東京競馬
October 16, 2010
仕事終わりで川口オート行っても3ヶレースぐらいしか打てんしな、と真っ直ぐ帰宅しTV点けたらテレ東『ウイニング競馬』で「今日からダート千六百mのスタート地点が変わりました」嘘!ってんで調べてみたらなるほどそうだった。
JRAホームページ│馬場情報
>東京競馬場
>ダートコース
>(2)ダートコースの状態
>第3回東京競馬終了後、馬場全面の路盤点検
及びクッション砂の洗浄を行いました。
>クッション砂の砂厚は9.0cm(従来通り)で
調整しています。
>晴天が続いた場合、競走馬の事故防止のため
散水を行う場合があります。
>今開催より、本コースへよりスムーズに進入
できるようにするため、ダート1,600mのスタ
ート位置を変更します。
JRAホームページ | 東京競馬場 heimenzu.gif
今までダート千六は、芝千八に平行する様にシュートが設定されていた(スタート地点は芝)。で、TVで誰だか「2コーナーに角度を付けて入ってったのがストレートになって、その分外枠が不利でなくなりましたね」とか言ってて、これにも驚いた。オイオイオイ、ダート千六はスタート地点が芝だから外枠の方が長く芝走れてダッシュ付け易い分有利、ってのが定説だったろ?
何かトラックバイアスとか言う馬券術が有った筈だが、俺は明るくないので触れない。ただ、普通に考えるに
●スタート直後の芝を走る距離は延びる。その芝部分のコース内外の距離差は、今までと変わらない様に映る
●スタート地点からコーナーまでさほど距離が無い場合、一体に内枠有利だが、出遅れたり行き脚の悪い馬だと包まれて却って不利に働く事も。今回の直線化によってそれが無くなった
結論としては、内枠の先行馬はやり易くなった様に思える。
改めて各スポーツ紙のサイトを見たが、どこも記載無し。全ての記事がサイトに反映される訳ではないので紙面をチェックしたが、手元の日刊スポーツでは馬主・西谷茂行氏の連載コラム『言わせてもらう』で触れられてるだけ。報知(普段買わないが、川口の裏でやってる伊勢崎オートで意欲的な紙面作りに挑戦するというので買ってみた。確かに力が入っている)は一字たりとも無し。…て事はそんなに神経質になる必要無いのかねえ?まあ一応、俺はこの秋二開催は、東京ダート千六に限り手ェ出さんとこ( ´-`)y-~~~
JRAホームページ│馬場情報
>東京競馬場
>ダートコース
>(2)ダートコースの状態
>第3回東京競馬終了後、馬場全面の路盤点検
及びクッション砂の洗浄を行いました。
>クッション砂の砂厚は9.0cm(従来通り)で
調整しています。
>晴天が続いた場合、競走馬の事故防止のため
散水を行う場合があります。
>今開催より、本コースへよりスムーズに進入
できるようにするため、ダート1,600mのスタ
ート位置を変更します。
JRAホームページ | 東京競馬場 heimenzu.gif
今までダート千六は、芝千八に平行する様にシュートが設定されていた(スタート地点は芝)。で、TVで誰だか「2コーナーに角度を付けて入ってったのがストレートになって、その分外枠が不利でなくなりましたね」とか言ってて、これにも驚いた。オイオイオイ、ダート千六はスタート地点が芝だから外枠の方が長く芝走れてダッシュ付け易い分有利、ってのが定説だったろ?
何かトラックバイアスとか言う馬券術が有った筈だが、俺は明るくないので触れない。ただ、普通に考えるに
●スタート直後の芝を走る距離は延びる。その芝部分のコース内外の距離差は、今までと変わらない様に映る
●スタート地点からコーナーまでさほど距離が無い場合、一体に内枠有利だが、出遅れたり行き脚の悪い馬だと包まれて却って不利に働く事も。今回の直線化によってそれが無くなった
結論としては、内枠の先行馬はやり易くなった様に思える。
改めて各スポーツ紙のサイトを見たが、どこも記載無し。全ての記事がサイトに反映される訳ではないので紙面をチェックしたが、手元の日刊スポーツでは馬主・西谷茂行氏の連載コラム『言わせてもらう』で触れられてるだけ。報知(普段買わないが、川口の裏でやってる伊勢崎オートで意欲的な紙面作りに挑戦するというので買ってみた。確かに力が入っている)は一字たりとも無し。…て事はそんなに神経質になる必要無いのかねえ?まあ一応、俺はこの秋二開催は、東京ダート千六に限り手ェ出さんとこ( ´-`)y-~~~
August 23, 2010
東京スポーツに『白鳥幹太のボート中級講座』なるコラムがあるが、ちょっと目を引かれる記述があった。同社サイトには未掲載なようなので、抜粋でなくまんまで書き抜く。
>24日からSG「第56回MB記念」が愛知・蒲郡ボートレース場で開幕する。ナイターが導入されてから13年。最終レースまでに舟券でコテンパンにやられ、ふと夜空を見上げるとこんな疑念がわいてくることもある。「こんな時間までギャンブルをさせるなんて一体、誰が決めたんだ?」
>現在ナイターが開催されているのは5場。その歴史をさかのぼると…。記念すべき開催初日と最終レース発走時間は以下の通りだ。
>桐生 1997年9月20日=20時20分
>蒲郡 99年7月1日=20時20分
>若松 2004年5月1日=20時40分
>住之江 06年7月8日=20時25分
>丸亀 09年4月21日=20時30分
>他公営競技の現在の最終レース発走時間は次の通り。
>伊勢崎オート20時35分
>飯塚オート※20時50分
>いわき平競輪20時30分
>京王閣競輪20時20分
>帯広競馬 20時35分
>大井競馬 20時50分
>高知競馬 20時55分
>(※飯塚は勝ち上がりに関係ない企画レースが行われた前節のもの)
>一番遅いのは高知競馬の21時5分前となる。業界には“遅ければ遅いほど売れる”の思いが根強い。このままなら最終レースが23時55分、京王閣競輪場で「最終レースまで観戦されますと最終電車に間に合いません。オケラの方は11Rまでにお帰りください」なんてアナウンスが流れる日が来るかもしれない。
>最終レース発走時間に“仁義”はあるのか。日本モーターボート競走会広報課によるとこんな決まりがあるそうだ。ボートの場合、国土交通省から施行者への通達として「21時までにお客を場内から帰し、原則として21時30分までに消灯し、地域住民に迷惑をかけない」との目安があるとか。現在、ボートの最終Rは若松と蒲郡の20時40分。言われてみると確かにその“通達”を守るためのギリギリの時間だ。
>個人的には最終レースは19時30分。終わったら勝っても負けても遊びに行く時間と気力が残っている、そのぐらいが一番いい。
随分と突っ込みドコロの多い記事だ。
>「こんな時間までギャンブルをさせるなんて一体、誰が決めたんだ?」
自己責任じゃそんなもん。大の大人が( ´,_ゝ`)
>業界には“遅ければ遅いほど売れる”の思いが根強い
実際そうなんだからしょうがない。平塚競輪は一昨年、ナイター開催の三日制の最終日だけ発走時刻を1時間繰り上げて施行したが、去年は30分差にとどめ、今年からは早上がりなしになった。「アフター競輪も楽しんでってね」っつう配慮だったと思われるが僅か2年間の試行で撤回したのはよほど客から不評だったか、売上面で壊滅的な数字だったかだ。東京競馬場では、最終レース終了後「このままじゃ帰れん」と『泣きの一レース』を求める人が岩手コーナーに足を運ぶ(岩手競馬は発走時刻がJRAより遅いため、もう一レース打てる)。それが不可能な状況だったらパチ屋に第2ラウンドを求める。電投組ならナイター競技(他種目でも構わない)。…結局、バクチ好きという人種は、可能ならエンドレスで打ちたがるものなのだ。だから
>個人的には最終レースは19時30分。終わったら勝っても負けても
遊びに行く時間と気力が残っている、そのぐらいが一番いい
はい却下。
>このままなら最終レースが23時55分、京王閣競輪場で「最終レースまで
観戦されますと最終電車に間に合いません。オケラの方は11Rまでに
お帰りください」なんてアナウンスが流れる日が来るかもしれない
そうなったら良いなと誰もが半ば本気で思ってるからこそ『ミッドナイト競輪』なんつうアイディアが具現化したんじゃないの。まあ、目下沙汰止みしてるけど。
…と茶々入れつつ、これだけは納得。
>ボートの場合、国土交通省から施行者への通達として「21時までに
お客を場内から帰し、原則として21時30分までに消灯し、地域住民に
迷惑をかけない」との目安がある
なるへそ( ´-`)y-~~~
>24日からSG「第56回MB記念」が愛知・蒲郡ボートレース場で開幕する。ナイターが導入されてから13年。最終レースまでに舟券でコテンパンにやられ、ふと夜空を見上げるとこんな疑念がわいてくることもある。「こんな時間までギャンブルをさせるなんて一体、誰が決めたんだ?」
>現在ナイターが開催されているのは5場。その歴史をさかのぼると…。記念すべき開催初日と最終レース発走時間は以下の通りだ。
>桐生 1997年9月20日=20時20分
>蒲郡 99年7月1日=20時20分
>若松 2004年5月1日=20時40分
>住之江 06年7月8日=20時25分
>丸亀 09年4月21日=20時30分
>他公営競技の現在の最終レース発走時間は次の通り。
>伊勢崎オート20時35分
>飯塚オート※20時50分
>いわき平競輪20時30分
>京王閣競輪20時20分
>帯広競馬 20時35分
>大井競馬 20時50分
>高知競馬 20時55分
>(※飯塚は勝ち上がりに関係ない企画レースが行われた前節のもの)
>一番遅いのは高知競馬の21時5分前となる。業界には“遅ければ遅いほど売れる”の思いが根強い。このままなら最終レースが23時55分、京王閣競輪場で「最終レースまで観戦されますと最終電車に間に合いません。オケラの方は11Rまでにお帰りください」なんてアナウンスが流れる日が来るかもしれない。
>最終レース発走時間に“仁義”はあるのか。日本モーターボート競走会広報課によるとこんな決まりがあるそうだ。ボートの場合、国土交通省から施行者への通達として「21時までにお客を場内から帰し、原則として21時30分までに消灯し、地域住民に迷惑をかけない」との目安があるとか。現在、ボートの最終Rは若松と蒲郡の20時40分。言われてみると確かにその“通達”を守るためのギリギリの時間だ。
>個人的には最終レースは19時30分。終わったら勝っても負けても遊びに行く時間と気力が残っている、そのぐらいが一番いい。
随分と突っ込みドコロの多い記事だ。
>「こんな時間までギャンブルをさせるなんて一体、誰が決めたんだ?」
自己責任じゃそんなもん。大の大人が( ´,_ゝ`)
>業界には“遅ければ遅いほど売れる”の思いが根強い
実際そうなんだからしょうがない。平塚競輪は一昨年、ナイター開催の三日制の最終日だけ発走時刻を1時間繰り上げて施行したが、去年は30分差にとどめ、今年からは早上がりなしになった。「アフター競輪も楽しんでってね」っつう配慮だったと思われるが僅か2年間の試行で撤回したのはよほど客から不評だったか、売上面で壊滅的な数字だったかだ。東京競馬場では、最終レース終了後「このままじゃ帰れん」と『泣きの一レース』を求める人が岩手コーナーに足を運ぶ(岩手競馬は発走時刻がJRAより遅いため、もう一レース打てる)。それが不可能な状況だったらパチ屋に第2ラウンドを求める。電投組ならナイター競技(他種目でも構わない)。…結局、バクチ好きという人種は、可能ならエンドレスで打ちたがるものなのだ。だから
>個人的には最終レースは19時30分。終わったら勝っても負けても
遊びに行く時間と気力が残っている、そのぐらいが一番いい
はい却下。
>このままなら最終レースが23時55分、京王閣競輪場で「最終レースまで
観戦されますと最終電車に間に合いません。オケラの方は11Rまでに
お帰りください」なんてアナウンスが流れる日が来るかもしれない
そうなったら良いなと誰もが半ば本気で思ってるからこそ『ミッドナイト競輪』なんつうアイディアが具現化したんじゃないの。まあ、目下沙汰止みしてるけど。
…と茶々入れつつ、これだけは納得。
>ボートの場合、国土交通省から施行者への通達として「21時までに
お客を場内から帰し、原則として21時30分までに消灯し、地域住民に
迷惑をかけない」との目安がある
なるへそ( ´-`)y-~~~
ippachi_bakuchiuchi at 21:22│コメント(0)
November 01, 2009
午後から雨予報ってのも有るが、AKB絡みで気勢を削がれた事も有って
不敬 : 酒とワラwの日々
東京競馬場行きは取り止め。日本選手権オートをCSで視つつ、でも天皇賞でそれなりに入れ込んでた事も有り、やっぱ電投でなくちゃんとした馬券買おうと途中で切り上げ後楽園へ。後楽園駅で降りてドームぐるっと半周してウインズ入って、って一連の動きも結構久し振りだ。中は変わってないが中の人も変わってない、思いの他年齢層が高い。もっともこれは千円単位の2Fだったからかもしれん。馬連でも馬単表裏でも良いのだが、電投持ってなくて毎週わざわざこうして買いに来てた当時の事を思い出し、敢えて枠連にしてみた。
行列も出来てなく馬券はアッサリ買えて、さて発走まであと20分どないしょ…となって急にレースを視たくなくなった。これも昔からの癖で、レースの予感がどうこうとかじゃなく、この空間で視るのが何か嫌というか自分の間(ま)で視たいウチ帰ってダイジェスト視るまで知りたくないというか。そいでさっさと表に出て陸橋を渡り、競馬や繁華街のテイストのしない方へしない方へと歩き、気が付けば九段下。ここは何かする街って訳でもないので、やはり久々な神保町へ。エラい遠回りした事になるが、元よりアテが有った訳じゃないから特段構わん。したら結構な賑わいで、ちょうど神田古本祭だったのね。
三省堂本店で北方謙三がサイン会やってるのを横目に藤田伸二と西原理恵子の本を購入し、明大裏の中古レコード屋で1枚買い、夏に火事を出し一人亡くなった老舗の洋菓子店のビルに手を合わせ(別に行き付けの店とかじゃないが)、ついでに連続結婚詐欺女に殺された…と思われているモデラーの住んでたビルにも手を合わせ(もちろん面識などないが)、さらにたっぷり歩き、もう競馬の話する奴おらんやろってな時間になるの待ってようやく帰宅。そこまでしても馬券はかすりもせず。でもまあ、昔の感覚をちょっと取り戻せたからこれはこれで良し。毎週のように通ってたウインズや神保町、その当時の事を思い出して甘酸っぱい想いに浸った次第(´∀`)
インドでわしも考えた (集英社文庫)
著 者:椎名 誠
販売元:集英社
発売日:1988-01-20
不敬 : 酒とワラwの日々
東京競馬場行きは取り止め。日本選手権オートをCSで視つつ、でも天皇賞でそれなりに入れ込んでた事も有り、やっぱ電投でなくちゃんとした馬券買おうと途中で切り上げ後楽園へ。後楽園駅で降りてドームぐるっと半周してウインズ入って、って一連の動きも結構久し振りだ。中は変わってないが中の人も変わってない、思いの他年齢層が高い。もっともこれは千円単位の2Fだったからかもしれん。馬連でも馬単表裏でも良いのだが、電投持ってなくて毎週わざわざこうして買いに来てた当時の事を思い出し、敢えて枠連にしてみた。
行列も出来てなく馬券はアッサリ買えて、さて発走まであと20分どないしょ…となって急にレースを視たくなくなった。これも昔からの癖で、レースの予感がどうこうとかじゃなく、この空間で視るのが何か嫌というか自分の間(ま)で視たいウチ帰ってダイジェスト視るまで知りたくないというか。そいでさっさと表に出て陸橋を渡り、競馬や繁華街のテイストのしない方へしない方へと歩き、気が付けば九段下。ここは何かする街って訳でもないので、やはり久々な神保町へ。エラい遠回りした事になるが、元よりアテが有った訳じゃないから特段構わん。したら結構な賑わいで、ちょうど神田古本祭だったのね。
三省堂本店で北方謙三がサイン会やってるのを横目に藤田伸二と西原理恵子の本を購入し、明大裏の中古レコード屋で1枚買い、夏に火事を出し一人亡くなった老舗の洋菓子店のビルに手を合わせ(別に行き付けの店とかじゃないが)、ついでに連続結婚詐欺女に殺された…と思われているモデラーの住んでたビルにも手を合わせ(もちろん面識などないが)、さらにたっぷり歩き、もう競馬の話する奴おらんやろってな時間になるの待ってようやく帰宅。そこまでしても馬券はかすりもせず。でもまあ、昔の感覚をちょっと取り戻せたからこれはこれで良し。毎週のように通ってたウインズや神保町、その当時の事を思い出して甘酸っぱい想いに浸った次第(´∀`)
インドでわしも考えた (集英社文庫)
著 者:椎名 誠
販売元:集英社
発売日:1988-01-20
ippachi_bakuchiuchi at 22:50│コメント(0)
October 30, 2009
新たにAKB48のメンバー3名が天皇賞(秋)(GI)当日、東京競馬場に来場!! http://jra.jp/news/200910/103003.html
>2009/10/30
>JRAプレミアムレース天皇賞(秋)(GI)当日(11月1日(日))に来場するAKB48のメンバー、梅田彩佳さん、大堀恵さん、倉持明日香さん、野呂佳代さんに加えて、新たに大島優子さん、小嶋陽菜さん、篠田麻里子さんが東京競馬場に来場し、天皇賞(秋)表彰式とレース回顧に参加することになりましたので、お知らせいたします。
むっちゃ失礼やん。芸能人のスケジュールなんてそんな簡単に調整付くもんじゃないでしょ(売れてない人は別だけど)。JRAだって控室どうする弁当は当日のPAも変更か、とかゴタ付くし。だからこれは当初から7人計画だけど後から急遽3人追加って体(てい)で発表してくださいねJRAさん、とAKBサイドか代理店かが指示した訳だ。どんだけお人好しなのよJRA。今の広告不況からしたら大クライアントのJRAが下手に出る必要なんか全く無いのに。で、向こうサイドからしたらテコ入れとか嬉しいハプニングとか「えーいコレも付けちゃえ!」とかの感覚(の演出)で悪意は無いんだろうけど、天皇賞だよ。他の重賞ならともかく天皇賞だよ。皇室何だと思ってんのよ。いや普段から「権力ファッキュー!」とか中指おっ立ててんなら別だけど、そこまで本腰入れて皇室コケにしてる訳じゃないでしょ。そんなつもり無かったかもしらんけど、やっちゃったよ今回。まあ当人達に罪は無いけども( ´-`)y-~~~
>2009/10/30
>JRAプレミアムレース天皇賞(秋)(GI)当日(11月1日(日))に来場するAKB48のメンバー、梅田彩佳さん、大堀恵さん、倉持明日香さん、野呂佳代さんに加えて、新たに大島優子さん、小嶋陽菜さん、篠田麻里子さんが東京競馬場に来場し、天皇賞(秋)表彰式とレース回顧に参加することになりましたので、お知らせいたします。
むっちゃ失礼やん。芸能人のスケジュールなんてそんな簡単に調整付くもんじゃないでしょ(売れてない人は別だけど)。JRAだって控室どうする弁当は当日のPAも変更か、とかゴタ付くし。だからこれは当初から7人計画だけど後から急遽3人追加って体(てい)で発表してくださいねJRAさん、とAKBサイドか代理店かが指示した訳だ。どんだけお人好しなのよJRA。今の広告不況からしたら大クライアントのJRAが下手に出る必要なんか全く無いのに。で、向こうサイドからしたらテコ入れとか嬉しいハプニングとか「えーいコレも付けちゃえ!」とかの感覚(の演出)で悪意は無いんだろうけど、天皇賞だよ。他の重賞ならともかく天皇賞だよ。皇室何だと思ってんのよ。いや普段から「権力ファッキュー!」とか中指おっ立ててんなら別だけど、そこまで本腰入れて皇室コケにしてる訳じゃないでしょ。そんなつもり無かったかもしらんけど、やっちゃったよ今回。まあ当人達に罪は無いけども( ´-`)y-~~~
October 02, 2009
AKB48 コラボイベント〜東京競馬場で“会いたい”〜 http://www.jra.go.jp/news/200910/100201.html
>第4回東京競馬は、AKB48とコラボして様々なイベントを行います。レース展望への出演、ドリーム馬券の発売、JRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)表彰式プレゼンターと開催を通じて東京競馬場を盛り上げます!
>○CLUB KEIBA ミーティング「秋華賞(GI)・菊花賞(JpnI)レース展望」 [10月18日(日)、25日(日)]
>京都競馬場で行われる秋華賞(GI)、菊花賞(JpnI)のレース展望を行います。AKB48メンバーと競馬サークルを代表する女性たちのコラボで、みごと的中するのか!?
>○ドリーム馬券発売 [10月18日(日)、25日(日)]
>京都競馬場で行われる秋華賞(GI)、菊花賞(JpnI)の当日に、AKB48メンバーが“ドリーム馬券”を当選者の方に手渡しで発売いたします。AKB48の願いがこもった馬券は、みごと的中につながるのか!?
>○JRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)レース展望・回顧&表彰式プレゼンター [11月1日(日)]
>東京競馬開催の最後を飾るJRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)当日にも、AKB48メンバーが来場!レース展望・レース回顧に出演、天皇賞(秋)(GI)表彰式プレゼンターも務めます。
何かもう必死だな('A`) 引くわ。この手の女性プレゼンターやゲストって、遡って調べると解るけど女優が断然強く、次いでヴァラエティ番組でお馴染みのタレント、同じくTVでお馴染みのグラドル(←一時期『グラヴィア芸人』なんて言われ方されたレヴェルの)と続く、だからこのAKB48はかなりの抜擢…な筈は無い、JRAの過去傾向からは。平たく言やぁ、電通が押し込んだのミエミエ。まあ当人達に罪は無いんだけど。
で、競馬(に限らず競艇競輪オート皆そうだが)ファンは「こいつは競馬を解ってるのか、解らないまでもリスペクトしてるのか、こなし仕事じゃなくちゃんと競馬を好きになろうという姿勢は有るのか、腹の底で競馬ファン下に見てんじゃないのか」てのは一発で見抜く。古い話だが、当時CM女王だった女優がオートのキャラを勤めた事が有ったが、そのアカラサマにビジネスライクな姿勢にオートファンが総スカン食らわした事が有った。だからAKBサイドにも実はリスクは有る。それを跳ね返し「誰コイツ」→「へー、なかなか解ってるじゃねーの」と評価されたアカツキには、競馬アイドルという肩書・引出しが1ヶ加わり今後のタレント活動の糸口も拡がる訳だが、果たしてこれをチャンスと捉えモノに出来るだろうか。全ては本人次第だ( ´-`)y-~~~
>第4回東京競馬は、AKB48とコラボして様々なイベントを行います。レース展望への出演、ドリーム馬券の発売、JRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)表彰式プレゼンターと開催を通じて東京競馬場を盛り上げます!
>○CLUB KEIBA ミーティング「秋華賞(GI)・菊花賞(JpnI)レース展望」 [10月18日(日)、25日(日)]
>京都競馬場で行われる秋華賞(GI)、菊花賞(JpnI)のレース展望を行います。AKB48メンバーと競馬サークルを代表する女性たちのコラボで、みごと的中するのか!?
>○ドリーム馬券発売 [10月18日(日)、25日(日)]
>京都競馬場で行われる秋華賞(GI)、菊花賞(JpnI)の当日に、AKB48メンバーが“ドリーム馬券”を当選者の方に手渡しで発売いたします。AKB48の願いがこもった馬券は、みごと的中につながるのか!?
>○JRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)レース展望・回顧&表彰式プレゼンター [11月1日(日)]
>東京競馬開催の最後を飾るJRAプレミアムレース 天皇賞(秋)(GI)当日にも、AKB48メンバーが来場!レース展望・レース回顧に出演、天皇賞(秋)(GI)表彰式プレゼンターも務めます。
何かもう必死だな('A`) 引くわ。この手の女性プレゼンターやゲストって、遡って調べると解るけど女優が断然強く、次いでヴァラエティ番組でお馴染みのタレント、同じくTVでお馴染みのグラドル(←一時期『グラヴィア芸人』なんて言われ方されたレヴェルの)と続く、だからこのAKB48はかなりの抜擢…な筈は無い、JRAの過去傾向からは。平たく言やぁ、電通が押し込んだのミエミエ。まあ当人達に罪は無いんだけど。
で、競馬(に限らず競艇競輪オート皆そうだが)ファンは「こいつは競馬を解ってるのか、解らないまでもリスペクトしてるのか、こなし仕事じゃなくちゃんと競馬を好きになろうという姿勢は有るのか、腹の底で競馬ファン下に見てんじゃないのか」てのは一発で見抜く。古い話だが、当時CM女王だった女優がオートのキャラを勤めた事が有ったが、そのアカラサマにビジネスライクな姿勢にオートファンが総スカン食らわした事が有った。だからAKBサイドにも実はリスクは有る。それを跳ね返し「誰コイツ」→「へー、なかなか解ってるじゃねーの」と評価されたアカツキには、競馬アイドルという肩書・引出しが1ヶ加わり今後のタレント活動の糸口も拡がる訳だが、果たしてこれをチャンスと捉えモノに出来るだろうか。全ては本人次第だ( ´-`)y-~~~
ippachi_bakuchiuchi at 22:37│コメント(0)