川口オート
November 16, 2023
所用で北海道に行って来た。
で、途中寄り道。
試合や練習などで球団が使用する日以外は無料開放されてて ━━ 場外発売日のレース場みたく立ち入れない箇所もあるとはいえ ━━ ファイターズガールの案内で球場内を観覧するツアーもあって、これだとそういうトコも見れたのかな。今回、日帰り予定の中で無理から1時間ほど時間を作っただけだったので参加は見送ったが、いつか機会があれ参加してみたいものだ。
何せ今年完成稼働開始な建物だけにとにかく綺麗。雛壇の傾斜はそれほど急峻ではなく、でも椅子の間隔も広くて見易いし座り心地も良い。快適空間だ。
しかしまあこれだけスタジアムとかスタンドに感動しながら、どうしても川口オートのスタンドの事を考えてしまう自分に気付き、我ながら呆れ返ってしまった。というのも、ナンボ調べても川口の建て替え後の完成イメージ図が未だに出て来ない。旧5号館(4コーナー付近)には改修工事って表示されてるから全解体で終了って事はないと思うんだけど、3コーナー付近はスッカスカになっちゃうのかねえ？まあ全レース消音マフラーなら騒音問題もないけども('A`)?
で、途中寄り道。
試合や練習などで球団が使用する日以外は無料開放されてて ━━ 場外発売日のレース場みたく立ち入れない箇所もあるとはいえ ━━ ファイターズガールの案内で球場内を観覧するツアーもあって、これだとそういうトコも見れたのかな。今回、日帰り予定の中で無理から1時間ほど時間を作っただけだったので参加は見送ったが、いつか機会があれ参加してみたいものだ。
何せ今年完成稼働開始な建物だけにとにかく綺麗。雛壇の傾斜はそれほど急峻ではなく、でも椅子の間隔も広くて見易いし座り心地も良い。快適空間だ。
しかしまあこれだけスタジアムとかスタンドに感動しながら、どうしても川口オートのスタンドの事を考えてしまう自分に気付き、我ながら呆れ返ってしまった。というのも、ナンボ調べても川口の建て替え後の完成イメージ図が未だに出て来ない。旧5号館(4コーナー付近)には改修工事って表示されてるから全解体で終了って事はないと思うんだけど、3コーナー付近はスッカスカになっちゃうのかねえ？まあ全レース消音マフラーなら騒音問題もないけども('A`)?
ippachi_bakuchiuchi at 21:12│コメント(0)May 06, 2023
球場自らサイン盗み推奨してどうするかw キャッチャー抗議してすぐ消したそうだけども。試合映像バックスクリーンで流したら捕手が構えてるところわかるの草 pic.twitter.com/Ab9OjVPEGH
— sukiyaki (@kkykochi6) May 5, 2023
レース場にも大型映像装置のある場は珍しくない。
立川競輪では1〜2コーナーの間(競輪用語でいうトコロの“1センター”)にあって、
場内マップ/施設ガイド | たちかわ競輪
選手紹介の時に選手の顔写真、その後はオッズ、レース中はCS放送や配信にされる映像をそのまま流しているが、残り2周の4コーナーで映像を切り暗黒画面にしてしまう。これは1996年のKEIRINグランプリで十文字貴信が周回中ずっとこの映像を視て後方の選手を警戒しながら競走してたのが問題視されたから、という話を聞いた事がある。真偽のほどは判らないが、実際そういう運用となっているのは京王閣でもそうだ。
これは対して川口オートでは
レース場ガイド ｜ 川口オートレース｜Kawaguchi Autorace Official Website
そんなものお構いなし、ずっと放映し続けるし優勝選手のインタヴューで「後ろ来てるの判ったんで、イン締めて走りました」とかハッキリ言ってたりする。文化の違いというか何というか('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:54│コメント(0)April 15, 2023
以前、髪を切りに行ったら「ニュース見ました？昨日ウチ帰ってTV点けたら◯◯(＝町名)って言うから『ん？』って見てたら『(事件現場)お向かいさんじゃん！』って。ウチの店も映ったし。営業してる時間(の犯行)だったらウチにも刑事聴き込みに来たのかな」「私それ知らなくて、同僚から『これお前んチ近いんじゃないの』ってなって。適当なワードで検索掛けたらニュースいろいろ出るじゃないですか、●●のマンションの(ショールームの)看板で『ああアソコか』って」てな事があった。最近は報道も場所が特定されないよう配慮してるのか、モロに当該物件を映し続ける事はしないようだけど、それでも見る人が見れば一目瞭然だ。米機密文書流出、容疑者を最初に名指ししたのはNYT。そのブレークスルーポイントがすごい。
— Gakushi Fujiwara / 藤原学思 (@fujiwara_g1) April 14, 2023
ゲーマー向けサイトSteamのプロフから、Instagramのプロフへ。そこにあった写真にうつりこむテーブルの柄が、機密文書をうつした写真の背景と一致したと。写真の持つ情報量は多い。逆に言うと注意が必要。 https://t.co/nNdZgu200x
写真とか画像の持つ情報量は本当に多いもので、だから素人でもちょっと頑張れば特定して聖地巡礼出来るものだ。もっとも、当のロケ地の方で「これウチです」ってオープンにしてたり、フィルムコミッションなんてのもあるけども。
もちろん千代田区に限らない、武蔵小杉のタワーマンション【リエトコート】とか昭和大学病院とか四谷の須賀神社男坂とか、有名ドコロは多い。そして大井競馬の業務棟や川口オートのイヴェントホールも結構使われているそうな。まあ、その確認のためだけに映画やドラマ観てみようとまでは思わんが('A`)千代田区観光協会さんのロケ地8選に詳細説明が記載されています、ご覧ください💁♂️
— 株式会社ゼンリン (@ZENRIN_official) February 2, 2023
ついでにロケ地8選の2つ目は...ワテラス！！ワテラスは当社の東京本社所在地です（確かにたまに撮影してる...）
ロケ地を巡ると、当社のオフィスも見られるというお話でした🙃🙃https://t.co/MRlY9PYL2i
ippachi_bakuchiuchi at 21:48│コメント(0)March 23, 2023
TVに出てるお笑い芸人の中にはギャンブル大好き、のみならず少なからぬ借金が…なんて人もいる。その所業からクズと呼ばれる人もいる。しかしクズ芸人も新世代というか、最近よく見るクズ芸人といえば空気階段鈴木もぐら、岡野陽一、相席スタート山添、そしてこのザ・マミィ酒井。正直この酒井はちょっと格下感あるけど、それでもギャンブル好き、そしてオートレースにはあまり詳しくないがゆえ「こんな事聞いて良いんですか」とちゃんと分別が付いてるし、エンディングで「もうホントおカネ払ってでも行きます」メチャメチャちゃんとしてる人。クズ芸人にあるまじき…っていうと営業妨害かもしれないからこれ以上深入りしないが、一度中継に来て欲しいなあ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:36│コメント(0)January 27, 2023
地方競馬クラスタをザワつかせたこのツイート、詳報が出た。通年での薄暮開催🌆の実施に向け、
— 浦和競馬 (@urawa_keiba) January 26, 2023
走路照明の設置を進めております💡
本日、照明の下で模擬レース🏇を行いました✨ pic.twitter.com/Zky9AMTax7
浦和競馬 薄暮開催に向けて模擬レース実施／埼玉県（テレ玉） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/eaaebf2659ef76bdb59cda10329757e64d55c184
＞1/27(金) 12:12配信
＞県浦和競馬組合によりますと、新しい走路照明は日没の時間にあわせて変動していたレースの発走時刻を一定に保つことなどを目的に、競馬場周辺の14の自治会に了承を得て設置されたということです。
＞今回、走路の内側や正面スタンドの屋上など合計40本設置された照明は、周辺の住宅などに影響がないよう、レース走路だけを照らすために角度が調整されたり、遮光板が付けられたりしています。
＞薄暮開催は3月20日から実施する予定で、最終競走の発走時刻は、午後6時20分ごろになる見込みです。
日没とスライドする開催時間を固定化するために…とは上手い理由付けを考えたものだ。現状でも日照時間の長い時期には最終レース18時20分とかだからそこは維持、ゆくゆくはナイター開催も眼中にあるかもしれないがそんな事はおくびにも出さないで…って本当に住宅街のど真ん中、キワキワまで民家だから浦和でナイターは恐らく出来ないよな。
照明設置はかなり絞ってるようで、ナイター開催する前の川口オートが、大晦日のスーパースター王座決定戦のために補助的な照明だけはあって17時過ぎまで発走出来た…ぐらいの感覚か。でも、それでも、薄暮開催ってだけでも長足の進歩である事は間違いない。朗報だわさ( ´∀｀)
ippachi_bakuchiuchi at 21:55│コメント(0)December 04, 2021
川口オートで黒岩明選手が死亡 レース中後続車と接触し落車、重症頭部外傷 - 社会 : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202112040000401.html
＞[2021年12月4日14時36分]
黒岩明選手（2021年5月3日） https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/202112040000401-w500_0.jpg
＞3日に行われた川口オートのナイトレース2日目5Rの6周1角で、黒岩明選手（45＝川口、写真）が後続車と接触して落車。すぐに市内の病院に救急搬送され、必要な処置が施されたが、重症頭部外傷により、3日午後11時22分に亡くなった。
＞オートレース界の死亡事故は96人目、落車による死亡は10月30日の佐藤正人さん以来。
またか。佐藤正人と同じく川口で起きた事象であるのは偶然として処理するとしても、四十九日も過ぎてないのに…っていうのはさすがに堪える。選手会とか支部サイドでも全員ミーティングぐらいやってるとは思うが、もちろん好き好んで追突やら落車やらやらかす選手などいる筈もないが、それにしたって酷くないか。
殉職者96人って、ひと開催出来る人数だ。全盛期ですら選手数たかだか500人強、今は400人弱のオートレースでこの人数だ。70年を超える歴史があるといっても他競技と比べると一番浅い中でだ。公営競技の中で断トツにスピードの出るオートレースならではの特性である事は承知してるが、にしてもねえ。萎えるわー。俺に出来るのは冥福を祈る事、さらなる死亡事故の根絶を祈る事だけか。無力感、脱力感(´・ω・`)
＞[2021年12月4日14時36分]
黒岩明選手（2021年5月3日） https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/202112040000401-w500_0.jpg＞3日に行われた川口オートのナイトレース2日目5Rの6周1角で、黒岩明選手（45＝川口、写真）が後続車と接触して落車。すぐに市内の病院に救急搬送され、必要な処置が施されたが、重症頭部外傷により、3日午後11時22分に亡くなった。
＞オートレース界の死亡事故は96人目、落車による死亡は10月30日の佐藤正人さん以来。
またか。佐藤正人と同じく川口で起きた事象であるのは偶然として処理するとしても、四十九日も過ぎてないのに…っていうのはさすがに堪える。選手会とか支部サイドでも全員ミーティングぐらいやってるとは思うが、もちろん好き好んで追突やら落車やらやらかす選手などいる筈もないが、それにしたって酷くないか。
殉職者96人って、ひと開催出来る人数だ。全盛期ですら選手数たかだか500人強、今は400人弱のオートレースでこの人数だ。70年を超える歴史があるといっても他競技と比べると一番浅い中でだ。公営競技の中で断トツにスピードの出るオートレースならではの特性である事は承知してるが、にしてもねえ。萎えるわー。俺に出来るのは冥福を祈る事、さらなる死亡事故の根絶を祈る事だけか。無力感、脱力感(´・ω・`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:39│コメント(0)October 31, 2021
【オート】川口で佐藤正人選手がレース中に事故死/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2021/10/30/0014804414.shtml
＞2021.10.30(Sat)
佐藤正人選手 https://i.daily.jp/horse/2021/10/30/Images/f_14804431.jpg
＞３０日の川口オート初日９Ｒで４車が落車する大事故があり、佐藤正人（さとう・まさと）選手が右側胸部外傷のため搬送先の川口市内の病院で午後６時３２分に死去した。５１歳だった。
＞事故は１周４コーナーで起きた。４番手の佐藤選手がバランスを崩し、外の栗原勝測に接触して両者とも落車。直後にいた牧野貴博、伊藤正真が追突して４人が落車した。
＞オートレース開催中の死亡事故は病気や試走、練習中の事故を含めると９５人目。レース中の事故死は２００９年９月２７日、飯塚７Ｒの永井秀樹さん以来。１２年１月１５日には女子レーサーの坂井宏朱さんが船橋での練習中に落車して死亡した。
＞佐藤選手は千葉県出身で１９９１年に２２期生としてデビュー。通算成績は１着３８７回、２着４４３回、３着４６２回。優勝は２回。
土曜は仕事日だが昨日は空き時間にスマホ見るぐらいの余裕はあって、それでツイッターのタイムラインに流れて来たそれで落車事故を知った。すぐ公式サイトでレース映像視て(その時は普通に視る事が出来た)、
https://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2021-10-30_9
https://autorace.jp/netstadium/RaceResult/kawaguchi/2021-10-30_9
正直「えっこれで不成立なの？」というのがその時の感想。選手やマシンが走路に残ってる訳でもなかったし。
今年の1月、森且行が落車事故で大怪我して、
森且行「車いすは覚悟した」手術は４回、両脚しびれも「復帰目指す」あさチャン取材に応じる/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2021/09/28/0014715170.shtml
「5�丱坤譴討燭�1時間以内に死んでた」と医者に言われたそうだが、あれは2コーナー立ち上がって直線でアクセル全開(＝全速)という局面だった。対して今回の事故はまだ4コーナー回ってる最中、森クンの時ほどのスピードではないし、佐藤正人も後続車に轢かれたとか撥ねられたとかいう訳でもない。二重構造の金網の1枚目を破って…なんて情報もあったが、であるならば、そこである程度の衝撃は吸収されてるという事でもある(金網が頑丈で弾き飛ばすものだったら、全ての衝撃がこちらに戻って来る)。まあ実際金網が破れるほどの落車事故を俺は見た事なくて、だから激しいのは激しいのだが、それにしたって画面だけ見てる分にはそれほどの重大事故とは思えなかった、普通の落車だと思ってた。だから未だに信じられずにいる。
内臓破裂とかならまだしも死因は右側胸部外傷と発表されてて、とすると折れた肋骨が心臓か肺どっちか、それか両方に刺さったとかか。まあそんな事をグダグダ言ったところでどうなるものでもない。選手はみんな命を懸けてレースを走っているという事を ━━ もう何度目か忘れてしまったが ━━ 改めて、深く深く認識。合掌(-人-)
＞2021.10.30(Sat)
佐藤正人選手 https://i.daily.jp/horse/2021/10/30/Images/f_14804431.jpg＞３０日の川口オート初日９Ｒで４車が落車する大事故があり、佐藤正人（さとう・まさと）選手が右側胸部外傷のため搬送先の川口市内の病院で午後６時３２分に死去した。５１歳だった。
＞事故は１周４コーナーで起きた。４番手の佐藤選手がバランスを崩し、外の栗原勝測に接触して両者とも落車。直後にいた牧野貴博、伊藤正真が追突して４人が落車した。
＞オートレース開催中の死亡事故は病気や試走、練習中の事故を含めると９５人目。レース中の事故死は２００９年９月２７日、飯塚７Ｒの永井秀樹さん以来。１２年１月１５日には女子レーサーの坂井宏朱さんが船橋での練習中に落車して死亡した。
＞佐藤選手は千葉県出身で１９９１年に２２期生としてデビュー。通算成績は１着３８７回、２着４４３回、３着４６２回。優勝は２回。
土曜は仕事日だが昨日は空き時間にスマホ見るぐらいの余裕はあって、それでツイッターのタイムラインに流れて来たそれで落車事故を知った。すぐ公式サイトでレース映像視て(その時は普通に視る事が出来た)、
https://autorace.jp/netstadium/Ondemand/asx/kawaguchi/2021-10-30_9
https://autorace.jp/netstadium/RaceResult/kawaguchi/2021-10-30_9
正直「えっこれで不成立なの？」というのがその時の感想。選手やマシンが走路に残ってる訳でもなかったし。
今年の1月、森且行が落車事故で大怪我して、
森且行「車いすは覚悟した」手術は４回、両脚しびれも「復帰目指す」あさチャン取材に応じる/競馬・レース/デイリースポーツ online https://www.daily.co.jp/horse/2021/09/28/0014715170.shtml
「5�丱坤譴討燭�1時間以内に死んでた」と医者に言われたそうだが、あれは2コーナー立ち上がって直線でアクセル全開(＝全速)という局面だった。対して今回の事故はまだ4コーナー回ってる最中、森クンの時ほどのスピードではないし、佐藤正人も後続車に轢かれたとか撥ねられたとかいう訳でもない。二重構造の金網の1枚目を破って…なんて情報もあったが、であるならば、そこである程度の衝撃は吸収されてるという事でもある(金網が頑丈で弾き飛ばすものだったら、全ての衝撃がこちらに戻って来る)。まあ実際金網が破れるほどの落車事故を俺は見た事なくて、だから激しいのは激しいのだが、それにしたって画面だけ見てる分にはそれほどの重大事故とは思えなかった、普通の落車だと思ってた。だから未だに信じられずにいる。
内臓破裂とかならまだしも死因は右側胸部外傷と発表されてて、とすると折れた肋骨が心臓か肺どっちか、それか両方に刺さったとかか。まあそんな事をグダグダ言ったところでどうなるものでもない。選手はみんな命を懸けてレースを走っているという事を ━━ もう何度目か忘れてしまったが ━━ 改めて、深く深く認識。合掌(-人-)
ippachi_bakuchiuchi at 19:10│コメント(0)April 29, 2021
これはホントそう。ネイティブ大声マンとは別に、コミュニケーション＝話す事(酒席とは限らない)と信じてやまないマンというのが大量にいて、これが今回のコロナ禍でバラ撒いてる主犯で、でも本人達に犯意がないだけに始末が悪い。コロナが流行してから飲みに行かず、買い物も週1に減らして、不織布マスクをして過ごして、頻繁に手洗いをして、職場は常に窓を開けていても、昼食を取りながら喋るタイプの人が隣にいたために感染しました。相手が昼食時マスクをしていましたが、コーヒーを飲むためにマスクを外したりしました。
— ｡*kana*｡ (@ynsucre) April 28, 2021
さて、オールスターオートレース優勝戦。
オンデマンド｜川口オート｜ネットスタジアム｜オートレースオフィシャル
金網越しに映る観客同士はまあまあ距離を開けてはいるが、音声に歓声がハッキリ入ってて、どうしても飛沫が気になってしまう。ビビりと言わば言え、既往症持ちとしては神経質にならざるを得ない。治りはしたが後遺症に苦しめられてる人の報道を見ても「ワクチン打ったから大丈夫♪」ってなもんじゃないし。みんながみんな黙って観戦してくれたところで、場で飲み食いしたら元ツイートの通りだし。本場参戦なんて当分は夢のまた夢だな（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:25│コメント(0)January 07, 2021
緊急事態宣言再発令へ。なぜ飲食店だけが悪者扱いされるのか。(山路力也) - 個人 - Yahoo!ニュースhttps://news.yahoo.co.jp/byline/ymjrky/20210105-00216156/
＞山路力也 | フードジャーナリスト
＞1/5(火) 13:18
＞私はフードジャーナリストという仕事柄、感染拡大防止に人一倍高い意識を持ちながらも、日々飲食店へ足を運ぶようにしているが、私が足を運んでいる飲食店の大半は感染拡大を防ぐために出来る限りの対策を取っている。入店時のアルコール消毒や検温に関してはもちろんのこと、パーテーションの設置や積極的な換気も行っている店がほとんどだ。
＞しかし客側に目をやれば、平気で向かい合わせで大声を出しながら喋っていたり、お酒の回し飲みや料理の回し食いをし、まるでコロナが収束したかのような振る舞いをしている人も少なくない。特に若者客を中心とした居酒屋などで散見されるが、これではいくら飲食店側が頑張って対策しても、その努力は一瞬にして水泡に帰す。
＞飲食店からすれば、感染拡大防止意識の低い客の方がよほど怖い。飲食店側の対策と客側の利用法はセットでなければ感染拡大を防ぐことは出来ないのだ。
これはホントそう。客には客の作法ってモンがある。俺は客だぞマンは論外にしても、餃子屋にノーマスクで入ろうとして入店拒否されたのを逆恨みしてSNSに挙げて、信者に炎上させたヤカラなんてのは最低だ。
まあそれはともかく、外食であっても一蘭方式だったら問題ないよな、とは以前書いたが
https://ichiran.com/img/page/about-ganso_photo03.png
マスコミもGoToEat批判するより「外食がアカンのではなくて会食がアカンのだ」とボッチ飯を積極推奨するぐらいしてみろっつうの。まず何が問題なのかを理解せん事には何も始まらないんだから。
とにかく飛沫を飛ばすな！っていうのは至上命令となってて、でも少しずつ客入れを再開した3競オートの、川口とか伊勢崎のオートレース中継視てるとみんな叫んでるんだよな。もうオッカナくて、俺あんなトコよう行けんわ。それでコロナもらっちゃったりしたら、会社で何言われるか判らんし(’Ａ`)
【追記】
＞山路力也 | フードジャーナリスト
＞1/5(火) 13:18
＞私はフードジャーナリストという仕事柄、感染拡大防止に人一倍高い意識を持ちながらも、日々飲食店へ足を運ぶようにしているが、私が足を運んでいる飲食店の大半は感染拡大を防ぐために出来る限りの対策を取っている。入店時のアルコール消毒や検温に関してはもちろんのこと、パーテーションの設置や積極的な換気も行っている店がほとんどだ。
＞しかし客側に目をやれば、平気で向かい合わせで大声を出しながら喋っていたり、お酒の回し飲みや料理の回し食いをし、まるでコロナが収束したかのような振る舞いをしている人も少なくない。特に若者客を中心とした居酒屋などで散見されるが、これではいくら飲食店側が頑張って対策しても、その努力は一瞬にして水泡に帰す。
＞飲食店からすれば、感染拡大防止意識の低い客の方がよほど怖い。飲食店側の対策と客側の利用法はセットでなければ感染拡大を防ぐことは出来ないのだ。
これはホントそう。客には客の作法ってモンがある。俺は客だぞマンは論外にしても、餃子屋にノーマスクで入ろうとして入店拒否されたのを逆恨みしてSNSに挙げて、信者に炎上させたヤカラなんてのは最低だ。
まあそれはともかく、外食であっても一蘭方式だったら問題ないよな、とは以前書いたが
https://ichiran.com/img/page/about-ganso_photo03.png
マスコミもGoToEat批判するより「外食がアカンのではなくて会食がアカンのだ」とボッチ飯を積極推奨するぐらいしてみろっつうの。まず何が問題なのかを理解せん事には何も始まらないんだから。
とにかく飛沫を飛ばすな！っていうのは至上命令となってて、でも少しずつ客入れを再開した3競オートの、川口とか伊勢崎のオートレース中継視てるとみんな叫んでるんだよな。もうオッカナくて、俺あんなトコよう行けんわ。それでコロナもらっちゃったりしたら、会社で何言われるか判らんし(’Ａ`)
【追記】
本当これよな( ´,_ゝ`)このまま飲食店が悪者になるのも嫌なので、積極的に黙食を推奨していきます。外食がダメなわけじゃない。食事中の無防備かつ至近距離での会話がいけないのだから、黙って食べれば問題ないはず。その他の対策を行うのは必須として。
— ミツジ@マサラキッチン (@masala_mitsuji) January 15, 2021
POPを作りましたのでご自由にどうぞ♪https://t.co/SjEw0kaiFp pic.twitter.com/Txec2w2t6V
ippachi_bakuchiuchi at 21:43│コメント(0)November 03, 2020
エライこっちゃ森クン獲っちゃったぞSG。
レース結果｜川口オート｜ネットスタジアム｜オートレースオフィシャルhttps://autorace.jp/netstadium/RaceResult/kawaguchi/2020-11-03_12
リプレイ
事故レースによる恵まれとはいえ、ちゃんと準決勝〜優勝戦と勝ち上がり、荒尾に抜かれてからもタレる事なく3番手に付けていたからこそ幸運が転がり込んで来たのであって、金子の猛追も凌ぎ切ったのもそうだが、だからやっぱり大したものなのだ。優勝セレモニーでマイクを向けられての第一声が、自分の夢が叶って嬉しいという事ではなく「やっと約束が守れて良かったと思います」だったのはSMAPを脱退した事に対する引け目、負い目がずっとあったのだろう。腐らずオートレースの努力し続けて来て良かったね。
問題は、この歴史的な一瞬に俺が立ち会えなかった事だ。川口オートに結構客が入ってるという事は散々言われてて、コロナウイルスに対するリスクが高いとされる基礎疾患持ちとしては、どうしてもその危険性を無視する事は出来なかった。ついでに懺悔するが、車券はこう。
せめてあの川口にいれば「車券はともかくおめでとう」って素直な気持ちでお祝い出来たんだけどねえ。祝杯半分、やけ酒半分だわさ(’Ａ`)
レース結果｜川口オート｜ネットスタジアム｜オートレースオフィシャルhttps://autorace.jp/netstadium/RaceResult/kawaguchi/2020-11-03_12
リプレイ
事故レースによる恵まれとはいえ、ちゃんと準決勝〜優勝戦と勝ち上がり、荒尾に抜かれてからもタレる事なく3番手に付けていたからこそ幸運が転がり込んで来たのであって、金子の猛追も凌ぎ切ったのもそうだが、だからやっぱり大したものなのだ。優勝セレモニーでマイクを向けられての第一声が、自分の夢が叶って嬉しいという事ではなく「やっと約束が守れて良かったと思います」だったのはSMAPを脱退した事に対する引け目、負い目がずっとあったのだろう。腐らずオートレースの努力し続けて来て良かったね。
問題は、この歴史的な一瞬に俺が立ち会えなかった事だ。川口オートに結構客が入ってるという事は散々言われてて、コロナウイルスに対するリスクが高いとされる基礎疾患持ちとしては、どうしてもその危険性を無視する事は出来なかった。ついでに懺悔するが、車券はこう。
せめてあの川口にいれば「車券はともかくおめでとう」って素直な気持ちでお祝い出来たんだけどねえ。祝杯半分、やけ酒半分だわさ(’Ａ`)
ippachi_bakuchiuchi at 23:30│コメント(0)September 21, 2020
中日−阪神 マスクを外して「浦和レッズ」と連呼の観客に注意 https://www.daily.co.jp/baseball/2020/09/19/0013710896.shtml
＞2020.09.19(Sat)
＞「中日４−１阪神」（１９日、ナゴヤドーム）
＞これまでの５０００人から観客上限が緩和された初戦、９７３２人が来場。熱戦が繰り広げられたが、試合終盤にひとりの観客がマスクを外して「浦和レッズ」などと連呼し、スタッフに一時連れ去られる一幕があった。
＞ＮＰＢの新型コロナウイルス感染予防ガイドラインではマスクの常時着用、応援歌などの歌唱や合唱を自粛するよう求めており、中日やナゴヤドームもホームページなどで呼びかけを行っている。
愛知県民ってこんなんばっかりなんかねえ。「俺はコロナだ」っつって威力業務妨害で逮捕されるバカタレが愛知県以外でほとんど起きてないのは謎だ、っていっとき話題になったけど
「俺コロナ」なぜ愛知で多発 県民性？目立つ中高年男性 https://www.asahi.com/articles/ASN6H4WTMN64OIPE02F.html
地域性なんだろうかねえ？関西で出ないのは、そんなのやったら「おもんな」「センスね」って一刀両断されるから…という理由かららしいけども。
まあとにかく、飛沫を飛ばすのは迷惑行為だという共通認識が出来てしまった以上、大声でシャウトするのもご法度だ。
…なんだけど、川口オートの中継視てるとみんな結構叫んでて、気になってしょうがない。警備員とか職員とか巡回してないのか？あれ怖くて、俺ちょっと川口行けないんだけども(´･ω･｀)
＞2020.09.19(Sat)
＞「中日４−１阪神」（１９日、ナゴヤドーム）
＞これまでの５０００人から観客上限が緩和された初戦、９７３２人が来場。熱戦が繰り広げられたが、試合終盤にひとりの観客がマスクを外して「浦和レッズ」などと連呼し、スタッフに一時連れ去られる一幕があった。
＞ＮＰＢの新型コロナウイルス感染予防ガイドラインではマスクの常時着用、応援歌などの歌唱や合唱を自粛するよう求めており、中日やナゴヤドームもホームページなどで呼びかけを行っている。
愛知県民ってこんなんばっかりなんかねえ。「俺はコロナだ」っつって威力業務妨害で逮捕されるバカタレが愛知県以外でほとんど起きてないのは謎だ、っていっとき話題になったけど
「俺コロナ」なぜ愛知で多発 県民性？目立つ中高年男性 https://www.asahi.com/articles/ASN6H4WTMN64OIPE02F.html
地域性なんだろうかねえ？関西で出ないのは、そんなのやったら「おもんな」「センスね」って一刀両断されるから…という理由かららしいけども。
まあとにかく、飛沫を飛ばすのは迷惑行為だという共通認識が出来てしまった以上、大声でシャウトするのもご法度だ。
…なんだけど、川口オートの中継視てるとみんな結構叫んでて、気になってしょうがない。警備員とか職員とか巡回してないのか？あれ怖くて、俺ちょっと川口行けないんだけども(´･ω･｀)
ippachi_bakuchiuchi at 21:50│コメント(0)September 12, 2020
「Go Toトラベル」飛行機 バスの予約急増 旅行の注意点は？ | 新型コロナウイルス | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200911/k10012613451000.html
＞2020年9月11日 19時20分
＞感染症の専門家への取材をもとに旅行で注意すべき点をまとました。
＞最も注意が必要なのは食事の席です。長々と食べることはせず、なるべく互い違いに座って隣の人と感覚をあけてください。食べるときはあまり話をせず、食べ終わってからマスクをつけてゆっくり会話してください。
＞新幹線や飛行機の中での食事はできるだけ避けて、食べる場合は会話は控えましょう。
来月から東京でも【Go Toトラベル】キャンペーンが始まる。これで都民の俺も遠出で美味しい思いに浸れるぞ…っていうほど単純な話じゃない、まず仕事があるのだからして、そんなホイホイ旅打ちという訳にも行くまい。でも自粛警察ではないが、正直お隣さんの埼玉県、川口オートに行くのすら「何か言われたらヤだな」とか構えてしまってた事を思えばかなり自由になった、これで少しは大手を振ってレース場に行けるというものだ。
散々言われているように、至近距離で、特に対面して飲食を伴う会話が飛沫感染を招き易いとされている。だから旅打ちももっぱら単身行動の俺には関係ない…筈だったのだが。
それがこんな名指しされちゃって。ぷらっとこだまエコノミープランだとグループ旅行の中で俺一人だけ座席指定で放り込まれない限り対面で会話する事なんかないし、車内販売がないから駅弁だビールだというのは旅の楽しみのかなり大きな要素を占める、でもその飲み食いは出来るだけ避けましょうなんて言われ方されたら、さすがにちょっと憚られるよなあ。結局夜行バス0泊3日で行けるトコの方が無難なのかもな（´-`）.｡oO
＞2020年9月11日 19時20分
＞感染症の専門家への取材をもとに旅行で注意すべき点をまとました。
＞最も注意が必要なのは食事の席です。長々と食べることはせず、なるべく互い違いに座って隣の人と感覚をあけてください。食べるときはあまり話をせず、食べ終わってからマスクをつけてゆっくり会話してください。
＞新幹線や飛行機の中での食事はできるだけ避けて、食べる場合は会話は控えましょう。
来月から東京でも【Go Toトラベル】キャンペーンが始まる。これで都民の俺も遠出で美味しい思いに浸れるぞ…っていうほど単純な話じゃない、まず仕事があるのだからして、そんなホイホイ旅打ちという訳にも行くまい。でも自粛警察ではないが、正直お隣さんの埼玉県、川口オートに行くのすら「何か言われたらヤだな」とか構えてしまってた事を思えばかなり自由になった、これで少しは大手を振ってレース場に行けるというものだ。
散々言われているように、至近距離で、特に対面して飲食を伴う会話が飛沫感染を招き易いとされている。だから旅打ちももっぱら単身行動の俺には関係ない…筈だったのだが。
それがこんな名指しされちゃって。ぷらっとこだまエコノミープランだとグループ旅行の中で俺一人だけ座席指定で放り込まれない限り対面で会話する事なんかないし、車内販売がないから駅弁だビールだというのは旅の楽しみのかなり大きな要素を占める、でもその飲み食いは出来るだけ避けましょうなんて言われ方されたら、さすがにちょっと憚られるよなあ。結局夜行バス0泊3日で行けるトコの方が無難なのかもな（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:42│コメント(0)July 17, 2020
これ、他チームのファンは悪く言う人もいるようで、そのココロはコロナウイルスにかこつけてビジターファンを迫害＆ホーム有利を拡大してるだけだろ、と。権限を持った球団スタッフがイエローカ−ドを持ってスタジアム内を見回っています
— 狗鷲235 #楽パで会いましょう🎵 (@MgywplvuCwmFVpK) July 16, 2020
他球団フアンが何を言おうとそれが楽パのルール。
守れないなら来なくてもいいです
実際そうかもしれないが、だったら自分のトコでも導入して「お互いさまでしょ」とやれば良いだけの話だ。コロナ対策自体は至って正しい行為なのだし。
ただそれ以前に、警備員だけでなく球団スタッフにも注意を聞き入れない観客に対する退場権限を持たせたのが素晴らしいと思う。
残念だったヤジ中断…ファンも一緒により良い環境を - プロ野球番記者コラム - 野球コラム : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/baseball/column/bankisha/news/202007110000359.html
「能見ー！」甲子園で大声禁止アナウンス 一時中断 - プロ野球 : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/baseball/news/202007150000965.html
無法クレーマーに対し毅然として接するサーヴィス業の姿勢が評価されつつある昨今、例え観客といえども秩序を乱す輩には、これぐらい毅然とした態度で排除する姿勢を見せるのは良い事だと思う。
翻って、3競オート。当然だが野球場より厳しくあるべきで、でも昭和ジジイの俺の経験では10年ぐらい前に京王閣競輪で、選手に激しいヤジを飛ばし警備員に囲まれ連れて行かれたヤツを見た事がある、その一度きりだ。静岡競輪のスタンドでケータイ出したら「バンクは撮らないですくださいね」とスッ飛んで来た事があったが、ほとんどの場では警備員は酔い潰れたジジイの介抱が仕事で(今日び、喧嘩だカツアゲだなんてのはおよそないものだ)、禁煙ゾーンで煙草吸ってる不心得者がいても見て見ぬ振りだ。それって、せっかくやって来た初心者に「治安が悪い」と悪印象を植え付ける、かなりのマイナス行為な訳で、このコロナ禍を契機に、施行者は警備会社にしっかり指導してもらいたい（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:07│コメント(0)July 16, 2020
小池都知事「不要不急の都外外出の自粛」呼びかける - 産経ニュース https://www.sankei.com/life/news/200715/lif2007150033-n1.html
＞2020.7.15 15:59
＞東京都の小池百合子知事は１５日、新型コロナウイルスの感染状況に関する警戒の４段階の指標のうち、最も高い「感染が拡大している」へ引き上げる方針を表明した都のモニタリング会議で、「都民には不要不急の都外への外出はできるだけひかえてほしい」などと改めて呼びかけた。
あーあ。やっぱりか。
前にも書いたが今月はかなり時間的余裕があって、だから明日から平塚→松戸→川口と入場解禁開催ハシゴしようと目論んでたんだけど、
開催日程｜KEIRIN.JP
http://autorace.jp/netstadium/schedule/image/202007.jpg
東京→隣県であっても控えた方が良いよな。迷惑系ユーチューバーみたいな事はしたくないし、不謹慎厨に絡まれるのもウザいし（´-`）.｡oO
＞2020.7.15 15:59
＞東京都の小池百合子知事は１５日、新型コロナウイルスの感染状況に関する警戒の４段階の指標のうち、最も高い「感染が拡大している」へ引き上げる方針を表明した都のモニタリング会議で、「都民には不要不急の都外への外出はできるだけひかえてほしい」などと改めて呼びかけた。
あーあ。やっぱりか。
前にも書いたが今月はかなり時間的余裕があって、だから明日から平塚→松戸→川口と入場解禁開催ハシゴしようと目論んでたんだけど、
開催日程｜KEIRIN.JP
http://autorace.jp/netstadium/schedule/image/202007.jpg東京→隣県であっても控えた方が良いよな。迷惑系ユーチューバーみたいな事はしたくないし、不謹慎厨に絡まれるのもウザいし（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:31│コメント(0)May 09, 2020
仕事で武蔵小杉へ。東横線に乗るのは1年2ヶ月振りで、車窓の風景を目にするや当時 ━━ 今とは違う担当だったか ━━ のシンドかった想い出がブワーッとフラッシュバックして、何とも言えない気持ちになった。
ビジネスの世界で「ヒト・モノ・コト」とはよく言うがコト消費、体験の価値っつうのは非常にデカいと俺は思ってて。コロナ禍が収息し3競オートも入場再開となったアカツキには、結構な感慨に浸れるんだろうなあと。川口オートなんか、スタンドがガラッと変わっちゃってるんだけども（´-`）.｡oO
ビジネスの世界で「ヒト・モノ・コト」とはよく言うがコト消費、体験の価値っつうのは非常にデカいと俺は思ってて。コロナ禍が収息し3競オートも入場再開となったアカツキには、結構な感慨に浸れるんだろうなあと。川口オートなんか、スタンドがガラッと変わっちゃってるんだけども（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:42│コメント(0)April 18, 2020
http://autorace.jp/news/2020/04/17/007996/">2020-04-17 情報
【お知らせ】4月20日(月)から4月22日(水)までの山陽ミッドナイトオートレース中止について
＞山陽オートは、新型コロナウイルス感染症に係る緊急事態宣言が全国を対象に発令されたことを受け、４月２０日（月）から４月２２日（水）までの日程で開催を予定していたミッドナイトオートレースを中止いたします。
何で何で何で何で何で？
山陽オートのある山口県でも緊急事態宣言が発令されたっていう変化は確かにあるけど、それを言うなら既に発令されてる埼玉県(＝川口)や福岡県(＝飯塚)で翌日以降に予定されている開催を取り止めない ━━ 少なくとも今のトコロは ━━ 事との整合性が取れない。また、県内での患者数を見るに、指定病院の確保が困難みたいな事象が起きてるとも考え難い。本当に理由が判らないんだよな('A`)？
【お知らせ】4月20日(月)から4月22日(水)までの山陽ミッドナイトオートレース中止について
＞山陽オートは、新型コロナウイルス感染症に係る緊急事態宣言が全国を対象に発令されたことを受け、４月２０日（月）から４月２２日（水）までの日程で開催を予定していたミッドナイトオートレースを中止いたします。
何で何で何で何で何で？
山陽オートのある山口県でも緊急事態宣言が発令されたっていう変化は確かにあるけど、それを言うなら既に発令されてる埼玉県(＝川口)や福岡県(＝飯塚)で翌日以降に予定されている開催を取り止めない ━━ 少なくとも今のトコロは ━━ 事との整合性が取れない。また、県内での患者数を見るに、指定病院の確保が困難みたいな事象が起きてるとも考え難い。本当に理由が判らないんだよな('A`)？
ippachi_bakuchiuchi at 21:27│コメント(0)February 10, 2020
東京の無人駅をめぐるす :: デイリーポータルZ ネッシーあやこ / 2020.2.6 11:00 https://dailyportalz.jp/kiji/go-around-unstaffed-station-in-tokyo
＞無人駅。けして地方特有のものではなく、東京都内にもバリエーション豊かに点在している。その一端をめぐってみたところ、さまざまな角度から東京が眺められて、頭からぼうっと湯気が噴き出すような楽しさを覚えたので報告したい。
https://img.dailyportalz.jp/7115/8094/6863/005_1.jpg
バクチクラスタとしては、川口オートを脊髄反射思い出す。
交通案内 | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2016/12/bus_map1_2.jpg
首都圏の駅だと、後から改札口や出口が増設されるケースも少なくない、こればっかりはしょうがないよなあ（´-`）.｡oO
＞無人駅。けして地方特有のものではなく、東京都内にもバリエーション豊かに点在している。その一端をめぐってみたところ、さまざまな角度から東京が眺められて、頭からぼうっと湯気が噴き出すような楽しさを覚えたので報告したい。
https://img.dailyportalz.jp/7115/8094/6863/005_1.jpgバクチクラスタとしては、川口オートを脊髄反射思い出す。
交通案内 | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2016/12/bus_map1_2.jpg首都圏の駅だと、後から改札口や出口が増設されるケースも少なくない、こればっかりはしょうがないよなあ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:23│コメント(0)January 20, 2020
2月からまた担当変更になる、と内示されていたのだが正式に決定した。客先の担当者が突然変更を出して来て、それでその上司とウチの上司が急遽膝突き合わせて作った事案だと知ってるので否も応もないが、埼京線通勤は僅か4ヶ月で終了となる。「これで通勤定期で大宮競輪安く行ける、川口オートも浦和競馬も安くなる、そうだこれを機に戸田競艇もwktk 」なんて目論見はキレイに吹き飛んだ。まあ、そもそもがレース場に行けてないのだから、安上がりもヘッタクレもない。
基本3日間ローテーションただし例外あり、プラス基本長夜勤だけど日勤もあり…という生活スタイルでは休日であってもおいそれと出歩けない。それでなくても加齢による衰えは隠せないのだからして。
もう夜行バス0泊3日のヒットアンドアウェイ旅打ちなんて絶対無理、早朝＆ギリ遅の飛行機or新幹線日帰りが良いトコだよな。嗚呼、ここ十年ぐらい出無精しないでもっといろんなレース場行っとくべきだったなあ(´・ω・`)
基本3日間ローテーションただし例外あり、プラス基本長夜勤だけど日勤もあり…という生活スタイルでは休日であってもおいそれと出歩けない。それでなくても加齢による衰えは隠せないのだからして。
もう夜行バス0泊3日のヒットアンドアウェイ旅打ちなんて絶対無理、早朝＆ギリ遅の飛行機or新幹線日帰りが良いトコだよな。嗚呼、ここ十年ぐらい出無精しないでもっといろんなレース場行っとくべきだったなあ(´・ω・`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:41│コメント(0)January 05, 2020
仕事。川口オートでは中継アシスタントのトヤコさんにイメージガールの菜乃花嬢卒業と盛り沢山だったようで(ネット見りゃ解る)、ただただお疲れさまとしか。お二人さんには沢山のオートレース愛を感じた、ありがとう。しかし俺は仕事。
【中山金杯】代打ミルコのリードでトリオンフが復活Ｖ - サンスポZBAT！競馬 https://race.sanspo.com/keiba/news/20200105/ope20010516230005-n1.html
＞2020.1.5 16:23
急きょ乗り替わったＭ・デムーロ騎手に導かれ２０年最初のＪＲＡ重賞・中山金杯を制したトリオンフ（左） https://race.sanspo.com/keiba/images/20200105/ope20010516230005-p1.jpg
＞１月５日の中山１１Ｒで行われた第６９回中山金杯（４歳以上オープン、ＧＩＩＩ、芝２０００メートル、ハンデ、１７頭立て、１着賞金＝４１００万円）は、ミルコ・デムーロ騎手騎乗の２番人気トリオンフ（セン６歳、栗東・須貝尚介厩舎）が２番手追走から直線は外から迫るウインイクシードをアタマ差抑えて２０２０年最初の重賞ウイナーとなった。
そう言えば中央競馬も開幕してたんだった。トリオンフ。フランス語でtriomphe。【凱旋】の意。英語だとtriumph。トライアンフ。どうしてもオートに繋げようとしてしまうのは我ながらどんなもんか（´-`）.｡oO
【中山金杯】代打ミルコのリードでトリオンフが復活Ｖ - サンスポZBAT！競馬 https://race.sanspo.com/keiba/news/20200105/ope20010516230005-n1.html
＞2020.1.5 16:23
急きょ乗り替わったＭ・デムーロ騎手に導かれ２０年最初のＪＲＡ重賞・中山金杯を制したトリオンフ（左） https://race.sanspo.com/keiba/images/20200105/ope20010516230005-p1.jpg＞１月５日の中山１１Ｒで行われた第６９回中山金杯（４歳以上オープン、ＧＩＩＩ、芝２０００メートル、ハンデ、１７頭立て、１着賞金＝４１００万円）は、ミルコ・デムーロ騎手騎乗の２番人気トリオンフ（セン６歳、栗東・須貝尚介厩舎）が２番手追走から直線は外から迫るウインイクシードをアタマ差抑えて２０２０年最初の重賞ウイナーとなった。
そう言えば中央競馬も開幕してたんだった。トリオンフ。フランス語でtriomphe。【凱旋】の意。英語だとtriumph。トライアンフ。どうしてもオートに繋げようとしてしまうのは我ながらどんなもんか（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:56│コメント(0)November 26, 2019
《ぐんま再発見》市民の憩いの場に 伊勢崎オートレース｜上毛新聞ニュース https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/culture/175746
＞[2019/11/25]
多彩なイベントや迫力のレースが見られる伊勢崎オートレース場 https://www.jomo-news.co.jp/file/article/746/175746/131155-attachment.jpg
＞全国５カ所のオートレース場の一つで、40年以上の歴史がある群馬県の伊勢崎オートレース場が、新たなファンの獲得に乗り出している。
＞重厚なエンジン音と迫力あるレースを間近に感じ、家族や友人がそれぞれのテーブルを囲みながら、バーベキューを楽しむ―。昨年度から始まった「手ぶらでバーベキュー」は、春夏の金・土曜とイベント日を中心に、場内の立ち見スタンドで実施。オートレースファン以外の客も多く、利用者からは「レースを見るのが楽しかった」「非日常的な場所で仲間と交流できた」と好意的な意見が寄せられている。
＞新たな客層を積極的に呼び込むのと合わせ、設備の充実にも力を入れる。場内にある公園の遊具を７月にリニューアル。家族連れが迫力あるレースを楽しめるとともに、子どもたちが滑り台やクライミングウォールなどで体を動かすことができる。９月には、子育て世代や車椅子利用者の利便性を高めるため、多目的トイレ２カ所と授乳室１カ所を新設した。
＞市公営事業部の宮野雅秀部長は「今後もイベントなどを企画し、市民が足しげく通う憩いの場として機能させたい」と話した。
とても良い事だけど、施行者の姿勢としては本来これぐらいが当たり前であって、伊勢崎は熱心だと感心する方がおかしいというか本末転倒なんだよな。「とにかく開催日に芸能人呼んどきゃエエでしょ」みたいなレース場、中の人があまりに多過ぎる。民間企業運営じゃない、すなわち公務員である伊勢崎オートがこれだけ出来て、それに比べて川口の何とやる気のないことよ…('A`)
＞[2019/11/25]
多彩なイベントや迫力のレースが見られる伊勢崎オートレース場 https://www.jomo-news.co.jp/file/article/746/175746/131155-attachment.jpg＞全国５カ所のオートレース場の一つで、40年以上の歴史がある群馬県の伊勢崎オートレース場が、新たなファンの獲得に乗り出している。
＞重厚なエンジン音と迫力あるレースを間近に感じ、家族や友人がそれぞれのテーブルを囲みながら、バーベキューを楽しむ―。昨年度から始まった「手ぶらでバーベキュー」は、春夏の金・土曜とイベント日を中心に、場内の立ち見スタンドで実施。オートレースファン以外の客も多く、利用者からは「レースを見るのが楽しかった」「非日常的な場所で仲間と交流できた」と好意的な意見が寄せられている。
＞新たな客層を積極的に呼び込むのと合わせ、設備の充実にも力を入れる。場内にある公園の遊具を７月にリニューアル。家族連れが迫力あるレースを楽しめるとともに、子どもたちが滑り台やクライミングウォールなどで体を動かすことができる。９月には、子育て世代や車椅子利用者の利便性を高めるため、多目的トイレ２カ所と授乳室１カ所を新設した。
＞市公営事業部の宮野雅秀部長は「今後もイベントなどを企画し、市民が足しげく通う憩いの場として機能させたい」と話した。
とても良い事だけど、施行者の姿勢としては本来これぐらいが当たり前であって、伊勢崎は熱心だと感心する方がおかしいというか本末転倒なんだよな。「とにかく開催日に芸能人呼んどきゃエエでしょ」みたいなレース場、中の人があまりに多過ぎる。民間企業運営じゃない、すなわち公務員である伊勢崎オートがこれだけ出来て、それに比べて川口の何とやる気のないことよ…('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:46│コメント(0)November 09, 2019
非オートレースどころか非バクチクラスタからこんな声が挙がろうとは、想像もしていなかった！来年の1月5日で閉鎖・一部解体される川口オートレース場の2号スタンド。廃墟や建築好きなら一秒でも早く訪問した方がよい。昭和期の川口の活気を感じさせる建築遺産級のエモさ。現役のバクチ場でなければ保存運動が起こってもおかしくない。#西川口遺産 pic.twitter.com/ub0epDUOWW
— araichuu (@araichuu) November 9, 2019
いろいろと見て回ってこの目に焼き付けとかんとイカンなあ…って、遥かそれ以前に全然行けてない(´・ω・`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:05│コメント(2)October 28, 2019
これが未来か ラグビー「自由視点映像」の没入感が話題に キヤノンにすごさを聞いてみた - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/26/news006.html
＞2019年10月26日 16時00分 公開
＞[石井省，ねとらぼ
＞ラグビーW杯過去最高のベスト8に進出し、日本中に感動とラグビーのおもしろさを伝えてくれた日本代表。そんな彼らのスーパープレーをあらゆる角度から再生できるキヤノンの「自由視点映像システム」に「意味が分からないぐらいすごい」「没入感がすごい」「なにこの夢の技術」といった驚きの声が寄せられています。
＞キヤノン広報部にこのシステムがどのように実現されているのかを聞いたところ、次のような回答が得られました。
＞「撮影方法は、スタジアムに約100台の高解像度カメラを設置し、ネットワークでつなぎ同じタイミングで全方向から撮影します。その撮影データからボールと選手だけを抜き出し、デジタル画像処理によって三次元データを作成。そこから視点を決め、3Dデータを基にレンダリング、画像として表示します。これを高速で繰り返し、出来上がった複数の画像を連続再生することで自由視点映像を生成しています」
スタジアムに設置されたCINEMA EOSベースの専用カメラ約100台がこの映像を生み出した（画像提供：キヤノン） https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/26/l_aicanon002.jpg
3競オートに…と、つい思ってしまったが実際導入しても持て余すだけだよな。グラウンド内を目まぐるしくボール(と選手達)が動き回る競技だからこそ活きるものであって、一定方向に周回するだけものには明らかにオーヴァースペックだ。つか、馬券舟券車券客にとって重要なのは自分の買った(＝券持ってる)馬や選手が縦列の一団の中のどこに位置してるか…が一番欲しい情報なので、カメラ一台でずっと一連で回してくれた方がよほどありがたいしそうするべきものだ。川口オートの、1コーナー正面受けの映像や3コーナー入りのアップ映像がレース中あるのは俺的には迷惑この上ないし、何年か前にTBSで競艇のSGを中継した時、最初の1マークをクレーンカメラで真正面しかも水面スレスレのアングルで映してたのには未来永劫TBSは公営競技中継するな！と血圧暴騰したものだ。案の定それっきり縁切りとなったが僥倖と言うべきで、それはTBSにとっても良かった。
しかしそれにしてもキヤノン(≠キャノン)すげえ。その技術力はどれほど褒めても褒め過ぎという事のない素晴らしいもので、でも日本の発展途上時に外貨獲得の優等生と称賛されたカメラの他メーカーは何ボヤボヤしてたの時代が変わってカメラで食えなくなったらどうするのカメラだけ作ってればそれで満足だったの？と。もちろん実際には他メーカー、キヤノンの経営戦略を横目に嘲笑ってた訳ではなく、俺の学生時分既にニコンは半導体製造装置メーカーというのが実情だったし、同様にオリンパスは医療機器メーカーだった。しかし旭光学はHOYAに吸収された後、カメラ部門だけ切り捨てられリコーに買収された。小西六(＝コニカ)とミノルタはキヤノンの後を追ったが叶わず、パナソニックに飲み込まれた。栄枯盛衰世の習い（´-`）.｡oO
＞2019年10月26日 16時00分 公開
＞[石井省，ねとらぼ
＞ラグビーW杯過去最高のベスト8に進出し、日本中に感動とラグビーのおもしろさを伝えてくれた日本代表。そんな彼らのスーパープレーをあらゆる角度から再生できるキヤノンの「自由視点映像システム」に「意味が分からないぐらいすごい」「没入感がすごい」「なにこの夢の技術」といった驚きの声が寄せられています。
＞キヤノン広報部にこのシステムがどのように実現されているのかを聞いたところ、次のような回答が得られました。
＞「撮影方法は、スタジアムに約100台の高解像度カメラを設置し、ネットワークでつなぎ同じタイミングで全方向から撮影します。その撮影データからボールと選手だけを抜き出し、デジタル画像処理によって三次元データを作成。そこから視点を決め、3Dデータを基にレンダリング、画像として表示します。これを高速で繰り返し、出来上がった複数の画像を連続再生することで自由視点映像を生成しています」
スタジアムに設置されたCINEMA EOSベースの専用カメラ約100台がこの映像を生み出した（画像提供：キヤノン） https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/26/l_aicanon002.jpg3競オートに…と、つい思ってしまったが実際導入しても持て余すだけだよな。グラウンド内を目まぐるしくボール(と選手達)が動き回る競技だからこそ活きるものであって、一定方向に周回するだけものには明らかにオーヴァースペックだ。つか、馬券舟券車券客にとって重要なのは自分の買った(＝券持ってる)馬や選手が縦列の一団の中のどこに位置してるか…が一番欲しい情報なので、カメラ一台でずっと一連で回してくれた方がよほどありがたいしそうするべきものだ。川口オートの、1コーナー正面受けの映像や3コーナー入りのアップ映像がレース中あるのは俺的には迷惑この上ないし、何年か前にTBSで競艇のSGを中継した時、最初の1マークをクレーンカメラで真正面しかも水面スレスレのアングルで映してたのには未来永劫TBSは公営競技中継するな！と血圧暴騰したものだ。案の定それっきり縁切りとなったが僥倖と言うべきで、それはTBSにとっても良かった。
しかしそれにしてもキヤノン(≠キャノン)すげえ。その技術力はどれほど褒めても褒め過ぎという事のない素晴らしいもので、でも日本の発展途上時に外貨獲得の優等生と称賛されたカメラの他メーカーは何ボヤボヤしてたの時代が変わってカメラで食えなくなったらどうするのカメラだけ作ってればそれで満足だったの？と。もちろん実際には他メーカー、キヤノンの経営戦略を横目に嘲笑ってた訳ではなく、俺の学生時分既にニコンは半導体製造装置メーカーというのが実情だったし、同様にオリンパスは医療機器メーカーだった。しかし旭光学はHOYAに吸収された後、カメラ部門だけ切り捨てられリコーに買収された。小西六(＝コニカ)とミノルタはキヤノンの後を追ったが叶わず、パナソニックに飲み込まれた。栄枯盛衰世の習い（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:00│コメント(0)October 13, 2019
浦和競馬場が池になってた。
— じゃじゃ🐍👹 (@jyajya12345) October 13, 2019
貯水池だから。 pic.twitter.com/OPE1pK3WDX
台風一過近所を見回り,いつもは公園で賑わっている浦和競馬場の一部に大きな池が出現,昨日の大雨で場内を貫通する藤右衛門川から越流した水が隣の池に流れ込み、さらに溢れた水が遊水地に流入した模様,下流の洪水被害もなく,っかりと遊水機能が発揮されたことは良かった。 pic.twitter.com/ewVcw7vUjU
— ちびすけ (@muzzle2019) October 13, 2019
すげえなあ浦和競馬。他にも数多くの調整池や稼動がギリ間に合った八ッ場ダムとかのお陰で俺の所は無傷だった。ありがたい事だが、不幸にも被災してしまった方々にはお見舞い申し上げます。普段はグラウンドになっている浦和競馬場が仕事をしてくれたので数年前まで浸水被害の多かった近隣地区は難を逃れました#浦和競馬場#調節池#台風19 pic.twitter.com/ibCtkMIg6h
— ▲▼delicioussake (@delicious_S_A) October 13, 2019
しかしそれにしても今回改めて思ったのが東京の地理地形。
関東平野の旧海岸線.jpg (856×722) http://www.city.katsushika.lg.jp/history/history/p_image/1/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%B9%B3%E9%87%8E%E3%81%AE%E6%97%A7%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E7%B7%9A.jpg浅草の二天門に貝塚があるとか海に地面を築いたから【築地】だとか篊(＝ひび。海苔を養殖するために海中に立てる竹や枝)を立ててた入江(＝谷)だから篊から転じて【日比谷】であるとか、今より相当に海岸線が西にあったのは地理好きには広く知られるトコロだ。で、あるならば。【川口】っていう地名も相当で、ほとんど東京湾岸だったんだろうなと想像も付くが、それは今回初めて気付かされた事だ。戸田競艇の近くには彩湖があるがあれだって調整池だし、京王閣競輪は河川敷でこそないが川っぺりであるのは事実だし。やっぱ迷惑施設っていうのはそういう立地にあるんだねえ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:47│コメント(0)October 12, 2019
長夜勤明けが9時。だからJRの計画運休までには逃げ切る(＝帰宅する)事が出来たが、
俺と交代で入ったヤツは少なくとも28時間ぶっ通し勤務となってしまう訳で、実にどうもご愁傷さまというしかない(もちろん残業手当はフルに出るが)。
それはともかく、埼玉から東京に ━━ 台風に向かって ━━ 帰るものだから、勤務先を出た時はちょっと強い雨ぐらいだったのが荒川に差し掛かるやいきなり豪雨と化した。そして降りるやゴーストタウン、ビルもネオンもいつも通りの街並みなのにヒトだけが居ない。普通に始発で帰って来たってもっとヒトは居るもので、何か昔こんなSF映画あったよな感に浸ってしまった。
１０月１２日（土）の「SG第33回全日本選抜オートレース・３日目」（川口）の開催中止・順延について｜ニュース｜オートレースオフィシャルサイト
＞１０月１２日（土）「SG第33回全日本選抜オートレース・３日目」（川口）の開催は、台風の影響により中止となり、開催を１０月１５日（火）まで１日順延することとなりましたので、お知らせいたします。
一日順延で済むかどうかですらない川口本場が羅災したっておかしくないレヴェルだ。マジで大丈夫なのか？
俺と交代で入ったヤツは少なくとも28時間ぶっ通し勤務となってしまう訳で、実にどうもご愁傷さまというしかない(もちろん残業手当はフルに出るが)。
それはともかく、埼玉から東京に ━━ 台風に向かって ━━ 帰るものだから、勤務先を出た時はちょっと強い雨ぐらいだったのが荒川に差し掛かるやいきなり豪雨と化した。そして降りるやゴーストタウン、ビルもネオンもいつも通りの街並みなのにヒトだけが居ない。普通に始発で帰って来たってもっとヒトは居るもので、何か昔こんなSF映画あったよな感に浸ってしまった。
マジかΣ( ﾟдﾟ)！川口市のオートレース付近の芝川、かなり水位上がってます16:40現在#芝川 pic.twitter.com/s0P8QsYTDG
— aicot (@halley_ai) October 12, 2019
１０月１２日（土）の「SG第33回全日本選抜オートレース・３日目」（川口）の開催中止・順延について｜ニュース｜オートレースオフィシャルサイト
＞１０月１２日（土）「SG第33回全日本選抜オートレース・３日目」（川口）の開催は、台風の影響により中止となり、開催を１０月１５日（火）まで１日順延することとなりましたので、お知らせいたします。
一日順延で済むかどうかですらない川口本場が羅災したっておかしくないレヴェルだ。マジで大丈夫なのか？
ippachi_bakuchiuchi at 22:53│コメント(0)October 11, 2019
セブン-イレブン、1000店舗を閉店・移転へ リストラ断行でイトーヨーカドー、そごう・西武も閉店加速 - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/10/news122.html
＞2019年10月10日 16時39分
＞[ねとらぼ]
＞セブン＆アイ・ホールディングスは10月10日、事業構造改革を断行すると発表しました。
＞そごう・西武は「西武岡崎店」「西武大津店」「そごう西神店」「そごう徳島店」を20年8月に、「そごう川口店」を21年2月にそれぞれ閉店します。「西武秋田店」「西武福井店」は21年2月に規模を縮小します。従業員数は22年度末に18年度末比で約1300人適正化するとしています。
そごう・西武の店舗整理（ニュースリリースより） https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/10/l_sk_7i_02.jpg
おおぅ川口駅前のランドマークが…。
川口オートの最寄駅はJRA西川口、無料バスもここから出ている。あとは埼玉高速鉄道の南鳩ヶ谷駅からも。
交通案内 | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
しかし俺は、おそらく俺の他には居なかろうが、JR川口駅から20分掛けて歩いている。くたびれ中年、モトイ老人としてのささやかな運動代わりという訳だが、そんなだから川口駅前の店の入れ代わりには結構敏感で、であるがゆえにそごう撤退っていうのはインパクト大なのだ。合併新市さいたま市が生まれる以前から県下第二の都市にして、今や人口50万を超える中核市となった川口に於いてすらも百貨店というビジネスモデルが成り立たたなくなった、それは時代の流れという事に過ぎないのだが、しかし何とも寂しい話だ（´-`）.｡oO
＞2019年10月10日 16時39分
＞[ねとらぼ]
＞セブン＆アイ・ホールディングスは10月10日、事業構造改革を断行すると発表しました。
＞そごう・西武は「西武岡崎店」「西武大津店」「そごう西神店」「そごう徳島店」を20年8月に、「そごう川口店」を21年2月にそれぞれ閉店します。「西武秋田店」「西武福井店」は21年2月に規模を縮小します。従業員数は22年度末に18年度末比で約1300人適正化するとしています。
そごう・西武の店舗整理（ニュースリリースより） https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1910/10/l_sk_7i_02.jpgおおぅ川口駅前のランドマークが…。
川口オートの最寄駅はJRA西川口、無料バスもここから出ている。あとは埼玉高速鉄道の南鳩ヶ谷駅からも。
交通案内 | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
しかし俺は、おそらく俺の他には居なかろうが、JR川口駅から20分掛けて歩いている。くたびれ中年、モトイ老人としてのささやかな運動代わりという訳だが、そんなだから川口駅前の店の入れ代わりには結構敏感で、であるがゆえにそごう撤退っていうのはインパクト大なのだ。合併新市さいたま市が生まれる以前から県下第二の都市にして、今や人口50万を超える中核市となった川口に於いてすらも百貨店というビジネスモデルが成り立たたなくなった、それは時代の流れという事に過ぎないのだが、しかし何とも寂しい話だ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:33│コメント(0)October 05, 2019
今月から配置転換、ってもう今年だけで二度目だ(担当替えまで含めると三度目)。自分が必要とされる事自体はありがたいが、さすがにもうエエ加減にせいよっつう気にもなって来る。それで新しい担当先が埼京線沿線なのだが、振り返ってみると意外と乗ってない。川口オートや浦和競馬に行く時は赤羽で京浜東北線に乗り換えてしまうし、
伊勢崎オートや前橋＆宇都宮競輪に行く時は湘南新宿ラインを使うから、埼京線の赤羽以北を乗るというのは大宮競輪に行く時だけ、それだって湘南新宿ライン来たらそっち乗ってしまうから頻度はさらに下がる。前職でも、エキストラの仕事が入った時だけだから3回か4回しか乗ってなくて、そんなだから赤羽以北の新幹線並走区間でそれら新幹線車輌を見るたびテンションが上がり旅打ち欲も刺激され…たのもホンの4、5本、すぐ日常に浮け込んでしまった。「美人は三日で飽きる」とはよく言ったものだ( ´,_ゝ`)
伊勢崎オートや前橋＆宇都宮競輪に行く時は湘南新宿ラインを使うから、埼京線の赤羽以北を乗るというのは大宮競輪に行く時だけ、それだって湘南新宿ライン来たらそっち乗ってしまうから頻度はさらに下がる。前職でも、エキストラの仕事が入った時だけだから3回か4回しか乗ってなくて、そんなだから赤羽以北の新幹線並走区間でそれら新幹線車輌を見るたびテンションが上がり旅打ち欲も刺激され…たのもホンの4、5本、すぐ日常に浮け込んでしまった。「美人は三日で飽きる」とはよく言ったものだ( ´,_ゝ`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:41│コメント(0)September 23, 2019
パチ屋の特種景品みたいな阿吽の呼吸話w 誰だよ軽減税率なんてスットコアイディア出したのは。公明党か。センスねえよなあ。低所得者層の救済措置だったらその層の所得税下げればそれで済んだ話だろうよ。これだけ読むと、積極的に申告するメリットあるとは思えないですし、むしろ暗に「会計後は変更できないからな！言わなくても罰則もないぞ！あとは察してくれよな！」と言っているように聞こえますねえ。（コンビニにも積極的に消費税10%取るメリットも特にありませんし）https://t.co/aZd31Q4dG5
— レモミル (@Lemon_and_Milk) September 22, 2019
前ネタにしたけど、例えば川口オートの、正門脇のさとう食堂のベンチで食ったら10％だけど、
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/themes/kawaguchiauto/shared/img/facility/coursemap2.png10mばかり持ち歩いて1号館脇のベンチで食ったら8％っていうのはさすがに、ねえ…('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:26│コメント(0)September 22, 2019
山陽オートが台風接近で中止 順延せず最終日は25日 - オート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201909220000394.html
＞[2019年9月22日12時47分]
＞22日に開催予定だった山陽オートの特別G1「共同通信杯プレミアムカップ」2日目は、台風17号接近による悪天候のため中止となった。
＞順延されず、最終日は当初の予定通り25日に行う。
一般開催ならいざ知らず、スーパースター王座決定戦の出走権が掛かったプレミアムカップで順延しないのか。売上から賞金も捻出出来ない赤字開催だったら渡りに船で日程縮少するのにも合理性はあるけども ━━ 今節がそうだと言ってる訳ではないが ━━ 選手はたまったもんじゃないよなあ。
真面目な話、順延してもその最終日となる25日は川口が場外発売休催日で、
だから川口の車券オヤジから苦情が殺到するからこうしたんだろうな、とは思う。しかしだったら、最初から順延見越した予備日というか、少なくともSGやG Ｉの優勝戦翌日に休催日や非発売日を設定しちゃいかんだろう。
っつうか、中央競馬なんか台風や震災などで順延した場合は平日開催となるので警備清掃その他中の人は大わらわとなるがそれでもちゃんとしてるし、バッティングする地方競馬のIPAT発売が中止となるなど、変更情報が大掛かりかつ多岐に渡るが手慣れたものだ。それより遥かにスケールの小さなオートレースで、なぜにこれが出来ないのか？…結局は意識の差だわな。売上規模で断ラスのオートレースだからこそ誰よりも危機意識を持ってないとイカンというのに。情けない(´・ω・`)
＞[2019年9月22日12時47分]
＞22日に開催予定だった山陽オートの特別G1「共同通信杯プレミアムカップ」2日目は、台風17号接近による悪天候のため中止となった。
＞順延されず、最終日は当初の予定通り25日に行う。
一般開催ならいざ知らず、スーパースター王座決定戦の出走権が掛かったプレミアムカップで順延しないのか。売上から賞金も捻出出来ない赤字開催だったら渡りに船で日程縮少するのにも合理性はあるけども ━━ 今節がそうだと言ってる訳ではないが ━━ 選手はたまったもんじゃないよなあ。
真面目な話、順延してもその最終日となる25日は川口が場外発売休催日で、
だから川口の車券オヤジから苦情が殺到するからこうしたんだろうな、とは思う。しかしだったら、最初から順延見越した予備日というか、少なくともSGやG Ｉの優勝戦翌日に休催日や非発売日を設定しちゃいかんだろう。
っつうか、中央競馬なんか台風や震災などで順延した場合は平日開催となるので警備清掃その他中の人は大わらわとなるがそれでもちゃんとしてるし、バッティングする地方競馬のIPAT発売が中止となるなど、変更情報が大掛かりかつ多岐に渡るが手慣れたものだ。それより遥かにスケールの小さなオートレースで、なぜにこれが出来ないのか？…結局は意識の差だわな。売上規模で断ラスのオートレースだからこそ誰よりも危機意識を持ってないとイカンというのに。情けない(´・ω・`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:31│コメント(0)September 17, 2019
遠い生活再建「どうすれば」: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO49853430V10C19A9CC1000/
＞2019年9月16日 2:00
＞台風15号が関東に上陸し、記録的強風による被害をもたらしてから15日で7日目を迎えた。
＞住宅を押しつぶした鉄柱がそのまま残る。強風でネットなどが倒れた千葉県市原市のゴルフ練習場の周りは、15日も倒れた鉄柱をかがんでくぐり抜けながら住民が後片付けに追われていた。
このゴルフ練習場は酷いな、とは思いつつもそうか練習場が先にあって、後から宅地開発されたのか。
川口オートレース場の周辺がそうなって、後から来た住民から爆音が喧しい！とクレーム付けられのと同じ図式だ。ってんで改めて調べてみると
オートレース60年の歴史 1960年代｜オートレースオフィシャルサイト
1968年の5月に川口の騒音問題が国会で質問されたとある。同時期、鋳物などの町工場が川口駅周辺から移転ラッシュとなっている。
川口市 - Wikipedia
まあオートレース場はそう簡単に移転出来ないからねえ。あと、当時のオートレース場にはおそらく防音壁なんてなかっただろうし（´-`）.｡oO
＞2019年9月16日 2:00
＞台風15号が関東に上陸し、記録的強風による被害をもたらしてから15日で7日目を迎えた。
＞住宅を押しつぶした鉄柱がそのまま残る。強風でネットなどが倒れた千葉県市原市のゴルフ練習場の周りは、15日も倒れた鉄柱をかがんでくぐり抜けながら住民が後片付けに追われていた。
住宅地にそんなもの作るな！というお怒りがなぜかぼくにぶつけられるのですが、畑しかない40年前からゴルフ練習場です…。 pic.twitter.com/AruLq878WK
— どエンド君 (@mikumo_hk) September 17, 2019
このゴルフ練習場は酷いな、とは思いつつもそうか練習場が先にあって、後から宅地開発されたのか。
川口オートレース場の周辺がそうなって、後から来た住民から爆音が喧しい！とクレーム付けられのと同じ図式だ。ってんで改めて調べてみると
オートレース60年の歴史 1960年代｜オートレースオフィシャルサイト
1968年の5月に川口の騒音問題が国会で質問されたとある。同時期、鋳物などの町工場が川口駅周辺から移転ラッシュとなっている。
川口市 - Wikipedia
まあオートレース場はそう簡単に移転出来ないからねえ。あと、当時のオートレース場にはおそらく防音壁なんてなかっただろうし（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:15│コメント(0)September 13, 2019
日本で初めて三連単が始まったとき。人生二度目のビギナーズラックと違和感＜江戸川乞食のヤラれ日記S＞ ≪ 日刊SPA! https://nikkan-spa.jp/1603042
＞2019年09月11日
＞江戸川乞食
＞これはまだボートレースが競艇と言われていた時代の話。
＞住之江競艇場、平成12年（’00年）10月13日初日開催の第4回ブルースターカップ、ここから現在の舟券の主流である三連勝式の歴史が始まった。
＞その後、住之江に続いて関東では11月1日の平和島競艇場初日開催から三連勝式の発売を開始することが決まっていて、当時はさまざまなメディアで告知されていた気がする。
＞そして迎えた11月1日初日の開催。平和島「第45回日刊スポーツ旗争奪レース」……なんの変哲もない一般タイトル戦競走、しかし、客の空気は全く違っていた。
＞一般戦の、しかも朝10時ちょいだというのにSG開催なみの混み具合、いくら三連勝式が本場のみの発売とはいえ、特観席の指定席が1R展示開始前に完売。
平和島の水面 https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20171029_095932.jpg
＞発売締切から出走、特観席の空気が緊張する、最初の三連単舟券を当てたい、という空気がなんとなく記念の準優や優勝戦を見ているような空気を作り出していた。
最後に三連単が導入された競馬ですら2004年、って事はキャリア15年未満のバクチ打ちはみんな三連単前提で入って来てるのか。今さらながらに隔世の感がある。「(競馬で)馬連なかった ━━ 単勝・複勝・枠連しか賭式がなかった ━━ 頃はどうやって(馬券戦術組み立て)たんですか」なんて訊かれた事すら遥か遠い昔の話なんだなあ…とただただ感慨に浸るのみだ。
競輪の三連単導入は翌2001年の暮れ、やはり開催本場のみの発売だったため、わざわざ前橋まで足を運んだものだ。33バンクの前橋なら予想もし易いだろう…という読みだったのだが、しかし車券オヤジは意外と大人しいというか活気がなく、「いざ三連単！」みたいな空気はなかった。自分だけが気負ってたのか、変に静かなグリーンドームに肩透かしを食らい、メタメタに負けた。
オートレースに於いては翌春。つっても最初は山陽だけで、首都圏エリアではゴールデンウィークの川口まで待たなければならなかった。いかにG.W.とはいえ、まだオートレースもそこまで斜陽ではなかったとはいえ、1万5千を超える入場者数には三連単パワーの底力を思い知らされた。そしてこちらでは、確かに三連単への期待感とか高揚が感じられたものだ。それが今や普通。日常。いやもう何つうか('A`)
＞2019年09月11日
＞江戸川乞食
＞これはまだボートレースが競艇と言われていた時代の話。
＞住之江競艇場、平成12年（’00年）10月13日初日開催の第4回ブルースターカップ、ここから現在の舟券の主流である三連勝式の歴史が始まった。
＞その後、住之江に続いて関東では11月1日の平和島競艇場初日開催から三連勝式の発売を開始することが決まっていて、当時はさまざまなメディアで告知されていた気がする。
＞そして迎えた11月1日初日の開催。平和島「第45回日刊スポーツ旗争奪レース」……なんの変哲もない一般タイトル戦競走、しかし、客の空気は全く違っていた。
＞一般戦の、しかも朝10時ちょいだというのにSG開催なみの混み具合、いくら三連勝式が本場のみの発売とはいえ、特観席の指定席が1R展示開始前に完売。
平和島の水面 https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2019/09/IMG_20171029_095932.jpg＞発売締切から出走、特観席の空気が緊張する、最初の三連単舟券を当てたい、という空気がなんとなく記念の準優や優勝戦を見ているような空気を作り出していた。
最後に三連単が導入された競馬ですら2004年、って事はキャリア15年未満のバクチ打ちはみんな三連単前提で入って来てるのか。今さらながらに隔世の感がある。「(競馬で)馬連なかった ━━ 単勝・複勝・枠連しか賭式がなかった ━━ 頃はどうやって(馬券戦術組み立て)たんですか」なんて訊かれた事すら遥か遠い昔の話なんだなあ…とただただ感慨に浸るのみだ。
競輪の三連単導入は翌2001年の暮れ、やはり開催本場のみの発売だったため、わざわざ前橋まで足を運んだものだ。33バンクの前橋なら予想もし易いだろう…という読みだったのだが、しかし車券オヤジは意外と大人しいというか活気がなく、「いざ三連単！」みたいな空気はなかった。自分だけが気負ってたのか、変に静かなグリーンドームに肩透かしを食らい、メタメタに負けた。
オートレースに於いては翌春。つっても最初は山陽だけで、首都圏エリアではゴールデンウィークの川口まで待たなければならなかった。いかにG.W.とはいえ、まだオートレースもそこまで斜陽ではなかったとはいえ、1万5千を超える入場者数には三連単パワーの底力を思い知らされた。そしてこちらでは、確かに三連単への期待感とか高揚が感じられたものだ。それが今や普通。日常。いやもう何つうか('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:58│コメント(0)September 07, 2019
建設会社が突然の破産申請！ “夢のマイホーム”を契約した客たちから怒りの告発… - FNN.jpプライムオンライン https://www.fnn.jp/posts/00048082HDK/201909062005_goody_HDK
＞2019年9月6日 金曜 午後8:05
https://www.fnn.jp/image/program/00048082HDK?n=14&s=nc
＞土屋礼央：
＞家って、大半の方が初めて買うわけじゃないですか。やっぱり専門の方の言いなりというか、「分からないので、それで進めてください」となりますよね。
＞（「直撃LIVE グッディ！」9月6日放送分より）
今にして思えば、ローン組んでマンションなんか買わないで本当に良かったと思うが、当時は正直これで良いのか？と自信が揺らぐ事もあった。今でこそ【負動産】なんて言葉が生まれて、俺は間違っていなかった！「家は買わずに賃貸が一番、家賃もったいない教は不動産屋の陰謀」って気持ちよく言えるけども。しかし地方の方が負動産率は圧倒的に高い筈で…ってのは地方で生活した事のない人の空論。一軒家建てて一人前！っていう揺るぎない価値観が敷衍し切ってる中、賃貸で突っ張るというのはそれは肩身が狭いものだ。
しかしこの件、仮払金を前倒し入金させて倒産ってなるとアーバンエステートとほとんど一緒だな。
アーバンエステート - Wikipedia
もう10年経つのか。川口の市役所通りに本社と周辺施設が点在してて、川口オートに行く時いつもそこ通りながら「お家を建てたい一坪24万8千円♪」ってCMソングを口ずさんでたんだよな（´-`）.｡oO
＞2019年9月6日 金曜 午後8:05
https://www.fnn.jp/image/program/00048082HDK?n=14&s=nc＞土屋礼央：
＞家って、大半の方が初めて買うわけじゃないですか。やっぱり専門の方の言いなりというか、「分からないので、それで進めてください」となりますよね。
＞（「直撃LIVE グッディ！」9月6日放送分より）
今にして思えば、ローン組んでマンションなんか買わないで本当に良かったと思うが、当時は正直これで良いのか？と自信が揺らぐ事もあった。今でこそ【負動産】なんて言葉が生まれて、俺は間違っていなかった！「家は買わずに賃貸が一番、家賃もったいない教は不動産屋の陰謀」って気持ちよく言えるけども。しかし地方の方が負動産率は圧倒的に高い筈で…ってのは地方で生活した事のない人の空論。一軒家建てて一人前！っていう揺るぎない価値観が敷衍し切ってる中、賃貸で突っ張るというのはそれは肩身が狭いものだ。
しかしこの件、仮払金を前倒し入金させて倒産ってなるとアーバンエステートとほとんど一緒だな。
アーバンエステート - Wikipedia
もう10年経つのか。川口の市役所通りに本社と周辺施設が点在してて、川口オートに行く時いつもそこ通りながら「お家を建てたい一坪24万8千円♪」ってCMソングを口ずさんでたんだよな（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:46│コメント(0)August 16, 2019
【オートレースＧＰ】地元の青山周平が完全Ｖで大会連覇 - サンスポZBAT！競馬 https://race.sanspo.com/autorace/news/20190815/atrnws19081522370009-n1.html
＞2019.8.15 22:37
「オートレースグランプリ」連覇を果たし、賞金ボードを掲げる青山周平 https://race.sanspo.com/autorace/images/20190815/atrnws19081522370009-p1.jpg
＞『オートＧＰ』５日間の総売り上げは、１７億２１６１万円。目標の１５億５０００万円を大きく上回った。
川口のスタンド問題があって以降オート界に明るい話題がなくて、だから久々の明るいネタで嬉しい、とにかく目出度い。それは良いが、今回なぜ成功したかをきちんと分析しておかないと次以降につながらない、マグレ一発ラッキーパンチで終わってしまう。それはもったいないどころの話ではない、オート界全体が相変わらず危急存亡の秋なのだからして。年明けには川口のスタンド改修でそれはいろいろあるだろう、だからこの貴重な成功サンプルを絶対に無駄にしてはいけない。中の人、どうかお願い(-人-)
＞2019.8.15 22:37
「オートレースグランプリ」連覇を果たし、賞金ボードを掲げる青山周平 https://race.sanspo.com/autorace/images/20190815/atrnws19081522370009-p1.jpg＞『オートＧＰ』５日間の総売り上げは、１７億２１６１万円。目標の１５億５０００万円を大きく上回った。
川口のスタンド問題があって以降オート界に明るい話題がなくて、だから久々の明るいネタで嬉しい、とにかく目出度い。それは良いが、今回なぜ成功したかをきちんと分析しておかないと次以降につながらない、マグレ一発ラッキーパンチで終わってしまう。それはもったいないどころの話ではない、オート界全体が相変わらず危急存亡の秋なのだからして。年明けには川口のスタンド改修でそれはいろいろあるだろう、だからこの貴重な成功サンプルを絶対に無駄にしてはいけない。中の人、どうかお願い(-人-)
ippachi_bakuchiuchi at 21:40│コメント(0)August 08, 2019
【直撃インタビュー 】艇王・植木通彦に聞いた「ボートレースを楽しむ方法」が目からウロコ！ レジェンドの意外な真実まで明らかに…!! | ロケットニュース24 https://rocketnews24.com/2019/08/08/1245287/
＞原田たかし/2019年8月8日
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/08/soto1.jpg
＞原田たかし/2019年8月8日
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/08/soto1.jpgもうアカン。オートレース、勝ち目はない。前ネタにした競艇好きのお客さん、ちょっとオートに興味があって俺に川口誘って欲しいっぽい姿勢を示してたんだがやんわり断って、でもそれ間違ってなかったな…と心底思った。「何だこのボロっちいの！」って絶対になるもの。行った事はないが公式サイト見ただけでも江戸川に平和島のキレイさと施設の充実ぶりと言ったら！テレ玉【BACHプラザ】でお馴染み戸田だって、充分に定評がある。唯一行った事ある競艇場である多摩川ならギリ伍して戦える気もするが、それでも、これからのスタンド取り壊しを思えば川口がとやかく言えた義理じゃないわ。誰だって場はキレイであるに越した事ないんだしさ（´-`）.｡oOボートレース若松ではイベントプラザ1階カフェテリア(食堂)を「ボタニカル カフェテラス」としてリニューアル
— ボートレース若松＠公式アカウント (@pine_wmb) August 7, 2019
「明るく緑に囲まれた居心地の良い空間」で美味しいコーヒーや軽食を楽しみながら水上で繰り広げられる男女の格闘美に「涼を味わえる」ことまちがいナシ
皆様のご来場をお待ちしております pic.twitter.com/2aV4t5IQ5f
ippachi_bakuchiuchi at 21:42│コメント(0)August 04, 2019
工事に伴う場外発売の変更について | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
令和元年１０月〜令和２年３月の開催日程について http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2019/08/%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%90%E5%B9%B4%EF%BC%91%EF%BD%9E%EF%BC%93%E6%9C%88%E9%96%8B%E5%82%AC%E6%97%A5%E7%A8%8B1.jpg
グレードレース以外場外発売しないのか川口。だったらだったで、飯塚も山陽も、単独開催でもミッドナイトやれば良いのに。
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2019/08/工事-1.png
しかしそれにしても川口、北スタンドで発売しないってマジかよ。取り壊すのは2号スタンドとオートピアの筈で、って事は機材スペースとかにして使うって事か。にしても無料バスで来た人達は大憤慨じゃないのか？まるまる半周歩かせるとは ━━ 周長たかだか500mとはいえ ━━ ちょっと不親切に過ぎなくないか('A`)?
令和元年１０月〜令和２年３月の開催日程について http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2019/08/%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%92%EF%BC%90%E5%B9%B4%EF%BC%91%EF%BD%9E%EF%BC%93%E6%9C%88%E9%96%8B%E5%82%AC%E6%97%A5%E7%A8%8B1.jpgグレードレース以外場外発売しないのか川口。だったらだったで、飯塚も山陽も、単独開催でもミッドナイトやれば良いのに。
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/uploads/2019/08/工事-1.pngしかしそれにしても川口、北スタンドで発売しないってマジかよ。取り壊すのは2号スタンドとオートピアの筈で、って事は機材スペースとかにして使うって事か。にしても無料バスで来た人達は大憤慨じゃないのか？まるまる半周歩かせるとは ━━ 周長たかだか500mとはいえ ━━ ちょっと不親切に過ぎなくないか('A`)?
ippachi_bakuchiuchi at 21:13│コメント(0)July 15, 2019
＞大人のいじわるな観察だが、こういう、言うなれば「レトロフューチャー」って、たいていメンテナンスが追いつかずに「フューチャーレトロ」（なんだそれ）になっちゃうものなんだけど、ハトヤはちゃんと「レトロフューチャー」だった。この記事の結論はこれだ。「現役ばりばりのレトロ、ハトヤダテじゃない」と。伊東の温泉旅館、ハトヤ。聞いたことはあったこの場所に実際行ってみたらなにからなにまでとんでもない素敵さでした。https://t.co/XmhKUUZPqV #DPZ pic.twitter.com/4RPWW0jl9m
— デイリーポータルZ (@dailyportalz) July 15, 2019
＞客室もちゃんと「レトロなのにどこにもくたびれた感がない」でとても感動した。
スリッパも豪華でもなんでもないんだけどちゃんと手入れされてる感じだし、なんといってもかわいいし（持って帰りたいのをこらえた）。 https://backnumber.dailyportalz.jp/2012/10/19/a/img/pc/33.jpg十数年前、地方在住の知己が上京し、首都圏のレース場を行脚…つったらオーヴァーか、でもまあ要するにハシゴ打ちしたのにお付き合いした事がある。で、平塚競輪や川口オートを堪能した氏は「古いけどちゃんと手入れが行き届いてるから不快感を覚えない」と感想を述べてて、なるほどそういう考えもあるのか…と思ったものだ。言うまいとは思うがその、後にスタンドを建て替えた平塚と、そうしないという川口の違いには、何とも言えない気持ちにさせられる（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:19│コメント(0)June 18, 2019
しつこく川口オートのスタンド。
競艇だったら最初の1マークが一番の勝負処だが ━━ もちろんその後にも手に汗握るシーンはあるが ━━ 競馬競輪オートレースはゴール前の最後の鍔迫り合いが見どころで、だからどのみちホームストレート側でレースを観たい。開催本場にわざわざ足を運んだ人間なら誰だってそう思うだろう。
今のように改装する前の宇都宮競輪は唯一ホーム側にスタンドがない場で、でもやはり不評だったのだろう(そりゃそうだ)、スタンド建て替えに伴いゴール線や写真機などをこちら側に移設した。西武園と小田原競輪はホーム側に特観席しかなくて、「ゴール前で観たかったらカネ出せって事か、セコい場や」と悪態つく人も居るが、とにかくカネさえ出せば観れる。川口は、今後それすら出来なくなるという事だ。
無料バスの着く北門から入ると3〜4コーナーの間ぐらい、西門から入ると4コーナー、正門から入るとにかく1〜2コーナーの間になる、
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/themes/kawaguchiauto/shared/img/facility/coursemap2.png
だからホームストレートで観るためにはぐるっと、ある程度歩かされる。これはゴール前スタンドに客が集中するのを防ぐ運用としてスジが通った、合理的なやり方だ。「ゴール前で観たかったから歩いてね↔歩きたくなかったらコーナー部で観てね」と。しかし鈴なりの人だかりだった公営競技全盛期ならいざ知らず、今の川口はスーパースター王座決定戦以外は万超えもやっと。しかも高齢化が進んでいる事もあり、客は入場門近くにタムロしホームスタンドまでやって来ない。キレイに二分割されてて、ナイター開催の時などホームスタンド裏を歩くのはちょっと怖いぐらいだ。
そんなだから、俺がオート初めた頃からすると考えられないが、ホームスタンドはゆったり座れる。それはありがたいっちゃありがたいが、客がそんなだから川口もそういう運用方法を心掛けるようになり、結果ホームスタンドの食堂が全滅してしまった。まあ立ち退き料を払わず兵糧攻めでテナント徹退させた、やり手！と解釈する事も出来るが、しかしそのホームスタンドなくしてその後どうすんだ？と。せめて更地化して、雛壇と言わず矩面でも良いから、スタンディングで良いからレース観戦スペースにしてくれよ…と思うが待てよ、オープンスペースだと騒音問題起きるよな、って事は全レース消音マフラーか…？うーむ （´-`）.｡oO
競艇だったら最初の1マークが一番の勝負処だが ━━ もちろんその後にも手に汗握るシーンはあるが ━━ 競馬競輪オートレースはゴール前の最後の鍔迫り合いが見どころで、だからどのみちホームストレート側でレースを観たい。開催本場にわざわざ足を運んだ人間なら誰だってそう思うだろう。
今のように改装する前の宇都宮競輪は唯一ホーム側にスタンドがない場で、でもやはり不評だったのだろう(そりゃそうだ)、スタンド建て替えに伴いゴール線や写真機などをこちら側に移設した。西武園と小田原競輪はホーム側に特観席しかなくて、「ゴール前で観たかったらカネ出せって事か、セコい場や」と悪態つく人も居るが、とにかくカネさえ出せば観れる。川口は、今後それすら出来なくなるという事だ。
無料バスの着く北門から入ると3〜4コーナーの間ぐらい、西門から入ると4コーナー、正門から入るとにかく1〜2コーナーの間になる、
http://www.kawaguchiauto.jp/wp-content/themes/kawaguchiauto/shared/img/facility/coursemap2.pngだからホームストレートで観るためにはぐるっと、ある程度歩かされる。これはゴール前スタンドに客が集中するのを防ぐ運用としてスジが通った、合理的なやり方だ。「ゴール前で観たかったから歩いてね↔歩きたくなかったらコーナー部で観てね」と。しかし鈴なりの人だかりだった公営競技全盛期ならいざ知らず、今の川口はスーパースター王座決定戦以外は万超えもやっと。しかも高齢化が進んでいる事もあり、客は入場門近くにタムロしホームスタンドまでやって来ない。キレイに二分割されてて、ナイター開催の時などホームスタンド裏を歩くのはちょっと怖いぐらいだ。
そんなだから、俺がオート初めた頃からすると考えられないが、ホームスタンドはゆったり座れる。それはありがたいっちゃありがたいが、客がそんなだから川口もそういう運用方法を心掛けるようになり、結果ホームスタンドの食堂が全滅してしまった。まあ立ち退き料を払わず兵糧攻めでテナント徹退させた、やり手！と解釈する事も出来るが、しかしそのホームスタンドなくしてその後どうすんだ？と。せめて更地化して、雛壇と言わず矩面でも良いから、スタンディングで良いからレース観戦スペースにしてくれよ…と思うが待てよ、オープンスペースだと騒音問題起きるよな、って事は全レース消音マフラーか…？うーむ （´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:23│コメント(0)June 17, 2019
オートレースクラスタを震撼させた昨日の読売の記事だが、他社の続報がない。読売の誤読、あるいは「飛ばし」だったら良いのだが、だったら一日経って他紙が否定報道したって良い訳で、だからまだ何とも言えない。ただ、これを期に考えてみた事がある。
鉄道の世界に【集中率】という概念がある。混雑率ランキングの記事をたまに見掛けるが、
その最混雑区間のピーク時1時間の通過人数を同区間1日通過人数で割った値で、これは低ければ低いほど鉄道会社的には良い。そのココロは、電車は線路とか信号システムとか送電とかのインフラを鉄道会社が全て自前で賄わなくてはならない。そしてそれらの設備はピーク時、すなわち最大旅客量を処理出来る容量が必要になる。ラッシュ時以外ガラガラで、でもラッシュ時だけのために多大な設備投資をしなければならない…というのでは割に合わない、せっかくそれほどの設備投資をするからには昼間時も、逆方向にも乗ってもらいたい。かくて首都圏の私鉄各社は通勤ラッシュとは逆方向の郊外に私大を誘致したり「土日も乗ってね」と集客施設を作ったりする。東武動物公園、西武球場に遊園地に競輪場、京王閣も当初は遊園地だった。
で。例えば山陽オートだったら普段の入場者数500人も居ないだろう。地方の競輪場だったらもっと少ないトコロも珍しくないが、とにかく、そういう場で記念競走ともなれば1500人とか来たりする。でもこれぐらいなら大した問題ではない。ところが川口オートは大晦日、スーパースター王座決定戦の日には2万5千になんなんとする客が押し寄せる、それを処理出来るだけの発払能力を備えてなければならない。それで普段の川口も足の踏み場もないぐらい人人人！っていうんなら良いが現実はそうではない。SGでも万超えがやっと、パン戦ともなれば5千人に遠く及ばない(全公営競技の中ではこれでも上位の方なのだが)。これって相当に大きな負担の筈だ。そういう川口の、潰した2＆5号スタンドをまんま建て替えろ！とはちょっと言えないよなあ('A`)
鉄道の世界に【集中率】という概念がある。混雑率ランキングの記事をたまに見掛けるが、
その最混雑区間のピーク時1時間の通過人数を同区間1日通過人数で割った値で、これは低ければ低いほど鉄道会社的には良い。そのココロは、電車は線路とか信号システムとか送電とかのインフラを鉄道会社が全て自前で賄わなくてはならない。そしてそれらの設備はピーク時、すなわち最大旅客量を処理出来る容量が必要になる。ラッシュ時以外ガラガラで、でもラッシュ時だけのために多大な設備投資をしなければならない…というのでは割に合わない、せっかくそれほどの設備投資をするからには昼間時も、逆方向にも乗ってもらいたい。かくて首都圏の私鉄各社は通勤ラッシュとは逆方向の郊外に私大を誘致したり「土日も乗ってね」と集客施設を作ったりする。東武動物公園、西武球場に遊園地に競輪場、京王閣も当初は遊園地だった。
で。例えば山陽オートだったら普段の入場者数500人も居ないだろう。地方の競輪場だったらもっと少ないトコロも珍しくないが、とにかく、そういう場で記念競走ともなれば1500人とか来たりする。でもこれぐらいなら大した問題ではない。ところが川口オートは大晦日、スーパースター王座決定戦の日には2万5千になんなんとする客が押し寄せる、それを処理出来るだけの発払能力を備えてなければならない。それで普段の川口も足の踏み場もないぐらい人人人！っていうんなら良いが現実はそうではない。SGでも万超えがやっと、パン戦ともなれば5千人に遠く及ばない(全公営競技の中ではこれでも上位の方なのだが)。これって相当に大きな負担の筈だ。そういう川口の、潰した2＆5号スタンドをまんま建て替えろ！とはちょっと言えないよなあ('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:28│コメント(0)June 16, 2019
この記事でオートレースクラスタが騒然となった。
川口オート客席７割廃止…耐震不足、再建せず : スポーツ : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20190615-OYT1T50207/
強度不足で取り壊すっていう話は既にあって、
耐震診断結果公表 28棟震度、6強以上で「倒壊危険性高い」 https://r.nikkei.com/article/DGXLZO14572460X20C17A3L72000
＞2017年3月28日 7:01
＞埼玉県と県内の5市は27日、1981年5月以前の旧耐震基準に基づいて建てられた大規模建築物の耐震診断結果を公表した。大規模地震で「倒壊・崩壊の危険性が高い」建物は28棟あり、川口市は19年に川口オートレース場の一般観客席の8割の利用を停止すると決めた。耐震改修や建て替えが未定の施設もあり、県などは今後、早期の耐震化を促す。
埼玉）オートレース場、耐震診断で「危険性高い」 川口：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASK3X53R6K3XUTNB014.html
＞斎藤智子
＞2017年4月20日3時0分
耐震性で危険性が高いと指摘された２号館スタンドは無料の座席が約３千席ある＝川口市 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170419002849_comm.jpg
＞川口市が経営する公営競技場「川口オートレース」の一般スタンド約７２００席が、震度６強以上の大地震で倒壊の危険があることが耐震診断で明らかになった。市が公表した７２件の大規模建物の中で、最も「危険性」が高い。
＞危険性が指摘されたのは６８年完成の２号館スタンド（２９７３席）と、７２年完成の５号館スタンド（４２５５席）。５号館はレースのチケット売り場もある。
2号スタンドって半世紀モノだったのか、そりゃ強度不足なのも無理はない。しかしとはいえ、みんな建て替えっていう認識だったから今回の読売の報に泡食った訳だ。ここ十年二十年で潰れた競輪場や地方競馬場の中には施設改修などのための基金積立がゼロ(！)なんていうフザケた場もあったが、川口はそうではないし。でも今回、改めて読み返してみると確かに建て替えるとは一言も書いてない。市議会の答弁も
10 川口オートレース場の施設整備について http://www.inagawa-kazunari.com/qa/2248
＞2019年5月18日
＞◆３７番（稲川和成議員）
＞大きな１０に移ります。
＞川口オートレース場の施設整備についてであります。
＞建築物の地震に対する安全性の向上を一層促進するため、平成２５年に「建築物の耐震改修の促進に関する法律」が改正され、それに基づく耐震診断の結果が平成２９年３月に公表されました。それによりますと、オートレース場２号館・５号館には耐震性がなく、平成３１年度中に建物の利用を停止すると聞き及んでおります。
＞(1)耐震性のない2号館・5号館の取り扱いについて
＞今後、２号館・５号館をどのように取り扱っていくのか。
＞(2)具体的なスケジュールについて
＞(2)として、２号館・５号館の利用停止により、収益面や安全面での影響があると思われますが、具体的にどのようなスケジュールで対応していくのか、お伺いいたします。
＞◎五島淳一経済部長 御答弁申し上げます。
＞(1)でございますが、２号館及び５号館の取り扱いにつきましては、まずはレースの早期再開と来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていくことといたしました。
＞具体的な措置といたしましては、レースの実施に不可欠な審判カメラ棟を確保いたします。また、２号館につきましては、利用しているスタッフ、機材等の移転を実施するとともに、建物の一部を取り壊して新審判棟を整備する予定でございます。さらに、２号館のその他の部分及び５号館につきましては、塀で囲い、立ち入りを禁止とし、来場者の安全確保に努めて参りたいと存じます。
＞次に、(2)でございますが、具体的なスケジュールでございますが、２号館及び５号館は平成３２年１月５日のニューイヤーカップ終了以降、入場ができなくなります。
＞また、平成３２年４月以降のレース開催に支障がないよう、電気の切回し工事、走路内審判カメラ棟の新築、２号館の一部と５号館の安全対策工事などを適宜実施して参る予定でございます。さらに並行して、新審判棟建設のため、２号館の一部を解体し、平成３４年２月頃の完成を目指して参りたいと存じます。
＞以上でございます。
微妙だ。
＞来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていく
を字面通りに取るとヤバい箇所を解体して更地にして終わり、となるが常識的にこれはおかしい。というのは、解体するだけなら2年も掛かる筈がない。そりゃ今の建築技術からすると必要以上に重厚長大な造りにはなっているだろうしアスベストも使われてるだろう、でも、それでもあの程度の面積だったら、開催日に作業が出来ない事を考慮しても半年もあれば全バラシ出来るだろう。2年っていうのは、バラした跡に新スタンド完成するまでの期間だったらピッタリ合う。…と言いつつ、だったら他のスタンド建て替えた公営競技場みたく完成予定イメージ図が公表されて然るべきで、でもそういうものはどこを探しても出て来ない。かくて「どっちもあり」としか言いようがないんだよな。うーむ('A`)?
川口オート客席７割廃止…耐震不足、再建せず : スポーツ : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20190615-OYT1T50207/
強度不足で取り壊すっていう話は既にあって、
耐震診断結果公表 28棟震度、6強以上で「倒壊危険性高い」 https://r.nikkei.com/article/DGXLZO14572460X20C17A3L72000
＞2017年3月28日 7:01
＞埼玉県と県内の5市は27日、1981年5月以前の旧耐震基準に基づいて建てられた大規模建築物の耐震診断結果を公表した。大規模地震で「倒壊・崩壊の危険性が高い」建物は28棟あり、川口市は19年に川口オートレース場の一般観客席の8割の利用を停止すると決めた。耐震改修や建て替えが未定の施設もあり、県などは今後、早期の耐震化を促す。
埼玉）オートレース場、耐震診断で「危険性高い」 川口：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASK3X53R6K3XUTNB014.html
＞斎藤智子
＞2017年4月20日3時0分
耐震性で危険性が高いと指摘された２号館スタンドは無料の座席が約３千席ある＝川口市 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170419002849_comm.jpg＞川口市が経営する公営競技場「川口オートレース」の一般スタンド約７２００席が、震度６強以上の大地震で倒壊の危険があることが耐震診断で明らかになった。市が公表した７２件の大規模建物の中で、最も「危険性」が高い。
＞危険性が指摘されたのは６８年完成の２号館スタンド（２９７３席）と、７２年完成の５号館スタンド（４２５５席）。５号館はレースのチケット売り場もある。
2号スタンドって半世紀モノだったのか、そりゃ強度不足なのも無理はない。しかしとはいえ、みんな建て替えっていう認識だったから今回の読売の報に泡食った訳だ。ここ十年二十年で潰れた競輪場や地方競馬場の中には施設改修などのための基金積立がゼロ(！)なんていうフザケた場もあったが、川口はそうではないし。でも今回、改めて読み返してみると確かに建て替えるとは一言も書いてない。市議会の答弁も
10 川口オートレース場の施設整備について http://www.inagawa-kazunari.com/qa/2248
＞2019年5月18日
＞◆３７番（稲川和成議員）
＞大きな１０に移ります。
＞川口オートレース場の施設整備についてであります。
＞建築物の地震に対する安全性の向上を一層促進するため、平成２５年に「建築物の耐震改修の促進に関する法律」が改正され、それに基づく耐震診断の結果が平成２９年３月に公表されました。それによりますと、オートレース場２号館・５号館には耐震性がなく、平成３１年度中に建物の利用を停止すると聞き及んでおります。
＞(1)耐震性のない2号館・5号館の取り扱いについて
＞今後、２号館・５号館をどのように取り扱っていくのか。
＞(2)具体的なスケジュールについて
＞(2)として、２号館・５号館の利用停止により、収益面や安全面での影響があると思われますが、具体的にどのようなスケジュールで対応していくのか、お伺いいたします。
＞◎五島淳一経済部長 御答弁申し上げます。
＞(1)でございますが、２号館及び５号館の取り扱いにつきましては、まずはレースの早期再開と来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていくことといたしました。
＞具体的な措置といたしましては、レースの実施に不可欠な審判カメラ棟を確保いたします。また、２号館につきましては、利用しているスタッフ、機材等の移転を実施するとともに、建物の一部を取り壊して新審判棟を整備する予定でございます。さらに、２号館のその他の部分及び５号館につきましては、塀で囲い、立ち入りを禁止とし、来場者の安全確保に努めて参りたいと存じます。
＞次に、(2)でございますが、具体的なスケジュールでございますが、２号館及び５号館は平成３２年１月５日のニューイヤーカップ終了以降、入場ができなくなります。
＞また、平成３２年４月以降のレース開催に支障がないよう、電気の切回し工事、走路内審判カメラ棟の新築、２号館の一部と５号館の安全対策工事などを適宜実施して参る予定でございます。さらに並行して、新審判棟建設のため、２号館の一部を解体し、平成３４年２月頃の完成を目指して参りたいと存じます。
＞以上でございます。
微妙だ。
＞来場者の安全確保を優先した必要最小限の措置を講じていく
を字面通りに取るとヤバい箇所を解体して更地にして終わり、となるが常識的にこれはおかしい。というのは、解体するだけなら2年も掛かる筈がない。そりゃ今の建築技術からすると必要以上に重厚長大な造りにはなっているだろうしアスベストも使われてるだろう、でも、それでもあの程度の面積だったら、開催日に作業が出来ない事を考慮しても半年もあれば全バラシ出来るだろう。2年っていうのは、バラした跡に新スタンド完成するまでの期間だったらピッタリ合う。…と言いつつ、だったら他のスタンド建て替えた公営競技場みたく完成予定イメージ図が公表されて然るべきで、でもそういうものはどこを探しても出て来ない。かくて「どっちもあり」としか言いようがないんだよな。うーむ('A`)?
ippachi_bakuchiuchi at 21:25│コメント(0)June 13, 2019
多分チャイナタウンであるとか、その前身であるところの風俗街時代の無秩序ぶりの事を指してるのだろうとは思う。西川口にはもう一つ迷惑施設があって、まあ駅から結構離れてはいるけど、昔は確かに周辺に多大なご迷惑をお掛けしてたけど、今はもうそういう悪名もすっかり聞かなくなった。西川口を何だと思っているんだ pic.twitter.com/aagZJjxUKf
— 安喰 亮汰 (@ajikky2000) June 12, 2019
…って、オートレースの客層が良くなっただけなら良いが、絶対数が減ったからだもんなあ。淋しい話だ(´・ω・`)
ippachi_bakuchiuchi at 20:34│コメント(0)May 04, 2019
昨日も出勤だったため、今日が令和初のオートレース。
1コーナーの立ち上がりから、走路に傷がありありと。昨日の朝練でオイル漏れがあったとツイッターに流れて来てたが、派手な落車だったようだ。
令和初オートレースという記念すべき一日ではあるが、だからこそ飲むものは飲むという漲る意志の強さよ(｀･ω･´)！
車券はメタメタの大スランプ確変中。どこまで続くぬかるみぞ。でも、やっぱり川口は楽しい…などとノンビリ構えてる場合ではないよな、いい加減('A`)
1コーナーの立ち上がりから、走路に傷がありありと。昨日の朝練でオイル漏れがあったとツイッターに流れて来てたが、派手な落車だったようだ。
令和初オートレースという記念すべき一日ではあるが、だからこそ飲むものは飲むという漲る意志の強さよ(｀･ω･´)！
車券はメタメタの大スランプ確変中。どこまで続くぬかるみぞ。でも、やっぱり川口は楽しい…などとノンビリ構えてる場合ではないよな、いい加減('A`)
ippachi_bakuchiuchi at 21:42│コメント(0)April 20, 2019
パチンコ依存ＡＴＭ撤去で対策？継続困難と業者悲鳴 - 社会 : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201904200000111.html
＞[2019年4月20日8時16分 ]
パチンコ店内に設置されている抑制機能がついたATM https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/201904200000111-w500_0.jpg
＞政府が19日、閣議決定したギャンブル依存症対策の基本計画で、パチンコ店内の「ATM等の撤去等」が盛り込まれた。しかし対象となるATMは「抑制機能つき」で、のめり込み対策として引き出し制限がついている。いわば依存防止のためのATMだが、これを撤去することで、依存を防げるのか。議論を呼びそうだ。
＞利用制限は、段階的に引き上げられ、今年3月からは従来の引き出し限度が日額3万円、月額8万円の制限に加え、新たに1日2回まで、と制限もついた。データは集中管理されており、複数のパチンコ店で利用しても、上限以上は引き出せない。ATMを設置するトラストネットワークス（本社・東京）社は「事業開始前から、監督官庁に相談し、所要の助言を受けてきた」「業界団体や監督官庁と相談しながら慎重に拡大してきた」として、パチンコ店へのATM導入は、業界を所管する警察庁も了解済み、との認識を示す。
＞同社は業績のほとんどをパチンコ店内ATMが占めており、撤去が進めば「事業継続は難しくなる」という。【秋山惣一郎】
ト社にしてみれば「のめり込み防止のために、監督官庁の指導の下わざわざコストを掛けてまで利用制限を設定して来たのに、今さらそりゃないでしょ」ってなるのも無理はない。
しかしまあ、これが3競オートだったら、例えば川口オートの正門手前にりそな銀行のATMがあるが、これは無料駐輪場スペースにあって近隣住民にも開放されている、だから通常のATMと一緒だ(オート場は入場無料だから、仮に場内にあっても自由に利用可能)。対してパチ店内のATMとなると、絶対にパチンカーしか利用しないもんな。また、レース場のATMとなると、大勝ちした時に「あると使っちゃうから」「持ち付けない大金持ってると怖いから」と入金する事も可能だが、対してパチ屋のそれは、そもそも「パチはバクチではない」という建前があるから店内換金はご法度で、では両替屋で得たカネを入金するためにまたホールに戻って来るか？っていうと、そんなヤツが居る筈もない、出金オンリーだ。ピンポイントを突いた、面白いビジネスモデルではあったけど、ニッチに特化し過ぎちゃったよな。ご愁傷さま（´-`）.｡oO
＞[2019年4月20日8時16分 ]
パチンコ店内に設置されている抑制機能がついたATM https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/img/201904200000111-w500_0.jpg＞政府が19日、閣議決定したギャンブル依存症対策の基本計画で、パチンコ店内の「ATM等の撤去等」が盛り込まれた。しかし対象となるATMは「抑制機能つき」で、のめり込み対策として引き出し制限がついている。いわば依存防止のためのATMだが、これを撤去することで、依存を防げるのか。議論を呼びそうだ。
＞利用制限は、段階的に引き上げられ、今年3月からは従来の引き出し限度が日額3万円、月額8万円の制限に加え、新たに1日2回まで、と制限もついた。データは集中管理されており、複数のパチンコ店で利用しても、上限以上は引き出せない。ATMを設置するトラストネットワークス（本社・東京）社は「事業開始前から、監督官庁に相談し、所要の助言を受けてきた」「業界団体や監督官庁と相談しながら慎重に拡大してきた」として、パチンコ店へのATM導入は、業界を所管する警察庁も了解済み、との認識を示す。
＞同社は業績のほとんどをパチンコ店内ATMが占めており、撤去が進めば「事業継続は難しくなる」という。【秋山惣一郎】
ト社にしてみれば「のめり込み防止のために、監督官庁の指導の下わざわざコストを掛けてまで利用制限を設定して来たのに、今さらそりゃないでしょ」ってなるのも無理はない。
しかしまあ、これが3競オートだったら、例えば川口オートの正門手前にりそな銀行のATMがあるが、これは無料駐輪場スペースにあって近隣住民にも開放されている、だから通常のATMと一緒だ(オート場は入場無料だから、仮に場内にあっても自由に利用可能)。対してパチ店内のATMとなると、絶対にパチンカーしか利用しないもんな。また、レース場のATMとなると、大勝ちした時に「あると使っちゃうから」「持ち付けない大金持ってると怖いから」と入金する事も可能だが、対してパチ屋のそれは、そもそも「パチはバクチではない」という建前があるから店内換金はご法度で、では両替屋で得たカネを入金するためにまたホールに戻って来るか？っていうと、そんなヤツが居る筈もない、出金オンリーだ。ピンポイントを突いた、面白いビジネスモデルではあったけど、ニッチに特化し過ぎちゃったよな。ご愁傷さま（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 22:12│コメント(0)March 06, 2019
大型ビジョン故障中😅直るまでしばらくお待ちくださいとのことですm(_ _)m#川口オート pic.twitter.com/C8nkJ3V6fn
— オートレースちゃんねる分室 (@autosankei) March 6, 2019
これ、必ずしも悲報ではないと思うんだよな。テレ玉「バッハプラザ」で川口オートの優勝選手インタヴューを視てると
「後ろから(他の選手が背後に)来てるの判りましたか」
「ヴィジョンに映ってたんでイン締めて走りました」
みたいなやり取りが結構ある。で、他場はどうだか知らないが、少なくとも京王閣と立川競輪では打鐘後はヴィジョンを完全オフにしてしまう。KEIRINグランプリの大量落車がキッカケという話を聞いた事があって、その真偽は判らないが、とにかく競走中の選手が後ろを振り返る事なく戦況を把握出来るというのはその時先頭を走っている選手に極めて有利で、
それこそ競走の公正性を欠くのではないか…という理屈には一定の説得力がある。川口ご自慢の設備だし、例えば際どい写真判定の結果がヴィジョンに出た際のどよめきなんしてのは認めるけど、でも必要不可欠ってほどのものでもないよなあ（´-`）.｡oO
![心の瞳 [SHM-CD]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51DaRra%2BtQL._SL160_.jpg)
ippachi_bakuchiuchi at 22:12│コメント(0)January 03, 2019
行列。まあ俺の目的地はこちらではなく、右奥に見える施設であるところの川口オートレース場である事は言うまでもないのだが。
書き初め。でもって賭け初め。仕事納めの日の仕事環境がなかなかにシヴィアで結構な風邪を引き寝込んでたため、遅ればせながらの初陣である。
森クンありがとう＼(^o^)／
最終的には結構なマイナスとなった。お楽しみ代と割り切れる程度の額ではあるが負けは負けだ。それは当然だが悔しい。しかし一方で、とてもとても楽しかった。開催本場でバクチ打つのはやっぱ燃える。アツくなる。爆音、オイルの匂い、推理するという行為。自身との、そして周りの客と闘い。この醍醐味を知らずして「私ギャンブルやりません」って人は本当もったいないよな…と思うもの（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 19:57│コメント(0)December 27, 2018
「フェンシングは儲からない」という常識を覆す。日本フェンシング協会が挑む、2020年への戦略｜U-NOTE [ユーノート] http://u-note.me/note/47508516
＞2018/12/26 17:00
＞U-NOTE編集部
http://imgs.u-note.me/note/uploadimage/1545795631530.jpg
＞「WORLD FENCING DAY」に合わせて、日本では公益社団法人日本フェンシング協会による「Fencing Vision Forum 2018〜フェンシングの未来のために、今、私たちがやるべきこと〜」が開催された。公益社団法人日本フェンシング協会会長・太田雄貴は「大方針の一つは、協会登録者数を約6500人から5万人にまで増やすこと」であると述べている。
＞2017年の全日本選手権大会では、集客強化を方針に掲げ、観客視点を追求した様々な改善をした。たとえば、会場の館内ラジオでは、選手がMCとして試合解説をしたり、LEDのディスプレイを設置し、「選手がポイントを獲ると、床が光り出す」仕立てに変更するなどである。結果的に集客数を前年の150人から1500人にまで伸ばすことができた。今年12月の全日本選手権では、観戦チケット（5,500円）が発売からわずか40時間で完売。フェンシング観戦の体験価値をさらに高めるべく、驚くべきことに劇場・東京グローブ座での決勝戦実施が検討された。「スポーツ観戦」を「劇場での鑑賞」という位置づけにし、より体験価値を上げる狙いである。
たった1年で観客10倍Σ(ﾟдﾟ)！失うものなどない状態からのスタートだったとしてもすげえよな。でもって、売れないなら値下げっていうのが日本的一般的商売論だが、逆にプレミアムなものとする事で価値を高めるという発想。簡単なように思えるが、実際やるとなると勇気が要るよなあ。
さてそれで3競オートだが、オートレースでは開催本場の入場料をゼロにした。競輪場も一部場ではゼロにしているが、これ失敗だろう。競馬競艇はともかく少なくとも競輪オート場では、無料の給茶機からペットボトルに詰めて持ち帰るようなジジババが少なくない、元々貧乏臭い場所だったのに、入場無料にかこつけて休憩所にタムロしエアコン代節約…みたいなヤツとか、挙げ句ホームレスみたいのが流しで洗濯とかする光景までもたまさか見掛けるようになってしまった、そしてそれはコッチの投票意欲を著しく削ぐ。
場外発売時や専用場外売場でも着席やサーヴィスを求め有料指定席がそれなりに売れてるとい現実があって、ばかりか川口のロイヤルなんか年度途中からでも(！)年会費20万プラス本場開催時の入場料が都度3000円というなかなかの殿様商売で、
ロイヤルルーム | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
まあこれは特別極端な例だけど、でも、にも拘らずビジネスとして成立してるんだよな。
過日、国会を通過したカジノ法案では ━━ 依存症対策という触れ込みではあるが ━━ 入場料(座席指定などのサーヴィスではない！)6000円と設定されたがそれと同じで、然るべき入場料を取った上で快適環境にしてもらえた方が客としてもよほどありがたい。オッズが「これしか付かないの？↔こんな付くのラッキー！」っていうのと一緒で、車券客たるもの、コスパであるとか料金に見合うサーヴィスとは？といった概念は誰しも持ち合わせている。それを満たせば良いだけだと思うんだけどねえ（´-`）.｡oO
＞2018/12/26 17:00
＞U-NOTE編集部
http://imgs.u-note.me/note/uploadimage/1545795631530.jpg＞「WORLD FENCING DAY」に合わせて、日本では公益社団法人日本フェンシング協会による「Fencing Vision Forum 2018〜フェンシングの未来のために、今、私たちがやるべきこと〜」が開催された。公益社団法人日本フェンシング協会会長・太田雄貴は「大方針の一つは、協会登録者数を約6500人から5万人にまで増やすこと」であると述べている。
＞2017年の全日本選手権大会では、集客強化を方針に掲げ、観客視点を追求した様々な改善をした。たとえば、会場の館内ラジオでは、選手がMCとして試合解説をしたり、LEDのディスプレイを設置し、「選手がポイントを獲ると、床が光り出す」仕立てに変更するなどである。結果的に集客数を前年の150人から1500人にまで伸ばすことができた。今年12月の全日本選手権では、観戦チケット（5,500円）が発売からわずか40時間で完売。フェンシング観戦の体験価値をさらに高めるべく、驚くべきことに劇場・東京グローブ座での決勝戦実施が検討された。「スポーツ観戦」を「劇場での鑑賞」という位置づけにし、より体験価値を上げる狙いである。
たった1年で観客10倍Σ(ﾟдﾟ)！失うものなどない状態からのスタートだったとしてもすげえよな。でもって、売れないなら値下げっていうのが日本的一般的商売論だが、逆にプレミアムなものとする事で価値を高めるという発想。簡単なように思えるが、実際やるとなると勇気が要るよなあ。
さてそれで3競オートだが、オートレースでは開催本場の入場料をゼロにした。競輪場も一部場ではゼロにしているが、これ失敗だろう。競馬競艇はともかく少なくとも競輪オート場では、無料の給茶機からペットボトルに詰めて持ち帰るようなジジババが少なくない、元々貧乏臭い場所だったのに、入場無料にかこつけて休憩所にタムロしエアコン代節約…みたいなヤツとか、挙げ句ホームレスみたいのが流しで洗濯とかする光景までもたまさか見掛けるようになってしまった、そしてそれはコッチの投票意欲を著しく削ぐ。
場外発売時や専用場外売場でも着席やサーヴィスを求め有料指定席がそれなりに売れてるとい現実があって、ばかりか川口のロイヤルなんか年度途中からでも(！)年会費20万プラス本場開催時の入場料が都度3000円というなかなかの殿様商売で、
ロイヤルルーム | 川口オートレース | Kawaguchi Autorace official website
まあこれは特別極端な例だけど、でも、にも拘らずビジネスとして成立してるんだよな。
過日、国会を通過したカジノ法案では ━━ 依存症対策という触れ込みではあるが ━━ 入場料(座席指定などのサーヴィスではない！)6000円と設定されたがそれと同じで、然るべき入場料を取った上で快適環境にしてもらえた方が客としてもよほどありがたい。オッズが「これしか付かないの？↔こんな付くのラッキー！」っていうのと一緒で、車券客たるもの、コスパであるとか料金に見合うサーヴィスとは？といった概念は誰しも持ち合わせている。それを満たせば良いだけだと思うんだけどねえ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:51│コメント(0)November 18, 2018
帰京。で、昨夜遅くの羽田、着いてB1Fに降りたらこう。
火花バチバチで、でもこういうの嫌いじゃない。
真面目な話、それぞれにメリット↔デメリットがある。「HKT好きだからモノレール」「指原嫌いだから京急」って人は居るだろうが、そういう人はそもそも迷わないだろうし。それはともかく、モノレールの特徴は他社線と直通運転をしてない独立した運行形態だという点。だからJR山手線と京浜東北線、大門乗り換えの都営浅草線と大江戸線以外の場所に行くには2回以上乗り換えとなる。片や京急は浅草線、さらにその先の京成線や北総線と直通してるから、足回りは圧倒的に有利だ。ただし広域直通運転は、その直通先のダイヤ乱れを貰ってしまう危険性もあって、必ずしもプラス材料ばかりではない。
また、京急は羽田と品川(その先の浅草線方面)・横浜方面とYの字型の運行形態となっているため、東京の地理に不案内な人だったら「この電車は都心に行くの、行かないの？」と迷う事もあるだろう。また、優等列車の本数も各系統ごとに分散されるので意外と本数が少なく、やっと来た電車が【エアポート急行】でガッカリ＆時間読みが狂って泡を食う事も珍しくない(今回、実際ヤラれた)。その点、モノレールは単純明快だ。
誰もが認めるモノレールの欠点に運賃の高さがある。しかし休日＆羽田発の片方向のみだが、山手線内ならどこでも500円均一というお値打ち切符がある。
東京モノレール：きっぷ・Suica情報＞おトクなきっぷ＞モノレール&山手線内割引きっぷ
モノレールで羽田空港(第1・第2ビル共)↔浜松町が490円である事を思うと破格の大サーヴィスだ。行きは京急だけど帰りはモノレールで…って人も少なくはなかろうて。
さて、バクチクラスタとしては、地方から旅打ちに来た人にどっちを薦めるべきだろうか？羽田から一番近付いバクチ場である平和島競艇だったら京急1択だけど、大井競馬はどっちもアリだ。安いのは京急、坂本龍馬ゆかりの立会川商店街を見て回るオプションツアーも付いて来る、ただし競馬場までの道順がちょっと判り辛いから、その辺の人に聞けないコミュ障には薦め辛い。モノレールだったら途中、車窓から厩舎村が見えてテンション上がるって点でも、大井初心者ならモノレールがベターかなあ？川崎競馬・競輪だったら、やはり京急1択だ。では他場は？京浜東北線(北行)の川口オート・浦和競馬・大宮競輪だったらどっちでも、お好みで…と言うしかない。さらにそれ以外の、例えば東京競馬とか立川競輪だったら？一番判り易いのは、実はバスだったりする。まあこれは本数や時間との兼ね合いもあるんだけども（´-`）.｡oO
火花バチバチで、でもこういうの嫌いじゃない。
真面目な話、それぞれにメリット↔デメリットがある。「HKT好きだからモノレール」「指原嫌いだから京急」って人は居るだろうが、そういう人はそもそも迷わないだろうし。それはともかく、モノレールの特徴は他社線と直通運転をしてない独立した運行形態だという点。だからJR山手線と京浜東北線、大門乗り換えの都営浅草線と大江戸線以外の場所に行くには2回以上乗り換えとなる。片や京急は浅草線、さらにその先の京成線や北総線と直通してるから、足回りは圧倒的に有利だ。ただし広域直通運転は、その直通先のダイヤ乱れを貰ってしまう危険性もあって、必ずしもプラス材料ばかりではない。
また、京急は羽田と品川(その先の浅草線方面)・横浜方面とYの字型の運行形態となっているため、東京の地理に不案内な人だったら「この電車は都心に行くの、行かないの？」と迷う事もあるだろう。また、優等列車の本数も各系統ごとに分散されるので意外と本数が少なく、やっと来た電車が【エアポート急行】でガッカリ＆時間読みが狂って泡を食う事も珍しくない(今回、実際ヤラれた)。その点、モノレールは単純明快だ。
誰もが認めるモノレールの欠点に運賃の高さがある。しかし休日＆羽田発の片方向のみだが、山手線内ならどこでも500円均一というお値打ち切符がある。
東京モノレール：きっぷ・Suica情報＞おトクなきっぷ＞モノレール&山手線内割引きっぷ
モノレールで羽田空港(第1・第2ビル共)↔浜松町が490円である事を思うと破格の大サーヴィスだ。行きは京急だけど帰りはモノレールで…って人も少なくはなかろうて。
さて、バクチクラスタとしては、地方から旅打ちに来た人にどっちを薦めるべきだろうか？羽田から一番近付いバクチ場である平和島競艇だったら京急1択だけど、大井競馬はどっちもアリだ。安いのは京急、坂本龍馬ゆかりの立会川商店街を見て回るオプションツアーも付いて来る、ただし競馬場までの道順がちょっと判り辛いから、その辺の人に聞けないコミュ障には薦め辛い。モノレールだったら途中、車窓から厩舎村が見えてテンション上がるって点でも、大井初心者ならモノレールがベターかなあ？川崎競馬・競輪だったら、やはり京急1択だ。では他場は？京浜東北線(北行)の川口オート・浦和競馬・大宮競輪だったらどっちでも、お好みで…と言うしかない。さらにそれ以外の、例えば東京競馬とか立川競輪だったら？一番判り易いのは、実はバスだったりする。まあこれは本数や時間との兼ね合いもあるんだけども（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:37│コメント(0)November 08, 2018
11月10日は川口の日、っつう訳で毎年この日は川口オートレースの開催があったのだが、今年はない事に今さらながらに気付いた。
念のため調べてみたが、少なくとも公式サイトで遡れる2006年からこっち、ずっと行われてて
過去レース結果検索｜川口オート｜ネットスタジアム｜オートレースオフィシャル
なもんでちょっとばかりショック、落胆してもいる。んで何かないかと川口市について調べてたら、オートレースを運営する公営競技事務所は経済部の管轄なのね。
組織から探す／川口市ホームページ https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/index.html
経済部。文化事業とかスポーツとかいう括りじゃなくて、「カネだよ第一義は」と。いや全く以て正しい、「ギャンブルなんか」「環境が」「子供達の教育に良くない」とかいう人の方が圧倒的に多いのだからして、オートに限らず他競技だって、経済効果をきちんと打ち出せないと反対勢力に負けてしまう。常に忘れる事なく、心に留め置いておかないと(｀･ω･´)！
念のため調べてみたが、少なくとも公式サイトで遡れる2006年からこっち、ずっと行われてて
過去レース結果検索｜川口オート｜ネットスタジアム｜オートレースオフィシャル
なもんでちょっとばかりショック、落胆してもいる。んで何かないかと川口市について調べてたら、オートレースを運営する公営競技事務所は経済部の管轄なのね。
組織から探す／川口市ホームページ https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/index.html
経済部。文化事業とかスポーツとかいう括りじゃなくて、「カネだよ第一義は」と。いや全く以て正しい、「ギャンブルなんか」「環境が」「子供達の教育に良くない」とかいう人の方が圧倒的に多いのだからして、オートに限らず他競技だって、経済効果をきちんと打ち出せないと反対勢力に負けてしまう。常に忘れる事なく、心に留め置いておかないと(｀･ω･´)！
ippachi_bakuchiuchi at 22:24│コメント(0)November 04, 2018
本来なら日本選手権オートレースについて触れるべきなんだろうが、今回全くの不参加だったからなあ。売上目標未達も、
売り上げは前年比108％も目標には届かず／川口 - オート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201811040000705.html
真裏でJBCが前人未到の売上レコードを打ち立ててる事を思うと、最低限のラインはクリアしたと言えるのではないか…とだけ。
７５万円の競馬予想ソフト、馬券当たらず…相談が相次ぐ：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASLB0641FLB0UGTB018.html
＞小手川太朗
＞2018年11月4日7時58分
＞「競馬は投資」などとうたう高額な競馬予想ソフトを購入したが、損をしたという相談が相次いでいることが福島県消費生活センターへの取材で分かった。３日からは秋の福島競馬が開幕。センターは安易にソフトを購入せず、周囲の人に相談するよう呼びかける。
＞県内の各消費生活センターによると、昨年４月からいわき市を中心に５０件を超える相談があり、相談者のほとんどは２０代という。先輩や友人に呼び出され、「馬券を自動で購入してくれる」「うまく使えば絶対もうかる」などと勧誘される。関係者によると、ソフトの金額は約７５万円。「金が払えない」と断っても、クレジットカードや消費者金融での借り入れを半ば強引に勧められるケースがあり、届いたソフトを使って馬券を買っても的中しないという。（小手川太朗）
いわゆるインチキ予想会社の詐欺行為とは違う、2〜3年前にネット界隈で散見された(今でもあるが)情報商材ものという新しいパターン。
ただこれが成立するのは、情報商材が下火になって来たのと入れ替わるようなタイミングで馬券脱税裁判が結構大きく報じられて、それを薄っすら知ってるレヴェルの人には「儲かる競馬ソフトがある」と丸め込み易い…っていうのが一つ。もう一つは、事件の舞台がいわき市であるという点。福島県は会津・中通り・浜通りと三つに分かれ、いろいろと文化的に異なる。中通りでは何といっても競馬文化が強いが、浜通りだと相馬野馬追という馬事文化は強烈だが競馬・馬券となるとそれほどでもない。福島市にも微妙に行き難いし街の規模もそれほど変わらない、だから地元じゃ出来ない大きな買い物だ病院だとなったら東京行っちゃう。かくて競馬知識をちゃんと持ってる人がそれほど居ない、ってのもあるかなと。いやホント、詐欺師っつうのは巧いトコ突くよなあ（´-`）.｡oO
売り上げは前年比108％も目標には届かず／川口 - オート : 日刊スポーツ https://www.nikkansports.com/public_race/news/201811040000705.html
真裏でJBCが前人未到の売上レコードを打ち立ててる事を思うと、最低限のラインはクリアしたと言えるのではないか…とだけ。
７５万円の競馬予想ソフト、馬券当たらず…相談が相次ぐ：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASLB0641FLB0UGTB018.html
＞小手川太朗
＞2018年11月4日7時58分
＞「競馬は投資」などとうたう高額な競馬予想ソフトを購入したが、損をしたという相談が相次いでいることが福島県消費生活センターへの取材で分かった。３日からは秋の福島競馬が開幕。センターは安易にソフトを購入せず、周囲の人に相談するよう呼びかける。
＞県内の各消費生活センターによると、昨年４月からいわき市を中心に５０件を超える相談があり、相談者のほとんどは２０代という。先輩や友人に呼び出され、「馬券を自動で購入してくれる」「うまく使えば絶対もうかる」などと勧誘される。関係者によると、ソフトの金額は約７５万円。「金が払えない」と断っても、クレジットカードや消費者金融での借り入れを半ば強引に勧められるケースがあり、届いたソフトを使って馬券を買っても的中しないという。（小手川太朗）
いわゆるインチキ予想会社の詐欺行為とは違う、2〜3年前にネット界隈で散見された(今でもあるが)情報商材ものという新しいパターン。
ただこれが成立するのは、情報商材が下火になって来たのと入れ替わるようなタイミングで馬券脱税裁判が結構大きく報じられて、それを薄っすら知ってるレヴェルの人には「儲かる競馬ソフトがある」と丸め込み易い…っていうのが一つ。もう一つは、事件の舞台がいわき市であるという点。福島県は会津・中通り・浜通りと三つに分かれ、いろいろと文化的に異なる。中通りでは何といっても競馬文化が強いが、浜通りだと相馬野馬追という馬事文化は強烈だが競馬・馬券となるとそれほどでもない。福島市にも微妙に行き難いし街の規模もそれほど変わらない、だから地元じゃ出来ない大きな買い物だ病院だとなったら東京行っちゃう。かくて競馬知識をちゃんと持ってる人がそれほど居ない、ってのもあるかなと。いやホント、詐欺師っつうのは巧いトコ突くよなあ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 22:57│コメント(0)August 24, 2018
東京東部250万人が広域避難へ 江戸川などの流域5区、水害想定 https://www.47news.jp/news/2689607.html
＞2018/8/22 20:16updated
＞ⓒ一般社団法人共同通信社
東京都東部の5区が公表した大規模水害を想定したハザードマップ（江東5区広域避難推進協議会提供） https://img.cf.47news.jp/public/photo/56d47b4042274b747c6f31a1b41bc173/photo.jpg
＞江戸川、江東、墨田、足立、葛飾の5区でつくる「江東5区広域避難推進協議会」が作成。3日間の総雨量が約500〜600ミリに達し、荒川と江戸川が同時に氾濫した場合を想定した。
先月(！)の平成30年7月豪雨では48時間で(！)600mm降った箇所もあるのだから
記録的豪雨 岡山、広島は県内の7割で観測史上1位 - ウェザーニュース https://weathernews.jp/s/topics/201807/090265/
こと降雨量に関してはこれでも見通し甘い！と突っ込む事も出来るが、荒川＆江戸川ダブル氾濫ってのはさすがに考え難く、有事の際の想定としてはよく出来てるのではないかと思われる。
このハザードマップ自体はかねてから見掛けるもので、その時は「江戸川競艇そらそうだわな」ぐらいの感覚しかなくて、でも改めて見ると広い。川口オート(マップ左上、川口駅の先の僅かにはみ出た辺り)も浸水するのは知ってたし、
川口オートに行って荒川に思いを馳せた : 酒とﾜﾗwの日々
おそらく戸田競艇もそうだろう(マップ左上、荒川に沿った先の上方)。そして少々意外なところでは、松戸競輪も(マップ右上の北松戸駅)。荒川だけでなく江戸川も氾濫する事が前提ではあるけども、こええ((((；ﾟДﾟ))))
＞2018/8/22 20:16updated
＞ⓒ一般社団法人共同通信社
東京都東部の5区が公表した大規模水害を想定したハザードマップ（江東5区広域避難推進協議会提供） https://img.cf.47news.jp/public/photo/56d47b4042274b747c6f31a1b41bc173/photo.jpg＞江戸川、江東、墨田、足立、葛飾の5区でつくる「江東5区広域避難推進協議会」が作成。3日間の総雨量が約500〜600ミリに達し、荒川と江戸川が同時に氾濫した場合を想定した。
先月(！)の平成30年7月豪雨では48時間で(！)600mm降った箇所もあるのだから
記録的豪雨 岡山、広島は県内の7割で観測史上1位 - ウェザーニュース https://weathernews.jp/s/topics/201807/090265/
こと降雨量に関してはこれでも見通し甘い！と突っ込む事も出来るが、荒川＆江戸川ダブル氾濫ってのはさすがに考え難く、有事の際の想定としてはよく出来てるのではないかと思われる。
このハザードマップ自体はかねてから見掛けるもので、その時は「江戸川競艇そらそうだわな」ぐらいの感覚しかなくて、でも改めて見ると広い。川口オート(マップ左上、川口駅の先の僅かにはみ出た辺り)も浸水するのは知ってたし、
川口オートに行って荒川に思いを馳せた : 酒とﾜﾗwの日々
おそらく戸田競艇もそうだろう(マップ左上、荒川に沿った先の上方)。そして少々意外なところでは、松戸競輪も(マップ右上の北松戸駅)。荒川だけでなく江戸川も氾濫する事が前提ではあるけども、こええ((((；ﾟДﾟ))))
ippachi_bakuchiuchi at 21:49│コメント(0)August 19, 2018
中国人の街｢西川口｣の変貌っぷりが凄すぎる | 街･住まい | 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/233998
＞2018/08/18 5:00
＞舛友 雄大 : ジャーナリスト
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/c/e/-/img_ce067acd-b508-49fe-a01a-bcb44384ce61.jpg
＞中華街について詳しい立正大学の山下清海教授によると、1980年代、つまり中国で改革開放が本格化し、日本政府が留学生10万人計画を始動させたころから、まずは上海人そして後には福清人が「池袋チャイナタウン」へ流入した。1990年代後半には、朝鮮系を含む東北部出身者がそれに続いた。
＞これらの人々は当初日本語学校が近い、そしてアルバイトの口があるといった理由で、都内の池袋や新大久保に集まり、安アパートに住んでいた。今起こっている現象はこれら新華僑のさらなる定着であり、郊外化だ。
＞「より広い住宅が欲しい。結婚して、子どもを持って。そういうふうなときにやっぱり都心近くには住めない。なので、だんだん郊外のほうに移っていく」
＞東京に住む日本の人々が西川口に対してどれだけネガティブなイメージを持っていようと、外来の中国人にとってはほどんど関係がない。むしろ、便利さが最優先だ。
＞このように変化の著しい西川口チャイナタウンのもう一つの顔は、本格的な中華料理店の林立する西川口駅周辺にある。
＞駅近くの蕎麦屋「二幸」の主人、小久保亮治さんは「飲んで、打って、食う」ためのこのエリアが徐々に変貌していくのを目の当たりにした。過激な風俗店の数が一時は200を超えたが、2000年の半ばの摘発をきっかけにそのほとんどが消えた。
＞その後に増加したのが中国料理店だった。
土地勘のある日本人からしたらワル街であっても、そんなもの気にしない、っつうか「それでも本国よりずっと治安良いわ」って人からしたら、交通至便なのに割安、お値打ち(はぁと ってなもんだろう。昨春、星野リゾートが大阪の新今宮の市有地買ってホテル建てるって発表した時はネットがザワついたものだが、それと同じ図式だ。そしてさらに彼らの中にはより広い物件を求めてさらに郊外へ…ってな動きの結果が西川口だったとは何ともはや。
それにつけても「飲む・打つ・買う」とはよく言ったもので、とはいえメガロポリス東京、私鉄の各停しか停まらない駅だって居酒屋にスナックぐらいはあるものだし、ギャンブルタウンにしたって公営競技ばかりかパチ屋密集地帯だってある。しかし風俗街となるとさすがに限られる。でもって千葉は遠過ぎる、川崎は大都市だからワル街といえどもそんなに安くはない。彼らの欲する条件全てを満たすのは西川口だけだったんだと。なるほどねえ（´-`）.｡oO
＞2018/08/18 5:00
＞舛友 雄大 : ジャーナリスト
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/c/e/-/img_ce067acd-b508-49fe-a01a-bcb44384ce61.jpg＞中華街について詳しい立正大学の山下清海教授によると、1980年代、つまり中国で改革開放が本格化し、日本政府が留学生10万人計画を始動させたころから、まずは上海人そして後には福清人が「池袋チャイナタウン」へ流入した。1990年代後半には、朝鮮系を含む東北部出身者がそれに続いた。
＞これらの人々は当初日本語学校が近い、そしてアルバイトの口があるといった理由で、都内の池袋や新大久保に集まり、安アパートに住んでいた。今起こっている現象はこれら新華僑のさらなる定着であり、郊外化だ。
＞「より広い住宅が欲しい。結婚して、子どもを持って。そういうふうなときにやっぱり都心近くには住めない。なので、だんだん郊外のほうに移っていく」
＞東京に住む日本の人々が西川口に対してどれだけネガティブなイメージを持っていようと、外来の中国人にとってはほどんど関係がない。むしろ、便利さが最優先だ。
＞このように変化の著しい西川口チャイナタウンのもう一つの顔は、本格的な中華料理店の林立する西川口駅周辺にある。
＞駅近くの蕎麦屋「二幸」の主人、小久保亮治さんは「飲んで、打って、食う」ためのこのエリアが徐々に変貌していくのを目の当たりにした。過激な風俗店の数が一時は200を超えたが、2000年の半ばの摘発をきっかけにそのほとんどが消えた。
＞その後に増加したのが中国料理店だった。
土地勘のある日本人からしたらワル街であっても、そんなもの気にしない、っつうか「それでも本国よりずっと治安良いわ」って人からしたら、交通至便なのに割安、お値打ち(はぁと ってなもんだろう。昨春、星野リゾートが大阪の新今宮の市有地買ってホテル建てるって発表した時はネットがザワついたものだが、それと同じ図式だ。そしてさらに彼らの中にはより広い物件を求めてさらに郊外へ…ってな動きの結果が西川口だったとは何ともはや。
それにつけても「飲む・打つ・買う」とはよく言ったもので、とはいえメガロポリス東京、私鉄の各停しか停まらない駅だって居酒屋にスナックぐらいはあるものだし、ギャンブルタウンにしたって公営競技ばかりかパチ屋密集地帯だってある。しかし風俗街となるとさすがに限られる。でもって千葉は遠過ぎる、川崎は大都市だからワル街といえどもそんなに安くはない。彼らの欲する条件全てを満たすのは西川口だけだったんだと。なるほどねえ（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:47│コメント(0)August 10, 2018
ホームの発車案内に「あと○分」表示を導入 海外では多い方式 東京メトロ銀座線（写真11枚） | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81172
＞2018.08.09
＞草町義和（鉄道ライター）
東京メトロ銀座線の赤坂見附駅ホームに設置された新しい発車案内装置。列車がやって来るまでの残り時間が表示されるようになった（2018年8月、伊藤真悟撮影）。 https://contents.trafficnews.jp/image/000/021/207/large_180809_nokorijikan_01.jpg
＞具体的には、列車がやってくるまでの残り時間を「あと○分」と表示。列車が駅に近づくと所定の発車時刻の表示に切り替わり、あわせて「電車がまいります」と表示されるようにしています。
＞ちなみに、海外の地下鉄では残り時間による案内が一般的で、中国や台湾などの地下鉄では、秒単位で残り時間を表示する案内装置も見られます。
＞【了】
秒読みまで！まあ実際鉄道の運行管理って秒単位で行われてるものだし、むしろ日本だからこそ高度にコントロールされている…という事をアピールするべく前面に打ち出した方が良いかもしれんな。いや、駆け込み乗車を誘発してしまうかもしれんな。この前ネタにしたばかりだけども。
秒読みという事では10年ぐらい前か、岸和田競輪に旅打ちした思い出が瞬時に蘇る。地方競馬やオートレース、競輪だと、締切2分とか1分前になるとオッズ表示が投票数表示に切り換わる(中央競馬は違うが)。ところが岸和田は、1分前になるや「60」という数字がオッズモニターに表示され、そこから締切までの秒読みカウントダウン。これは良い( ・∀・)！ 京急を普段使わない人が乗ると「ドア閉まります」という他動詞じゃなく「ドア閉めます」と自動詞で力強く言い切る事に感動する…という話を見聞きするが、そのレヴェルだ。でもって帰京後その話を同僚にするやが大受け「すげー、いかにも関西だー」と。一方で、その感覚は解るけど、でも落車も審議も何もないのに締切や発走時間が延びる事でつとに有名な川口オートなんかは、そのルーズな運営を見習った方が良いとマジで思う（´-`）.｡oO
＞2018.08.09
＞草町義和（鉄道ライター）
東京メトロ銀座線の赤坂見附駅ホームに設置された新しい発車案内装置。列車がやって来るまでの残り時間が表示されるようになった（2018年8月、伊藤真悟撮影）。 https://contents.trafficnews.jp/image/000/021/207/large_180809_nokorijikan_01.jpg＞具体的には、列車がやってくるまでの残り時間を「あと○分」と表示。列車が駅に近づくと所定の発車時刻の表示に切り替わり、あわせて「電車がまいります」と表示されるようにしています。
＞ちなみに、海外の地下鉄では残り時間による案内が一般的で、中国や台湾などの地下鉄では、秒単位で残り時間を表示する案内装置も見られます。
＞【了】
秒読みまで！まあ実際鉄道の運行管理って秒単位で行われてるものだし、むしろ日本だからこそ高度にコントロールされている…という事をアピールするべく前面に打ち出した方が良いかもしれんな。いや、駆け込み乗車を誘発してしまうかもしれんな。この前ネタにしたばかりだけども。
秒読みという事では10年ぐらい前か、岸和田競輪に旅打ちした思い出が瞬時に蘇る。地方競馬やオートレース、競輪だと、締切2分とか1分前になるとオッズ表示が投票数表示に切り換わる(中央競馬は違うが)。ところが岸和田は、1分前になるや「60」という数字がオッズモニターに表示され、そこから締切までの秒読みカウントダウン。これは良い( ・∀・)！ 京急を普段使わない人が乗ると「ドア閉まります」という他動詞じゃなく「ドア閉めます」と自動詞で力強く言い切る事に感動する…という話を見聞きするが、そのレヴェルだ。でもって帰京後その話を同僚にするやが大受け「すげー、いかにも関西だー」と。一方で、その感覚は解るけど、でも落車も審議も何もないのに締切や発走時間が延びる事でつとに有名な川口オートなんかは、そのルーズな運営を見習った方が良いとマジで思う（´-`）.｡oO
ippachi_bakuchiuchi at 21:24│コメント(0)
