川口オート

June 18, 2019

 しつこく川口オートのスタンド。
 競艇だったら最初の1マークが一番の勝負処だが ━━ もちろんその後にも手に汗握るシーンはあるが ━━ 競馬競輪オートレースはゴール前の最後の鍔迫り合いが見どころで、だからどのみちホームストレート側でレースを観たい。開催本場にわざわざ足を運んだ人間なら誰だってそう思うだろう。
 今のように改装する前の宇都宮競輪は唯一ホーム側にスタンドがない場で、でもやはり不評だったのだろう(そりゃそうだ)、スタンド建て替えに伴いゴール線や写真機などをこちら側に移設した。西武園と小田原競輪はホーム側に特観席しかなくて、「ゴール前で観たかったらカネ出せって事か、セコい場や」と悪態つく人も居るが、とにかくカネさえ出せば観れる。川口は、今後それすら出来なくなるという事だ。
 無料バスの着く北門から入ると3〜4コーナーの間ぐらい、西門から入ると4コーナー、正門から入るとにかく1〜2コーナーの間になる、
coursemap2 http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/themes/kawaguchiauto/shared/img/facility/coursemap2.png
だからホームストレートで観るためにはぐるっと、ある程度歩かされる。これはゴール前スタンドに客が集中するのを防ぐ運用としてスジが通った、合理的なやり方だ。「ゴール前で観たかったから歩いてね↔歩きたくなかったらコーナー部で観てね」と。しかし鈴なりの人だかりだった公営競技全盛期ならいざ知らず、今の川口はスーパースター王座決定戦以外は万超えもやっと。しかも高齢化が進んでいる事もあり、客は入場門近くにタムロしホームスタンドまでやって来ない。キレイに二分割されてて、ナイター開催の時などホームスタンド裏を歩くのはちょっと怖いぐらいだ。
 そんなだから、俺がオート初めた頃からすると考えられないが、ホームスタンドはゆったり座れる。それはありがたいっちゃありがたいが、客がそんなだから川口もそういう運用方法を心掛けるようになり、結果ホームスタンドの食堂が全滅してしまった。まあ立ち退き料を払わず兵糧攻めでテナント徹退させた、やり手!と解釈する事も出来るが、しかしそのホームスタンドなくしてその後どうすんだ?と。せめて更地化して、雛壇と言わず矩面でも良いから、スタンディングで良いからレース観戦スペースにしてくれよ…と思うが待てよ、オープンスペースだと騒音問題起きるよな、って事は全レース消音マフラーか…?うーむ (´-`).。oO
スタンディング・オン・ザ・ルーフトップ
マデリン・ペルー
ユニバーサル ミュージック クラシック
2011-06-22



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June 17, 2019

 オートレースクラスタを震撼させた昨日の読売の記事だが、他社の続報がない。読売の誤読、あるいは「飛ばし」だったら良いのだが、だったら一日経って他紙が否定報道したって良い訳で、だからまだ何とも言えない。ただ、これを期に考えてみた事がある。
 鉄道の世界に【集中率】という概念がある。混雑率ランキングの記事をたまに見掛けるが、
train_manin_people
その最混雑区間のピーク時1時間の通過人数を同区間1日通過人数で割った価で、この数値は低ければ低いほど鉄道会社的には良い。そのココロは、電車は線路とか信号システムとか送電とかのインフラを鉄道会社が全て自前で賄わなくてはならない。そしてそれらの設備はピーク時、すなわち最大旅客量を処理出来る容量が必要になる。ラッシュ時以外ガラガラで、でもラッシュ時だけのために多大な設備投資をしなければならない…というのでは割に合わない、せっかくそれほどの設備投資をするからには昼間時も、逆方向にも乗ってもらいたい。かくて首都圏の私鉄各社は通勤ラッシュとは逆方向の郊外に私大を誘致したり「土日も乗ってね」と集客施設を作ったりする。東武動物公園、西武球場に遊園地に競輪場、京王閣も当初は遊園地だった。
 で。例えば山陽オートだったら普段の入場者数500人も居ないだろう。地方の競輪場だったらもっと少ないトコロも珍しくないが、とにかく、そういう場で記念競走ともなれば1500人とか来たりする。でもこれぐらいなら大した問題ではない。ところが川口オートは大晦日、スーパースター王座決定戦の日には2万5千になんなんとする客が押し寄せる、それを処理出来るだけの発払能力を備えてなければならない。それで普段の川口も足の踏み場もないぐらい人人人!っていうんなら良いが現実はそうではない。SGでも万超えがやっと、パン戦ともなれば5千人に遠く及ばない(全公営競技の中ではこれでも上位の方なのだが)。これって相当に大きな負担の筈だ。そういう川口の、潰した2&5号スタンドをまんま建て替えろ!とはちょっと言えないよなあ('A`)
アイ・スタンド・アローン
アル・クーパー
SMJ
2013-03-06



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June 16, 2019

 この記事でオートレースクラスタが騒然となった。

川口オート客席7割廃止…耐震不足、再建せず : スポーツ : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20190615-OYT1T50207/

強度不足で取り壊すっていう話は既にあって、

耐震診断結果公表 28棟震度、6強以上で「倒壊危険性高い」 https://r.nikkei.com/article/DGXLZO14572460X20C17A3L72000
>2017年3月28日 7:01
>埼玉県と県内の5市は27日、1981年5月以前の旧耐震基準に基づいて建てられた大規模建築物の耐震診断結果を公表した。大規模地震で「倒壊・崩壊の危険性が高い」建物は28棟あり、川口市は19年に川口オートレース場の一般観客席の8割の利用を停止すると決めた。耐震改修や建て替えが未定の施設もあり、県などは今後、早期の耐震化を促す。
埼玉)オートレース場、耐震診断で「危険性高い」 川口:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASK3X53R6K3XUTNB014.html
>斎藤智子
>2017年4月20日3時0分
AS20170419002849_comm 耐震性で危険性が高いと指摘された2号館スタンドは無料の座席が約3千席ある=川口市 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170419002849_comm.jpg
>川口市が経営する公営競技場「川口オートレース」の一般スタンド約7200席が、震度6強以上の大地震で倒壊の危険があることが耐震診断で明らかになった。市が公表した72件の大規模建物の中で、最も「危険性」が高い。
>危険性が指摘されたのは68年完成の2号館スタンド(2973席)と、72年完成の5号館スタンド(4255席)。5号館はレースのチケット売り場もある。

2号スタンドって半世紀モノだったのか、そりゃ強度不足なのも無理はない。しかしとはいえ、みんな建て替えっていう認識だったから今回の読売の報に泡食った訳だ。ここ十年二十年で潰れた競輪場や地方競馬場の中には施設改修などのための基金積立がゼロ(!)なんていうフザケた場もあったが、川口はそうではないし。でも今回、改めて読み返してみると確かに建て替えるとは一言も書いてない。市議会の答弁も

10 川口オートレース場の施設整備について http://www.inagawa-kazunari.com/qa/2248
>2019年5月18日
>◆37番(稲川和成議員)
>大きな10に移ります。
>川口オートレース場の施設整備についてであります。
>建築物の地震に対する安全性の向上を一層促進するため、平成25年に「建築物の耐震改修の促進に関する法律」が改正され、それに基づく耐震診断の結果が平成29年3月に公表されました。それによりますと、オートレース場2号館・5号館には耐震性がなく、平成31年度中に建物の利用を停止すると聞き及んでおります。
>(1)耐震性のない2号館・5号館の取り扱いについて
>今後、2号館・5号館をどのように取り扱っていくのか。
>(2)具体的なスケジュールについて
>(2)として、2号館・5号館の利用停止により、収益面や安全面での影響があると思われますが、具体的にどのようなスケジュールで対応していくのか、お伺いいたします。
>◎五島淳一経済部長 御答弁申し上げます。
>(1)でございますが、2号館及び5号館の取り扱いにつきましては、まずはレースの早期再開と来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていくことといたしました。
>具体的な措置といたしましては、レースの実施に不可欠な審判カメラ棟を確保いたします。また、2号館につきましては、利用しているスタッフ、機材等の移転を実施するとともに、建物の一部を取り壊して新審判棟を整備する予定でございます。さらに、2号館のその他の部分及び5号館につきましては、塀で囲い、立ち入りを禁止とし、来場者の安全確保に努めて参りたいと存じます。
>次に、(2)でございますが、具体的なスケジュールでございますが、2号館及び5号館は平成32年1月5日のニューイヤーカップ終了以降、入場ができなくなります。
>また、平成32年4月以降のレース開催に支障がないよう、電気の切回し工事、走路内審判カメラ棟の新築、2号館の一部と5号館の安全対策工事などを適宜実施して参る予定でございます。さらに並行して、新審判棟建設のため、2号館の一部を解体し、平成34年2月頃の完成を目指して参りたいと存じます。
>以上でございます。

微妙だ。

 >来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていく

を字面通りに取るとヤバい箇所を解体して更地にして終わり、となるが常識的にこれはおかしい。というのは、解体するだけなら2年も掛かる筈がない。そりゃ今の建築技術からすると必要以上に重厚長大な造りにはなっているだろうしアスベストも使われてるだろう、でも、それでもあの程度の面積だったら、開催日に作業が出来ない事を考慮しても半年もあれば全バラシ出来るだろう。2年っていうのは、バラした跡に新スタンド完成するまでの期間だったらピッタリ合う。…と言いつつ、だったら他のスタンド建て替えた公営競技場みたく完成予定イメージ図が公表されて然るべきで、でもそういうものはどこを探しても出て来ない。かくて「どっちもあり」としか言いようがないんだよな。うーむ('A`)?
グランツ・ファースト・スタンド
グラント・グリーン
EMIミュージックジャパン
2009-09-16



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June 13, 2019

多分チャイナタウンであるとか、その前身であるところの風俗街時代の無秩序ぶりの事を指してるのだろうとは思う。西川口にはもう一つ迷惑施設があって、まあ駅から結構離れてはいるけど、昔は確かに周辺に多大なご迷惑をお掛けしてたけど、今はもうそういう悪名もすっかり聞かなくなった。
meiwaku_bike_souon
…って、オートレースの客層が良くなっただけなら良いが、絶対数が減ったからだもんなあ。淋しい話だ(´・ω・`)
Talkin Trash
James Williams
Diw Records
2001-11-20



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May 04, 2019

 昨日も出勤だったため、今日が令和初のオートレース。
Point Blur_20190507_173723
IMG_20190507_173809
1コーナーの立ち上がりから、走路に傷がありありと。昨日の朝練でオイル漏れがあったとツイッターに流れて来てたが、派手な落車だったようだ。
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令和初オートレースという記念すべき一日ではあるが、だからこそ飲むものは飲むという漲る意志の強さよ(`・ω・´)!
IMG_20190504_122842
車券はメタメタの大スランプ確変中。どこまで続くぬかるみぞ。でも、やっぱり川口は楽しい…などとノンビリ構えてる場合ではないよな、いい加減('A`)
シェイド・オブ・グリーン
グラント・グリーン
EMI MUSIC JAPAN(TO)(M)
2009-02-25



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April 20, 2019

パチンコ依存ATM撤去で対策?継続困難と業者悲鳴 - 社会 : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201904200000111.html
>[2019年4月20日8時16分 ]
201904200000111-w500_0 パチンコ店内に設置されている抑制機能がついたATM https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/201904200000111-w500_0.jpg
>政府が19日、閣議決定したギャンブル依存症対策の基本計画で、パチンコ店内の「ATM等の撤去等」が盛り込まれた。しかし対象となるATMは「抑制機能つき」で、のめり込み対策として引き出し制限がついている。いわば依存防止のためのATMだが、これを撤去することで、依存を防げるのか。議論を呼びそうだ。
>利用制限は、段階的に引き上げられ、今年3月からは従来の引き出し限度が日額3万円、月額8万円の制限に加え、新たに1日2回まで、と制限もついた。データは集中管理されており、複数のパチンコ店で利用しても、上限以上は引き出せない。ATMを設置するトラストネットワークス(本社・東京)社は「事業開始前から、監督官庁に相談し、所要の助言を受けてきた」「業界団体や監督官庁と相談しながら慎重に拡大してきた」として、パチンコ店へのATM導入は、業界を所管する警察庁も了解済み、との認識を示す。
>同社は業績のほとんどをパチンコ店内ATMが占めており、撤去が進めば「事業継続は難しくなる」という。【秋山惣一郎】

ト社にしてみれば「のめり込み防止のために、監督官庁の指導の下わざわざコストを掛けてまで利用制限を設定して来たのに今さらそりゃないでしょ」ってなるのも無理はない。
 しかしまあ、これが3競オートだったら、例えば川口オートの正門右手にりそな銀行のATMがあるが、これは無料駐車場スペースにあって近隣住民にも開放されている、だから通常のATMと一緒だ(オート場は入場無料だから、仮に場内にあっても自由に利用可能だ)。対してパチ店内のATMとなると、絶対にパチンカーしか利用しないもんな。また、レース場のATMとなると、大勝ちした時に「あると使っちゃうから」「持ち付けない大金持ってると怖いから」と入金する事も可能だ。対してパチ屋のそれは、そもそも「パチはバクチではない」という建前があるから店内換金はご法度で、では両替屋で得たカネを入金するためにまたホールに戻って来るか?っていうと、そんなヤツが居る筈もない。ピンポイントを突いた、面白いビジネスモデルではあったけど、ニッチに特化し過ぎちゃったよな、ご愁傷さま(´-`).。oO
ATズ・デライト
アート・テイラー
ユニバーサル ミュージック
2015-07-01



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March 06, 2019


これ、必ずしも悲報ではないと思うんだよな。テレ玉「バッハプラザ」で川口オートの優勝選手インタヴューを視てると
「後ろから(他の選手が背後に)来てるの判りましたか」
「ヴィジョンに映ってたんでイン締めて走りました」
みたいなやり取りが結構ある。で、他場はどうだか知らないが、少なくとも京王閣と立川競輪では打鐘後はヴィジョンを完全オフにしてしまう。KEIRINグランプリの大量落車がキッカケという話を聞いた事があって、その真偽は判らないが、とにかく競走中の選手が後ろを振り返る事なく戦況を把握出来るというのはその時先頭を走っている選手に極めて有利で、
MAR93_ushirowokeikaineko20140113_TP_V
それこそ競走の公正性を欠くのではないか…という理屈には一定の説得力がある。川口ご自慢の設備だし、例えば際どい写真判定の結果がヴィジョンに出た際のどよめきなんしてのは認めるけど、でも必要不可欠ってほどのものでもないよなあ(´-`).。oO
心の瞳 [SHM-CD]
キース・ジャレット・クァルテット
ユニバーサル ミュージック クラシック
2008-10-08



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January 03, 2019

Point Blur_20190103_183844
行列。まあ俺の目的地はこちらではなく、右奥に見える施設であるところの川口オートレース場である事は言うまでもないのだが。
IMG_20190103_184753
書き初め。でもって賭け初め。仕事納めの日の仕事環境がなかなかにシヴィアで結構な風邪を引き寝込んでたため、遅ればせながらの初陣である。
Point Blur_20190105_154038
森クンありがとう\(^o^)/
 最終的には結構なマイナスとなった。お楽しみ代と割り切れる程度の額ではあるが負けは負けだ。それは当然だが悔しい。しかし一方で、とてもとても楽しかった。開催本場でバクチ打つのはやっぱ燃える。アツくなる。爆音、オイルの匂い、推理するという行為。自身との、そして周りの客と闘い。この醍醐味を知らずして「私ギャンブルやりません」って人は本当もったいないよな…と思うもの(´-`).。oO
Opening
Mal Waldron
Imports
2017-02-24



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December 27, 2018

「フェンシングは儲からない」という常識を覆す。日本フェンシング協会が挑む、2020年への戦略|U-NOTE [ユーノート] http://u-note.me/note/47508516
>2018/12/26 17:00
>U-NOTE編集部
1545795631530 http://imgs.u-note.me/note/uploadimage/1545795631530.jpg
>「WORLD FENCING DAY」に合わせて、日本では公益社団法人日本フェンシング協会による「Fencing Vision Forum 2018〜フェンシングの未来のために、今、私たちがやるべきこと〜」が開催された。公益社団法人日本フェンシング協会会長・太田雄貴は「大方針の一つは、協会登録者数を約6500人から5万人にまで増やすこと」であると述べている。
>2017年の全日本選手権大会では、集客強化を方針に掲げ、観客視点を追求した様々な改善をした。たとえば、会場の館内ラジオでは、選手がMCとして試合解説をしたり、LEDのディスプレイを設置し、「選手がポイントを獲ると、床が光り出す」仕立てに変更するなどである。結果的に集客数を前年の150人から1500人にまで伸ばすことができた。今年12月の全日本選手権では、観戦チケット(5,500円)が発売からわずか40時間で完売。フェンシング観戦の体験価値をさらに高めるべく、驚くべきことに劇場・東京グローブ座での決勝戦実施が検討された。「スポーツ観戦」を「劇場での鑑賞」という位置づけにし、より体験価値を上げる狙いである。

たった1年で観客10倍Σ(゚д゚)!失うものなどない状態からのスタートだったとしてもすげえよな。でもって、売れないなら値下げっていうのが日本的一般的商売論だが、逆にプレミアムなものとする事で価値を高めるという発想。簡単なように思えるが、実際やるとなると勇気が要るよなあ。
 さてそれで3競オートだが、オートレースでは開催本場の入場料をゼロにした。競輪場も一部場ではゼロにしているが、これ失敗だろう。競馬競艇はともかく少なくとも競輪オート場では、無料の給茶機からペットボトルに詰めて持ち帰るようなジジババが少なくない、元々貧乏臭い場所だったのに、入場無料にかこつけて休憩所にタムロしエアコン代節約…みたいなヤツとか、挙げ句ホームレスみたいのが流しで洗濯とかする光景までもたまさか見掛けるようになってしまった、そしてそれはコッチの投票意欲を著しく削ぐ。
 場外発売時や専用場外売場でも着席やサーヴィスを求め有料指定席がそれなりに売れてるとい現実があって、ばかりか川口のロイヤルなんか年度途中からでも(!)年会費20万プラス本場開催時の入場料が都度3000円というなかなかの殿様商売で、
ロイヤルルーム | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
まあこれは特別極端な例だけど、でも、にも拘らずビジネスとして成立してるんだよな。
 過日、国会を通過したカジノ法案では ━━ 依存症対策という触れ込みではあるが ━━ 入場料(座席指定などのサーヴィスではない!)6000円と設定されたがそれと同じで、然るべき入場料を取った上で快適環境にしてもらえた方が客としてもよほどありがたい。オッズが「これしか付かないの?↔こんな付くのラッキー!」っていうのと一緒で、車券客たるもの、コスパであるとか料金に見合うサーヴィスとは?といった概念は誰しも持ち合わせている。それを満たせば良いだけだと思うんだけどねえ(´-`).。oO
ナイト・ミュージック<SHM-CD>
ジョージ・ウォーリントン
ワーナーミュージック・ジャパン
2017-07-26



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November 18, 2018

 帰京。で、昨夜遅くの羽田、着いてB1Fに降りたらこう。
IMG_20181118_093609
火花バチバチで、でもこういうの嫌いじゃない。
 真面目な話、それぞれにメリット↔デメリットがある。「HKT好きだからモノレール」「指原嫌いだから京急」って人は居るだろうが、そういう人はそもそも迷わないだろうし。それはともかく、モノレールの特徴は他社線と直通運転をしてない独立した運行形態だという点。だからJR山手線と京浜東北線、大門乗り換えの都営浅草線と大江戸線以外の場所に行くには2回以上乗り換えとなる。片や京急は浅草線、さらにその先の京成線や北総線と直通してるから、足回りは圧倒的に有利だ。ただし広域直通運転は、その直通先のダイヤ乱れを貰ってしまう危険性もあって、必ずしもプラス材料ばかりではない。
 また、京急は羽田と品川(その先の浅草線方面)・横浜方面とYの字型の運行形態となっているため、東京の地理に不案内な人だったら「この電車は都心に行くの、行かないの?」と迷う事もあるだろう。また、優等列車の本数も各系統ごとに分散されるので意外と本数が少なく、やっと来た電車が【エアポート急行】でガッカリ&時間読みが狂って泡を食う事も珍しくない(今回、実際ヤラれた)。その点、モノレールは単純明快だ。
 誰もが認めるモノレールの欠点に運賃の高さがある。しかし休日&羽田発の片方向のみだが、山手線内ならどこでも500円均一というお値打ち切符がある。
東京モノレール:きっぷ・Suica情報>おトクなきっぷ>モノレール&山手線内割引きっぷ
モノレールで羽田空港(第1・第2ビル共)↔浜松町が490円である事を思うと破格の大サーヴィスだ。行きは京急だけど帰りはモノレールで…って人も少なくはなかろうて。
 さて、バクチクラスタとしては、地方から旅打ちに来た人にどっちを薦めるべきだろうか?羽田から一番近付いバクチ場である平和島競艇だったら京急1択だけど、大井競馬はどっちもアリだ。安いのは京急、坂本龍馬ゆかりの立会川商店街を見て回るオプションツアーも付いて来る、ただし競馬場までの道順がちょっと判り辛いから、その辺の人に聞けないコミュ障には薦め辛い。モノレールだったら途中、車窓から厩舎村が見えてテンション上がるって点でも、大井初心者ならモノレールがベターかなあ?川崎競馬・競輪だったら、やはり京急1択だ。では他場は?京浜東北線(北行)の川口オート・浦和競馬・大宮競輪だったらどっちでも、お好みで…と言うしかない。さらにそれ以外の、例えば東京競馬とか立川競輪だったら?一番判り易いのは、実はバスだったりする。まあこれは本数や時間との兼ね合いもあるんだけども(´-`).。oO
グレイヴィー・トレイン+2
ルー・ドナルドソン
EMIミュージック・ジャパン
2007-10-24



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November 08, 2018

 11月10日は川口の日、っつう訳で毎年この日は川口オートレースの開催があったのだが、今年はない事に今さらながらに気付いた。
201810
念のため調べてみたが、少なくとも公式サイトで遡れる2006年からこっち、ずっと行われてて
過去レース結果検索|川口オート|ネットスタジアム|オートレースオフィシャル
なもんでちょっとばかりショック、落胆してもいる。んで何かないかと川口市について調べてたら、オートレースを運営する公営競技事務所は経済部の管轄なのね。
組織から探す/川口市ホームページ https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/index.html
経済部。文化事業とかスポーツとかいう括りじゃなくて、「カネだよ第一義は」と。いや全く以て正しい、「ギャンブルなんか」「環境が」「子供達の教育に良くない」とかいう人の方が圧倒的に多いのだからして、オートに限らず他競技だって、経済効果をきちんと打ち出せないと反対勢力に負けてしまう。常に忘れる事なく、心に留め置いておかないと(`・ω・´)!
メモリアル・トラックス
世良譲
テイチクエンタテインメント
2004-06-23



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November 04, 2018

 本来なら日本選手権オートレースについて触れるべきなんだろうが、今回全くの不参加だったからなあ。売上目標未達も、
売り上げは前年比108%も目標には届かず/川口 - オート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201811040000705.html
真裏でJBCが前人未到の売上レコードを打ち立ててる事を思うと、最低限のラインはクリアしたと言えるのではないか…とだけ。

75万円の競馬予想ソフト、馬券当たらず…相談が相次ぐ:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASLB0641FLB0UGTB018.html
>小手川太朗
>2018年11月4日7時58分
>「競馬は投資」などとうたう高額な競馬予想ソフトを購入したが、損をしたという相談が相次いでいることが福島県消費生活センターへの取材で分かった。3日からは秋の福島競馬が開幕。センターは安易にソフトを購入せず、周囲の人に相談するよう呼びかける。
>県内の各消費生活センターによると、昨年4月からいわき市を中心に50件を超える相談があり、相談者のほとんどは20代という。先輩や友人に呼び出され、「馬券を自動で購入してくれる」「うまく使えば絶対もうかる」などと勧誘される。関係者によると、ソフトの金額は約75万円。「金が払えない」と断っても、クレジットカードや消費者金融での借り入れを半ば強引に勧められるケースがあり、届いたソフトを使って馬券を買っても的中しないという。(小手川太朗)

いわゆるインチキ予想会社の詐欺行為とは違う、2〜3年前にネット界隈で散見された(今でもあるが)情報商材ものという新しいパターン。
AL008-ookinayoukyuu20140722_TP_V
ただこれが成立するのは、情報商材が下火になって来たのと入れ替わるようなタイミングで馬券脱税裁判が結構大きく報じられて、それを薄っすら知ってるレヴェルの人には「儲かる競馬ソフトがある」と丸め込み易い…っていうのが一つ。もう一つは、事件の舞台がいわき市であるという点。福島県は会津・中通り・浜通りと三つに分かれ、いろいろと文化的に異なる。中通りでは何といっても競馬文化が強いが、浜通りだと相馬野馬追という馬事文化は強烈だが競馬・馬券となるとそれほどでもない。福島市にも微妙に行き難いし街の規模もそれほど変わらない、だから地元じゃ出来ない大きな買い物だ病院だとなったら東京行っちゃう。かくて競馬知識をちゃんと持ってる人がそれほど居ない、ってのもあるかなと。いやホント、詐欺師っつうのは巧いトコ突くよなあ(´-`).。oO
ブリティッシュ・ツアー‘75
ソフト・マシーン
マーキー・インコーポレイティド
2015-05-25



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August 24, 2018

東京東部250万人が広域避難へ 江戸川などの流域5区、水害想定 https://www.47news.jp/news/2689607.html
>2018/8/22 20:16updated
>ⓒ一般社団法人共同通信社
photo 東京都東部の5区が公表した大規模水害を想定したハザードマップ(江東5区広域避難推進協議会提供) https://img.cf.47news.jp/public/photo/56d47b4042274b747c6f31a1b41bc173/photo.jpg
>江戸川、江東、墨田、足立、葛飾の5区でつくる「江東5区広域避難推進協議会」が作成。3日間の総雨量が約500〜600ミリに達し、荒川と江戸川が同時に氾濫した場合を想定した。

先月(!)の平成30年7月豪雨では48時間で(!)600mm降った箇所もあるのだから
記録的豪雨 岡山、広島は県内の7割で観測史上1位 - ウェザーニュース https://weathernews.jp/s/topics/201807/090265/
こと降雨量に関してはこれでも見通し甘い!と突っ込む事も出来るが、荒川&江戸川ダブル氾濫ってのはさすがに考え難く、有事の際の想定としてはよく出来てるのではないかと思われる。
 このハザードマップ自体はかねてから見掛けるもので、その時は「江戸川競艇そらそうだわな」ぐらいの感覚しかなくて、でも改めて見ると広い。川口オート(マップ左上、川口駅の先の僅かにはみ出た辺り)も浸水するのは知ってたし、
川口オートに行って荒川に思いを馳せた : 酒とワラwの日々
おそらく戸田競艇もそうだろう(マップ左上、荒川に沿った先の上方)。そして少々意外なところでは、松戸競輪も(マップ右上の北松戸駅)。荒川だけでなく江戸川も氾濫する事が前提ではあるけども、こええ((((;゚Д゚))))
洪水~ライヴ・イン・ジャパン'75
ハービー・ハンコック
SMJ
2013-10-09



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August 19, 2018

中国人の街「西川口」の変貌っぷりが凄すぎる | 街・住まい | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/233998
>2018/08/18 5:00
>舛友 雄大 : ジャーナリスト
img_ce067acd-b508-49fe-a01a-bcb44384ce61 https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/c/e/-/img_ce067acd-b508-49fe-a01a-bcb44384ce61.jpg
>中華街について詳しい立正大学の山下清海教授によると、1980年代、つまり中国で改革開放が本格化し、日本政府が留学生10万人計画を始動させたころから、まずは上海人そして後には福清人が「池袋チャイナタウン」へ流入した。1990年代後半には、朝鮮系を含む東北部出身者がそれに続いた。
>これらの人々は当初日本語学校が近い、そしてアルバイトの口があるといった理由で、都内の池袋や新大久保に集まり、安アパートに住んでいた。今起こっている現象はこれら新華僑のさらなる定着であり、郊外化だ。
>「より広い住宅が欲しい。結婚して、子どもを持って。そういうふうなときにやっぱり都心近くには住めない。なので、だんだん郊外のほうに移っていく」
>東京に住む日本の人々が西川口に対してどれだけネガティブなイメージを持っていようと、外来の中国人にとってはほどんど関係がない。むしろ、便利さが最優先だ。
>このように変化の著しい西川口チャイナタウンのもう一つの顔は、本格的な中華料理店の林立する西川口駅周辺にある。
>駅近くの蕎麦屋「二幸」の主人、小久保亮治さんは「飲んで、打って、食う」ためのこのエリアが徐々に変貌していくのを目の当たりにした。過激な風俗店の数が一時は200を超えたが、2000年の半ばの摘発をきっかけにそのほとんどが消えた。
>その後に増加したのが中国料理店だった。

土地勘のある日本人からしたらワル街であっても、そんなもの気にしない、っつうか「それでも本国よりずっと治安良いわ」って人からしたら、交通至便なのに割安、お値打ち(はぁと ってなもんだろう。昨春、星野リゾートが大阪の新今宮の市有地買ってホテル建てるって発表した時はネットがザワついたものだが、それと同じ図式だ。そしてさらに彼らの中にはより広い物件を求めてさらに郊外へ…ってな動きの結果が西川口だったとは何ともはや。
 それにつけても「飲む・打つ・買う」とはよく言ったもので、とはいえメガロポリス東京、私鉄の各停しか停まらない駅だって居酒屋にスナックぐらいはあるものだし、ギャンブルタウンにしたって公営競技ばかりかパチ屋密集地帯だってある。しかし風俗街となるとさすがに限られる。でもって千葉は遠過ぎる、川崎は大都市だからワル街といえどもそんなに安くはない。彼らの欲する条件全てを満たすのは西川口だけだったんだと。なるほどねえ(´-`).。oO
プレイシズ・アンド・スペイシズ
ドナルド・バード
ユニバーサル ミュージック
2018-07-25



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August 10, 2018

ホームの発車案内に「あと○分」表示を導入 海外では多い方式 東京メトロ銀座線(写真11枚) | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81172
>2018.08.09
>草町義和(鉄道ライター)
large_180809_nokorijikan_01 東京メトロ銀座線の赤坂見附駅ホームに設置された新しい発車案内装置。列車がやって来るまでの残り時間が表示されるようになった(2018年8月、伊藤真悟撮影)。 https://contents.trafficnews.jp/image/000/021/207/large_180809_nokorijikan_01.jpg
>具体的には、列車がやってくるまでの残り時間を「あと○分」と表示。列車が駅に近づくと所定の発車時刻の表示に切り替わり、あわせて「電車がまいります」と表示されるようにしています。
>ちなみに、海外の地下鉄では残り時間による案内が一般的で、中国や台湾などの地下鉄では、秒単位で残り時間を表示する案内装置も見られます。
>【了】

秒読みまで!まあ実際鉄道の運行管理って秒単位で行われてるものだし、むしろ日本だからこそ高度にコントロールされている…という事をアピールするべく前面に打ち出した方が良いかもしれんな。いや、駆け込み乗車を誘発してしまうかもしれんな。この前ネタにしたばかりだけども。
 秒読みという事では10年ぐらい前か、岸和田競輪に旅打ちした思い出が瞬時に蘇る。地方競馬やオートレース、競輪だと、締切2分とか1分前になるとオッズ表示が投票数表示に切り換わる(中央競馬は違うが)。ところが岸和田は、1分前になるや「60」という数字がオッズモニターに表示され、そこから締切までの秒読みカウントダウン。これは良い( ・∀・)! 京急を普段使わない人が乗ると「ドア閉まります」という他動詞じゃなく「ドア閉めます」と自動詞で力強く言い切る事に感動する…という話を見聞きするが、そのレヴェルだ。でもって帰京後その話を同僚にするやが大受け「すげー、いかにも関西だー」と。一方で、その感覚は解るけど、でも落車も審議も何もないのに締切や発走時間が延びる事でつとに有名な川口オートなんかは、そのルーズな運営を見習った方が良いとマジで思う(´-`).。oO
タイム・ウェイツ ジ・アメイジング・バド・パウエル Vol.4+1
バド・パウエル
ユニバーサル ミュージック
2016-12-14



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August 09, 2018

自販機が減っていく:コンビニのサービスに勝てない? |nippon.com https://www.nippon.com/ja/features/h00258/
>[2018.08.08]
>日本自動販売システム機械工業会の集計によると、2017年末の全国の自動販売機普及台数は427万1400台だった。
>自販機にとって最大のライバルはコンビニだ。かつては「24時間いつでも買える」ことが自販機の強みだったが、「24時間いつでも買えて、品ぞろえも豊富」なコンビニにはかなわない。ピーク時の2000年にには560万台あった自販機は、2016年に500万台を割り込んだ。
h00258_fig02 https://www.nippon.com/ja/wp-content/blogs.dir/2/files/h00258_fig02.png

一見正論だけど、敵と名指ししたそのコンビニだって、少なくとも都内に限れば店員は外国人ばかりだし、JRやメトロの売店は人手不足で軒並み自販機コーナーに置き換わってる。地方だったら減ってる場所も少なからずあるんだろうけど、言うほど自販機退潮の一途だとは思えないんだけどねえ。
 バクチやってると解るが、有人窓口なんて風前の灯だ。飲食・警備・清掃はともかく発払業務となると完全機械化の場だって珍しくない、首都圏場だと川口オートに例外的に多めに残ってるぐらいか。「従事員の雇用を守るのも運営のうち」っていう地方場みたいな理由からなんだろうけど、でも例えば払戻金が9890円だったとして「110円出すから万札でチョーダイ」ってやれる客側のメリットも一応あるんだよな。もっとも、ノーホーラだったらその恩恵にも預かれないけども(´・ω・`)
コーヒー、シガレッツ&ザ・メモリーズ
ジェリ・サザーン
EMIミュージック・ジャパン
2006-12-20



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July 17, 2018

セブン‐イレブン一部店舗で「生ビールサーバー」試験導入 Sサイズ税込み100円のお手頃価格! - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1807/14/news036.html
>2018年07月14日 19時25分 公開
>[Kikka,ねとらぼ]
>セブン‐イレブンの一部店舗で7月17日より、注ぎたての生ビールを楽しめる「ビールサーバー」が導入されることが分かりました。Sサイズが税込み100円、Mサイズが税込み190円。
l_kikka_180714br004 7月17日より導入されるビールサーバー(編集部撮影) http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1807/14/l_kikka_180714br004.jpg

缶や瓶のビールとサーバーから注がれる生ビールって、ビール党にとっては歴然と違う。だからこのセブンの試みは大変魅力的なものである…とは必ずしも言えない。やはりビール党としては、ちゃんとクオリティ保てるのか?っていう疑問が沸々と湧いて来る。「美味いビールは泡から美味い」「ビール注ぎ名人のビールは泡の密度が半端なく、泡にマッチ棒が立つ」なんて話は広く知られるところだ。で、その名人曰く、注ぎ方はもちろん大事だが、基礎の基礎たる部分で「とにかくサーバーを清潔に保つ、毎日きちんと洗う」のが大切だと。これ、街場の居酒屋でもちゃんとやってる店の方がレアで、それを多忙なコンビニ店員がどれだけ出来るのか?って考えただけで、ねえ。
 3競オート場だったら、そりゃコンビニよりマシではあるが、多くを望むのは酷だ。サッポロビールの工場が市内にあるせいか、船橋競馬で飲んだ黒ラベルは美味かった。ラーメンとかモツ煮とか出す普通の店のオカーサンなんだけど、ちゃんと泡が出来た、「そうそう黒ラベルってこれだけ美味いんだよ」っていう思わず顔がほころぶ( ´∀`) でもこんなトコは本当にレア、競技種目を問わず、表面に薄っすら泡の膜があるだけのを出す店がほとんどだ。まあバクチオヤジにしてみれば「泡なんかどうでも良い、ちょっとでも中身(=ビール)を」って事なんだろうけども。…って、こういう手合いならコンビニビールでも受け入れられるんだろうな(´-`).。oO
SPLASH & FLASH~遅い朝食にはビールを
松岡直也
ワーナーミュージック・ジャパン
2017-04-26



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June 29, 2018


良い。いやこの3人がって訳じゃなく(嫌いでないのは言うまでもないが)、広報の仕事っぷりが。レース内容は公式で視れるけどイヴェントの様子ってそういうトコには上がらないから、彼女らのファンがTVのワイドショーとかでこれらの映像を取り上げられたり新聞記事になったりするのを見て喜ぶ一方、必ず取り上げられるとは限らない ━━ 取り上げられたとしてもフルって事は絶対ない ━━ のだから、こうしてフォローすると。彼女らのファンに対しでもサーヴィス。立派。まあ、もちろんそれアリの契約交わしてないと出来ないけども。
 で、こういう事は他競技もどんどんやるべきだ。川口オートに営業で来たバイきんぐが流れでCS中継にも顔を出す、そこで小峠英二の子供の頃のお隣さんが丹村兄弟
丹村司
丹村飛竜
だった…なんてなかなかのレヴェルの衝撃情報が得られたりするのだから(ロッカーで声を掛けられ最初は訝っていたが、弟の「飛竜」って特徴的な名前をキッカケに思い出した。二人の親父さんは、小峠が入ってた少年野球の監督だかコーチだかだったそうな)。
3-2
どこに意外なエピソードが転がってるか判らないのだからして(´-`).。oO
ON AIR! UKULELE
田村一雄
インポート・ミュージック・サービス
2000-06-23



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May 24, 2018

 今日から開幕の川口記念、オープニングレースから中村雅人が登場する。
出走表|川口オート|ネットスタジアム|オートレースオフィシャル
これ多分、日刊スポーツで競輪評論コラムを書いていた鈴木保巳さんが、昔「新人選手のデビュー戦は1レースに組んだらどうか」と提言し実際そうなった事がオートにも影響してるのだと思う。それまでは、少しでも多くの客に観てもらえるよう同格レースの最後に組まれるのが通例だったが、どうせ平日の昼開催に来られる人なんて限られる、だったら「注目度の高い選手観たいんだったら1Rから来てやー」ってやった方が集客面でも売上的にも良いんじゃないか?という趣旨。それはその通りだし、解る。でも、銘柄級にして優勝候補の1人である雅人でそれを狙うのは解るけど、でも平日のナイター開催だからまだ3時前だ、それでそれをやっても効果はあまりないだろう。
fashion_watch
これが発走5時半とかなら「寄り道せんと真っ直ぐ帰れば雅人のレースに間に合うかも」ってなるだろうに、何とももったいないよなあ。実際のレースごとの売上はどうなんだろうか('A`)?
Opening
Mal Waldron
Imports
2017-02-24



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April 06, 2018

 休日出勤当たり前・でも出た分はちゃんと出すから頑張ってね…って社風だったのが「ちゃんと休め」ってな鋭角方針転換。実入りが減るので両手を挙げて歓迎は出来ないが、とにかく今日、平日だというのにまさかの休みに。で、開催日程を調べたらちょうど川口がやっている、ならば行くしかない。
IMG_20180406_134741
IMG_20180406_135559
昨日、平日の昼間開催で5千人近く入ったのはさすがというべきか、同日の川崎競馬なんかと比べてガッカリすべきなのかは正直判らない。ただまあ、競馬や競輪が、少なくとも首都圏場では建替えなどでダウンサイジングしてるのに対し川口はまだ手付かずで、公営競技全盛期の5万人とか収容出来るスタンドのままなものだから、凄く閑散としてるように感じてしまうばかりか場末感すら漂う。耐震強度不足でほとんどやり直しだという記事を目にした記憶があるが、早急に着手すべきだと思う。
IMG_20180406_140631
IMG_20180406_140707
一般開催とはいえ横断幕3枚だけっていうのは、さすがに寂しい、やっぱり凋落感が漂う。
IMG_20180406_164642
車券は4の2。マイナスを最終一発で獲り返しプラ90円、って事はほとんどトントン。もっと上手く買えたし、外した2本は全くのソッポだし、とても褒められた出来ではないが、本当にドン底だったら帳尻合わせも出来ないのだから充分良かったと思う事にする。予報より早く雨が落ちて来たので急かされるように帰宅、ただまあ、やっぱりオートレースは楽しい(´∀`)
ノー・マンズ・ランド [日本語帯/解説付] [UHQ CD / 最新デジタルマスタリング音源]
エンリコ・ピエラヌンツィ
King International (Soul Note)
2017-12-15



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March 11, 2018

Point Blur_20180311_192309
昨年末、社が大ゴトとなって、バクチどころではなかった。大井の馬券をチョロチョロWeb投票してはいたが開催本場で楽しむ余裕なんて皆無、だから主戦場たるオートの年間総決算しかもホームである川口のスーパースター王座決定戦に足を運ばないっていうのは結構なものだが、実際とてもそんな気にはなれなかった。1月末には最悪の事態は免れる目処は立ったが、しかしそれも実際に動き出すのは翌2月とあっては楽観視出来ず、そこからさらにひと月経って一応落ち着いて来たな身体も慣れて来たな…となってようやくの本場参戦。もうかなりの久々だ。
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Point Blur_20180311_192446
車券は4の2。プラス1諭吉チョイ。ハズレ2本は全くのソッポだし、的中2本にしてももっと上手く買えたな厚く張れたな…と思う、バクチ打ちとして会心の出来なんかでは全くない。でも今回に関してはそんなシヴィアな事は言いっこなし、オートレースorバクチの神様が快気祝いをくれたのだと思いたい。素直に喜んで帰途に就いた。
ザ・リターン・オブ・アート・ペッパー
アート・ペッパー
ユニバーサル ミュージック
2014-12-03



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December 27, 2017

連続する焼肉店火災! 今後も増えそうな根本原因とは - 週刊実話 http://wjn.jp/article/detail/8904579/

俺の子供時分、「火の用心 マッチ一本火事の元」って標語があったが、今日びマッチなんてほとんど遺物だ、どう言い換えてるんだろうか?家族全員非喫煙者だったら、家に仏壇でもない限りライターすらない事も考えられるし。
 火の用心標語にはもう一つ、「火の用心 サンマ焼いても家焼くな」ってのがあったが、アレいつ「焼肉焼いても」になったんだろう?ってずっと疑問に思ってて、しかしそうか、焼肉のタレのTVCMだったのか。氷解。…しかし主因がダクトとは、今夏の川口オートのキューポラ杯をどうしても思い出してしまう。火事に注意するのはいつだってそうだが、空気が乾燥してる今の季節もやはり再確認が必要だ(`・ω・´)!


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November 15, 2017

11月14日は「埼玉県民の日」! 埼玉県にまつわる雑学クイズ | 日刊大衆 https://taishu.jp/detail/30322/
>2017年11月14日 06時15分 公開
1510548216695246 https://img.taishu.jp/images/contents/22/30322/1510548216695246.jpg
>11月14日は「埼玉県民の日」です。これは、現在の埼玉県が成立したことから制定されたものです。そこで今回は、同県にまつわる問題を用意しました。
>【Q3】埼玉の公営競技、ホントなのはどれ?
>埼玉県に本拠地を置くプロやセミプロのスポーツチームは数多くあります。野球は埼玉西武ライオンズの存在が大きく、また、ヤクルトの2軍は戸田市を、ロッテの2軍はさいたま市を本拠地にしています。女子プロ野球の埼玉アストライア(さいたま市)の存在も見逃せません。
>サッカーは、J1リーグの浦和レッズと大宮アルディージャ(いずれも、さいたま市)、なでしこリーグの浦和レッズ・レディース(さいたま市)、ASエルフェン埼玉(狭山市)と4チームがあります。他に、ラグビー、バレーボール(女子)、バスケットボール、ハンドボールなどのチームも存在します。
>また埼玉は、公営競技が盛んな土地柄でもあります。では、埼玉県の公営競技について、正しいのは次のどれでしょう?
>(1)競馬場、競輪場、ボートレース場、オートレース場のすべてがある
>(2)競輪場が3つある
>(3)ボートレース戸田は全国で最もSG開催数が多い

クイズの難易度の調整って結構難しいものだ。単純に「その知識がないから答えられません」じゃナンボ考えたって答なんか出る訳がない、こういうのは悪問だ。もうちょっと時間あったら解けたのに…とか、何でこのやり方に気付かなかったんだろう悔しい悔しい悔しい(`皿´)ムッキー!! と思わせるのが良い問題というものだ。で、西武ライオンズに浦和レッズ、大宮アルディージャなんかを差し置いて公営競技を出題するこのセンス。埼玉県の土地勘か公営競技の知識がないと解けない問題で、まあ週刊大衆の読者で3競オート全くやらない人なんて居ない…って読みなんだろうけど、それでもQ.2のクレヨンしんちゃんと並んでこれがあるのを思うと結構思い切ったなあ…と思う。やるじゃん( ´∀`)


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November 11, 2017

【必見】女子に大モテ!「パチンコ店でモテる男」のしぐさ5選 | ロケットニュース24 https://rocketnews24.com/2017/11/09/952688/

く、くだらない。好きだけど。
 しかし異性スタッフや客にモテるかとは別に、嫌われる・嫌われないというの確実にある。端的に言えばマナーの善し悪しだ。そしてそれは内向きなものばかりではなく、自分の属するクラスタに向けられる外からの視線というものもある。奇しくもつい先般、乃木坂46のヲタ達がヤラカシたばかりだし。
乃木坂46、ライブ会場外での「音漏れ応援」 応援のつもりが大迷惑に | THE PAGE(ザ・ページ) https://thepage.jp/detail/20171108-00000002-wordleaf
記事内では乃木坂に限らず他グループのファンの暴走や迷惑行為も取り上げられてて、まあ愛は盲目なんて言うが、気持ちは解るけど自分達のせいで推し対象までもが「下」に見られてしまう、自分達が足を引っ張ってる事をどう思ってるんだろうか?まあ、それで「ガチ恋ライバルが減ってラッキー」なんてなストーカー的思想だったらもう会話は不可能だけども。
 こちとらドルヲタよりもっと鼻つまみなバクチクラスタ、しかも経営不振で潰れる場もポツポツ現われているから、自分の楽しみを残したい潰したくないって思いが強く、だから自分が世間一般からどう見られてるか思われてるか?に対して敏感になっている。立川競輪や川口オートは元は辺鄙なトコロだったのだがその後は宅地化が進み、レース場が住宅街ド真ん中みたくなってしまった。で、後から来た住民がレース場を迷惑施設呼ばわりなんて例も珍しくない(この2場に限らず全国至るところにある)。だからこそ、勝っても負けても地元に多少は恩返ししないと…と、まことにささやかながらも地元商店街で飲み食いを心掛けている。負けた腹いせに立ちションだの落書きだのは論外で…でも居るんだよな現実は。困ったもんだ('A`)


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October 23, 2017

じゅん散歩|テレビ朝日 http://www.tv-asahi.co.jp/junsanpo/backnumber/1710/23/
録画してた「じゅん散歩」視聴。目的地はオートレースであるとはいえ、それ優先で西川口駅から無料バスじゃ「散歩」にならないし、街の謂われとして映画「キューポラのある街」は避けて通れないから川口駅からスタート。って事は俺がよくやるルート取りな訳で、テレ玉「秋山竜次音楽事務所」の川口の回と同じく樹モールを通って行く。といって「秋山…」のようにイジって行くのではなく、終始ふざける高田純次しか知らなかったから思いのほか真面目に進めてて面食らった。プロダクション社長としては凄くシヴィアな人だ…って話を聞いた事があるが本当だったんだな、と。まあ前身番組からのつながりというものもあるし、自己紹介ギャグと「昔、森クンとね、親子(役)のドラマやったありますけどね。森クンがお父さんで俺が息子っていうね」とか、ロッカーでミッキーとマスパン相手に軽口叩いたり、その程度。
 話モトイ。樹モールでは川口ブルワリーなる地ビールを出す店に入り(川口にサッポロビールの工場があった事を後世に伝えたいというのが開店の動機だったそうな)、竹炭を練り込んだ真っ黒な、その名も「たたらフランク」を頬張る。その後は一気に飛んで、オート場至近の氷川神社へ。ここはまだお参りした事がなくて、だからこんな立派な神社だったのかと驚き、果てはまさかの横尾忠則の名前が出て来て度肝を抜かれた。肝心のオートレースでは、それなりにオートの知識がある者にとって目新しいものはなかったが、それでも初めての人が車券に興じるのを見るのは、いつだってなかなかだ。
 ところで、昨日も徳光さんご一行が来た番組をO.A.したばかりで、
目的地があるのに寄り道する意味 : 酒とワラwの日々
連チャンO.A.とは、同じテレ朝だし日程調整してもらったのかな。だとしたら川口の中の人、G.J.(・∀・)! こういうのって、相乗効果が地味に無視出来ないほどに大きいのよね。いや立派立派( ´∀`)


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October 22, 2017

 区議選だったか都議選だったか、明日が投票日って時に家で具合が悪くなりそのまま入院…って事があって以降、可能な限り早く期日前投票する事にしている。今回など初日に済ませてしまってたから、台風がどうだ何分並んだなどと愚痴る事もなく、ひたすら掃除とTV、ネットで浜松オートという穏やかな一日だった。

2017.10.22放送|路線バスで寄り道の旅|テレビ朝日 http://www.tv-asahi.co.jp/rosenbus/backnumber/171022/
この日か。
レース結果|川口オート|ネットスタジアム|オートレースオフィシャル
IMG_20171024_145759
それにしても徳さん、車券でヤラレて、安飲みに気乗りしないのはしょうがないにしても、何もわざわざ質屋探すまでせんでも良いだろう。カルティエの腕時計ったって、まあ徳さん顔が知れてるから初見でも2〜3万ぐらい引っ張れるかもしれないけども。骨の髄まで昭和のバクチ打ちだわ。こっち側は「さすがだわ徳さん( ´∀`) 」ってリスペクト出来るけど、バクチやらん一般視聴者は引いたんじゃなかろうか?かなり心配だ(´-`).。oO


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September 20, 2017

西川口(埼玉県川口市)に”中華の風”! 現在進行形でチャイナタウンが出来つつある〜在華坊さんのツイートから - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1151943

すげえ。川口オートレースの最寄駅である西川口の、オートとは逆側の西口は風俗街で、15年ぐらい前は「NK流」なんて呼ばれて結構有名で、でも非合法(店舗型性風俗特殊営業禁止区域及び地域外)であるから取り締まる側に理がある。なもんで厳しく検挙しほぼ潰滅状態となっている(全滅まではいかず、細々と生き残ってはいる)。そして廃虚となった空きテナントに入って来たのがこうであると。中にもあるが、横浜中華街や池袋北口より凄いかわざわざ中国行く事ないとかの言われっ振り、さすが世界一人口の多い民族だ。ただもうすげえとしか(´-`).。oO


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August 21, 2017

 埼京線も京浜東北も踏切安全確認のため遅れという2連コンボ、なもんでいつもの川口駅→徒歩ではなく西川口(=最寄駅)からの無料バスに切り替え、したら俺が乗り込むや発車という絶妙のタイミング。ツイてないんだかツキが残ってるんだか。とにかくオート場…人少な!いつもの賑わいからすると明らかに少ない。
[画像:9886a075.jpg]
マジか。土曜の川口ナイターで5千人ってΣ(゚д゚)!そりゃまだ帰省してる人だって居るだろうけども。ナイターの時間帯になったら行こうと思ってたら雨で出渋り…とかあるだろうけども ━━ 確かに途中レース取り止めになるほどのゲリラ豪雨だったし ━━ でもそれにしたってねえ?川口の客層からすると、晩メシ家でゆっくり食いたいのか。爆音ないから消音マフラーは嫌いなのか?タイフードフェスとやらをやってる正門の方へと歩くと内田屋を過ぎてパッタリ人影が途絶えて、かなり萎えた。それを振り切るべく、おビール。
[画像:98313ee9.jpg]
シンハー(゚д゚)ウマー そしてこんなトコにも森クン。確かに絵になるもんな。
[画像:3e2bbb5e.jpg]
このハンデ位置と試走なら外々ブン回って森クンで良いだろう、でも一応ウラを押さえて…と思いきや加賀谷がどこにも居ないorz 加賀谷ったらもう。
 1回休んで11R。
[画像:97e5e23a.jpg]
薄氷の的中も2番人気と知り愕然。これ買った時は16倍とかあったのに。あんなに肝冷やして、このオッズじゃやってられんわ。一応黒転したとはいえ。最終は見えて来ず、このまま撤収。
 飲んでしまったため北門まで戻るのもタルい、ってんでいつものように正門から川口駅まで歩いて行く事に決定。その方が圧倒的に歩く距離が長いのだが、酔っ払ったら人間こんなもんだ。で、20時とはいえ旧オートレース場通りはうら寂しい。川向こうは東京都、人口57万人、そんな川口市であっても薄暗いしすれ違う人も稀だ。ヤマダもコジマもまだ営業中なのにクルマの出入りもない。冷静に考えれば昼間開催でも樹モール(=商天街の一つ)外れて市役所前通りに折れるとパッタリ人通りがなくなる、それが夜ともなればもっと居なくて当たり前ではあるんだけども。オンナコドモがこの状況下で徒歩は嫌だろうなあ…と感じつつ、どこからともなく滞って来るカレーやお線香の香りに「これこれ、これが歩きの醍醐味だよな」などと考え直す。
 その市役所通りに入ると市役所隣のサンクスがファミマに衣替え中。
[画像:daa6e210.jpg]
向かいの旧市民会館は完全に取り壊され、荒川そばのタワマンがクッキリ見える。
[画像:626736a5.jpg]
何かもう、いろいろと物思いに浸りつつ帰宅した昨夜の覚え書き(´-`).。oO
ナイト・ドリーマー+1
ウェイン・ショーター
ユニバーサル ミュージック
2016-12-14



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August 01, 2017

GACKT、ベガスで賞金1000万円 詐欺も博打もポーカーフェイス https://www.dailyshincho.jp/article/2017/07310658/
>芸能週刊新潮 2017年7月27日号掲載
1707310658_1 ポーカーぐらいじゃ動じない https://www.dailyshincho.jp/wp-content/uploads/2017/07/1707310658_1.jpg
>いっそ“プロ転向”してみてはどうだろうか。近頃は、本業のミュージシャンや俳優よりも、本物を見極められるかを競うバラエティ番組に出演し、“一流芸能人”としての活動がもっぱらのGACKT(44)。本場ラスベガスで行われたポーカー大会に出場し、なんと1000万円近くの賞金を獲得していたのだ。

何やらせても出来ちゃう、それもソツなくこなせるなんてレヴェルじゃなくプロ級…っていう素質の塊のような人って居るんだよな。もちろん本人なりに苦労とか努力はあるんだろうけども。天賦の才と書いて天才だが、ガッくんマジですげえ。日本のプロポーカープレイヤーの第一人者たる木原直哉さんをして「このペースで成長すると、トッププロと互角に戦える日もそう遠くないかも」と言わしめるのだから ━━ リップサーヴィスもあるにせよ ━━ それでもやっぱりすげえ。そしてこの人がかつて川口オートのイメージキャラクターだったって事実に、改めて驚かされる。オートレースクラスタはあんまりピンと来ない人の方が圧倒的に多いけど、先日亡くなった平尾昌晃さんもそうだが凄さをちゃんと解ってないよなと。ガッくんあの時はありがとう、ただただ感謝 m(__)m


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July 17, 2017

出火原因はタイヤ削りかすの自然発火か/川口 https://www.nikkansports.com/public_race/news/1856698.html
>[2017年7月17日10時18分 紙面から]
><川口オート:日刊スポーツ・キューポラ杯>◇G1◇4日目◇16日
>15日に火災のあった川口オート場は16日、出火したタイヤ研磨室は立ち入り禁止となり、入り口には「他の削り場を利用して下さい」の張り紙が掲示された。
>今節終了後に、修理などを実施するとみられる。出火原因の正式発表はないが、ダクト(タイヤの削りかすの吸い込み口)内に削りかすがたまり、自然発火したとの見方が出ている。

まあ燃料系とかが出火原因だったら本当にシャレにならない、これなら良かった…って訳では決してないが、とにかく続報がないから、本当に開催再開して大丈夫だったのか?ってスッキリしなかったんだよな。これが理由だとほぼ判明してるんだったら、ひとまず一件落着としたい。もちろん、二度とこんな事が起きないよう願いたいものだ( ´,_ゝ`)


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