲げた警備員が。出走表にも叫声や歓声を控える旨書かれている。競走中でもメンコしてる(←耳を聴こえ難くするため ━━ 草食動物たる馬は、外敵から逃れるため特に聴覚が発達している ━━ しかしあまりに過敏だと、競走能力の妨げになる)ような、特にデリケートな馬にラジオ四六時中なんてやったら一発ノイローゼだろうし、暑さ対策のためにドライミスト導入してる厩舎だとラジオなんてアッという間に錆びてダメになる。言うほど簡単ではない。
 そういや阪神競馬場の出張馬房が主要道に面してて騒音環境劣悪、特にデリケートな牝馬や若駒に悪影響が出易いのはつとに有名。GI桜花賞で関東馬の成績が震わないばかりか、出走権を持ってるにも関わらず回避する陣営が少なくないのもそれが理由だし。静かに走らせられるならそれに越した事はないよな( ´-`)y-~~~

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